Арчібальд Росс Колкухун – Вікіпедія

Однією з книг, якими я дорожу в своїй досить великій азіатській бібліотеці, є книга "Серед Шанів Арчібальд Росс Колкухун. Моє видання — це видання 1888 року — я підозрюю, що це перше видання, — яке зійшло з пресів у Scribner & Welford у Нью-Йорку та Тер’єна де Лакупері.Колиска раси Шан' як вступ.

Це цікава книга в багатьох відношеннях. Не лише тому, що він містить одну з перших, досить надійних європейських доповідей про територію сучасного північного Таїланду, а й тому, що він абсолютно ясно показує, що британці, як і майже всі великі західні держави, мали зовсім іншу геополітичну інтерпретацію тогочасної півночі. Тоді Лана віддав пріоритет центральній владі в Бангкоку. Зрештою, книга була написана в період, коли сіамський король Чулалонгкорн, керуючись антиколоніальним оборонним рефлексом, а також просто через голод на землю, почав систематично анексувати те, що він зазвичай вважав васальними державами, під виглядом об’єднання з або без м’якого примусу.об’єднання багатонаціональної держави, якою було Королівство Сіам.

Він зробив це двома способами. З одного боку, обмежуючи владу місцевих правителів і систематично замінюючи їх королівськими посланцями - часто його братами або зведеними братами - які, наділені всіма видами особливих прав і повноважень, поступово взяли на себе управління регіоном. З іншого боку, в результаті подальшої великої адміністративно-структурної реформи, яка фактично склала концепцію «розділяй і володарюй», згідно з якою ці королівства були зведені до рангу провінцій (чанват) і поділені на округи (амфое) під прямим контролем. Бангкока. Отже, книга Росса Колкухоуна є цінним документом сучасності чи часу, який свідчить про -недавнє- минуле, про яке нинішня офіційна тайська історіографія воліє мовчати або спотворювати та прикрашати факти...

Перевидання Amongst the Shan

Росс Колхун був одним із тих людей, на яких була побудована Британська імперія. Сьогодні, у дуже політкоректній манері, його, безсумнівно, відкинули б як брудного колонізатора, але це не змінює факту, що він вів дуже сповнене пригод життя і бачив майже кожен куточок світу. Він народився десь у березні 1848 року в Кейптауні південноафриканської Капської колонії. Про його ранні роки відомо небагато, і це скоріше шматок пирога.

Ми знаємо, що він мав шотландських предків і отримав освіту інженера-будівельника. Близько 1880 року почав інтенсивно подорожувати світом. Наприклад, він брав участь у ряді експедицій, спрямованих на кращу карту Бірми, Індокитаю та Південного Китаю і, перш за все, на відкриття їх з метою покращення торговельних відносин з Великою Британією. Ці часто дуже авантюрні подорожі не залишилися непоміченими. Його подорож від Кантону до Іраваді в Бірмі вже принесла йому престижну нагороду в 1884 році. Золота медаль засновника з однаково поважних Королівське географічне товариство на. Цю рідкісну відзнаку можна було присудити лише після королівського дозволу, що це означало в конкретних термінах Queen Вікторія, мабуть, відчувала слабкість до цього молодого дослідника з імпозантними вусами. І це було не зовсім безпідставно. Бо на початку 1885 року Росс Колкухун проклав шлях до повної британської анексії Бірми, опублікувавши свою книжку під промовистою назвою «Бірма та бірманці або Найкращий невідкритий ринок у світі».  Книга, в якій він заявив, що єдиним гальмом економічного розвитку Бірми на користь індійського, а отже, і британського ринку, був деспотичний правлячий і абсолютно некомпетентний бірманський король Тібо.

