Троє 13-річних дівчаток загинули в ДТП у Накхонпатхомі
Я знаю, щодня ми можемо створювати історію про іншу серйозну дорожньо-транспортну пригоду десь у Таїланді, яка призвела до смертей. Це не зупиняється, і часто ви вже відчуваєте спокусу пропустити статтю. Крім того, з цими трьома дівчатами я спочатку подумав, ну, ще три смерті в довгій, довгій серії. Але повідомлення не покидало мене, і я продовжував думати про те, до яких нещасть призвела аварія.
Що сталося
Минулої неділі троє 13-річних (!) школярок їхали на мотоциклі. Вони їздять на іншому велосипеді, хлопці! Вони, я підозрюю, скуті разом. Дівчата об’їжджають хлопців (на великій швидкості?) в повороті, водій втрачає контроль над мотоциклом і лоб у лоб стикається із зустрічною вантажівкою. Трьох дівчат гинуть миттєво!
Дівчата 13 років
Що це, дівчата 13 років? Мені одразу спала на думку чудова пісня, яку колись співав Пол ван Вліт про 13-річних дівчаток.Вони вже не діти, але й не жінки, вони десь посередині. Дівчат з ДТП я, звісно, не знаю, але бачу по сусідській дівчині, яка час від часу допомагає моїй дружині готувати. Тонкий, незграбний, тіло ще не виросло, можливо, груди починають дещо розвиватися. Можливо, вони вже захоплюються тушшю, помадою і так далі, а можливо, вони вже дивляться на хлопців. Все ще занадто малі для любові, співає Пол ван Вліт, але я щойно прочитав сьогодні вранці, що минулого року в Таїланді народилося понад 2500 дітей у дівчаток віком від 10 до 15 років, тож цілком можливо, що дівчата, які загинули в аварії також займалися сексом.
Пол ван Вліт
Текст пісні «Girls of 13» Пола ван Вліта можна знайти за цим посиланням: muzikum.eu/ Ви б хотіли переписати текст відповідно до тайських обставин, але насправді краще цього не робити. 13-річним тайським дівчаткам він напрочуд підходить, хоча вони не їдять солодку, а віддають перевагу M&Ms. Їй не обов’язково їхати в літній табір, а слово mobile або WhatsApp слід вставити десь у текст.
Повернемося до аварії
Дівчата років 13 на мотоциклі, звичайно без водійських прав і напевно теж без шолома і тим більше без досвіду руху. Власна вина? Так, у певному сенсі, але багато інших дійсно відповідальні. Читач англійського форуму дуже слушно відповів так: «батьки дозволяють, школа ігнорує, поліція не турбує, а тайському суспільству байдуже». Коли Таїланд прокинеться?
жахливо. Діти в розквіті сил. У Таїланді досить хороші і суворі правила дорожнього руху. Просто не вистачає примусу з боку повністю зіпсованого міліцейського апарату. Єдиний, хто може з цим щось зробити – це законодавець. Чому Прают не використовує свою статтю 44, щоб зчистити поліцейську організацію?
Чи можливо уряд і поліція мають забагато?
Знати один про одного, наприклад, про корупцію, це просто питання
Дійсно жахливо!
Розповідь за Тхайрат Т.В. було трохи інакше, але наслідки ті самі.
Жах, з якого люди ще нічого не дізнаються!
Ні від батьків, ні від школи, ні від влади!
Грінго, добре написаний твір про цей справді сумний випадок. Вражаючу пісню про цю вікову групу з жіночої сторони також виконав Пол ван Вліт. Зокрема, ваш останній абзац, хто відповідальний, є вражаючим описом того, що відбувається з цим явищем у Таїланді.
Я дозволю собі поділитися власним досвідом у цій сфері. Я часто беру моїх шістьох прийомних вуличних собак на своєму вантажному тук-туку вдень, і дорогою додому я проходжу повз величезну школу прямо навпроти аеропорту в Удонтані. Багато разів я думав, як відповідальні можуть допустити таке. Дійсно часто з 3 на мотоциклі, водійські права?, так би мовити, шолом в деяких випадках.
Нехай загиблі спочивають з миром, а рідні знайдуть у собі сили повернути життя на правий шлях.
Таїланд прокидається, виправданий заклик Грінго, але потяг якоїсь байдужості продовжує гуркотіти...
Байдужість, неуважність і невігластво: три «О» давньої кампанії безпеки дорожнього руху в Нідерландах.
Жахливий. РІП. І подумати, що це трапляється багато разів щодня: 100 смертей на день... багато з них молодих людей.
Як я десь читав: батьки дозволяють, школа дивиться в інший бік, поліція має справу краще, а громада знизує плечима.
Прем’єр-міністр Прают також нічого не робитиме з цим, навіть зі статтею 44. Йому вкрай потрібна поліція, щоб утриматися на своєму троні.
«Батьки дозволяють, школа ігнорує, поліція не турбується, а тайському суспільству байдуже». Коли Таїланд прокинеться?
Відповідь на питання «Коли прокинеться Таїланд?» стоїть на питанні:
Батьки це дозволяють, школа ігнорує, поліція не хвилює, а тайському суспільству байдуже.
Очевидно це вибір тайців, що ці аварії можуть статися.
І, мабуть, майже все населення Таїланду підтримує цей вибір, коли я бачу дітей років десяти, які вже їздять на цих мотоциклах.
Чи дозволив би я своїм дітям це робити?
Ні, поки їм не виповниться 15 років.
Чи заборонив би я тайцям?
Ні, точно ні.
Можливо, я б висловив їм свою думку.
Але це Таїланд, і це їхня країна, і це їхні діти.
