En büyük 10 havayolu yolcu sıkıntısı
Biliyorsun, rahatlatıcı bir Bangkok uçuşu için can atıyorsun. Belki bu arada biraz kestirebilirsin. Ama sonra uçakta ağlayan çocuklarla tatil eğlenceniz kaba bir şekilde bozulur, kısacası uçak yolcularını rahatsız eder.
Vliegtickets.nl tarafından yapılan araştırmaya göre, yaz tatillerinin en büyük rahatlama anı olması gerekse de, özellikle Tayland'a veya başka bir tatil yerine uçmak pek çok tahrişe neden oluyor.
40 kişinin yaklaşık %1.800'ı uçakta diz mesafesinin çok az olmasını çok rahatsız edici buluyor ve kalkıştan kısa bir süre önce uçuş değişikliklerinden dolayı çok fazla stres yaşıyorlar. Destinasyonda tatilciyi en çok konaklama rahatsız etmektedir. Eve döndüğümüzde, rahatsızlıklar hızla unutulur, o zaman tatilin çok uzun zaman önce gelmesine özellikle üzülürüz.
En büyük 10 uçuş sıkıntısı
- Gemide çok az diz mesafesi.
- Uçuş, kalkıştan kısa bir süre önce değişir.
- çok erken kalkmak zorunda
- Check-in masasında uzun kuyruklar.
- Havaalanında park için yüksek oranlar.
- Catering işletmelerinde yüksek oranlar.
- Uçağa binmek için uzun süre beklemek.
- Gemide ağlayan çocuklar.
- Gemide yiyecek ve içecek için ödeme yapmak zorunda olmak.
- Gümrük ve bagaj kontrolü.
Tayland'a uçuş öncesinde, sırasında ve sonrasında en büyük sıkıntınız nedir?
1. Teknede yeterli diz mesafesi yok mu? İnternet üzerinden çoğu havayolunda bunu önceden kontrol edebilirsiniz. Yani bilirsin ve sonrasında itiraz edemezsin.
2.Uçuş kalkıştan kısa bir süre önce mi değişiyor? İyi niyetli havayollarında bu olmaz veya nadiren gerçekleşir. Bu, Business'ın sadık bir müşterisi olarak beni ücretsiz olarak ayırtmaları dışında, tüm Avrupa Şampiyonası uçuşlarımda asla olmadı.
3. Çok erken kalkmak zorunda mısınız? Çok erken nedir? Ardından, akşam geç saatlerde veya öğleden sonra kalkan bir uçağa binin.
4. Check-in kontuarında uzun kuyruklar? Ortalama olarak yaklaşık 350 kişi uçağa biniyor. Erken giderseniz, ilk sıradasınız ve diğerlerinin önünde uzun bir kuyruk var ve siz yoksunuz.
5. Havaalanı otoparkı için yüksek oranlar? Toplu taşıma var. Böylece aracınızla havalimanına gitmenize gerek kalmıyor. Veya komşunun sizi getirmesine izin verin ve ona bir depo benzin ödeyin = daha ucuz
6.Yemek işletmelerinde yüksek oranlar? Evde yemek yiyebilir ve örneğin yanınıza bir plastik şişe su alabilirsiniz. Bu maliyetleri düşürür. 3 yerine sadece 1 fıçı bira mı sipariş edin? Havaalanları pahalı mı? Scheveningen sahilinde bir şişe Palm için 5,25 €'ya ne dersiniz?
7. Biniş için uzun bekleme süresi? İlk sıradaysanız, hemen bitirirsiniz. Bu kısmen, valizini teslim eden herkesin de gemide olup olmadığına bakılmasından kaynaklanmaktadır. Aksi takdirde bavul tekrar çıkacaktır.
8. Gemide ağlayan çocuklar? Bebekken ağladığınızı da varsayalım. Diğer bebeklerin de bu hakkı var. İniş sırasında kulaklarınızdaki baskıyı biliyor musunuz? Bunun, ne olduğunu gerçekten bilmeyen böyle bir çocuğa ne yaptığını düşünüyorsun?
9.Gemide yiyecek ve içecek için ödeme yapmak zorunda mısınız? Ardından yemeğinizi uçağa alın. Bir uçaktasınız ve ek restorant değil. O zaman düşük maliyetli uçmayın, o zaman o probleminiz bile olmaz.
10. Gümrük ve bagaj kontrolü? Haklı olarak öyle. Bu kontroller sıkılaştırıldığı için havada kaçırmalar yaşandı. Benim için daha da keskinleştirilebilirler. Kaçak ve yetkisiz malların artan yüzdesi yıldan yıla artmaktadır.
Uluslararası bir tren yolculuğuna çıkarsanız, bedava yemek de alamazsınız. Bir de bedava derken ne demek, bilete dahil değil mi? Basit bir bilet alıp, bunun üzerine yiyecek, bagaj, içecek, ekstra alan gibi isteklerinizi sıralamanız ideal olacaktır. Dileğiniz yoksa ucuza seyahat edersiniz.
