2021'de Tayland'a veya başka bir yere uçan herkes biletlerine daha fazla para harcayacak. O yıl kabine bir gidecek uçuş vergisi Kaynakların RTL News'e bildirdiğine göre, bilet başına yaklaşık 7 avro teklif ediliyor. Ayrıca çevreyi kirleten ve gürültülü uçaklara da vergi uygulanacaktır.
Hükümet, çevre için kötü olduğu ve CO2 emisyonlarına neden olduğu için hava yolculuğunu caydırmak istiyor. Tedbirin hazineye yılda 200 milyon avro sağlaması bekleniyor.
Hollanda hükümeti Avrupa bağlamında uçuş vergisi konusunda anlaşmaya varmayı başaramadı. Bu nedenle, sınır bölgelerindeki Hollandalı gezginlerin, hava yolcu vergisinin getirildiği 2008'de de olduğu gibi, Almanya ve Belçika'ya taşınma ihtimali yüksektir. Sınırın hemen karşısındaki yabancı havalimanlarında Hollandalıların sayısında önemli bir artış fark edildi. Düsseldorf havaalanında yüzde 62 daha fazla Hollandalı vardı. Brüksel Güney Charleroi Havalimanı yüzde 74 daha fazla Hollandalı yolcuyu ağırladı ve Almanya'daki Weeze Havalimanı'nda Hollandalıların sayısı yüzde XNUMX arttı. Bir yıl sonra Hollanda havacılığının rekabet gücünün bozulması nedeniyle vergi yeniden kaldırıldı.
Uçuş vergisinin muhalifleri
Havalimanları ve seyahat organizasyonları, çevre üzerindeki olumlu etkilere karşı çıkıyor ve uçmanın daha pahalı hale gelmesiyle gezginlerin daha çok araba ile tatil yapmayı veya sınırın hemen karşısındaki bir havaalanına gitmeyi tercih edeceğini öne sürüyor. Sonuç olarak, çevre daha ağır bir yük altına girecek. Uçuş vergilerinden elde edilen paranın çevreye harcanmadığı, genel fonda 'kaybolduğu' da iddia ediliyor. Diğer bir yan etki ise havayollarının artık Hollanda havalimanlarından uçmamayı seçebilmesidir, bu da istihdam pahasına olacaktır.
Araştırma ajansı CE Delft daha önce on farklı türde ücreti analiz etmiş ve her durumda yolcuların yüzde 95'inin uçmaya devam ettiği sonucuna varmıştı. CE Delft'in 'sosyal maliyet-fayda analizi', uçuş vergisinin CO2 emisyonlarının azaltılmasına neredeyse hiç katkıda bulunmadığını gösteriyor. Eğer hükümet uçuş vergisi getirirse yolcuların yüzde 5'inden azı bir alternatif seçecektir.
SEO araştırma enstitüsü de beş yıl önce uçuş vergisini araştırmıştı.Bu araştırma, verginin getirisinden daha pahalıya mal olduğunu gösteriyor. Araştırmacılar böyle bir uçuş vergisinin Hollanda ekonomisine yılda en az 700 milyon avroya mal olduğunu hesaplıyor.
Kaynaklar: NU.nl, RTL haberleri, De Telegraaf.
2018 - 3 Aralık 14 tarihleri arasında Katowice'de (Polonya) düzenlenen Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı Katowice 2018, 20.000 ülkeden 190 katılımcıyı çekecek. Politikacılar, sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri, bilim adamları ve iş dünyasının liderleri dahil. Hollanda da yoğun bir heyetle orada.
Ve tahmin edersiniz ki neredeyse herkes uçakla geldi... LOL O halde belki de Hollanda hükümeti öncelikle iyi bir örnek oluşturmalı. Rutte'yi trende ne zaman göreceğiz?
Ve ironik olan şu ki Polonya, kömürle çalışan elektrik santralleriyle birlikte Avrupa'yı en büyük kirleticilerden biri. Polonya hükümeti bu konuda hiçbir şey yapmak istemediğini zaten açıkladı... (tabii ki Avrupa milyarlarca dolar bulmadığı sürece). Görmek: https://downtoearthmagazine.nl/waarom-polen-houdt-van-kolen/
Belçika Çevre Valon Bakanı özel jet bile aldı!!!
Hükümetimiz her gün para çıkaracak başka bir şey buluyor. Milyonlarca kişisel bütçeyi cebe indirenlere daha fazla ilgi gösterilmesini isterim ve bu şekilde devam edebilirim.
Zaten bakkaliye ürünlerinin çok daha pahalı hale geldiğini ve KDV'nin henüz artmadığını fark ettiniz.
Sigara vb. üzerindeki özel tüketim vergileri daha pahalı hale geliyor.İçkiyi ve sigarayı bırakırsak herhangi bir özel tüketim vergisi alınmayacağını hesaba katmadık. Bu adamlar bizim vergilerimizle dünyanın etrafında uçuyorlar.
