(Fotoğraf: Sudpoth Sirirattanasakul / Shutterstock.com)
Tayland'da iç hat uçuşları yeniden başladı. Harika, diye düşünebilir ve kısa bir mola için Bangkok'tan Chiang Mai'ye bir uçuş rezervasyonu yapmaktan mutluluk duyabilirsiniz. Ama sonra akşamdan kalma geliyor: 14 gün karantinaya girmek isteyip istemediğiniz. Burası Tayland!
Tayland'da iç hatlar işleten havayollarının ince baskılarında yer almıyor ve uçuşunuzun 14 günlük karantina ile sona erebileceğini size açıklamak için acele ediyor gibi görünmüyorlar. Tayland'daki karantina düzenlemeleri, iç hat uçuşundan sonra indiğinizde bile eyalete göre değişir ve havayolları bundan bahsetmez.
Geçen Cuma, Covid-19 Gözetim İdaresi Merkezi, Bangkok'a gelen yerli yolcuların 14 gün boyunca karantinadan çıkmak zorunda olmadığını, ancak örneğin Bangkok'tan Chiang Mai'ye seyahat eden yabancıların çıkmak zorunda olduğunu açıkladı.
Kuzeydoğu Tayland'daki Phitsanulok, Buriram, Nakhon Phanom ve güneydeki Trang ve Krabi gibi birçok ilde, tüm iç hat yolcuları (yabancılar ve Taylandlılar) için 14 günlük katı karantina düzenlemeleri vardır. Tayland'ın uzak kuzeybatı köşesinde, Chiang Mai'den yaklaşık 400 km uzaklıkta bulunan Mae Hong Son, yabancılar için bir yasak bile getirdi. Oraya giremezsin, tüyler ürpertici beyaz burun.
Bu konudaki resmi CCSA açıklaması oldukça katıdır; Tayland'ın 31 Mayıs'a kadar devam eden mevcut olağanüstü hal kapsamında, yalnızca zorunlu yurt içi seyahatlere izin veriliyor. İç hat uçuşlarının yeniden daha fazla turist getireceğini uman turizm sektörü için şanssızlık. Ülke çapındaki seyahat sağlayıcılar, otelciler ve restoran sahipleri ancak iç turizm sayesinde (çoğunlukla Bangkok sakinleri) hayatta kalabilirler. Tayland Ticaret Odası geçen hafta Bangkok Post'a Tayland'daki işsiz sayısının bu yıl 10 milyona ulaşmasının beklendiğini söyledi. Tayland'daki toplam iş sayısının 38 milyon olduğu tahmin ediliyor ve bunların çoğu turizm sektöründe.
Havayolları kuzey Tayland'daki tüm popüler destinasyonlara uçuyor, ancak eyalet valileri 14 günlük karantina kuralını sona erdirmedi, bu yüzden tatilinize veda edin.
Chiang Mai'ye iç hat uçuşu rezervasyonu yaptığınızda neler olabileceğine dair bir açıklama için, gazeteci Matt Hunt'ın iç hat uçuşu rezervasyonu yaptığınızdaki "yeni normal" hakkındaki raporunu okuyun: thisrupt.co/current-affairs/i-taok-a-homestic-flight-so-that-you-dont-have-to/
Haziran sonunda Bangkok'tan Chang Mai'ye uçmak istiyorum ama bu bile zor görünüyor. Yabancı bir pasaport, Tayland'da yaşıyor olsanız bile sorunlara neden olabilir. Avrupa'dan Tayland'a mı seyahat ediyorsunuz? Bazen burada insanların bunu 1 Haziran'da tekrar yapabileceklerini düşündüklerini okuyorum. Onlar için en kötüsünden korkuyorum. Avrupa'da iç sınırlar açılmadığı sürece dış sınırlar da kesinlikle açılmayacak. Bu, Ağustos/Eylül ayının sonuna kadar sürebilir. Örneğin Tayland'ın tepkisi aynı olacak: Biz Avrupa'ya girmeyeceğiz, siz Tayland'a girmeyeceksiniz. Ayrıca kimin ne zaman girebileceğine dair öncelikler de belirlenecek. Önce Taylandlılar, birkaç hafta sonra ekonomik / sosyal olarak bağlı insanlar, sonra dikkatli bir şekilde diğerleri ve son olarak da turistler. Ekimden önce Tayland'a giren çok az turist görüyorum, kesinlikle Avrupa'dan değil.