Sadece Emirates ile uçun. Orada, rezervasyondan hemen sonra ve hangi yemeğin olmasını istediğinizi tamamen ücretsiz olarak ayırtabilirsiniz. Doğru insanlarla uçarsanız bu mümkün.
KLM ile, rezervasyon ve ödemenizin hemen ardından koltukları da rezerve edebilirsiniz. Mantıklı olan başka bir uçağın kullanılmasına karar verilirse bazen değişebilir. İçilebilecek başka bir şey yemek isterseniz, bu ücretsizdir, ancak bize göre, bazı kişilerin alkollü içki veya bira sunmasına izin verilmez.
Ödeme söz konusu değildi, anladığım kadarıyla ücretsiz kitaplar söz konusuydu? Bu dünyada ödeme karşılığında çok şey yapılabilir. Diğer havayolları bu konforu gehrrl'i ücretsiz olarak sunarken neden KLM'de bir koltuk garantilemek için fazladan ödeme yapasınız ki? Ancak uçaktaki lezzetli yemeklerin (dünyanın en iyi uçağı) ve uçaktaki en iyi Eğlencenin tamamen dışında. Gemide hoşunuza gitmeyen bir şey olursa (Alkol), baş baskı görevlisini dahil edin ve şikayet edin. Çalışmazsa, mektupla uçağa bildirin. Bu kesinlikle işe yarıyor. Bir uçak için sıralamanın ne kadar değerli olduğunu biliyor musunuz? Saf altın !
Tamamen katılıyorum. Kendin yazabilirdin.
Yıllardır Tayland'a uçuyorum ve şans eseri geri dönüyorum.
Genel olarak kötü bir tecrübemiz olmadı.
Aşağıda yazılan her şeyi anlıyorum ve bundan insanların HER ŞEYDEN rahatsız olduğu sonucuna varıyorum. Evet, bu şekilde tatile giderseniz, genellikle tatil adresinde de pek iyi olmaz.
Asiden yukarıdaki cevapları beğendim. Bunu bu şekilde yaparsan ve başkaları hakkında kendini biraz daha az rahatsız etmeye başlarsan, her şey yoluna girecek. Size kızanların da olduğunu hiç düşündünüz mü? Özellikle kalabalık havaalanlarında ve uçaklarda hiçbirimiz mükemmel değiliz.
1. Ağlayan ve koridorda koşan çocuklar. 2. El bagajından bir şey almak veya tuvalete gitmek için her 10 dakikada bir koltuklarından kalkan yolcu dostlarımız. 3. Önünüzde 100 kez ileri geri hareket ettirilen sandalye. 4. Uçağa biniş sırasında ilk önce binmek için çabalayan ve belirli yolculara ilk önce izin verildiğini dinlemeyen/duymayan kişiler. 5. 3, 4 veya 5 adet el bagajıyla uçağa binen kişiler 6. “Öncelik etiketine” rağmen bagajınızın taşıma bandından en son yuvarlanan bagaj olduğunu. 7. Bagajınızı teslim ederken mutlaka el bagajınıza bir çıkartma asmak istiyorsunuz. 8. KLM uçuş görevlilerimin boyu o kadar uzun ki, koridordaki yolcuları koltuklarının yarısına düşürmeden koridorda yürümeleri mümkün değil.
Air Berlin ile uçtuğunuzda!!Ve uçakta yine yaşlı uçuş görevlileri var!!
Pattaya eğlence düşkünlerini içmek.
Uçaklarda alkol yasağı olmalı.
Moderatör: Lütfen birbirinize değil, makaleye cevap verin.
Alkol yasağı yok, tüketime dikkat etsen iyi olur. Ben bir Pattaya müdavimi değilim ama bu kadar uzun bir yolculukta bir şişe bira içmeyi seviyorum.
Neredeyse koltuğumu kullanan ve bilet için aynı fiyatı ödeyen şişman insanlar… ve bagajımda fazladan bir kilo varsa, bu fazla kiloyu ödemek için neredeyse kredi çekmek zorunda kalıyorum… sadece fazla kilo için kilo kategorileri oluşturuyorum insanlar fazla kiloları için fazladan para ödüyorlar, kilo vermek için hemen kapının arkasına bir sopa koyuyorlar.
Sevgili Albert, bu biraz fazla kilolu insanlar için ek bir ücret gibi görünüyor, ama? sonra standart bir kiloyu koruyun ve daha hafif olanlara fazla kiloyla orantılı olarak indirim yapın,
Bazen renk veya köken hakkında bir şeyler yapmak istiyor musunuz, şimdi duyuyoruz.
Hallo.
Sevgili Bay Van Doom.
Ben 2 sandalyeye ihtiyacı olan insan kategorisine aitim. Umarım sakıncası yoktur çünkü ben de parasını ödüyorum. Bunu ben istemedim ve sizinki gibi yorumlar beni yukarıda belirtilen bazı noktalardan daha fazla rahatsız ediyor.
