Некрологи туристів та емігрантів регулярно можна почути в різних ЗМІ. Міністерство туризму веде статистику. Ця статистика надходить з 10 регіональних управлінь.
Згідно з цими даними, у 2015 році загинули щонайменше 83 іноземні туристи, 166 отримали поранення. Найнебезпечнішим є дорожній рух – 34 загиблих. 9 туристів померли від водних видів спорту, 6 людей від хвороб, 4 людини від самогубств і 30 смертей від невстановлених причин. Однак точність цих цифр сумнівна.
У Паттайї кількість вбивств (самогубців) серед туристів вище, якщо вірити ЗМІ. Міністерство закордонних справ Австралії також має інші цифри. Наприклад, з липня 2014 року по червень 2015 року в Таїланді загинули щонайменше 109 громадян Австралії. Якими б суперечливими не були цифри, тепер уряд Таїланду збирається звернути на це серйозну увагу. Понгапу з Міністерства туризму та спорту тепер розбереться з цією темою та, де це можливо, знайде рішення. У Крабі буде дискусія про туристів, які потрапили в аварії на водних видах спорту. У Чіангмаї будуть вжиті заходи для зменшення статистики аварій.
Нанесені на карту найнебезпечніші райони Таїланду: пляж Таван на острові Кох Ларн біля Паттайї, пляж Чавенг на острові Самуї, пляж Ко Хе поблизу Пхукета. Потім дороги з найбільшою кількістю аварій: шосе 1095 від Чанг Май до Пай у Ме Хонг Сон. Шосе 118 від Chang Mai до Chang Rai, шосе 2258 і 2296 до Khao Khor в Petchabun і шосе 4233 до Карона в Puket і назад.
Майже 30 мільйонів туристів прибули до Таїланду минулого року, але за індексом найбезпечніших туристичних країн у світі Таїланд посів 132 місце зі 141 країни. В Азії на останньому місці опинився Таїланд. Уряд Таїланду втрутився лише тоді, коли двоє російських туристів на острові Пхі-Пхі отримали серйозні травми через наїзд на швидкісний катер. Серед інших трагічних подій — загибель 24-річного Люка Міллера (його знайшли мертвим у басейні) і на тому ж острові Ко Тао вбивства Ханни Візерідж (23) і Девіда Міллера (24). Кажуть, що ці вбивства скоїли двоє підозрюваних із Бірми.
Безсумнівно, зусилля урядів Індії та Китаю, після проблем з їхніми громадянами в Таїланді, допомогли зрушити уряд Таїланду на більш активну позицію у сфері безпеки.
Гарна ініціатива. Принаймні це відкриває очі на проблему.
У Лаосі з цієї причини закрили атракціон для туристів, які пили вниз по річці за допомогою трубочки.
Також часто темою для розмов є велика кількість людей, які «падають» з балкона.
Я думаю, що в цьому також відіграє важливу роль те, що подібні речі одразу потрапляють у засоби масової інформації Таїланду. Тоді ти читаєш про це частіше.
Особисто я знаю про 2 відносно недавні випадки в Нідерландах, коли хтось пограбував своє життя, стрибнувши з квартири.
У ЗМІ про це нічого не знайшлося, у списку повідомлень 112 лише виклик швидкої/пожежної. Коротке повідомлення на місцевому новинному сайті про аварію зникло з сайту наступного дня.
Тож це трапляється тут частіше, ніж ви думаєте.
Шановний
Я приїжджаю до Таїланду 3 роки і багато катаюсь на велосипеді. Першого року мене вкусила бродяча собака. Я пролежав у лікарні 15 днів. Буває кілька днів, коли мені не потрібно злазити з велосипеда. щоб заспокоїти собак, іноді до 30 або почекати, доки приїде допомога, щоб я міг безпечно продовжувати їздити на велосипеді.
Моя прекрасна подруга везе своїх дітей до школи на своєму мопеді 2 місяці тому. Коли вона повертається, собака врізається в її переднє колесо, в результаті чого багато синців і садна з постійними шрамами на її обличчі та лівому коліні все ще не в порядку.
а якби там були діти?
Я ДРУГ ТВАРИН
з повагою хлопець
Таїланд збирається працювати над безпекою, сумно те, що це має бути зроблено на основі ставлення, спрямованого саме на це. Уважно подивіться навколо себе, яке усвідомлення є, яке уявлення про те, що певні речі небезпечні? Поліція, яка змушує небезпечні ситуації «зникати», дозволяючи злочинцю підкуповуватись, якщо щось все одно буде виявлено, також не дуже допомагає. Скільки є переконань, які спонукають інших уважніше дивитися на свої справи з точки зору безпеки, щоб почуття стандартів можна було підняти на вищий рівень? Попереду довгий шлях, і мислення доведеться суттєво скоригувати, і щойно воно почне коштувати грошей, воно скоро зупиниться в Таїланді.
Як і більшість речей, тайці не вирішать цю проблему. З точки зору безпеки, є поліція і політика, які ніяк не функціонують. Поліція просто не виконує свою роботу. Виписування дурних штрафів на одних і тих же місцях за дрібні правопорушення, а найскандальніші правопорушення відбуваються на невеликій відстані. У політиків з’являються ідеї, щоб правопорушники працювали в морзі або посилили вимоги до іспиту на водіння, як пропонувала вчора Сова. Нічого з цього не виходить. Найбільша проблема, напевно, в тому, що немає мізків.
Проблема в самій людині, і тут важко знайти шолом чи те, щоб повідомити про вашу вразливість на двоколісному транспортному засобі. Інколи здається, що людське життя там мало варте.
Тоді можна нарікати на міліцію чи владу, але якщо громадянину це байдуже, то влада нічого не може зробити, і це марна трата часу.
Ми повинні усвідомити, що люди все ще відстають на 40 років у багатьох речах, таких як безпека та навколишнє середовище, і що знадобляться ще 2 покоління, перш ніж вони досягнуть рівня, який ми зараз, але ми хочемо змінити все за один день.. .і якщо він не має такого ж стандарту, як ми зараз, то, на нашу думку, це не добре. Але з іншого боку, нам дуже подобається, що там все дуже дешево, і тоді безпека, екологія чи гігієна вже не такі важливі.
З цією історією абсолютно не згоден. Насправді уряд і поліція повинні встановлювати правила та забезпечувати їх виконання. Якщо це станеться, кількість смертей на дорогах скоротиться на 50 відсотків в найкоротші терміни. Але тут такого не буває. Тож залишається безлад. І ми можемо продовжувати мити з відкритим краном. Нісенітниця про відставання на 40 років – це не аргумент, і ми не хочемо нічого міняти, тайцям дійсно доведеться це робити самим.
Отже, торт.
У Таїланді є багато небезпечних ситуацій, що ви думаєте про заправну станцію з пропановим газом, розташовану в ряду з різними магазинами або як ринковий кіоск посеред щоденного ринку. Або як у Соі 14 поруч із жвавою 7-одинадцять.
Все одно неймовірно.
Місцевий дилер газових балонів живе в нашому селі, включно з усіма товарними запасами. Навпроти сільської початкової школи.
Красивіше бути не може.
Ян Боте.