Thailandblog.nl'ye hoş geldiniz
Ayda 275.000 ziyaretle Taylandblog, Hollanda ve Belçika'daki en büyük Tayland topluluğudur.
Ücretsiz e-posta bültenimize kayıt olun, gelişmelerden haberdar olun!
bülten
Dil ayarı
Oranı Tayland Bahtı
Sponsor
Son Yorumlar
- Berbod: Güzel bir hikaye Lieven ve birçok yönden tanınabilir. Son yıllarda Güney'deki Boloven platosundan kahve içiyorum
- Jos Verbrugge: Sevgili KeesP, Chiang Mai'deki vize ofisinin ayrıntılarını vermeniz mümkün müdür? şimdiden teşekkürler
- Rudolf: Khon Kaen'den Udon Thani'ye olan mesafe 113 km'dir. Bunun için HSL'ye veya uçağa ihtiyacınız yok. Bunu biriyle yapabilirsin
- Chris: Bu uzun vadeli bir düşünme meselesi: - Petrol fiyatları şüphesiz önümüzdeki 20 ila XNUMX yıl içinde artmaya devam edecek
- Atlas van Puffelen: İsan genç ve güzel bir kadına benziyor, Clouseau, İşte gidiyor, benzer bir içgörüyü söyledi. Yanında yürümek harika, m
- Chris: Zengin seçkinler mi? Ve eğer bu tren biletinin fiyatı uçak biletiyle aynı veya daha düşükse (ekstra çevre vergileri nedeniyle).
- Eric Kuypers: Göçmenlik ve gümrüklerin bir yere girip daha sonra tekrar çıkması gerekiyor, bu yüzden Nongkhai ve Thanaleng'in duraklarda olmasını bekliyorum. Orada
- Freddy: O zaman ne yazık ki tren yolculuğunu bu kadar eğlenceli hale getiren satıcılar bitecek..
- Rob V.: Bu yüzden aslında Khon Kaen'i sadece bira altlığımda tutmak istedim, tabii trenin tam durması için en az 300 km yol kat etmesi şartıyla.
- RichardJ: Özür dilerim Erik. Bu tip mega projelere karşı eleştirel bir yaklaşımı “kurmak” gibi bir genellemeyle göz ardı edemezsiniz.
- Rudolf: En azından benim yaşadığım köyde en yoksullar vadiden çok yavaş ayrılıyor. Ve para genellikle nereden geliyor?
- Sander: Tayland'da da 'uçak yerine trene binin' diyen güçler devreye girecek. yani oo
- Rob V.: Bir kahve züppesi olarak ve soyadına saygı duruşunda bulunan Lieven, önce kavrulmuş çekirdekleri olan bir fincan kahvenin cazibesine kapılacak mı?
- Johnny B.G: En kolay yol elbette sadece çekim yapmaktır, ancak sosyalleşme zamanlarında tüm topluluğu etrafınıza toplarsınız.
- Aşçı ol: Merhaba Henk, Jomtien Sahilinde. Sadece Dvalee otelini istemeniz gerekiyor. Oradan sağa doğru yüz kadardır. Malısın
Sponsor
tekrar Bangkok
Menü
Dosyalar
sunmak
- fon
- faaliyetler
- Advertorial
- Fuar ajandası
- vergi sorusu
- Belçika sorusu
- manzaraları
- tuhaf
- Budizm
- Kitap eleştirileri
- Sütun
- Corona krizi
- kültür
- Dağbükü
- Bayan
- haftası
- Dosya
- Dalmak
- Ekonomi
- Nın yaşamında bir gün…..