Her zaman Thai Airways ile uçuyorum, tam olarak en ucuz havayolu değil, aksine, ancak hizmetleri mükemmel, öyle ki, bazı uçuşlarda o ikinci koltuk için ödeme yapmak zorunda bile kalmıyorum çünkü her zaman son ikisini alıyorum mutfağa karşı koltuklar.
Ve bagajım ve el bagajım her zaman çok ağır… Thai Airways'de bunun için hiçbir zaman fazladan bir euro ödemedim.
"Kilolu insanlar için kategoriler, kilo vermek için hemen kapının arkasında bir sopa var" hakkındaki yorumunuz, hakkınızda ve muhtemelen uçtuğunuz havayolu şirketi hakkında her şeyi söylüyor.
Neredeyse bir yıldır Pattaya'da yaşıyorum ve düzenli olarak Belçika'ya gidip geliyorum ve her zaman Thai Airways ile, bu yüzden neden bahsettiğimi biliyorum…
Rudy
Bu yıl kilolu birinin yanına oturdum. Sanki 2 kol dayama yerinin arasına sıkışmıştı. Yarım saat sonra yanımdaki kolçağı kaldırdı ve gelip koltuğumun 1/3'ünü kapladı. O şişman onu ilgilendirir, ama koltuğumun yarısını işgal etmesini çok çirkin buluyorum.
En büyük tahrişim, genellikle çok yoğun terleyen ve çok güçlü kokan bir kişinin kollarını kol dayama yerine yaslamasıdır. Ve 12 saat yanında oturmak zorundasın.
Korkunç !!!
Cancun'dan dönen bir uçakta, ayakları feci kokan birinden yaklaşık 9 saat havada oturmak zorunda kaldı. Bu kişi en az 5 sıra arkamdaydı ama yine de dayanılmazdı. Böyle bir insan da bunun farkında olmalı ve onları yıkamalı ya da başka bir şekilde ayakkabılarına koymalı ya da umurumda değil. Bildiğim kadarıyla kimse şikayet etmeye de cesaret edemedi…. aman tanrım
Çok mu şanssızlık yaşadın? Amerikan uçuşlarında reddedileceksiniz. Bazen personele üzülüyorum, insanlar telefondaki talimata uymuyor, kemerini çıkarmıyor, takamıyorsan bağlama. Bazıları kabin ekibinin kendilerine göre olduğunu düşünür.
Geçenlerde insanların önce yemeğini istediğini deneyimledi.Abur cuburun tur lideri sabahtan beri bir şey yemedikleri için kendini tehdit etti. Üzgünüm biraz daha pahalı ama havaalanlarında da bir şeyler götürebilirsin ama evet para gitti.
Geçen Çarşamba KLM ile uçtum, patron kahya bana çok yüksek sesle konuştuğumu, diğer misafirlerin uyuyamadığımı söyledi, bunu ne kadar çılgına çevirebilirsin
Bunu da sinir bozucu bulurdum, bu yüzden haklı olarak kahyadan
Yeni,
ve bu bir sıkıntı yaratır,
dünyada yalnız
ve istediğimi yaparım
ve hiç umursamıyorum.
Diğer bir deyişle anti-sosyal davranış!
En büyük sıkıntım, Schiphol'deki gümrüklerin davranışı, Taylandlı kız arkadaşınız veya eşinizle ülkeye girdiğinizde pasaport kontrolünde, kömür İngilizcesindeki sorulardan yayılan kibir gerekli değil, her şey Elçilik tarafından kontrol ediliyor .
Haklı olarak vizenin vb. doğruluğu Schengen bölgesine girişte kontrol edilir - bu arada, bununla hiçbir ilgisi olmayan gümrükler tarafından değil.
Sana tamamen katılıyorum.
Ama bu insanların neden vücut zırhı giydiklerini de anlıyorum.
Ben şahsen (zaten bildikleri şeyleri) çatalın gövdede nasıl olduğunu açıklıyorum.
Sonra bu adamın bir iş arkadaşı tatilden dönüyor, bu onun işteki ilk günü, yaptığım sohbet sırasında tatil hikayesini anlatmaya başlıyor ve kimse beni dinlemiyor, evet, birkaç dakika sonra adam tekrar başlıyor sorular soruyorum, ama sonra tekrar baştan.
Fail, (hükümet tarafından) bir açıklama yapılması gerektiğinde Schiphol'de askeri polisi sözcü olarak temsil eden kişidir (adını hatırlamıyorum).
Bir Hollanda vatandaşı olarak pantolonum gerçekten düşüyor.
moderatör: lütfen sohbeti durdurun.
Gümrük pasaportları kontrol etmez. Hollanda Kraliyet Marechaussee'nin yaptığı da budur. Bu arada, bu tür kontrolleri haklı çıkarmak için pek çok neden var. Ne yazık ki hepsi çok doğru.
