Thailandblog.nl'ye hoş geldiniz
Ayda 275.000 ziyaretle Taylandblog, Hollanda ve Belçika'daki en büyük Tayland topluluğudur.
Ücretsiz e-posta bültenimize kayıt olun, gelişmelerden haberdar olun!
bülten
Dil ayarı
Oranı Tayland Bahtı
Sponsor
Son Yorumlar
- Berbod: Güzel bir hikaye Lieven ve birçok yönden tanınabilir. Son yıllarda Güney'deki Boloven platosundan kahve içiyorum
- Jos Verbrugge: Sevgili KeesP, Chiang Mai'deki vize ofisinin ayrıntılarını vermeniz mümkün müdür? şimdiden teşekkürler
- Rudolf: Khon Kaen'den Udon Thani'ye olan mesafe 113 km'dir. Bunun için HSL'ye veya uçağa ihtiyacınız yok. Bunu biriyle yapabilirsin
- Chris: Bu uzun vadeli bir düşünme meselesi: - Petrol fiyatları şüphesiz önümüzdeki 20 ila XNUMX yıl içinde artmaya devam edecek
- Atlas van Puffelen: İsan genç ve güzel bir kadına benziyor, Clouseau, İşte gidiyor, benzer bir içgörüyü söyledi. Yanında yürümek harika, m
- Chris: Zengin seçkinler mi? Ve eğer bu tren biletinin fiyatı uçak biletiyle aynı veya daha düşükse (ekstra çevre vergileri nedeniyle).
- Eric Kuypers: Göçmenlik ve gümrüklerin bir yere girip daha sonra tekrar çıkması gerekiyor, bu yüzden Nongkhai ve Thanaleng'in duraklarda olmasını bekliyorum. Orada
- Freddy: O zaman ne yazık ki tren yolculuğunu bu kadar eğlenceli hale getiren satıcılar bitecek..
- Rob V.: Bu yüzden aslında Khon Kaen'i sadece bira altlığımda tutmak istedim, tabii trenin tam durması için en az 300 km yol kat etmesi şartıyla.
- RichardJ: Özür dilerim Erik. Bu tip mega projelere karşı eleştirel bir yaklaşımı “kurmak” gibi bir genellemeyle göz ardı edemezsiniz.
- Rudolf: En azından benim yaşadığım köyde en yoksullar vadiden çok yavaş ayrılıyor. Ve para genellikle nereden geliyor?
- Sander: Tayland'da da 'uçak yerine trene binin' diyen güçler devreye girecek. yani oo
- Rob V.: Bir kahve züppesi olarak ve soyadına saygı duruşunda bulunan Lieven, önce kavrulmuş çekirdekleri olan bir fincan kahvenin cazibesine kapılacak mı?
- Johnny B.G: En kolay yol elbette sadece çekim yapmaktır, ancak sosyalleşme zamanlarında tüm topluluğu etrafınıza toplarsınız.
- Aşçı ol: Merhaba Henk, Jomtien Sahilinde. Sadece Dvalee otelini istemeniz gerekiyor. Oradan sağa doğru yüz kadardır. Malısın
Sponsor
tekrar Bangkok
Menü
Dosyalar
sunmak
- fon
- faaliyetler
- Advertorial
- Fuar ajandası
- vergi sorusu
- Belçika sorusu
- manzaraları
- tuhaf
- Budizm
- Kitap eleştirileri
- Sütun
- Corona krizi
- kültür
- Dağbükü
- Bayan
- haftası
- Dosya
- Dalmak
- Ekonomi
- Nın yaşamında bir gün…..