Geçenlerde yurtdışında bir toplantımız vardı ve fazladan para ödemek zorunda kaldık, transfer süresi 1 1/2 saatti, havayoluna göre 45 dakika yeterli ve işe yaradığını deneyimlerimden biliyorum.
Küçükken göç ederdim.
Dürüst olmak gerekirse uçmanın daha pahalı hale gelmesi umurumda değil.
Bu para güneş enerjisi gibi bir şeye harcansa güzel olurdu.
Sonuçta bir petrol kuyusu arada bir kurur.
Ancak görünen o ki bu para hükümetin devasa kumbarasında kayboluyor.
Hükümetin nasıl bir felaket beklediğini merak ediyorum, her yerden para koparmaya çalışıyorlar.
İşler gerçekten ters giderse paranın artık hiçbir değerinin kalmadığını hükümetten kimse bilmiyor mu?
Hollanda hükümetinin para toplamasının bir başka kaba yolu. Eğer amaç gerçekten insanları alternatif bir seyahat şekli seçmeye teşvik etmekse, Avrupa uçuşlarına 100 – 200 euroluk bir uçuş vergisi getirin. Avrupa'da otobüs veya trenle seyahat etmek kolaydır ve yüksek uçuş vergisi, otobüs ve treninize gerçekten yardımcı olacaktır.
Asya'ya, ABD/Kanada'ya, Güney Amerika'ya gitmeniz gerekiyorsa elbette hayır. Yani bu rotalarda uçuş vergisi yok.
Bu arada, iyi örnek teşkil eden hiçbir hükümet lideri/temsilcisi bulamıyorum. Katowice'ye tren yolculuğu yapan kimseyi görmedim. Hepsi uçakla. Ayrıca Paris ya da Brüksel'deki toplantılara trenle giden kimseyi de görmüyorum. Her şey uçakla. Acınası bir görüntü.
Diğer ülkelerin buna katılacağından pek emin değilim. Belki de Düsseldorf'tan veya Belçika'dan uçmak için ekstra bir neden var mı? Bu arada arabaya 200 litre içecek, dolu depo, 2/3 karton sigara stoklayın….
Nerede yaşadığınıza bağlı olarak Lüksemburg'da bunu yaparsınız, hepsi bingo ve toptur.
Benzin ve bazı alışverişler için sizi arabanızla bir aşağı bir yukarı gezdirmek isteyen sosyal yardımlardan yararlanan pek çok insan var...
Öncelikle Lelystad'ı kapatıp tren biletlerinden bile ucuz olan o çok ucuz uçak biletlerini artırarak başlasınlar.
Bunu yapmıyorlar çünkü siyasetteki arkadaşlarının yılda 5-6 kez ucuza tatile gidebilmeleri gerekiyor.
Artık bu hükümetin olmayacağına inanıyorum.
Devrim Avrupa'ya gelecek ve hepimiz Tayland'da mülteci olabiliriz.
Amsterdam bölgesinde yaşıyorsanız, büyük bir grup olarak birlikte seyahat etmediğiniz sürece başka bir havaalanı pek bir seçenek değildir. Benim için Schiphol Plaza'nın ön kapısının maliyeti 3 avronun biraz altında. Başka bir havaalanına ulaşım çok daha pahalıdır ve aynı zamanda birçok seyahat sıkıntısına da neden olur. Ayrıca çoğu uçuş sadece Schiphol'den kalkıyor ve Lahey'deki insanlar bunu çok iyi biliyor. Bu sadece başka bir para ineği. Bir sonraki verginin ne olacağını merak ediyorum. Belki havayolu yemeklerinde KDV?
Hollandalılar evcil koyunlardır. Bir sonraki seçimlerde kendilerine 1000 euro vaat eden ya da bayrak sallayan Türklere cesurca 'defolun' diye bağıran bir şakadan yine etkilenecekler.
Hepimiz şikayet ediyoruz ama bunu değiştirmek için hiçbir şey yapmıyoruz. Daha önce de yazılmıştı, onlar korkak bir halktır. BzV adlı bir TV programını izlemek, çocuklarınızın geleceğini araştırmaktan daha önemlidir.
Aslında bu sadece bir vergi artışı. Daha fazlası ve daha azı yok.
Barry
Bazı şehirlerin araba çıkartmaları gibi CO2 ile ilgisi yok.
Araştırmalar şehirdeki toplamın hiçbir fark yaratmadığını gösterdi
Herkesin sabah saat 8'de çalışmak zorunda olduğu büyük bir şehrin faturası da devlet hazinesine ekleniyor.
Kanser tedavim biter bitmez vergisiz en iyi uçakla güzel Tayland'ın Isaan şehrine gideceğim.
Tüm Hollanda kanallarını izleyebiliyorum ancak siyasi programlardan kaçınacağım çünkü Rutte'nin günaydın derse yalan söylediğini öğrendim.
ama Mart ayında hâlâ burada olursam neye oy vermeyeceğimi zaten biliyorum