Ця публікація викликала переполох у Лондоні, і лорд Рендольф Черчілль (так, батько Вінстона), який у той час був британським державним секретарем у справах Індії, виявив, що це була нагода, після - абсолютно несподівано - чуток про можливе Французька спроба анексії та втручання в не менш туманну справу, в якій шотландська компанія потрапила в серйозні проблеми з корумпованою владою Бірми. Амбіційний Черчілль був дуже радий прийняти пропозицію Росса Колкухоуна. Він наказав генералу серу Гаррі Норт Далрімпл Прендергасту закути Тібо в кайдани і всіма силами придушити наступне повстання. Ця історія не завдала шкоди Россу Колкухону, оскільки навесні 1887 року, можливо, частково завдяки його досвіду в регіоні, він був призначений Заступник комісара, другий найвищий колоніальний чиновник у Бірмі.

Іншими словами, Росс Колкухун був автором, якого більше враховували. Це знову підтвердилося в 1889 році. Того року він повернувся до південної Африки, де з жовтня 1890 року по вересень 1892 року він був першим Адміністратор Південної Родезії став ключовою фігурою в місцевому британському колоніальному уряді. Після закінчення повноважень цього директора проблема з подорожами знову виникла, і він відвідав численні країни Сходу та Заходу, від Голландської Ост-Індії до Філіппін і Японії до Сибіру, ​​не кажучи вже про Південну Америку та Сполучені Штати. Його остання найбільша подорож відбулася в 1913 році, коли він був на замовлення Королівський колоніальний інститут у Південній Америці, почав вивчати будівництво Панамського каналу. Коли він помер 18 грудня 1914 року, він залишив після себе 12 книг про подорожі – деякі з яких досі дуже приємні – та десятки статей. Його бестселерКитай у процесі трансформації мав не менше 38 перевидань. Останній датується 2010 роком.

Його вдова, яка так само любила подорожі, Етель Мод Куксон вийшла заміж вдруге та переїхала до Південної Родезії, де її обрали членом парламенту невдовзі після Першої світової війни: вона стала першою жінкою-парламентом на заморських територіях Британської імперії...

Росс Колкухун був, як я вже згадував, одним із перших європейців, які написали про Чіангмай. Він вперше прибув до Сіаму в 1879 році, коли був секретарем дипломатичної делегації, надісланої британським урядом до Сіаму та держав Шан у 1879 році з метою поглиблення та розширення дипломатичних контактів. Зрештою, англійці боялися можливого розширення сфери впливу Франції в ширшому регіоні і хотіли запобігти цьому будь-якою ціною. Дивною деталлю було те, що Росс Колкухун на той час не був дипломатом, а був частиною колоніальної адміністрації в Індії як інженер. Ми знаємо, що в 1879 році він був принаймні один раз прийнятий на аудієнції в Бангкоку сіамським королем Чулалонгкорном, який у той час намагався стати хорошими друзями з англійцями. Очевидно, Чулалонгкорн був дуже стурбований збереженням дружніх стосунків між англійцями. Це стало очевидним, наприклад, з того факту, що він не тільки сприяв поїздці Росса Колкухоуна в Чіангмай, надавши слонів, поплавці та носіїв, але й, на подив британських мандрівників, негайно створив будинок у Чаїнг Май. створений, щоб прийняти їх належним чином. У цьому будинку здивовані англійці знайшли не тільки високопоставленого сіамського чиновника, який зупинявся в Лондоні та Парижі, але й вишуканий вибір європейських консервів, вина та сигар...

Арчибальд Росс Колкухун

Його книга "Серед Шанів він опублікував у 1885 році з чіткою метою обґрунтувати та легітимізувати британські претензії на лісозаготівлю тикового дерева в північному Сіамі. Зрештою, великі британські фірми були зацікавлені не лише в вирубці бірманських тикових дерев, але й у тому, що тоді називалося Шанськими штатами та Ланою. Росс Колкухун не приховував цього, коли писав:Наші тикові ліси та ліси Верхньої Бірми швидко виснажуються, і багато наших лісівників тепер працюють у Сіамі. Якщо країна буде відкрита залізницею, великі ліси, що існують між сімнадцятою та двадцять другою паралелями широти (королівство Чіангмай), стануть легко доступними та стануть цінним джерелом постачання. "

Деревообробна промисловість екзотичних порід і особливо тикового дерева тоді, як і зараз, була багатомільйонним бізнесом, який англійці намагалися монополізувати протягом тривалого часу. Саме в цьому контексті Росс Колкухун, який, зрештою, був інженером, створив перші плани тайсько-бірманської залізничної лінії. Проект, який швидко виявився неможливим через труднощі, пов’язані з пересіченою місцевістю.

