Завод VOC в Аюттхаї

Автор Lung Jan
Geplaatst в фон, Історія
Ключові слова: , , , , ,
14 червня 2022

На карті Ламаре зображений острів Голландуаз

У моїй досить великій колекції історичних карт, планів і гравюр Південно-Східної Азії є чудова карта 'Plan de la Ville de Siam, Capitale du Royaume de ce nom. Живіть зі своїм інженером Франсуа в 1687 році». У кутку цієї досить точної карти Ламаре, унизу праворуч біля гавані, це Острів Голландуаз – голландський острів зображений. Це місце, де заразБаан Холланда, Голландський будинок в Аюттхаї.

Цей музей знаходиться недалеко від того місця, де він знаходився в 17 стe сторіччя Logie, штаб-квартира фабрики VOC у сіамській столиці, була у всій своїй красі. Навколо Баан Холланда Де-не-де все ще можна знайти залишки фундаментів і перекриттів цього поселення, які, безперечно, створюють у відвідувача враження про розміри цього комплексу.

З часів середньовіччя фабрикою називали іноземну філію торгової компанії. The Голландська Ост-Індська компанія тобто ЛОС мав близько тридцяти заводів, більшість з яких знаходилися в Південно-Східній Азії. Історія фабрики VOC Аюттхая насправді починається в Паттані, за рік до фактичного заснування VOC як Запатентована компанія Generale Vereenichde. У листопаді 1601 року Якоб Корнелізон ван Нек пришвартувався тут із кораблями під час другого плавання на схід Oude Compagnie (одного з попередників VOC). Амстердам en Гауда шукає перець. Коли наступного року два голландські кораблі знову відвідали Паттані, сюди прибули корабель Amsterdam і Zeeland лічильник або торговий дім. Торговий пост, який був зосереджений виключно на дуже прибутковій торгівлі перцем, але який був залишений у 1623 році, оскільки Ян Пітерзун Коен, тодішній генерал-губернатор, хотів зосередити торгівлю спеціями в Батавії.

Баан Холланда

У 1608 році VOC було надано право заснувати фабрику в Аюттхаї. Це не була історія успіху в ті перші роки. У 1622 році фабрика була закрита як нерентабельна тим самим Яном Пітерзуном Коеном, який роком пізніше закрив торговельну станцію в Паттані. Фабрика знову відкрилася в 1624 році, але була закрита через п'ять років. Тим не менш, Аюттхая зіграла значну роль для VOC, тому що, звичайно, в перші роки значна частина поставок рису, призначеного для постів VOC в Батавії та інших місцях на Яві, надходила з Сіаму. Однак, починаючи з 1630 року заводу VOC у сіамській столиці перешкоджав японський ізоляціонізм, що означало, що лише голландцям і китайцям дозволялося торгувати безпосередньо з Японією. Шкури оленів, скатів і акул, гумовий лак, слонова кістка та цінні породи дерева були доставлені з Аюттхаї до Нагасакі VOC. Ця торгівля незабаром принесла достатній прибуток, щоб виправдати подальше існування фабрики в Аюттхаї.

Незрозуміло, в 1632 чи 1633 році VOC отримав дозвіл заснувати поселення на південь від міських стін, на східному березі Чао Прайя. Однак точно відомо, що наприкінці 1633 року вже велося будівництво центральної службової будівлі, яка стане відомою як Логі, а сіамці — під назвою Теук Даенг (Червоний будинок) був винайдений. Остання назва, звичайно, вказувала на те, що Logie був побудований з цегли. Винятковий будівельний матеріал для цивільних будівель в Аюттхаї, де лише палаци та храми вважалися гідними будівництва з цегли...

Цю цеглу, ймовірно, виробляла VOC на місці з місцевої глини у власних печах (печах), тому що в ті часи в Компанії було двоє цегельників. Можливо, вони не довіряли якісним властивостям постачаної сіамської цегли чи це був приклад розхваленої голландської ощадливості...? Проте можна сказати, що лише за два роки вздовж річки Чайо Прайя був побудований доіндустріальний житловий і робочий комплекс, який викликав заздрість у інших націй, які торгували з сіамцями. Жодних архітектурних малюнків чи зображень не збереглося, за винятком гравюри Логі, зробленої в 1727 році як ілюстрації до фон Мандельсло Morgenländische Reise-beschreibung. На цьому принті зображено будівлю VOC у стилі бароко модний було поміщено в суворий гірський ландшафт, обложений громами та блискавками, оточений виру хвиль, але його слід розглядати як художню фантазію, а не реалістичне та правдиве зображення фабрики VOC...

