Чудове «тайське» прохання не платити штрафи
CatwalkPhotos / Shutterstock.com
Вірат Джоджінда, голова громади Soi Khopai, призначив заступника начальника поліції Пола. Полковник Чайнаронг Чай-ін сказав, що жителі більше не мають можливості платити штрафи. Оскільки туристи тримаються подалі, а галузь громадського харчування закрита через вірус Covid-19, вони більше не мають доходу.
Йдеться про штрафи за відсутність шоломів, перевищення швидкості, проїзд у попутному напрямку та водіння без водійських прав. Джоджінда назвав ці «незначні порушення», незважаючи на те, що до 11 березня цього року на дорогах Таїланду загинули понад 3.200 людей. Більшість стосується мотоциклістів (на сьогодні більше, ніж коронавірусу!).
Замість того, щоб надати освіту з безпеки дорожнього руху чи інформацію, яка допоможе їм уникнути штрафів і аварій, Чайнаронг і його заступники відмовилися коментувати запит, сказавши, що передадуть його своєму начальству.
Так само, як щодо вірусу та його наслідків, поліція закликає жителів мити руки та носити маски для обличчя, щоб запобігти зараженню Covid-19, заходи дорожнього руху також мають бути чіткішими та дотримуватись.
Однак поліція та Joyjinda лише підписали угоду про створення розширеної програми сусідства, яка буде зосереджена на боротьбі з гучними, модифікованими мотоциклами та моніторингу незнайомців у громаді, які можуть бути причетними до злочинів.
Типове тайське прохання сприяти безпеці на дорогах, не вимагаючи штрафів через брак грошей!
Джерело: Pattaya Mail
«Сюди входять штрафи за відсутність шоломів, перевищення швидкості, рух у попутному напрямку руху та водіння без водійських прав».
Якщо ви цього не зробите, ви не матимете жодних штрафів, чи не так? Або, можливо, я не думаю, що це достатньо тайський... 😉
«некористування шоломами, перевищення швидкості, рух у попутному напрямку та водіння без водійських прав».
І пан Джоджінда вважає, що це дрібні правопорушення, які поки що повинні залишатися безкарними. Подібні порушення правил дорожнього руху, ймовірно, досягнуть масштабів епідемії, якщо поліція виконає це прохання (я сподіваюся, ні). Це призводить до додаткових жертв дорожнього руху на додаток до жертв коронавируса.
Як такий чоловік додумається!
Ха-ха, я більше не можу одужати; безкоштовно для всього пффф гарна ідея!!!
У Таїланді є власна епідемія під назвою «постійна відмова». Ця тайська епідемія особливо поширена навколо Сонгкрану та в кінці календарного року. Тоді це називається: Сім небезпечних днів. Це безперервне заперечення щомісяця вбиває щонайменше 2000 людей. https://www.worldatlas.com/articles/the-countries-with-the-most-car-accidents.html
Якщо тайці масово підтримують це, роблячи це самі або приймаючи ризик, то це набагато важливіше, ніж думка когось із-за меж країни.
Звичайно, відповідь очікувана, наприклад, припустимо, що це станеться з вашою дружиною, дитиною або, я не знаю, всередині сім’ї, але це не стосується.
Життя сповнене ризиків, і людина, яка не приймає цього, має більшу проблему, ніж людина, яка приймає, наскільки дурна смерть може статися, наприклад, поріз на руці через розбите скло в поєднанні зі стійкою бактерією.
Ніхто не каже, що програш – це весело, але хвилювання в житті ніколи нікого не приносило далі, але так, якщо ти такий, це, звісно, неприємно для тебе... та для навколишнього середовища.
З мого досвіду, тайці менше стурбовані втратою і ще менше провітрюванням. Вони праві, тому що це неможливо змінити. І той факт, що те ж саме може статися з кимось іншим, не має значення, тому що вони не допоможуть вам, коли вам це буде потрібно.
Особисто я вважаю такий вид репортажів за межею.
Я не згоден з тим, чому тайці менше переймаються втратою.
Їхній досвід втрати обробляється по-різному.
Ми, жителі Заходу, більше демонструємо свої емоції.
Тайці сприймають це більше без зовнішніх емоцій, але в разі втрати і довго після цього втрата близької людини означає не менше.
Ти хвилюєшся за життя?