Uçarken maalesef bazen sinirleniyorum ama bunun tatil ziyaretini bozmasına izin vermiyorum. Bununla ilgili endişelenen kişi veya ebeveynlerle konuşurum ve bu yardımcı olmazsa, uçan personel. Hiçbir şey yapmamak onu kabul etmektir ve hiçbir şeyi çözmez.
Örnekler: uçağa binerken belirtilen dersi dinlememek;
Oynayan (ki bu normaldir) ancak arkalığı itmeye devam eden çocuklar. Ebeveynlerle bunun hakkında konuşun ve sıkıntı genellikle çözülür.
KLM ile her yıl Tayland'a uçuyoruz. Kişi başı 2 Euro daha fazla ödediğiniz uçağın arka tarafında önceden 30 koltuk ayırtın, ancak en azından geceleri beş dakikada bir tuvalete gitmek zorunda kalan veya tuvaletten bir şeyler yemek zorunda kalan insanlar tarafından rahatsız edilmeyeceksiniz. bagaj rafı. Kocam bacaklarını yana doğru uzatabiliyor ve uçuş görevlilerinin arabalarından rahatsız olmuyor.
Güneşliklerin kapatılması gereken gündüz uçuşları: Uyu ya da öl! Gece uçuşlarını sevmediğim için gündüz uçuşu yapmayı tercih ediyorum. Işığı görmek ve üzerinden uçtuğum toprakları görmek istiyorum.
"Gölgeyi kapatır mısınız, diğer yolcuları rahatsız ediyor"! Peki, öyle düşünme!! Gündüz değil!!
Belki çevrenizde uyumak isteyen ve sizin tarafınızdan aniden parlak ışığa maruz kalan 20 kişi vardır. Uçak personeli tarafından pencere kepenklerinin kapatılmasının istenmesi boşuna değildir. Kabindeki aydınlatma da mürettebat tarafından bir nedenden dolayı kısılır. Kim bilir bazı (transfer) yolcular sizden çok daha uzun süredir yoldalar ve kim mola vermek ister. Daha iyi bildiğinizi düşünüyorsanız (sanırım artık herkesin günü geldi!), o zaman başkalarının sizden nefret etmesine şaşırmamalısınız. Gerekirse ışık olsun istiyorsanız kendi okuma lambanızı yakabilirsiniz.
Aşağıdaki satırı uygulamanız yeterlidir;
Uçuş 3 saat = business class
6 saatten uzun uçuşlar = birinci sınıf
O zaman en az sinirleneceksiniz, bu benim için 40 yıldır işe yaradı.
Henk...B...Ben bir ırkçıyım, fazla kilolu olmaktan bahsediyorum... belki Google'da ararsanız fazla kilolular için ekstra verginin zaten uygulandığını görürsünüz, Samoa, şuna bir bakın KLM'nin kısa biçimini yazın ve Google'a yazın, yapım aşamasında olduğunu göreceksiniz. moderatör noah, birbirimize yanıt vermiyoruz ama bu uçakta yaşanan sıkıntılar ve öncesi ve sonrası konusunda bir görüş alışverişi 🙂
Bazen izin verilen el bagajının hacmi beni en çok rahatsız ediyor. Temel ihtiyaçlarımı yanıma alıyorum ve 7 kg sınırına uyuyorum. Sonra görüyorum ki hala uçağa büyük bir bagajla binen yolcular var. Eskiden el bagajımı koyacak yer arardım. Artık bana ayrılan yer tekrar dolsa buna tahammülüm yok, dolabımı alabilmek için uçağa ilk binenlerden olmaya çalışıyorum. Eğer bu zaten doluysa, büyük bir bagaj parçasını çıkarıp koridora koyacağım. Bazı tartışmalara neden oluyor ama bu konuda endişelenmemeyi öğrendim. Bagaj muhtemelen bir ücret karşılığında bagaj bölmesine aittir.
Ryenair kalçası ne bir gram fazla, ne de bir cm fazla büyük. Herkes için bu böyle olmalıdır.
Kesinlikle katılıyorum Daniel.
Ve en kötüsü, onların antisosyal tavırlarına itiraz ettiğinizde ve “önce siz uçmalısınız” diye inandığınızda, diğer yolcuların bile mağdur tepkiler vermesidir.
Söylemeye gerek yok, sürekli olarak binişi sıkıştıran ve herkesi geçmeye çalışan, birçok insanı rahatsız eden aynı kişilerdir.
Kito
Zaten güneşte kumsalda olduklarını düşünen ve saldırgan giyinen insanlar. Örneğin. atlet giyen erkekler, inşaat işçilerinin göğüs dekoltesini gösterecek kadar kısa kesilmiş pantolonlar, çok kısa şort giyen veya göğüslerini gevşekçe sallayan kadınlar. Ve tüm bunlar dövmeleri, piercingleri ve altın zincirleri daha iyi sergilemek için mi?
Her zaman olduğu gibi: düşük fiyat hemen unutulur, ancak konfor eksikliği….