На щастя, зберігся опис корабельного хірурга та мешканця Буншотена Гісберта Гека за 1655 рік, який показує, що «Логі» була однією з найкрасивіших будівель сіамської столиці: «Це чудова, досить велика будівля з високими стелями та просторими, продуманими складськими приміщеннями позаду будівлі. Сам Logie має подвійний фасад з гарно різьбленими дверима та віконними рамами. Вікна захищені від грабіжників міцними гратами. Стіни цегляні і… товсті. Дерев’яні вироби були майстерно виготовлені та нагадують дуб. Подвійні парадні сходи ведуть до їдальні для високих панів, за якою обабіч розташовані менші кімнати. Праворуч — житлові приміщення головного купця, а ліворуч — його помічника. Крім того, вищі співробітники VOC також проживають тут у помешканнях, що відповідають їхньому званню та посаді. За головною будівлею є кілька кімнат для інших співробітників: хірурга, розливника, кухарів, трубача, столярів і різьбярів, теслярів, двох ковалів і різних моряків, а також палітурників, пекарів, вершників та інших. Лише цирульникам — їх сім — доводиться задовольнятися призначеними для них човнами, які вони повинні охороняти.

Фабрика оточена високим бамбуковим частоколом, уздовж якого з того ж матеріалу побудовані кімнати для гостей, кухня, їдальня та комори. Однак в'язниця кам'яна. Також є стайня, де утримують дванадцять коней. Із зовнішнього боку огорожі є ще стайні, де розводять овець на експорт. Але є ще кози, кури, качки, голуби і навіть журавлі. Бамбуковий частокіл захищений широким і глибоким ровом, який можна перетнути лише через міст біля укріпленої брами. Для вантажно-розвантажувальних робіт на березі Чао Прайя побудований широкий міцний причал, обладнаний зручними лавками, з яких можна насолоджуватися видом на річку. Через широку браму під головною будівлею можна потрапити до універмагів, а за ними, через міст, на зелений лук з городом. Великі запаси деревини розкладені в універмагах, дозрівають. Всі дахи кам'яних будівель вкриті глазурованою червоною сіамською черепицею. Лише стайні та бамбукові хатини вкриті пальмовим листям. Коли ви входите в головну будівлю з боку води, ви потрапляєте в красиве, кахельне приміщення, яке провітрюється численними вікнами. За складами є невеликий сад із кількома липовими, апельсиновими та гранатовими деревами, але зараз це місце здається погано доглянутим і брудним, тому що вони будували кілька пагод…»

Це останнє посилання, можливо, пов’язане з дозволом, який король Прасат Тонг надав десять років тому на заснування ексклюзивного голландського кладовища поруч із фруктовим садом фабрики VOC. «Пагоди», які будували, ймовірно, були похоронними чеді. Можливо, це навіть був надгробний пам’ятник, який будувався для Осоет Пегуа, багатої бізнес-леді з Мон, яка стала наложницею не менше ніж трьох головних купців VOC і яку мали поховати тут у 1658 році…

Досить грубо накреслена карта, яку француз Ла Лубер зробив у 1690 році, показує, що фабрика VOC справді була розташована на штучному острові, з’єднаному з Чао Прайя трьома каналами. Фабрика та пов’язані з нею причали були розташовані на південно-західній стороні острова, тоді як фруктовий сад і город були розташовані в центрі острова, знову оточені ровом або каналом, який, ймовірно, використовувався для зрошення. На деяких дуже рудиментарних малюнках на сучасних картах, якщо ви використовуєте хороше збільшувальне скло, ви можете побачити, що на даху може бути башта або ліхтар Логі стояв, який увінчувався флагштоком, на якому, можливо, був розташований великий дах Помаранчевий, блакитний, синіймайорів прапор. На півночі острів Датч межував з гаванню, а на півдні, розділеним каналом, — Японським селом. У двох кроках, по інший бік Чао Прайя, були конкуренти: китайські, португальські, в'єтнамські та малайські поселення.