Отже, якщо безвідповідальне водіння може призвести до нещасного випадку або травматичного досвіду, то я не повинен реагувати на необережне водіння страхом або емоційно?
Тому що це не буде добре для мого середовища.
Це взагалі не має сенсу.
Висловлювати думку завжди дозволено, але в країні, де люди сліпі, це мало сенсу, і я також вважаю, що легковажність того, як люди ставляться до життя, мені більше підходить, ніж політкоректні речі, тому кожен має свою правду.
У Таїланді постійно заперечують, що немає шкоди сісти на мопед з великою кількістю алкоголю. Це явище особливо проявляється протягом 2 річних моментів. Звичайно, ви також маєте право заперечувати, що взяти на себе відповідальність може бути рішенням, і ви зручно міркуєте, що тайці легше приймають ризики. Але колись у нас були такі ж фігури в Нідерландах, які були ліквідовані шляхом інформації та примусу. Але привіт, кого це хвилює? Кожному подобається вірити, що він правий.
І тайці дуже раді вірити в свою рацію. Подивіться на цифри та незначні покращення.
Я не культурний антрополог, але ви не можете заперечувати, що тайці ставляться до життя інакше, ніж голландці, чи не так?
Тут і зараз важливіше минулого і далекого майбутнього. Можливо, тому речі завжди так суперечили, коли я ще жив у Нідерландах.
Заступництво від народження до могили з єдиною метою бути в безпеці та виконувати роботу, щоб надбагаті ставали ще багатшими. Вони надають медичне обслуговування та пенсію як кишенькові гроші, але так, це інша дискусія.
Я думаю, що через майже локдаун щодня буде набагато менше смертельних випадків на дорогах. Це, безсумнівно, про порятунок більше життів, ніж кількість 5 жертв коронавируса. Це було б аргументом на користь постійного карантину в Таїланді.
Постійний локдаун, звичайно, зробить країну набагато, набагато кращою: ні дорожньо-транспортних пригод, ні крадіжок, ні торгівлі наркотиками, вуличні собаки вимирають, ні туристів, ні шахраїв, ні сом там пала, ні жебраків, ні малооплачуваних робота, більше ніяких ченців. ранній ранок, жодних дівчат, що йдуть на гоу, немає забруднення повітря, немає забруднення води, немає більше грошей, немає перелюбу, немає вбивств і ненавмисних вбивств, немає повідомлення за 90 днів, немає більше віз, більше немає корупції, Ні уряду, ні армії, тільки тайське мило та футбол на телебаченні 24 години на добу. Схоже на рай. Я залишуся тут.
Ілюзією вважати, що правопорушення вчиняє лише той, хто може дозволити собі штраф. І, звісно, перевищення швидкості на кілька кілометрів на годину або певний час рух проти руху не означає автоматично, що послідує аварія зі (смертельними) жертвами. Я згоден з Лодевейком, що освіта дорожнім правилам має проводитись у школах, зокрема, і що іспити з водіння слід розширити, але ви завжди тримаєте порушників. Одні свідомо, а інші несвідомо. Наприклад, на деяких вулицях у Паттайї заборонено поворот ліворуч і паркування скутерів у певний час, у парні дні з одного боку та в непарні з іншого. Не всі, і не тільки туристи, помічають у лабіринті дорожніх знаків табличку про це, а скутери регулярно забирає поліція на вантажівках, а трохи пізніше власник розгублено шукає свій транспорт. Зараз, коли все більше і більше мешканців Таїланду не можуть зводити кінці з кінцями у фінансовому плані, я в принципі не проти того, щоб тимчасово розглядати незначні порушення, які майже не загрожують безпеці дорожнього руху, попередженням замість штрафу. І не думайте, що тільки в Таїланді їздять проти руху. Зараз у голландських містах близько половини велосипедистів і мопедів їдуть не по тій стороні велодоріжки, і вони не вважають за потрібне мати світло в темряві. BramSiam згадує про 5 жертв корони. Якби ж це було правдою, що воно залишилося на тому числі! Само собою зрозуміло, що блокування призведе до значно меншої кількості жертв на дорогах, але зараз сперечатися про постійне блокування смішно.
5 жертв корони – це «офіційний тайський» підрахунок! (в лікарнях)
Не вказано, скільки неконтрольованих померлих від корони кремують.