Bir süredir Tayland'a tatile gitmeyi hayal ediyordum. Bunu Kasım ayı için planlamıştım, ancak yemekhanelerin kapalı olması korkusuyla, mağazalar ve turistik yerler bunu Şubat 2021'e erteledi. Ancak, o zaman bile hala birçok kısıtlama olduğu korkusu var. Bir yüz maskesiyle yürümek ve onunla uçmak isterdim, ancak yalnızca 14 haftalık tatiliniz varsa, Bangkok'a varmak ve 4 gün karantinada kalmak gerçekten harika. Tayland hükümetinin yakın gelecekte, eğer mümkünse, paramızı orada tekrar harcayabilmemiz için dti'yi yeniden başlatmayı tekrar düşüneceğini umuyoruz.
Şubat ayında Tayland'da tatildeyseniz ve Avrupa'da (veya Hollanda'da) yeni bir salgın varsa ve sınırlar kapanıyorsa ne yaparsınız?
Bu korkutucu bir düşünce ve dürüst olmak gerekirse henüz bunun hakkında düşünmedim bile. Bunun mümkün olabileceği ve o anda geri dönüşün daha az kolay olduğu konusunda haklısın. O zamana kadar kontrol altına almak şartıyla tatile çıkma riskini almaya cesaret ettiğimi mi sanıyorsun? Aksi halde olası bir aşı bulunana kadar direnmeye devam edeceksiniz. Bunun yıllarca sürebileceğini düşünme.
Oseon, önümüzdeki kış Avrupa'da bizimle yeni bir dalga daha az kötü olacak. Burada Tayland'dan çok daha fazla dokunulmazlık inşa edeceğiz.
Bu aşı zaten mevcut ve hatta Leiden'de Janssen Vaccine tarafından üretiliyor.
GERÇEKTEN işe yarayıp yaramadığı ve bu nedenle izin verilip verilmediği sorusuna cevap vermesi gereken klinik testi bekliyoruz. Çin, Japonya ve ABD'den aşı girişimlerinden bahseden sitelerde bu haberi boşuna aramak zorundasınız. Belki de Janssen (Johnson & Johnson'ın bir parçası) aşıyı zamanı geldiğinde ücretsiz olarak kullanıma sunacağına söz verdiği için.
Bu gezegende 8 milyar insan varken, tüketicinin (işveren, havayolu veya hükümet tarafından zorlanmış olsun ya da olmasın ve bir uygulama tarafından kontrol edilmiş olsun) 5 ila 10 avro ödemek zorunda kalabileceği bir aşı yapmanın (birkaç ay içinde) ticari olarak ilginç olduğunu hayal edebilirsiniz. 40-80 Milyar Euro değil mi? Patentinin olması güzel.
(6 hafta önce Bangkok'ta grip aşısı oldum ve bunun için Bangkok Hastanesine 400 baht ödemek zorunda kaldım)
https://www.noordhollandsdagblad.nl/cnt/dmf20200330_67861739/janssen-vaccines-in-leiden-kiest-vaccin-kandidaat-tegen-covid-19-en-begint-alvast-met-productie?utm_source=google&utm_medium=organic.
Nüans: Gelecek vaat eden olası bir aşı ama henüz kesin değil. Tüm dünyada insanlar olası bir aşı üzerinde yoğun bir şekilde çalışıyor. Bitiş çizgisine önce kimin ulaşacağı ve bunun neye mal olabileceği sorusuyla büyük bir yarış. Dün alternatif medyada uzun süredir bir aşı olduğunu ancak patentlerinin süresi dolduğu için geri çekildiğini iddia eden bir videoya rastladım. Bunun arkasında 'büyük ilaçların' (arkadaşlarım değil, bir sosyal demokrat olarak aşırı kapitalizmi sevmiyorum) olduğunu düşünen saf komplo, şeytani Gates ve Soros ile birlikte büyük parayı bozduruyorum... *iç çeker* ('kaynaklar' gülünç bir şekilde üzgün ve sanki hiçbir doktor bunu dünyaya anlatmayacakmış gibi..) .
Kanıtlanmış, işe yarayan bir aşıyı ilk kimin bulacağını merak ediyorum. Yaşlılara ve diğer risk gruplarına aşının gönüllü olarak sunulacağını ve konser ve büyük etkinliklerin yasaklanması gibi son kısıtlamaların da yakında uygulanacağını tahmin ediyorum. kaldırdı.
Koronadan bıktım, tedbirlerden (ama yine de mesafenizi falan koruyun) ve korona haberlerinden, yalan haberlerden bıktım.
Rahmetli babam hep şöyle derdi: gök düştüğünde bütün serçeler ölür.
Tayland'da öldürülme ihtimaliniz, Corona'dan ölme ihtimalinizden çok daha fazla.