1) Daha fazla diz mesafesi mi istiyorsunuz: başka bir havayolu rezervasyonu önceden görülebilir, bu nedenle ön sıradaki paranın başka rahatsızlıkları da beraberinde getirdiğinden şikayet etmeyin.
2) uçuş değişiklikleri…kesinlikle ucuz kiralama
3) çok erken kalkın: kesinlikle ucuz kiralama teklifi
4) uzun check-in kuyrukları: erkenden orada olun ve ardından biraz dolaşın.
+6) Kendi içeceklerinizi sağlayın, çünkü havaalanlarında şaşırtıcı derecede pahalı çünkü Schiphol cs operatörlerden çok yüksek kiralar istiyor
5) Schiphol'e toplu taşıma hiç sorun değil. Bir komşunuzdan sizi en yakın tren istasyonuna veya gerekirse daha uzağa götürmesini istemek, onu daha ucuz ve daha keyifli hale getirir.
7) evet, giderek daha fazla insan o büyük uçaklarla gidiyor.
8) Siz de çocukken ağladınız. Ve yakında huzurevinde sizinle ilgilenecek olan hemşire, tıpkı dırdırlarınızı dinleyeceği gibi.
9) Uçakta ücretsiz dolum yapmak isteyenlere bilet fiyatında sabit bir miktar ödemektense, tükettiklerimi kendim ödemeyi tercih ederim. Otobüste veya trende büfe de istemiyorum. Ve aksi takdirde .. iş veya birinci sınıf uçun. Aslında, bu içecekler bir tanrının servetine mal olur, ama .. ayrı bir cüzdan çekmeyin.
10) bagaj kontrolü: Yabancı bir havaalanında 60 saat bagaj kontrolü yerine 60 dakikalık bagaj kontrolü yerine, İslami (evet, saldırı gerçekleştiren başka hiçbir grup yok. Bu yüzden dünyaya büyük bir maliyet yüklediler) terör saldırıları sayesinde.
11) Bir uçuş görevlisi, genç kadın güzelliği nedeniyle erkek yolcuları cezbetmek için değil, yolculara yardımcı olmaktır. "Beyaz" kadınlar, Güneydoğu Asyalılardan biraz daha uzun ve daha geniştir. Orada olmasalardı... bu, Jantje Klompenboer'in şikayet edeceği başka bir nokta olurdu.
Temel kural: "Kendine yapılmasını istemediğini başkasına yapma"
Kişisel olarak, özellikle uzun uçuşlarda insanların birbirlerinin beynini zorlamamasının bir mucize olduğunu düşünüyorum... Aslında çoğu havayolunun personeli için büyük bir iltifat. Bunların çoğu, uçuş deneyiminin olmaması ve mümkün olan en düşük fiyata uçulmasına bağlanabilir. Ancak doğru şirket, iyi seçilmiş bir koltuk, online check-in ve iyi bilgilenmeyle uzun bir yol kat edebilirsiniz. Artık havalimanlarında kalkış bölgelerinde alkol yasağı var...
Bir öncekim ile am arasında unutmadım….rasist üzgünüm.
Bizi en çok meşgul eden şey gemideki içki içenler. Ayrıca sizin için sandalyeyi yatar pozisyonda bırakan kişiler, kibarca sorsanız bile yemek yerken sandalyeyi öne doğru çekebilirsiniz. Geçenlerde Amerika'ya giden bir uçakta, soru yok, hatta görevli sorduğunda bile, tamam, koltuk numaralarını yazıp bana sordu, arkadan gelir misin ama yemek yeriz ve bir rapor olmasını ve onların olmasını sağlarız. sık uçan yolcu puanı eklenmez. Ve kabin ekibinin talimatlarına uymayan insanlar. Kemerler takılı vs. Bagajın bir sürprizi var. geri çünkü çok ağır. Geçen gün kırılgan bir şekilde başka bir yere atıp durur ve başka bir yere iter ve sonra geri çekilir ve hiçbir şey söylemez çünkü o zaman çıldırırlar.
Cihazın arkasında tuvaletin yanında oturuyorsanız da çok can sıkıcıdır.
İnsanlar daha sonra sandalyenizin arkasına asılır ve orayı buluşma noktası olarak kullanır.
Tüm hikayeler ve sadece oyalanmak.
Sadece görgüsüzlük meselesi.
Hafifçe söylemek gerekirse, kararlı sosyal değil.
Şişman insanlara - haklı olarak - sinirlenen adamdan gelen postaya oldukça baharatlı bir yanıt var.
koltuğunuzun yarısını kullanın.
Şimdi herkesin şişman olmayı seçmediğini anlayabiliyorum.
Ama aynı zamanda, BÜTÜN koltuk için biletimizi ödediğimiz de anlaşılmalıdır.
almak için. Birinin fazla kilolu olması kesinlikle BENİM hatam değil.
Bir keresinde bütün bir uçuş boyunca yarım koltuğa oturdum……… Bunu kimseye tavsiye edemem.