- Adalar
- Yiyecek ve içecek
- Etkinlikler ve festivaller
- Balon Festivali
- Bo Sang Şemsiye Festivali
- Bufalo yarışları
- Chiang Mai Çiçek Festivali
- Çin yeni Yılı
- Dolunay partisi
- Noel
- Lotus festivali - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Ateş Topu Festivali
- yılbaşı kutlaması
- Phi ta khon
- Phuket Vejetaryen Festivali
- Roket festivali - Bun Bang Fai
- Songkran - Tay Yeni Yılı
- Havai Fişek Festivali Pattaya
- Gurbetçiler ve emekliler
- AOW
- Araç Sigortası
- Bankacılık
- Hollanda'da vergi
- Tayland vergisi
- Belçika Büyükelçiliği
- Belçika vergi makamları
- Yaşamın kanıtı
- DigiD
- göç
- ev kiralamak
- Bir ev al
- Anısına
- gelir tablosu
- Kral Günü
- Yaşam maliyeti
- Hollanda elçiliği
- Hollanda hükümeti
- Hollandalı Derneği
- Haberler
- Vefat etmek
- Pasaport
- Emeklilik
- Sürücü ehliyeti
- dağıtımlar
- seçimler
- genel olarak sigorta
- Visa
- iş
- hastane
- Sağlık Sigortası
- Flora ve fauna
- haftanın fotoğrafı
- Gadgets
- Para ve finans
- Tarih
- Sağlık
- Hayır Kurumları
- Oteller
- evlere bakmak
- Açık
- Han Peter
- Koh Mook
- Kral Bhumibol
- Tayland'da yaşamak
- Okuyucu Gönderimi
- Okuyucu çağrısı
- Okuyucu ipuçları
- Okuyucu sorusu
- Toplum
- pazar yeri
- Sağlık turizmi
- Çevre
- gece hayatı
- Hollanda ve Belçika'dan Haberler
- Tayland'dan Haberler
- Girişimciler ve şirketler
- Eğitim Kurumları
- Araştırma
- Tayland'ı Keşfedin
- Opinie
- Dikkat çekici
- Opropen
- sel 2011
- sel 2012
- sel 2013
- sel 2014
- hazırda bekletme
- Siyaset
- Anket
- Seyahat hikayeleri
- Reizen
- ilişkiler
- alışveriş
- sosyal medya
- Spa ve sağlık
- Spor
- kasabalar
- haftanın açıklaması
- Sahiller
- Dil Eğitimi
- Satılık
- TEV prosedürü
- genel olarak Tayland
- Tayland çocuklu
- Tay ipuçları
- Tay masajı
- turizm
- Çıkmak
- Para birimi – Tayland Bahtı
- editörlerden
- Emlak
- Trafik ve ulaşım
- Vize Kısa Kalış
- Uzun süreli vize
- vize sorusu
- Uçak bileti
- haftanın sorusu
- Hava ve iklim
Sponsor
Sorumluluk reddi beyanı çevirileri
Thailandblog, birden çok dilde makine çevirileri kullanır. Çevrilmiş bilgilerin kullanımı kendi sorumluluğunuzdadır. Çevirilerdeki hatalardan sorumlu değiliz.
Tam metnimizi buradan okuyun feragatname.
imtiyaz
© Copyright Thailandblog 2024. Tüm hakları saklıdır. Aksi belirtilmedikçe, bu sitede bulduğunuz bilgilerin (metin, resim, ses, video vb.) tüm hakları Thailandblog.nl ve yazarlarına (blog yazarlarına) aittir.
Bu bilgilerin tamamen veya kısmen devralınması, başka sitelere yerleştirilmesi, başka bir şekilde çoğaltılması ve/veya ticari kullanımına, Thailandblog tarafından açık yazılı izin verilmedikçe izin verilmez.
Bu web sitesindeki sayfalara bağlantı verilmesine ve bunlara atıfta bulunulmasına izin verilir.
Ana Sayfa » Uçak bileti » Düşük petrol fiyatlarına rağmen uçak bileti fiyatları şimdilik düşmeyecek
Wie verwacht nu extra voordelig uçak bileti naar bijvoorbeeld Bangkok te kunnen boeken vanwege de lage olieprijs komt bedrogen uit. Het zal nog maanden duren voordat dit voordeeltje doorberekend wordt aan consumenten.