Ağustos başında Tayland'a 3 haftalık bir tatil ve ayrıca farklı havayolları (Bankok-Phuket-PhiPhi-Krabi-ChiangMai-Bankok) ile birçok iç hat uçuşu rezervasyonu yaptım. Bir süre bekleyeceğim ve içindeki iyi cesareti koruyacağım. Yüz maskesiyle uçmak gerçekten sorun değil, ancak 14 günlük karantina da olmaz. Olmazsa umarım Booking.com üzerinden yaptığım 100 farklı otel çeki yerine paramı geri alırım. Hepimiz bunu deneyimleyeceğiz, şu anda bu konuda yapabileceğimiz çok az şey var, bekle ve gör ve bekle ve gör.
Sana iyi şanslar diliyorum ama yine de senin için endişeleniyorum. Bu nedenle iptal etmek isterseniz paranızı kaybetmiş olursunuz. Ocak ayı sonunda bir tatil planlamıştık ve 4 iç hat uçuşu ayırtmıştık. Tıbbi nedenlerle iptal edebildik ama havayollarından tek kuruş para alamadık. Sigorta halletti.
Yani Pattaya'dan Chiang Mai'ye gitmek istersem arabayla gitmek daha mı iyi? CM'de karantina yok ve Pattaya'ya dönüşte değil mi?
araba ile de bir sorun haline gelir.
Taylandlılar yabancı bir yabancı gördüklerinde polis çağırılır ve belirlenen bir yerde 14 gün karantinaya alınabilirsin.
Tayland halkı, virüsü kapmış olabilecek yabancılardan korkuyor.
Yolcuları kontrol altında tutmak için özel bir bildirim yükümlülüğü vardır, buna örneğin Phuket, Bangkok veya Pattaya'dan gelen Taylandlı gezginler de dahildir.
Virüsün kaynaklandığı ülkenin veya daha iyisi virüslerin çoğunun kaynaklandığı ülkenin insanlarıyla başlasınlar.
Biraz farklı.
Araba ile acil bir sorun değil.
Uttaradit'in 40 km yukarısında yaşıyorum.
Geçen hafta karım bir arkadaşından bir telefon aldı. Phrea'nın hemen kuzeyinde.
Bölgemizdeki "çoğuna" göre, Phrae'ye araba ile seyahat etmek imkansız olurdu.
Ancak yine de karımın Alman kocasıyla sohbet etmek istedim ve şöyle dedim:
Arabaya bindik ve Cuma günü Phrea'ya gittik. Bizden aman, sadece 11 veya AH13'te Den Chai'ye yaklaşmam gerekiyor. Rahatsızlığımdan bir keresinde dağların arasından güzel bir iç şehir keşfettim, Ardenen'de ve kıl gibi asfaltta (hala) sürseniz de.
Phrae'de güzel bir gün geçirdim, bir süre Big C ve Home Pro'yu ziyaret ettim.
Tanıdığım için bir Franziskaner getirmişti çünkü benim aksime o bunu Uttaradit'te satın alabilirdi (oh benim bir müşterimde, Kimseye söyleme. Adamın bir ailesi var ve ayrıca gelire ihtiyacı var).
Çünkü bölgemizde Phitsanulok'a doğru toptancı pazarına muz ve maphai teslimatında ve oradan "komşumuza" şeker kamışı teslimatında da sorun yok. Pazar günü "yaramaz" araba ayakkabılarını giy ve Phitsanulok'a gitti. Ayrıca, 11'in üzerinden geçmediğimizi, ancak imkansız olması gereken sukhotai üzerinden geçtiğimizi de not etmek isterim.
101 ile çıkıştan hemen önce yolda Nar Phrae'de durdu. Üniformalı ve şapkalı temiz beyefendi. Bizi gördünüz ve soru nerelisiniz (Bangkok tescilli araba) idi, Uttaradit'e cevap verin, Nereye gidiyorsunuz? Cevap: BiG C.
İyi günler.
Geçmiş gönderileri Sukothai'ye ve daha fazla Phitsanulok'a sürdük, ancak bence her ikisinde de kaçırılabilecek olan yiyecek ya da biraydı.
Bu arada, iki veya üç hafta önce saat 07.00'den 17'ye kadar evimize ve mueang'a giden 1 bağlantı yolundan 3'inde fanatik bir kontrol vardı. Diğerleri sadece boştu.
Öfkeden bir daire içinde sürüldü. Posta yoluyla köyün dışına ve 3. yoldan geri dönüş. Hemen direğe sürdü (15 dakika). Biraz kahkaha vardı.
Bu arada grup üstü kapalı bir şemsiye altında yemek yiyor ve içiyordu.
Yeme-içme bütçesi bittiği için denetim yok.
Oh, kayınbiraderim geçen ay apartman dairemizi görmek için BKk'den Jomtien'e iki kez gitti. 7 üzerinden değil ama 3 ve 34. de sorun olmadı.
evet, gerici bir hükümet tarafından teşvik edilen toplu delilik
Hava kuralları araba kuralları ile aynıdır. Kontrolü daha zor. Ancak ara ilçelerde mahsur kalabilirsiniz. Hem orada hem dönüşte hem de son haftalarda 1 saatte değişebileceğini öğrendik.
