Bir uçuşta yemeği seven biriyle nadiren tanışırsınız. Yine de havayolları lezzetli bir yemek hazırlamak için ellerinden geleni yapıyor. Araştırmacılara göre uçakta yemeklerin lezzetli olmamasının başka bir nedeni daha var.
Gürültü ve düzlem tat alma deneyiminizi etkiler. ABD'deki Cornell Üniversitesi, 48 kişinin beş temel tadını inceledi: tatlı, tuzlu, ekşi, acı ve tuzlu. Önce sessizce, ardından kulaklık takarak, uçak motorunun uğultusunu simüle eden 85 desibellik gürültüyle tat almaları gerekiyordu.
Araştırmacılar, test deneklerinin tat tercihlerinin değişmediğini ancak tat deneyiminin farklı olduğunu buldu. Gürültülü bir ortamda tatlıyı tatma yeteneğinizin azaldığı ve tuzlu tadın yoğunluğunun arttığı ortaya çıktı. Araştırmacılar, testin gürültülü bir ortamda tat alma duyumuzun azaldığını doğruladığını söylüyor: "Yiyecek tükettiğimiz ortamın duyusal özellikleri, yiyeceğin deneyimini etkileyebilir."
Daha önce Almanya'da yapılan bir araştırma, kabin basıncı ve kuru havanın birleşimi nedeniyle tat alma duyumuzun uçakta daha az çalıştığını göstermişti. Hatta yüksek rakımlarda tuzlu ve tatlı tat deneyimi yüzde otuz oranında azalıyor. Kuru hava aynı zamanda koku duyusunu da etkileyerek tat deneyimini daha da azaltır.
Kaynak: Zaman – http://time.com/3893141/airline-food-airplane
ilginç gözlem. Ancak şunu da söylemek isterim ki, çoğu insanın mümkün olan en ucuz havayolunu aradığı bir uçuşta, yemek keyfinin de şımarık olmasını beklemenin zor olduğunu düşünüyorum. Hiçbir uçuşta gerçekten iyi yemek yemedim ama benim için asıl amaç A noktasından B noktasına güvenli bir şekilde uçmaktır.
akciğer eklentisi
Çeşitli şirketler arasında gıda arasındaki fark çok büyüktür.
Uzun uçuşlarda yiyecekler genellikle kabul edilebilir kaliteden iyi kaliteye kadar değişir.
Duraklamanız ve ardından aynı havayolu şirketiyle uçmaya devam etmeniz durumunda değişiklik küçüktür.
genellikle aynı şey servis edilir.
Ancak ortalama uçuş tarihleri dikkate alındığında şikayet edilecek bir durum yok. Ekonomi sınıfında, bazen 2 farklı yer ayarı arasında seçim yapabileceğiniz bir yemek yersiniz.
Airasia'da uçuşlarınızda yemek rezervasyonu yaptırabilirsiniz. Düşük fiyat, makul kalite.
Nok Air genellikle bir kase su ile atıştırmalık servis eder. Su ılık olduğundan içmek pek hoş değil.
Uçuş, tren yolculuğuna benzer ancak burada ara sıra teslimatı yapan kişiden kahve veya çay sipariş edebilirsiniz. (Kahve Starbucks'tandır. Çoğu zaman içilemez.
Sonuç olarak, uçaktaki yemeklerden kesinlikle şikayet edemeyeceğimizi düşünüyorum.
Sadece bunun bir restoran olmadığını kabul edin. Ve ülkeye vardığınızda birçok seçenek var.
Beni etkileyen şey, dağınıklığın genellikle yere atılmasıdır (plastik vb.). Ekonomi sınıfından çıkışa, business sınıfından geçerek yürürseniz, karmaşa hayal edilemez.
İnsanların bu pisliği arkalarında bırakmalarına hep şaşırmışımdır
Business sınıfında bu kadar ortalığı karıştırdıklarına tamamen katılıyorum ama nedenini bilmiyorum, ekonomi sınıfında daha muhtemel olmasını beklerdim.
Merhaba Kees Nok-air ekonomik bir havayolu şirketidir, normalde bir saatlik uçuş için hiçbir şey almazsınız, dolayısıyla bu, sahibinden harika bir hizmettir.