- Adalar
- Yiyecek ve içecek
- Etkinlikler ve festivaller
- Balon Festivali
- Bo Sang Şemsiye Festivali
- Bufalo yarışları
- Chiang Mai Çiçek Festivali
- Çin yeni Yılı
- Dolunay partisi
- Noel
- Lotus festivali - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Ateş Topu Festivali
- yılbaşı kutlaması
- Phi ta khon
- Phuket Vejetaryen Festivali
- Roket festivali - Bun Bang Fai
- Songkran - Tay Yeni Yılı
- Havai Fişek Festivali Pattaya
- Gurbetçiler ve emekliler
- AOW
- Araç Sigortası
- Bankacılık
- Hollanda'da vergi
- Tayland vergisi
- Belçika Büyükelçiliği
- Belçika vergi makamları
- Yaşamın kanıtı
- DigiD
- göç
- ev kiralamak
- Bir ev al
- Anısına
- gelir tablosu
- Kral Günü
- Yaşam maliyeti
- Hollanda elçiliği
- Hollanda hükümeti
- Hollandalı Derneği
- Haberler
- Vefat etmek
- Pasaport
- Emeklilik
- Sürücü ehliyeti
- dağıtımlar
- seçimler
- genel olarak sigorta
- Visa
- iş
- hastane
- Sağlık Sigortası
- Flora ve fauna
- haftanın fotoğrafı
- Gadgets
- Para ve finans
- Tarih
- Sağlık
- Hayır Kurumları
- Oteller
- evlere bakmak
- Açık
- Han Peter
- Koh Mook
- Kral Bhumibol
- Tayland'da yaşamak
- Okuyucu Gönderimi
- Okuyucu çağrısı
- Okuyucu ipuçları
- Okuyucu sorusu
- Toplum
- pazar yeri
- Sağlık turizmi
- Çevre
- gece hayatı
- Hollanda ve Belçika'dan Haberler
- Tayland'dan Haberler
- Girişimciler ve şirketler
- Eğitim Kurumları
- Araştırma
- Tayland'ı Keşfedin
- Opinie
- Dikkat çekici
- Opropen
- sel 2011
- sel 2012
- sel 2013
- sel 2014
- hazırda bekletme
- Siyaset
- Anket
- Seyahat hikayeleri
- Reizen
- ilişkiler
- alışveriş
- sosyal medya
- Spa ve sağlık
- Spor
- kasabalar
- haftanın açıklaması
- Sahiller
- Dil Eğitimi
- Satılık
- TEV prosedürü
- genel olarak Tayland
- Tayland çocuklu
- Tay ipuçları
- Tay masajı
- turizm
- Çıkmak
- Para birimi – Tayland Bahtı
- editörlerden
- Emlak
- Trafik ve ulaşım
- Vize Kısa Kalış
- Uzun süreli vize
- vize sorusu
- Uçak bileti
- haftanın sorusu
- Hava ve iklim
Sponsor
Sorumluluk reddi beyanı çevirileri
Thailandblog, birden çok dilde makine çevirileri kullanır. Çevrilmiş bilgilerin kullanımı kendi sorumluluğunuzdadır. Çevirilerdeki hatalardan sorumlu değiliz.
Tam metnimizi buradan okuyun feragatname.
imtiyaz
© Copyright Thailandblog 2024. Tüm hakları saklıdır. Aksi belirtilmedikçe, bu sitede bulduğunuz bilgilerin (metin, resim, ses, video vb.) tüm hakları Thailandblog.nl ve yazarlarına (blog yazarlarına) aittir.
Bu bilgilerin tamamen veya kısmen devralınması, başka sitelere yerleştirilmesi, başka bir şekilde çoğaltılması ve/veya ticari kullanımına, Thailandblog tarafından açık yazılı izin verilmedikçe izin verilmez.
Bu web sitesindeki sayfalara bağlantı verilmesine ve bunlara atıfta bulunulmasına izin verilir.
Ana Sayfa » Uçak bileti » Thai Airways 38 yeni uçak satın alabilir veya kiralayabilir
Thai Airways 38 yeni uçak satın alabilir veya kiralayabilir
Ulaştırma Bakanı Saksayam Chidchob, Thai Airways International Plc'ye (THAI) 38 yeni uçak satın alması ve kiralaması için yeşil ışık yaktı. Bu da yaklaşık 136 milyar bahtlık bir fiyat etiketiyle geliyor. Tayland yıllardır ağır kayıplar veriyor, bu yüzden sendikalar yatırıma karşı çıkıyor.
Saksayam'a göre bu gerekli bir yatırım ve yeni uçak alımının Tayland ulusal havayolunun rekabet gücünü gerçekten artırıp artırmayacağına dikkat edilecek.