Це говорить про письменницькі якості Росса Колкухоуна, що "Серед Шанів  іноді читається більше як захоплююча пригодницька книга, ніж як суха академічна доповідь. Письменник, безсумнівно, дав своїм сучасникам захоплююче уявлення про екзотичний і дивний світ, яким були штати Шан і Чіангмай. Світ, населений дикими слонами, дивними священиками-брахманами, мисливцями на велику дичину та неодмінними американськими місіонерами. Але він, звичайно, не залишається сліпим щодо справжньої мети своєї місії, яка полягає в оцінці можливої ​​додаткової вартості цього регіону для Британської імперії.

У такому розділі, як "Важливість ZimméВін підкреслює, наприклад, економічне значення та стратегічне розташування Чіангмая. Zimmé — стара бірманська назва Чіангмая, який був окупований бірманцями більше двох століть, точніше з 1556 по 1775 рік. У своїй книзі він малює дуже гарний портрет Чіангмая, але я обмежуюсь його вступом:Місто Zimmé, Kiang Mai, Tsching Mai, розташоване на правому березі річки Meping, на висоті близько восьмисот футів над рівнем моря. Це найбільше місце на рівнині Мепін. Між річкою, що лежить на її східній стороні, і містом є поля; який, як кажуть, був побудований у 1294 році нашої ери

Є те, що називається внутрішнім і зовнішнім містами, кожне з яких оточене укріпленнями. Внутрішнє місто, де проживає вождь, являє собою прямокутник, шість тисяч футів (1800 м) з півночі на південь і чотири тисячі вісімсот футів (1500 м) зі сходу на захід. Кожна стіна має ворота в центрі, за винятком південного боку, де є два, розміщені за п’ятсот ярдів від кутів. Ворота захищені невеликим бастіоном з боків. Стіни оточені ровом, приблизно п’ятдесят футів завширшки. Глибина рову, яка спочатку була приблизно п’ятнадцять футів, зараз навряд чи десь перевищує шість-сім футів. Стіни швидко руйнуються через безперервне занедбання, і можна побачити великі частини, які лежать перекинутими та наполовину закопаними, тоді як лише де-не-де було зроблено будь-яку спробу залатати структуру, яка швидко руйнується. Хоча свого часу, без сумніву, це було грізне місце для недисциплінованих військ бірманців і сіамців, воно не чинило б опору сучасній європейській артилерії.

Місто має близько дев’яти сотень будинків усередині внутрішнього форту, але їх набагато більше, ніж це число в частині міста, оточеній зовнішніми укріпленнями, і в тому, що можна назвати передмістями, які побудовані вздовж берегів річки Мепінг. . "

Росс Колкухун помилявся в одній деталі, коли писав, що центральне місто Чіангмай побудоване на прямокутному плані. Насправді він майже квадратний... Що стосується решти його дуже приємної книги, я хотів би перенаправити вас до різних оцифрованих версій, які можна знайти в Інтернеті. Як, наприклад, посилання нижче

catalog.hathitrust.org/Record/000860022

"Серед Шанів Відтоді як вона вперше вийшла з друку у 1885 році, вона була перевидана 27 разів, а остання друкована версія з’явилася у 2013 році.

8 відповідей на “Archibald Ross Colquhoun & Chiang Mai”

  1. гарна знахідка говорить

    Дійсно була дуже гарна знахідка. Але незабаром після англійців німці змогли розпочати будівництво залізничних ліній СТО. Все ще не знайшли його в одному з багатьох букіністичних магазинів у Чіангмаї?

  2. Ерік говорить

    Дякуємо за цей внесок.

    Я розумію, що був третій спосіб об’єднати всі ці маленькі королівства: правителі в Бангкоку на той час мали більше дружин, ніж зазвичай, і була велика кількість принцес і принців, які виходили заміж за королівських сімей. -землі, яким не вистачало нахвухів……. Ну, тоді ви автоматично отримуєте вплив і вам не потрібно посилати армію, щоб щось інкорпорувати.