Uçakta asla yemek yemem, sadece sandviç
çünkü 11 saat boyunca hareketsiz oturuyorsunuz ve vücudunuz bunu işlemiyor
diğer gezginlerin ne yuttuğunu gördüğümde tuvalete gitmem gerekiyor
Benim için durum tam tersi; uçakta, yaklaşık 12 saatlik uçuşlarda bile, hiç tuvalete gitmedim ve uçakta her şeyi yiyip içiyorum.
Yıllardır ekonomi uçağıyla uçtum, son yıllarda sadece business class (çünkü 45 yıllık yoğun çalışmanın ardından artık bunu karşılayabiliyorum) ve yemek, konfor, koltuk açısından ekonomiyle olan farkını seviyorum.
.
Bu yemeklerin ne kadarının el bagajında kaybolduğunu görünce hayrete düşerdim; insanlar kesinlikle kapta bir şey bırakmalarına izin verilmemesinden korkuyorlardı.
Merhaba Luc, yemekler buna göre uyarlandı, seni asla doyurmuyorlar, amaç bu değil.
Katlanır tahtadaki sınırlı alanla mücadele, onu bir yapboz parçasıyla karşılaştırmama, neyin nereye ve hangi sırayla kullanılmasının en iyi şekilde kullanılmasına neden oluyor. komşunuzla dirsek kavgasına girmeyin! Aslında neden kapsamlı bir sandviç yemeğinin servis edilmediğini merak ediyorum, herkes için bütün bir "dağınıklığı" ortadan kaldırıyor ve aynı zamanda en zorları tatmin edebilecek sandviç bar çeşitliliğine de yaklaşabiliyor, VIP değilseniz ya da değilseniz, zaten çok az alanınız var. iş adamı sınıfı..
Sevgili Reklam, bu biraz açık bir kapı. Elbette herkes A noktasından B noktasına güvenli bir şekilde ulaşmak ister. Ancak AMS'de neredeyse 12 saat boyunca uçan bir tüpün içinde kilitli kaldığınızda, yemek aynı zamanda zihninizi boşaltmanıza da yardımcı olur. EVA Air ile Tayland ekonomisine yeni döndüm ve yemeklerin oldukça makul olduğunu söylemeliyim. Geçmişte iş amaçlı uçtum, hatta bazen First de uçtum. Daha sonra yemek bile yüksek standarttaydı.
Bu arada yazıdaki gözlem uzun zamandır biliniyor. 25 yıl önce çalıştığım gazetede bununla ilgili bir haber yazmıştım ve hatta KLM'nin beyaz şarabının tadım panelinde yer almıştım. Güçlü tatlar, ince havanın anlamı budur.
Bangkok'a olan o uzun uçuşta bana sunulan tekliflerden her zaman memnun olurum. Benim için önemli olan A noktasından B noktasına güvenli ve tercihen ucuz bir şekilde gitmem ve yiyecek ve içecekleri zamanında alırsam çabuk tatmin olmamdır.
Şu anda uçarken sabırsızlıkla beklediğim bir şey değil.
Genel olarak insanların bir şeyler yapmak için ellerinden geleni yaptığını düşünüyorum.
Bu yüzden her şeyin oldukça iyi sonuçlandığını düşünüyorum.
Bazı otellerde/restoranlarda daha kötü deneyimler yaşadım.
En iyi ,
Önemli olan, gemiye bindirdiğiniz yiyeceğin A noktasından B noktasına güvenli bir şekilde taşınması mı?
Bana sunulan şey her zaman çok kötü değil... ama aynı zamanda uzun uçuş sırasında dişlerimin arasına bir şey kaçtığı için de mutluyum, belki kolayımdır.
Ben duruma uyum sağlıyorum ve her şeyin en iyisini yapmaya çalışıyorum, yapılacak en kolay şey bu, eğer yoksa ve sürekli yemeklerden şikayet ediyorsanız... Sana al diyen kimse yok...
China-Air'de yemekler zaten çok vasat ama biz bunu kabul ediyoruz çünkü uçuş ucuz ve uçuş saatlerini seviyoruz. Bir kuruş karşılığında 1. sırada olamazsınız.
Uçakta yemek söz konusu olduğunda sadece sızlanma ve şikayet duyuyorum. Ancak hanımefendilerin ve beylerin hazır atıştırmalıklara saldırdığını görünce lezzetli olmalı diye düşünüyorum. Folyoyu düzgün bir şekilde çıkarmanızı bekleyecek zamanları yok. İnsanlar açlıktan ölüyor gibi görünüyor. İnsanların şöyle dediği bir dönem vardı: 'Van der Valk'ta asla yemek yemiyoruz, o yiyecek barakasından hoşlanmıyoruz.' İçeri girdiğinizde orada kimin oturduğunu gördünüz, evet o insanlar. Uçakta da şikayet edenler olsa gerek. Kişisel olarak çok da kötü olmadığını düşünüyorum.