Tayland işçi sendikası, Tayland'ın halihazırda sahip olduğu 100 milyar baht'ı aşan devasa borca karşı çıkıyor. Saksayam, THAI'nin mevcut filosu yaşlandığı için yatırım yapması gerektiğini ve bu tür adımların hayatta kalmak için gerekli olduğunu söylüyor. Tayland'dan rekabet gücünü artırmak için yeni bir fiyatlandırma stratejisi geliştirmesi istenecek.
Kaynak: Bangkok Postası
Tayland tekrar ne zaman Schiphol'a uçacak?
Belki de Brüksel çok pahalı olduğunda veya artık ilgi çekici olmadığında.
Hindistan'dan Jet Airways de aynı sebepten ötürü uçuşlarını Brüksel'den Schiphol'a kaydırdı bile... Brüksel'den ayrılanların sadece onlar olduğunu sanmıyorum...
Ya da belki Thai Airways destinasyonlarını genişletecek ya da uçuşlarını yeniden düzenleyecek…
Bu uçakların ne zaman teslim edileceği ve hangi uçağa (kısa veya uzun menzilli) ait oldukları belirtilmedi...
Taylandlıları tanıyorum: Sanırım uçaklar teslim edilene kadar bekleyecekler, sonra hangi bağlantıları kullanabileceklerine karar verecekler... Mantıklı değil mi?
Beklemek ve umut etmek…
Ama bilin ki bir toplum gelirse diğeri de gidebilir...
Thai Airways bunu yapmak isteseydi, başka bir havayolunun sözde slotlardan vazgeçmesi veya Schiphol'ün uçuş hareketlerinin sayısını artırmasına izin verilmediği sürece bu mümkün olmazdı.
Sevgili okuyucular,
Fiyatların çok yüksek olması nedeniyle asla Thai Airways ile uçmuyoruz, her zaman Business Class'ta uçuyoruz çünkü Bangkok'a vardığımızda hemen Chiang Mai'deki şirketimize uçuyoruz.
Eşim (Taylandlı) bir kez Thai Airways ile uçtu ve çok hayal kırıklığına uğradı, çok dar koltuklar ve bacak mesafesi dar tarafta, ben 205 cm boyumla bunların içinde kendimi çok rahatsız hissederdim.
Yeni uçak almak istediklerini anlıyorum ama şu anda alanı biraz ayarlasalar daha iyi olmaz mıydı, eski bir havayolu şirketinin başkanının oğlu olarak filolarında her yıl Boeing 737 ve Boeing 767 vardı. havayolu uçağını istediği gibi ayarlayabilir. Babamdan sonra halefim okyanusu geçmek istedi, bu da diğer büyük uçaklarla yapılmak zorunda kaldı ve sonuçta iflasla sonuçlandı. Pek çok insan bazen bunun çok büyük olduğunu düşünüyor, özellikle politikacılar, tüm sonuçlarıyla birlikte, hepsi olmasa da çoğu politikacı bundan yalnızca kendi çıkarlarını elde ettiklerini düşünüyor, tıpkı burada Tayland'da olduğu gibi, bazen sendikaları, sıradan insanları dinlemek zorundasınız. insanlar, ama evet, Belçika'ya bakın, politikacılar nüfusu pek dinlemiyor, sadece onların paylaşımları önemli. SABENA'nın başına gelenler yalnızca kötü yönetim ve çok yüksek fiyatlar yüzündendi.
Thai Airways neden aynı yöne gidiyor? Bazı politikacılar kendilerini zenginleştirmek için harika bir fırsat görüyor ve böyle bir (100 milyar Baht) açığınız varsa hangi bankaların hala kredi vermek istediğini anlamıyorlar. Eğer halk kredi almak için bankaya giderse, şu ya da bu şeyi yapabilmeniz gerekir, aksi takdirde yürüyüşe gönderilirsiniz.... Bu ne zaman duracak Herkes satın alabilir ama daha iyi hizmet garanti edebilir, bu politikacıları endişelendirmiyor. Önce eski cihazlarını satmaya çalışıp, bu parayı yeni veya daha yeni cihazlar satın almak için kullanmaları onlar için daha iyi olacaktır. VE değil VE VE
.İlginiz için teşekkür ederiz.
André