Раніше Жак Копперт описав у «De Week van», як вони з Соєм залишили Wemeldinge до свого дому в Ban Mae Yang Yuang (Phrae) (25 грудня). У своєму щоденнику 27 січня він описав шкільний спортивний день 2012 року та початок року, 17 лютого він згадав будівництво свого будинку, а 9 березня він розповів про свою тижневу відпустку в Таїланді. Сьогодні в дорозі в Мае Сот за 90-денною печаткою.
Якщо ви хочете залишитися в Таїланді більше 3 місяців, вам стане в нагоді річна віза. Минулого року, коли я робив першу покупку, я подумав: добре, все влаштувалося за один раз. Але це з'ясувалося в посольстві. Навіть з річною візою ви повинні залишити Таїланд протягом 90 днів, щоб отримати штамп, щоб ви могли залишитися ще на 90 днів. Логічно правда?
Мені не сподобався перетин кордону в Mae Sai минулого року. Діти, які жебракують, що чіпляються за вас, і ще багато чого дратують продавці сигарет/віагри. Мене не цікавить цей товар. Я не палю, і на питання, чому я не купую таблетки для ерекції, кожен може знайти відповідь для себе. Моє «Ні — це Ні» прозвучало настільки непривітно, на думку Содж, що вона мене виправила. Ви не повинні злитися на цих настирливих людей, навіть у Тачілейку в М’янмі.
День 1: Дорога до кордону
Цього року ми поїхали, щоб забезпечити моє перебування в Таїланді в Мае Сот. Місце, яке кращий знавець Північного Таїланду Шон Хаузер описує як Маленьку Бірму в Таїланді. Здається, це підходить для подорожі. І був ще один гол. В гості до знайомої тайки, яка живе там із двома синами.
Ми знаємо один одного з того часу, як вони ще жили в Нідерландах. Шість років тому вони виїхали до Таїланду. Зараз хлопцям 12 і 13 років. Вони схожі на тайських хлопців, але ми можемо говорити один з одним голландською. Також з мамою Джеймі. Було приємно знову побачити один одного. Ми пішли поїсти у в'єтнамський ресторан. Приготуйте свої власні спринг-роли за столом, вони захоплять вас на вечір.
День 2: Перетин кордону
На другий день ми перетнули кордон. Тут все більш спокійно, ніж у Мей Сай. Ціна та сама: 500 бат і за Сож 20 бат. Міст дружби довгий, 420 метрів написано на дошці. З іншого боку в М’явадді не так багато чим зайнятися. Головним моментом стала кава в ресторані River View з горщиком чаю, все за 20 бат. І Содж знайшов пару джинсів, які підходять. Так що все ще відчутний спогад, щоб взяти додому. Ну, це було про марку, і тут не було ні жебраків, ні настирливих продавців. Місія виконана, незабаром назад до Таїланду.
Біля мосту, з тайської сторони, розташований великий критий ринок Rim Moei market. Ви не можете пропустити це. Продається все, крім худоби. У Содж був поганий момент, коли вона побачила штучні дерева з дорогоцінним камінням, два з яких вона купила в Канчанабурі, ціна яких тут на 400 бат дешевша. Вона злякалася і в якості компенсації купила 2 спідниці з запахом і відповідні блузки.
Атмосфера в Мае Сот особлива. Вуличну сцену визначають велосипедисти. Я ніколи раніше не зустрічав такого в Таїланді. Це через бірманців, які тут скрізь. Водити скутер не можна, бо не мають водійських прав. Так само пішки чи їзда на велосипеді. Ці велосипедисти особливо небезпечні в темряві.
Велосипедне освітлення тут ще не винайшли. Тому я бачу торгівлю золотом для магазину в передніх і задніх ліхтарях. Хороша кампанія, поліцейський на розі вулиці, щоб перевірити, і тут усі їдуть на велосипедах із увімкненими фарами. Принаймні тоді ви зможете їх побачити, коли вони їдуть на велосипеді не по тій стороні дороги.
Храми також були в нашому списку. У другій половині дня шукаємо Wat Don Kaeo в Mae Ramat, на північ від Mae Sot. Туристичний знак із назвою храму англійською ви зустрінете лише один раз. Крім того, тільки тайські знаки, без мого тайського гіда було б важко знайти.
У храмі біла мармурова статуя Будди з М'янми. Такі мармурові статуї Будди, мабуть, рідкість. Принаймні цей раритет у нас на фото.