Görünüşe göre uçaktaki yemekleri her zaman seven tek kişi benim. Genellikle sandviç, meyve ve tatlıdan oluşan oldukça kapsamlı 2 öğün yemek arasından seçim yapabileceğiniz China Airlines ile uçuyoruz. Ve aslında uçuş boyunca mutfaklardan ekstra içecekler de (su veya portakal suyu) alabilirsiniz.
Ekonomi ile işletme arasında da büyük bir fark var.
Dün iş için Etihad ile Abu Dabi'den Brüksel'e uçtum. Başlangıç olarak çok lezzetli bir kremalı çorba vardı. Ardından ana yemek olarak püreli biftek, kuşkonmaz ve havuç ve son olarak da peynir tabağı vardı. Gezginler ayrıca menüdeki diğer öğeleri başlangıç, ana yemek ve tatlı olarak da seçebiliyor. Ve bu yemekler her zaman lezzetlidir.
Beni etkileyen şey, Hollanda'dan Bkk'ye veya tam tersi şekilde uçsanız da, China Air'deki yemeklerin büyük ölçüde farklılık göstermesidir; bu oran, A.dam -Bkk'den önemli ölçüde daha azdır.
Ben de her zaman bu duyguyu yaşıyorum. Oraya giderken dönmekten daha iyidir. Belki bu özneldir. Genel olarak CI'nin yemeklerini severim. Özellikle seçebileceğiniz 2 menü olduğu için.
Sana katılıyorum Eugeen, Etihad'la birkaç kez iş uçuşu yaptım, koltuğunda bir bardak champetter, bir tabak karışık kuruyemiş var ve gerçekten de bu ilahi içeceği uçuş boyunca içebilirsin. ne yemek istediğinizi sorun, menüden seçim yapın, ne zaman servis edilmesini istediğinizi ve sizi ne zaman uyandırmak zorunda kalabileceklerini sorun. Ayrıca iyi şarap seçenekleri, tatlı seçenekleri de var ve gerçekten çok lezzetli, daha ne isteyebilirsiniz ki. , elbette bir fiyat etiketi var, ancak yalnızca bir kez yaşarsınız ve eğer gücünüz yetiyorsa ne olur.
Artık endişelenmeyin. Bazen yemek en iyisidir, bazen de değildir. Yanımda her zaman birkaç sandviç ve zencefilli kurabiye bulunur ve bu birkaç saati atlatabilirim. Genellikle geceleri olur ve normalde bu kadar fazla yemek yemiyorsun, değil mi? Buradaki birçok insan gibi ben de yolcuların çoğunun, yenmez gibi görünse de son kırıntıyı bile yemesine şaşırıyorum. O halde yapılabilir olmalıdır. Business sınıfında yabancı havayollarının sunduğu yemekler mükemmeldir. Ama tüm şarap ve peynir tahtalarını bırakırsanız, hepsi çok fazla. Gerçekten seçim yapmak zorundasınız çünkü aksi takdirde bir dahaki sefere Tayland'a kargo olarak gitmek zorunda kalacaksınız.
Taylandlı eşim ve ben 13 Mayıs'ta Schiphol'den KLM'yle ayrıldık ve ikimiz de yemekleri gerçekten takdir ettik. Alternatif atıştırmalık olarak yanımızda getirdiğimiz atıştırmalıkları varışta kayınvalideme dağıttık.
Bu, kötü bir yemek yediğimiz ilk sefer değil ve tüm tencereler, tabaklar ve bardaklar boştu.
Yani fena yemedim.
Bildiğim kadarıyla, Hollanda'dan ayrılırken çoğu yemek Schiphol yakınındaki büyük fabrikadan geliyor ve bu nedenle tamamen bizim damak zevkimize göre hazırlanıyor, ancak bazen büyük bir fark fark ediyorsunuz.
Bu arada KLM'nin Bangkok uçuşunda bir süre alakart ikramı vardı ve bu ekstra 15 avroya değdi. Görünüşe göre, görevlilere göre o uçuşta onu ilk kullanan bendim ve bir değişiklik olarak, tamam yerine gerçekten iyiydi!