Голландське поселення, мабуть, було досить вражаючим у часи свого розквіту. Разом із японським селом це був найбільш густонаселений іноземний анклав у сіамській столиці. У перші роки там проживало близько сорока членів VOC, але на піку свого розвитку приблизно в 1650-1680 роках поселення, навколо якого розвинувся невеликий житловий район, забезпечувало притулок для 1.000-1.400 осіб, які так чи інакше були пов’язані з VOC. . Однак не всі з них були голландцями, насправді громадяни Республіки Об’єднаних Провінцій - як правило - були частиною меншини. Крім деяких спраглих пригод і багатства фламандців і жителів Південного Брабанту, більшість жителів голландського поселення складали німецькі, балтійські та скандинавські найманці. Більшість з них були, як і слід було очікувати, моряками та солдатами, які, безсумнівно, зробили свій внесок у великий плавильний котел, яким стала Аюттхая в ті дні...

Порівняно з іншими місцями, фабрика в Аюттхаї ніколи не була справді важливою чи справді прибутковою. Однак він був оцінений вище, ніж заводи в Бірмі та Камбоджі. Після падіння династії Тонг у 1688 році VOC втратив значну частину свого комерційного та політичного значення в Сіамі. Однак досвідчені голландці, завдяки їх розумному, але не завжди дипломатичному компромісу, були єдиними європейцями, яких у той час ще терпіли в Аюттхаї. Безсумнівно, що відносини між VOC і двором серйозно погіршилися під час правління примхливого короля Сорасака (1703-1709), якого прозвали Phracao Suea (Король Тигр) через його більш ніж здоровий сексуальний апетит. У 1705 році VOC, бажаючи чинити тиск на короля, навіть прийняв дуже різке рішення припинити будь-яку торгову діяльність у Сіамі та закрити фабрику на рік.

Різні джерела свідчать, що Фабрика продовжувала функціонувати, поки місто не стало жертвою грабіжників бірманських військ Сінбюшина в 1767 році, які перетворили Аюттхаю на попіл. Logie також був значною мірою зруйнований і перетворився на руїни. Залишається питання, однак, скільки персоналу VOC все ще залишалося в Аюттхаї протягом цього періоду, тому що організація, яка колись була однією з найпотужніших, якщо не найпотужнішою, торгових організацій у світі, вже перебувала в глибокій кризі. завершився через тридцять років, результатом якого стало банкрутство VOC. Відповідно до одного з небагатьох відповідних документів, які мені вдалося знайти в цьому контексті, більшість працівників фабрики VOC прибули десь наприкінці грудня 1765 року, коли стало зрозуміло, що можливості для сіамців у Другій бірманській Сіамська війна (1765-1767) пішла на спад.Коли столиці опинилася серйозна загроза облоги, вони шукали безпечніших місць і вирушили до Батавії. Це поклало край 160-річним голландсько-сіамським відносинам, і минуло майже століття, перш ніж у 1860 році дипломатичні відносини були відновлені.

12 відповідей на “Фабрика VOC в Аюттхаї”

  1. Тіно Куіс говорить

    Дуже гарно описано, Лунг Яне, дякую за це! Дозвольте мені процитувати дещо із щоденника Гійсберта Гейка. На фабриці тоді проживало близько 40 осіб. (Особи європейці). Про жінок...

    «Від вищезгаданого надлишку вони могли жити дуже розкішно, більшість із них мали наложниць, щоб уникнути, як вони казали, звичайних повій. Вони отримали будинок і відповідну допомогу. Вони кажуть, що це було дозволено, тому що це законно з точки зору сіамців, тому що вони не знають чесноти утримання і тому, що немає голландських жінок (їх рівних). Вони згадують Павла, який каже, що краще так одружитися, ніж горіти в пеклі за спілкування з розпусницями. Але досить зрозуміло, що вони не праві, бо називають своїх жінок повіями, шльондрами і тому подібне, навіть директор так робить... Коли батьки йдуть, вони змушені залишити своїх дітей у такому собі дитбудинку. Ми можемо здогадатися про долю цих бідних сиріт».