  3. Джон говорить

    Дякую, Лунг Ян. Найцікавіший. Ви закінчуєте посиланням на цифрові версії цієї книги. Незважаючи на її обсяг, я прочитав вашу статтю на одному диханні. Я віддам всю книгу. Понад 400 сторінок справді для справжнього ентузіаста!

  4. Ерік говорить

    Що стосується того поїзда, то це:

    Я прочитав книгу «Тисяча миль на слоні через райони Шан»; Шукаю маршрут для залізниці

    Після англо-бірманських війн Англія змогла розширити свій вплив у регіоні, і в 1855 році король Монгкут і сер Джон Боурінг, британський посланник, підписали угоду, яка давала Англії право сприяти торгівлі. На східній стороні Франція розширювала свої інтереси на території сучасного В'єтнаму; між двома державами була гостра конкуренція.

    Одним із планів Англії було дослідити, а потім побудувати залізничну лінію для транспортування британських товарів до сучасної М’янми, а потім до Китаю. У 1870-х роках цю можливість досліджував, зокрема, Холт С. Галлетт. Цю залізничну лінію побудували лише через десятиліття, тому що не було досягнуто домовленостей, зокрема, про фінансування. Лінія проходитиме від Моулмейна (М’янма) через Так і Пхаяо до Чіанг Саен, а потім до Ссумао на китайському кордоні. Однак книга зупиняється на північному кордоні Сіаму з М’янмою.

    Письменник Холт С. Галлет був інженером-будівельником і вже заслужив почесті в регіоні Тенесарім у сучасній М’янмі. Він був відправлений в Сіам і здійснив подорож територією Шан.

    Видавець White Lotus Co Ltd, Бангкок
    Вперше опубліковано 1890. Перевидання 2000 під ISBN 974-8495-27-2

    Можу щиро рекомендувати книгу.

  5. Роб В. говорить

    Ще раз дякую за ці чудові внески, дядьку Яне. Особливою залишається епоха внутрішньої колонізації та остаточного кінця королівств.

  6. Андре Джейкобс говорить

    Шановний Лунг Яне!

    Я припускаю, що ви живете в Таїланді. Якщо так, то в мене до вас запитання!! У мене близько 600 книг, і мені цікаво, як ви їх зберігаєте в Таїланді. Країна з великою спекою і високою вологістю. Ви робите для цього щось особливе??
    Mvg, Андре

    • Лунг січ говорить

      Шановний Андре,

      У нашому домі в Таїланді працює бібліотека з майже 7.000 книг. Частина в нашій просторій вітальні, решта в моєму кабінеті. Обидва мають контроль температури завдяки кондиціонеру. В принципі, цього достатньо, щоб зберігати їх максимально оптимально. Між книжковими полицями є - на підстраховку - кілька контейнерів для гранул проти надмірної вологості. Ви здивуєтеся, скільки там води через кілька днів... Мої цікавинки, старі фотографії та гравюри, карти, перші видання та антикварні роботи не на звичайних книжкових полицях, а в шафах за склом. Найбільшою проблемою для мене є комахи, дрібніші рептилії, миші, а також щури (ми живемо біля річки Мун) і те, як їх не допустити...

  7. Тіно Куіс говорить

    Лунг Ян, я збираюся прочитати книгу за посиланням, яке ви дали. Дуже читабельний. Прочитала весь його текст про жінок (видних і працьовитих) і рабів. Чоловік коштував 4 фунти, а жінка – 7 фунтів стерлінгів. Дуже розгорнута і детальна історія. Дуже захоплююче.


Залишити коментар

Thailandblog.nl використовує файли cookie

Наш веб-сайт працює найкраще завдяки файлам cookie. Таким чином ми можемо запам'ятати ваші налаштування, зробити вам персональну пропозицію, а ви допоможете нам покращити якість сайту. Докладніше

Так, я хочу хороший сайт