Вони тут визначають правила і самі несуть наслідки.
І вони знають ці наслідки.
Я думаю, що майже всі в їхній родині гинули в аваріях або, принаймні, потрапляли в лікарню з важкими травмами.
@Chris: ці три «О» були: неуважність, неуважність і невігластво.
Фактично це бездіяльність різних органів влади, злочинна поведінка. Батьки, школи, поліція, звинувачення у вбивстві.
Нашій доньці 14 років, і вона не знає нічого краще, ніж 3 людини на мотоциклі, без шолома, без водійських прав, без страховки є нормою, і вона оголошує свого сурогатного батька Фаланга дебілом за заборону такої поведінки. Займайся своєю справою — ось девіз.
До речі, щонайменше у 20% мотоциклістів перевірка заднього ліхтаря також не входить до книжок.
Це просто пісня для вашої дитини.
З першого дня, як він почав їздити на мотоциклі, я привчив сина перевіряти вранці передні та задні ліхтарі, ножне та ручне гальма, тиск у шинах та покажчики повороту. Це щодня, а в разі дефекту спочатку відремонтуйте його. Він робить це щодня протягом багатьох років.
Шановний Тео, я теж так думаю про це і буду застосовувати це, коли прийде час, коли мій син, якому зараз 14 років, почне їздити на мотоциклі, ТОЧНО НЕ ДО 16 років!! і те саме для моєї доньки, якій 16 березня 24 року виповнюється 2019 років.
Могло бути й гірше!
Нещодавно я бачив, як батько насолоджувався своїм сином років 12, який на мопеді, не менше 125 куб. Звичайно, на дорогах загального користування.
І якщо з таким маленьким чоловічком щось трапиться, на церемонію кремації вся околиця збирається пити.
Я думаю, що випити після цього важливіше, ніж безпека дітей
Жахливо, і я часто чую про аварії на мотоциклах за участю дітей 13-14 років. Байдужість і неуважність, так. Але незнання більше не можна використовувати як аргумент.
Зрештою, часто саме батьки купують мотоцикл для дітей, або надають його, або погоджуються, щоб діти сідали з іншою дитиною.
Аргументом часто є інфраструктура, школа за 10 кілометрів, автобуси не ходять регулярно або взагалі не ходять, батьки мають працювати і тому не встигають відвозити дітей. Їзда на велосипеді занадто небезпечна, особливо для дівчат.
Одного разу я запропонував, щоб батьки їздили по черзі або щоб хтось висадив і забрав кількох дітей за окрему плату, але це було надто складно. Справи йдуть добре, чи не так? Поки інший не вдариться об дерево чи машину. Тоді все село плаче, але нічого не змінюється.
Замкніть того, хто дав мотоцикл дітям, і викиньте ключ.
Просто покласти відповідальність за ДТП на власника автотранспорту.
Тоді вони будуть обережні, чи віддадуть мотоцикл дітям
Так, аварія дуже погана для родини тут, у Таїланді, але що б ми не говорили, це не допомагає.
Тайець каже так, але каже ні, якщо нам доведеться поновити водійські права тут, що нам робити?
І нам довелося брати уроки водіння, а тут 40% їздять без водійських прав на мопеді і на своїй машині.
Що допоможе, якщо вам доводиться дивитися відео ДТП, які ми бачимо щодня в дорожньому русі.
Оскільки правил тут немає, вони є, але нічого з ними не робити.
Їзда без шолома коштує нам 400 бат, ми повинні заплатити фаранг і тайці 200 і не платимо
Але що ми можемо з цим зробити? Нічого, тому що ніхто не слухає, не означає, що ми все робимо правильно, тому що це не так.
Безпечний привіт, Алоїзіус
Також тайці платять штрафи. Тож припиніть цей міф про те, що штрафи платять лише фаранги. Мій зять і моя власна дружина все ще повинні платити за останні тижні.
Алоїзіус, неправда. Моя тайська дружина їхала без шолома, і їй довелося заплатити 500 батів. Припиніть з тими казками.
Щоб відновити водійські права, вам не потрібно робити майже нічого!
Уроки водіння в Таїланді, що це? Не вимагається! На щастя, вже є кілька автошкіл.
У деяких (молодих) тайців конфіскують мотоцикли!
Нещодавно мого напарника зупинили, тому що він зарано виїхав на смугу, але коли бачиш, як егоїстично і грубо іноді поводяться тут люди в заторі, то не дивуйся, що таке трапляється. Я думав, що тут люди повинні їздити ліворуч, але на головній дорозі з чотирма смугами всі їздять по правій смузі і обганяють по лівій, просто божевільний. Як пішохід, ви також повинні бути особливо обережними на світлофорі. Зелений не означає, що можна просто переходити дорогу, це самогубство! божевільний!
Arie на дорозі з 2+ смугами можна обганяти зліва і справа. Закон про дорожній рух зазначає цей виняток у статті 45 абзац b. цитую:
«[Під час обгону водій зобов’язаний здійснювати обгін з правого боку, дотримуватись безпечної дистанції та негайно повертатися в ліву смугу.]
Розділ 45 (400-1000B)
[Жоден водій не повинен приймати інший транспортний засіб з лівого боку, якщо:
a. транспортний засіб, який потрібно обганяти, повертає праворуч або подав сигнал, що він збирається зробити поворот праворуч
b. проїзна частина влаштована з двома і більше смугами руху в одному напрямку.]
Джерело:
http://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/#03.2
Люди, які продовжуватимуть надто повільно їхати в тому ж напрямку по правій стороні дороги, можуть бути оштрафовані за це в майбутньому!