Ben de artık tahammül etmeyeceğim. eşit para, eşit haklar ve yükümlülükler.
Benim için tatiller tüm yıl boyunca dört gözle beklediğim bir şey! Ve eğer her şeyden rahatsız olsaydım, evde kalırdım. Bir köpeğe vurmak istersen, her zaman bir sopa bulabilirsin.
İPUCU
Kendiniz bir yer ayırtabilirseniz… Yaya köprüsünün bulunduğu yere yakın bir yer bulun Son giren ilk çıkar. Yani göçmenlikte ilk şey
Çin havayolları ile…sık uçan yolcu programına katılın….65 + 1. sınıfta check-in yapın. Yani uzun kuyruklar yok.
uzun bir uçuşta uyku hapı. Uçuş 8 saat daha kısa.
İyi uçuşlar
Hellaas Her zaman klm ile uçmak zorunda kalıyorum çünkü köpeğimi yanıma alıyorum (daha ziyade China air veya thai air ile uçuyorum.)
Ve Amsterdam'dan ayrılırsam 200 € ve Bangkok'tan ayrılırsam 200 $.
Sonra Amsterdam'da neden daha fazla ödemek zorunda olduğumu soruyorum, sadece iyi diyorlar çünkü kural bu, bunu sadece KLM'nin anlamadığını anlıyorum.
Diğer firmalar kilosu 32€ istiyor köpeğim artı kafesi 45 kilo yani tek yön 1440€.
Bunu bana da açıkla (sıkıntı ???.)
Gidiş dönüş biletimin neredeyse 2 katı pahalı, yer kaplamıyor, yemek almıyor, 20 kilo bagaj almıyor, tam bir dolandırıcılık.
Neredeyse 2 boyundayım ve bacak mesafesi her zaman bir sorundur.
Ama geçenlerde cam kenarında oturuyordum, karşımdaki kişi sandalyesiyle geri geri gidemiyor.
Çünkü sıkışıp kaldım ve sandalyesiyle arkasına yaslanamadığı için sinirlendi.
O kahrolası uçuş görevlisinin benim hatam olduğunu söylediğini biliyorsun çünkü o adamın arkasına yaslanmaya hakkı vardı.
Yani hiçbir şeye hakkım yoktu, sadece oturmaya bile.
Çılgınca garip insanlar bile gülmeye başladı.
Bazen düzgün bir şekilde çözülür, ancak KLM bunu çözmekten pek hoşlanmaz.
Ve gerçekten çığlık atan çocukların uçakta bir felaket olduğunu anlıyorum.
Benim çocuğum yok neden başkalarının çocukları beni rahatsız etsin.
Kendi başına bir çocuk olduğunu söylemenin bir anlamı yok.
Yani uçağa mis kokulu girebilirsiniz çünkü bazen herkes kokar.
Güzel ve basit ha.
Gülünç, çok az diz mesafesi, yasaklanmalı, özellikle klm, ortalığı karıştırıyor, ekstra bacak mesafesi için her zaman çok para harcıyor ve sonra çok dar koltuklar, bah, bah, Tay dilinde grazy, Gr, Max
Belki , . . Artık basit ama etkili bir çözüm olan KLM'yi seçmiyor musunuz? Bardağın sadece yarısını doldurdukları bara gitmiyorsun, değil mi? Yoksa içeri girdiğinizde selam bile vermeyen bir kasap mı gidersiniz? Sadece daha iyiyi ve iyiyi mi seçeceksin? Düşük maliyetli bilet fikri olmadan gidip biraz daha fazla ödeme yapmanız gerekebilir mi? Yaklaşık 11 saat kadar uçakta kalacağınızı unutmayın. O zaman sen de rahatça oturmak istiyorsun, en azından ben öyle.
Benim asıl can sıkıntım birçok kişinin uçak bileti alıp sonra kendi aldıkları şeyler için mızmızlanmaya başlaması. Tipik bir Hollandalı, bir şey veya başkaları hakkında mızmızlanır ama asla kendini suçlamaz. Ucuz uçun ve şampanya isteyin.
Rahatsızlıklar genellikle ne satın aldığınıza dair net bir fikre sahip olamamaktan kaynaklanır.
Gemide yiyecek ve içeceklerin nasıl ödeneceğini önceden biliyorsunuz. Rezervasyon yaptığınız sitede açıkça belirtilmiştir.
Check-in sırasında kuyruk mu var? Uçağa binmenin tek yolu bu.
Bu prosedür de açıktır. Schiphol'de sıkıntı mı var? Evet, dizüstü bilgisayarın ve tabletin bagajdan çıkarılması garip ama daha da garip olanı, el bagajından şarj kablosunun da çıkarılması gerekiyor.
Uçaktaki alanı kendiniz seçebilirsiniz ve uçtuğunuz havayoluna bağlıdır.
Ancak yanınızdaki yolcuyu seçemezsiniz.