Grinn, yani China Airways'in Fox'la gidersem, bu lüks ya da biraz daha fazla bacak mesafesi için memnuniyetle fazladan para ödeyebileceğimi bilseydim sorun olmazdı (tamam, business sınıfı benim için çok ileri gidiyor).
Otuz yıl önce bir Skoda uçmaya başladığında yalnızca 85 desibele ulaşıyordu.
Az önce Thai Airways (BKK-BRU) ile geri uçtum. 777-300-3 konfigürasyonlu, 3H koltuklu bir 3 63ER. Seyir hızında 73 desibel. Hem akşam yemeği hem de kahvaltı sabırsızlıkla beklenecek bir şeydir. Bu kadar küçük bir kapta bunu nasıl başardıkları şaşırtıcı. Eğer bunu süpermarkette birkaç avroya satsalardı, on tanesini dondurucuya atardım.
Lufthansa'da kamarot olarak çalıştığım otuz yıl boyunca, konu yemek sunumu olduğunda pek çok iniş ve çıkış yaşadım. Son 20 yılda yalnızca kıtalararası uçuş yaptığım için, havayolu şirketimin yemeklerinin çoğu durumda iyi olduğunu kesin olarak söyleyebilirim. Ekonomi ve business sınıf arasındaki kalite farkı aslında yemeklerin seçimi ve büyüklüğüydü. Daha önce de belirttiğim gibi mürettebat genellikle herhangi bir sınıftan kalanları alır.
Ancak tat algısının azalmasıyla ilgili hikayeyi zaten biliyorum ve buna inanıyorum. Özellikle şarabın tadı gemide 10 km yükseklikte karadakinden farklı. Üstelik alkolün de bu tür irtifalarda etkisi çok daha güçlü oluyor.
Tecrübelerime göre bu yemekler önemli değil. Sanırım 12 saatlik bir uçuş sırasında sizi meşgul etmek için oradalar. Sadece hoşuma giden küçük şeyleri yiyorum ve geri kalanına dokunmuyorum. Daha da önemlisi, düzenli olarak içkilerle geliyorlar. Su, çay veya kahve.
Eva Air de gece boyunca bir sandviçle geliyor. Bu kadar uzun bir uçuşta çok fazla yiyecek var
Sindirim için kötü. Bu sadece seni mutsuz eder.
Kor van kamp.
Pek çok kişinin bilmediği şey ise, KLM'nin BKK'ya gidiş-dönüş uçuşu sırasında mutfaklardan yemek aralarında peynirli ve hardallı sandviçler alabileceğinizdir. Tatlılar ve içecekler de mevcuttur.
Ne yazık ki 777-300ER'lerin ekonomide 3-4-3 konfigürasyonu var ve uçuşlar genellikle dolu. 🙁
Bir ay önce hem gidiş hem de dönüş uçuşlarında Emirates ile BkK'ye uçtum ve ilk içecek ve yemeği ancak 1,5 ila 2 saat sonra aldım. Bunun utanç verici olduğunu düşündüm çünkü Dubai'deki mola saat 6'dan sonra olduğundan hiç uyuyamadık. Yemekler güzel ve yeterliydi, ardından bir kez daha içki içmeye geldiler. Kabinde kuru hava olduğundan içeceklerin (alkolsüz) daha sık servis edilmesi gerekir.
Emirates'te business class'ta, tıpkı diğer havayollarında olduğu gibi, kalkıştan önce bir karşılama içkisi alırsınız, ancak sonrasında genellikle çok uzun süre beklemek zorunda kalırsınız; bir buçuk saat istisna değildir. A380'de muhtemelen şunları yapabilirsiniz: bara, 777'ye değil.
Alüminyum kapağı çıkardığınızda kaptan çıkan havadan her zaman nefret etmişimdir.
Daha sonra genellikle kemikleri kurur veya su damlar.
Bana sadece sandviç veya sandviç ver.
Daha sonra gerekirse tatlıları dışarıda bırakabilirler.
Bir keresinde (yıllar önce) bir KLM uçuşunda marul salatası kasemin içinde bir tırtılın gezindiğini, uçuş görevlisinin kontrolden çıktığını deneyimlemiştim. Ayrıca Lufthansa'da bir hostes uçağın iskelesinde durdu ve herkese bir paket ekmek ve bir elma dağıtıldı ve herkes bunu kabul etmek zorunda kaldı. Uçaktan indiğimizde her yerde elmalar ve paket ekmekler vardı.