День 3: До лісового храму на вершині пагорба
Третій день у пошуках іншої особливості в цьому районі. Ват Пхра Тхат Дой Дін Кіу біля кордону з М'янмою. Щоб потрапити туди, дорогою потрібно проїхати військовий блокпост. Виявилося, що ми не становимо загрози для держави і нам дозволили продовжувати. Храм описується як лісовий храм на вершині пагорба: великий пагорб, багато лісу та маленький храм. Тільки Чеді особливий. Він стоїть на вершині величезного пофарбованого золотом шматка скелі, яка балансує на краю гірської скелі. Щоб це побачити, треба піднятися більше ніж на 100 метрів. Ми могли б піднятися ще далі до сліду Будди, але ми встояли перед цією спокусою. Будда не звинувачуватиме нас.
День 4: гребля Пуміпон, багато води
Четвертий день був днем від'їзду. У готелі J2 був ще один сюрприз. Якби ми хотіли заплатити 750 бат. Після прибуття ми забронювали номер на три ночі й заплатили 1500 бат. Це виглядало як угода. Але виявилося, що на дві ночі. Непорозуміння може статися, коли весь персонал із М’янми.
На зворотному шляху зупинилися на великому ринку овочів, фруктів і спецій вздовж шосе 12 до Так. Усе постачається гірськими племенами з цього регіону. Потім поїхав далі з набитим візком овочів.
До греблі Пуміпон на північ від Так. Варто відвідати. Здається, ви входите на курорт. Гарний парк, вражаюча дамба та багато води. Звідси можна доплисти до Чіангмая. Тут щороку проводяться гонки з гірських велосипедів. Я не буду в цьому брати участь, але я купив кілька футболок із зображенням гірських велосипедів. Надає спортивне відчуття під час носіння.
Безпечно вдома
Ми благополучно дісталися додому, незважаючи на ідіотів, які наполегливо обганяли нас у глухих поворотах або кидалися прямо на нас не з тієї сторони дороги. Зберігаючи холоднокровність і завжди намагаючись створити дистанцію між собою та цим ідіотом. Це те, що ми зробили досі.
Ми бачили тих, хто не встигає, лежачи осторонь. Три штуки за цю подорож. Найбільш нешкідливою була лежача на боці вантажівка, яка розсипала свій вантаж гравію по всій дорозі. Нам дозволили продовжити наш шлях, повільно їдучи по гравію.
Таїландські учасники дорожнього руху не думають про безпеку дорожнього руху. Але також не з тайськими дорожніми органами та правоохоронцями. З цього треба починати підхід до безпеки дорожнього руху. Чому я так мало про це читаю?
Привіт, Джек і Сої,
Ви чудово описали свою подорож до Бірми, рух дуже небезпечний
Я читаю (Ви претендуєте на посаду прокурора?)
веселитися в Таїланді.
Джон ван Горн
Річна віза Imm O може бути продовжена через 90 днів найближчою імміграційною службою ще на один рік, але тоді ви повинні відповідати декільком вимогам (наприклад, фінансовим), і потім її можна продовжити на один рік за раз, за умови, що: вимоги
Привіт, Єроен, дорожній рух справді зовсім інший, ніж у Нідерландах. Я мав би багато роботи тут у своїй старій професії.
Але я зробив себе корисним іншим способом. Перерахував різні правила дорожнього руху, щоб голландці в Таїланді хоча б знали, де вони стоять. Незабаром у цьому блозі.
Скоро ми знову будемо серед малини.
Привіт від Сожа.
Тільки поправка: ви отримуєте річну візу О на один рік. Ви повинні з’являтися в імміграційній службі кожні 90 днів, а потім можете залишитися знову максимум на 90 днів. Він НЕ буде продовжений на наступний рік.
Якщо ви читали мою історію або щоденник про отримання водійських прав, ви повинні також зрозуміти, чому так багато тайців погано їздять. Вони керують своєю машиною, але не знають правил дорожнього руху. У них ніколи не було уроків, а іспит справді, м’яко кажучи, простий. І якщо ви не встигнете, ви можете зробити це за кілька батів додатково.
Ви хочете застосувати правила дорожнього руху? Найбільша і найтемніша машина має перевагу або найсміливіша. Крім того, добре дивитися і чекати всього. Просто, але так це працює.
Виправлення: не темна машина, а найтовстіша машина, і вона не повинна нічого знати. не знаю Останнє я виправив, щоб написати довгий текст.
Так, Sjaak, я знаю про тайські водійські права. У моєї дружини є такий.
Товсті чи тонкі машини, довгі чи короткі, освітлені чи не освітлені, усі вони отримують простір від мене. Також скутери, пішоходи та корови, що переходять.
Мені подобається виживати.