Son yolculuğumda hemen geniş bir şekilde oturan, dirseklerini yanlarıma iten ve bacaklarını iki yana açan biri vardı.
Üç seferden sonra yerimi ödediğimi ve yerimi paylaşmakla ilgilenmediğimi açıkça belirttim.
Şaşırmış bakış ama bu onun sorunu.
Uçak yolculuğunu da tren yolculuğu gibi görüyorum.
Hollanda Demiryollarına güvenmedikleri için Schiphol'e araba ile gidecek ve gitmek zorunda olan insanlar var. Schiphol'de uzun süre beklemek zorunda kalmaktan nefret ediyorlar. Sabah erkenden Groningen'den Schiphol'e giden ilk trene binmeniz gerekiyorsa, erken kalkmanız da gerekiyor. Aksi takdirde, örneğin bir gün önce ayrılın ve otel IBIS'te kalın. Ama hayır, bu paraya mal olur. Herkesi memnun edemezsin. Biz yetişkinler bunu hala bilmiyor muyuz!!!
Ve sonra ne geliyor: "Bunun parasını ödedim, değil mi?"
Sevgili insanları bilgilendirin ve bilgilendirin. Neye bulaştığını kendin biliyorsun. Çok basit. Bu açıdan inanılmaz derecede sinir bozucu insanlar olabiliyoruz.
İyi uçuşlar ve eve sağ salim dönün. Tatilden sonra eve geldim, o zaman zor hikayeler gelecek, gerçekten!!
Rahatsızlıklarım şunlar:
– hareket saatleri gece yarısı
– bazen daha az ila kötü öğünler.
- personelden az ilgi
– bağlantı uçuşu kalktı.
– organizasyon nedeniyle koltuk değişikliği ve artık koltuk seçememe.
Gemide yiyecek ve içecek için ödeme yapmak zorunda olmak.
Belirli bir havayolunu seçerek bunu bilinçli olarak seçmiyor musun, Wim?
Bunu okumak güzel…. eski bir uçuş görevlisi olarak bir şey ekleyebilirim: bu sık olmaz, ancak olduğunda, herkes benimle aynı fikirde olacaktır: uçaktaki 1 numaralı rahatsızlık, yanınızdaki yolcunun ayak terinin kokusunu almanız olabilir. . Sadece bu da değil, herhangi bir koku (karşınızdaki kadının parfüm bulutu olabilir) bir uçuşu mahvedebilir. Sarımsak kokan bir yolcu.
Yakın bir saniye: horlayan yolcular….
Uçaktaki üç numaralı sıkıntı: uçuş sırasında (herkes için hala “gece” iken) pencerenin önüne oturan ve dışarıya bakmak istediği için gün ışığının içeri girmesine izin veren bir yolcu.
Dört numara: Gece uçuşu sırasında kulaklığının sesi o kadar yüksek ki, beş sıra öteden duyabileceğiniz bir yolcu.
Beş numara: gece uçuşu sırasında ayakta duran veya oturan ve birbirleriyle gürültülü bir şekilde sohbet eden insanlar.
Altı numara: (eskiden hala sigara içilmesine izin verilen uçuşlarda vardı): Sigara içmeyen, kasıtlı olarak sigara içilmeyen sıralarda oturan ve sigara içmek için ayağa kalkan bir sigara tiryakisi. Genelde insanları boş bir sandalyeye yönlendirirdim, çünkü sigara içmek için herhangi bir yerde durmalarına izin verilmezdi. Ta ki böyle bir koltuğun yanında oturan bir yolcu bana kendisinin sigara içmesine rağmen o uçuşta yanında sürekli sigara içen insanlar olduğunu söyleyene kadar. Bu onun için bile çok fazlaydı.
Eski bir uçuş görevlisi olarak personel hakkında bir şeyler söylemek isterim. Koridorlarda zarafetle yürüyemeyecek kadar şişman olan insanlara ben de sinir oluyordum. Bir keresinde, her ikisi de kısa boylu ve aşırı derecede şişman iki bayanla çalışmak zorunda kaldığım bir uçak yolculuğum olmuştu. Bir mutfakta çalışmak için çok az yeriniz olduğunu ve kimseyi zorlukla geçebileceğinizi hayal etmelisiniz. Bu şişman hanımlarla bu hiç mümkün değildi. Oldukça iyiydiler, ancak böyle bir işyeri için çok şişmanlardı. Tam olarak güzel bir resim vermediğini bırakın.
Biraz daha yaşlı olmaları bir dezavantaj değildir. Aksine. Son yıllarda yaşıtlarımla uğraşmaktan her zaman keyif almışımdır. Hikayeler ve sohbetler 20 yaşındaki bir kızdan çok farklıydı.
Bir yolcu olarak sizi rahatsız edebilecek bir başka şey de efemine erkek uçuş görevlileri. Bununla çalışmak da her zaman eğlenceli değildi.
Ve sonra bazen yolcuları yeniden eğitmek için gemide olduklarını düşünen meslektaşlarınız oldu.