Dat heeft te maken met het feit dat vliegtuigmaatschappijen brandstof lang van tevoren inkopen en vooruitbetalen.
De olieprijzen dalen al geruime tijd en zijn nu erg laag zo rond de 70 dollar terwijl dit een aantal maanden terug nog 115 dollar was. Kerosine, de brandstof voor vliegtuigen, is goed voor een derde van de totale operationele kosten van een vlucht. De prijs van kerosine gaat net zoals die bij olie omlaag en omhoog bij marktschommelingen door vraag en aanbod.
Consumenten klagen over de ondoorzichtigheid van de prijzen van vliegtickets. Zij begrijpen niet dat het voordeel van de lage olieprijzen niet terug te zien zijn in de ticketprijzen. Vooral omdat veel luchtvaartmaatschappijen nog steeds een forse brandstoftoeslag berekenen.
De verwachting is dat pas na de zomer van 2015 de ticketprijzen gunstiger worden omdat dan de inkoopcontracten van vliegmaatschappijen voor kerosine aflopen.
Kaynak: Nu.nl
De luchtvaartmaatschappijen hebben lang lopende contracten voor brandstof.
Dat moeten ze wel, want ook tickets worden op lange termijn verkocht.
De prijzen zullen dus ook langzaam veranderen.
Overigens is de brandstof toeslag veel te hoog in verhouding tot de ticketprijs.
Dit heeft echter te maken met de gratis tickets die je krijgt als frequent flyer.
Je moet dan toch de brandstoftoeslag betalen.
Dus meer toeslag en minder gratis.
Ik kan hier niet zo veel mee, of ik begrijp het niet. Een retourticket met een looptijd van 1 maand is stukken goedkoper, dan met een looptijd van 4 maanden. Vanwege de verwachte stijging van de kosten zeggen ze dan. Brandstof wordt voor een half jaar contractueel vastgelegd toch? Stel dat dit allemaal kul is, dan verwacht ik op mijn ticket met een looptijd van 4 maanden geld terug, omdat de kosten gedaald zijn. Of ben ik nu dom? Zal wel, maar als de brandstof stijgt dan zijn ze er wel als de spreekwoordelijke kippen bij, maar andersom? Dan komt dit verhaal weer.
Niet helemaal waar heb in mei 2014 2 tickets gekocht 1 voor 2 maanden naar Bangkok a 606 € en 1 voor 3 maanden Bangkok a 616 € dus maar 10€ duurder . Wel ruim van te voren boeken i v m de prijs.
Vertrek om 9 December en terug 7 maart 2015
Goed nieuws voor sommigen van ons: EVA Air en Cathay Pacific hebben de brandstoftoeslag WEL verlaagd (ticketprijs gaat natuurlijk niet omlaag, het is juist de brandstoftoeslag die de tickets duurder of goedkoper maakt).
Aan de andere kant hebben Lufthansa en Air France te maken gehad met lange en dure stakingsacties en voor hun is het nu even Sinterklaas, want ze hebben een meevaller…
Bovenstaand vernomen van de directeur van de ANVR (organisatie van reisbureaus in NL)
Om dan nog te zwijgen over de taksen die men op bepaalde luchthaven aanrekent. Gerrie Onlangs was de prijs voor een enkel heenreis ticket, hoger dan van een heen en terug vlucht. Hoe kan men dat verantwoorden?.
Het is gewoon een grote boevenbende. Zodra de brandstof prijzen omhoog gaan worden de tickets per direct duurder, maar als de brandstofprijzen zakken dan geeft men aan dat het nog een hele tijd gaat duren voordat de tickets goedkoper worden. Ze wachten zo lang dat de prijzen weer omhoog gaan en je kan het dan wel weer raden de ticketprijzen dalen dan amper of niets. In het ergste geval gaan ze dan weer stijgen. Op alle vlakken worden we bestolen en wij laten alles maar toe door niets te ondernemen. In België gooien ze alles plat. Wordt tijd dat wij in Nederland dit ook eens gaan doen.