Ve yine ai farang mahvoldu. Farang'dan hoş karşılanan tek şey parasıdır. Tercihen varışta boşaltın ve dönen uçakla ayrılın. Turist fırsatlarına bakıldığında, Tayland turizm endüstrisi için çok zor birkaç yıl olabilir ve bundan yeniden yaşamak zorunda olan her şey olabilir.
Eğer böyle düşünüyorsan, o zaman bu basit bir hikaye, değil mi? Kimse Tayland'a gelmek zorunda değildir ve beğenmezseniz gitmekte her zaman özgürsünüz.
Turizm endüstrisi, istisnalar dışında her zaman bataklık üzerine inşa edilmiştir. Dikte edilmiş bir hayattan kaçmak için hava satıyor.
Yapabiliyorsanız ve onun güzelliğini görmek istiyorsanız, kendi ülkeniz de güzel olabilir.
Khon Kaen'deki köyümde Taylandlılar da başka bir eyaletten geliyorlarsa 14 gün karantinaya alınmak zorundalar.
Bu önlemler özellikle farang'ı hedef almıyor.
Thai muhtemelen kuraldan daha kolay kurtulabilecektir.
ne kadar ayrımcı ve tek taraflı bir mesaj. Birincisi, Tayland, Covid-19 ile nasıl başa çıkmak istediklerini seçmekte tamamen özgür. Avrupa'nın aksine, Tayland hükümeti mükemmel bir iş çıkarıyor, en son raporları kontrol edin.
Bu arada, kısmen kurallara uymadıkları için farangların çoğunun başına gelen de buydu. örneğin çok az yüz maskesi takmak veya hiç takmamak, süpermarketlerde veya başka yerlerde mesafeleri dikkate almamak.
Gerçeklere bağlı kalın ve mantıklı olmayan bir şey yazmayın.
Taylandlıların artık metroda nasıl seyahat ettiğini ve insanların alkol stoklamak için nasıl itişip kakıştığını gördünüz mü?
Ancak bu, tüm Taylandlıların böyle davrandığı anlamına mı geliyor? Hayır tabii değil.
Ve bazı faranglar asla kurallara uymadığı için birdenbire tüm faranglar rezil olur.
Ben öyle düşünmüyorum.
Tayland'da bu kadar başarılı olduklarına dair herhangi bir kaynağınız var mı? Tamam olduğunu düşün
Dünkü gönderide “Belirsizlik, Tayland'ın alameti farikası”nın altı açıkça çizildi.
Pekala, Çinlilerin neden olduğu krizin (ekonomik olarak) çözülmesi uzun zaman alacak. Ancak Çin, görünüşe göre turistlerini geri almak için şimdiden bastırıyor.
Komşu eyalet Lamphun'da yaşamak ve aynı zamanda bir süredir burada kalıcı olarak kalan bir yabancı olmak.
Hangdong'daki Big C'yi ve yine orada bulunan Kad Farang alışveriş merkezini ziyaret etmek için haftalık olarak sınırı Chiangmai eyaletine geçiyorum.
Ve bu motosiklette ve bazen kamyonette.
Ve inan bana, Corona yüzünden hiç tutuklanmadım, her zamanki gibi burada beyaz bir fili tespit etmek bir polis memurundan daha kolay.
Bu yüzden Chiangmai'de alışveriş yapabilmek için 14 günlük karantina bana çok abartılı geliyor.
Jan Beute.
Bu konudaki düşüncelerim?
Orijinal parçayı zaten okumuştum. Yazarın kendisine gazeteci demeye cesaret ettiğini anlamıyorum.
Evet, iç hat uçuşları yeniden mümkün. Ancak bunun sadece kesinlikle gerekli amaçlar için olduğu açıkça belirtilmiştir. İller arası seyahat tavsiye edilmez. Ve Chiang Mai'de kısa bir tatil bana pek gerekli gelmiyor.
Tayland'da da her eyaletin kendi önlemlerini getirebileceği bilinmektedir.
Ayrıca, birçok Thais'nin eve gittiği uzun bir hafta sonu geçiriyor. Bu, Taylandlılar için de kesinlikle caydırıldı ve 14 günlük karantina ile tehdit edildi.
Bunu ya çok kasıtlı olarak kışkırttı ya da gazeteci adını hak etmeyen aptal bir insan.
ve tüm sefalet sona erdiğinde, o yabancılara tekrar ihtiyaç duyacaklar, çünkü aksi halde ekonomileri artık hiç yürümeyecek...