Ancak eski meslektaşlarımı savunmak için şunu söylemeliyim ki, meslektaşlarımın %95'i gerçekten hevesliydi ve uçuşta kendilerine koydukları hedef her zaman yolcuların iyiliği idi. Çoğu zaman doğaçlama yapmak ve her zaman kolay olmayan durumlarla uğraşmak zorunda kalırdık. Ama çoğunlukla iyi çözüldü.
Oh ve son olarak bir düzeltme: görevliler ve uçuş görevlileri, öncelikle yolcular için havada garsonluk yapmak için uçakta değiller. Gemideler çünkü gemide tahliye, acil iniş, ilk yardım, her ne olursa olsun bir kaza durumunda herkese yardım eden ve gerekirse onları güvenli bir yere götüren eğitimli kişiler olmalıdır.
Bu, pratikte yapılanın tersidir. Bakın yiyecek içecek getirmek zor değil. Birçok olabilir. Ama bunun yanında en önemli şey senin acil durum eğitimindi. Ve üzerinde çalıştığınız uçak tipinizin yıllık tatbikatına katılmadıysanız, toplanmanıza izin verilirdi.
Koltuk rezervasyonu yaparken çok pahalı ve kredi için 15 avro. kart ödemesi.
Opak tasarruf sistemi.
Çok az bacak mesafesi.
Yapabileceğiniz tek şey sızlanmak ve şikayet etmek, bu lüks geziyi yapacak parası olmayan insanları düşünün. Hemcinsleriniz için biraz sabır ve anlayış ve yolculuğunuz çok daha keyifli ve buradaki bazı kişiler gibi olacak. , İnsanları, altın zincirli, dövmeli veya çok şişman insanlar gibi kutulara koymayın. Kendinden utanmalısın, utanmalısın.
İnsan kendisinin yapamadığını başkasına verdiğinde kendini şanslı sayar ;~)
Bazen Hollandalıların o iğrenç asma suratlarını gördüğümde, şöyle düşünüyorum: ekonomik uçuyorlar ama FIRST sınıfında uçtuklarına dair bir hayalleri var ve evde ………….doldurun.
Güle güle.
-En fazla 50 kilo olan Taylandlı kız arkadaşınızın valizinde bilette izin verilenden biraz daha fazlası varsa: Bu birkaç kilo için KLM'de ve ayrıca Thaiair'de bir kez fazladan ödeme yapmanız gerekir.
Bu nedenle, bavul dahil çoğu yolcunun bavulsuz ağırlığına göre daha hafiftir.
Evet, aile için birkaç hediye getirmeyi seviyor ama sonra check-in sırasında birisi tekrar eğitim alıyor ve ardından kurallara aynen uyuluyor. Üzgünüz, yanlış satır seçildi.
- Eva ve China air'de birkaç kez çok kötü koltuklarım oldu, hamak gibi görünüyorlardı. Neyse ki Tayland'da uçuştan sonra masajın keyfini çıkarabilirsiniz.
-Uçakta nefret ettiğim şey insanların dırdır etmesi, haha.
-Uçak indiğinde çoğu yolcu Olimpik yüksek atlayıcılara benziyor, çünkü uçak durur durmaz…. evet, o zaman hemen o el bagajını kapmalısın tabi ki ve sonra en tuhaf tavırla 5 dakika daha beklemen gerekiyor. Ben her zaman rahat otururum; Herkesin bunu yapmasını izlemekten her zaman keyif alıyorum.
-Uçağa binerken, her zaman uçağa ilk kimin bineceği bir yarışma gibi görünür; Zaten nerede olduğumu önceden biliyorum, o yüzden herkes kendi işini yapsın, biraz etrafa baksın ve ben de yüzümde bir gülümsemeyle uçağa bineyim.
Havaalanına her zaman trenle, güzelce ve zamanında giderim. Trene biner binmez tatil duygum çoktan başladı. Arabada stresli oturmak istemiyorum.
Kendi başına bir sohbete itiraz yok, ancak biri Hollanda'da her şeyin ne kadar kötü olduğundan sızlanıp şikayet etmeye başladığında veya Tayland'da her zaman yüksek bir konuma sahip birinin bulunduğu Taylandlı ailesi ve tanıdıkları çevresinden bahseden kişiyi alın. hükümet , polis veya iş dünyasında ve sonra büyük bir yaygara ile 'bir şey varsa adını söylemem yeterli ve benim için ayarlanacak' dendiğini duyun.
Çok sinir bozucu, bu tür konuşmaları aniden kestim.
Ve geri kalanı için, neredeyse 2 metre boyundayım ve yıllardır farklı havayollarıyla, genellikle tam memnuniyetle uçuyorum. Pekala, her zaman küçük şeyleri ve dırdırcı çorapları yanında tutuyorsun ama bunun uçuşu mahvetmesine izin vermeyeceğim. Sadece gürültü önleyici bir kulaklık alın, bir film izleyin ve rahatlayın.