    Мандрівник у Сіамі в 1665 році, Silkworm Books, 2008, стор. 39р

    І тут дещо про відносини голландців із сіамцями.
    https://www.thailandblog.nl/geschiedenis/nederlander-reist-naar-boeddhas-voetafdruk/

    • Лунг січ говорить

      Дорога Тіна,

      Це справді було не дуже гарною практикою для VOC залишати своїх не завжди законних нащадків у Сіамі. Однак саме голландці побудували згаданий вами «Сирітський будинок». Сюди потрапили не лише маленькі голландці, а згодом і французи, і навіть португальці... Бізнесом керував французький корчмар. Намір полягав у тому, щоб діти залишалися там до 17-XNUMX років і вивчали низку навичок, але чи буде у них тоді майбутнє як наполовину Фаранг в Аюттхаї XNUMX століття, ще невідомо. Не всі члени VOC діяли так. Відомо, що Франсуа Карон, головний торговець VOC в Японії та колишній губернатор голландської Формози, взяв своїх п’ятьох дітей і японську (християнську) наложницю до Батавії. Двох його синів віддали до школи в Голландії, і він одружився вдруге лише після того, як його чоловік-японець помер у Батавії...

      • Тіно Куіс говорить

        Лун Джан, я думаю, що існував королівський закон чи наказ, який забороняв вивозити дітей сіамських жінок за кордон

  2. сер кухар говорить

    Мені подобається ваша історія.
    Дякую і пишіть ще.
    сер.

  3. Брем говорить

    Відвідали це місце в листопаді під час нашого перебування в Аюттхаї. Це свого роду музей (Holland House), де можна отримати багато інформації. Рекомендуємо відвідати.

  4. Грінго говорить

    Зі оок: https://www.thailandblog.nl/geschiedenis/eerste-hollandse-gemeenschap-thailand/

  5. Марсель Вейн говорить

    Ці історії змусять мене ще більше насолодитися моїм перебуванням в Аюттхаї, дякую!!
    Хороша книга також Au Service Du Roi De Siam

    Здійснив поїздку до аеропорту bkk за 3 години по залізній дорозі Ayutt.до Bang Sue 50 далеко та метро до аеропорту, посилання через станцію Phetchaburi, потім над землею через makassan до аеропорту
    Ознайомтеся з автобусною станцією на безкоштовному маршрутному автобусі

    Псевдонім Grts drsam,,,,

  6. з фарангом говорить

    Знову історія на високому рівні.
    Історія творить народ.
    Лунг Джан, ви надаєте захоплюючі знання про східну та західну культури водночас.
    Мені подобається це читати.

  7. Генрі говорить

    Дуже гарна історія.
    Я був там раніше, і дуже рекомендую його відвідати.
    Якщо проїхати трохи далі, то натрапите на схожий музей/корисне поселення японців, де також стане зрозуміло, яка була співпраця між VOC та японцями.

  8. aad говорить

    Якщо ви в цьому районі, вам обов'язково варто його відвідати.
    Виглядає доглянутим і дуже цікавим для перегляду

  9. Стан говорить

    Я був там у 2008 році під час археологічних розкопок, перед тим, як був побудований новий Baan Hollanda. Цікаво побачити, що вони знайшли, навіть якщо це були в основному лише осколки та труби.

  10. ТеоБ говорить

    Шановний Лунг Яне!

    Одного разу я чув/читав, що тодішні торгові кораблі завжди повинні були бути важко завантажені, щоб уникнути перекидання. Якщо ніяких товарів на «схід» не везли, ті кораблі були завантажені цеглою. Фабрика в Аюттхаї на той час також була побудована (значною мірою) з цегли з Нідерландів, і лише спеціальну цеглу виробляли на місці.

    Я завжди вважаю ваші внески цікавими та повчальними.


Залишити коментар

Thailandblog.nl використовує файли cookie

Наш веб-сайт працює найкраще завдяки файлам cookie. Таким чином ми можемо запам'ятати ваші налаштування, зробити вам персональну пропозицію, а ви допоможете нам покращити якість сайту. Докладніше

Так, я хочу хороший сайт