(Jarretera / Shutterstock.com)
KLM'nin web sitesinde çok net bir şekilde iletişim kurduğunu duydum ve okudum. Ancak, kendim pek fark etmiyorum.
Nisan ayında Hollanda'ya dönmek istediğim ve EVA Air ile uçuşumun en erken Mayıs ayına kadar gerçekleşemeyeceği için KLM ile seçenekler aramaya başladım. Web sitelerinde koronayla ilgili pek çok genel bilgi var, ancak varış noktası başına çok az özel bilgi var.
Artık dönüş uçuşları yerine özel tarifelerle tek yön yolculuklar da sunduklarını bildiriyorlar. Daha sonra 'ülkeye dönüş' başlığı altında uçuş seçeneklerine baktığınızda şaşırtıcı bulgularla karşılaşacaksınız. Öncelikle nisan ayı boyunca her gün uçuş yapılıyor. İkinci olarak ekonomi sınıfında gidiş-dönüş bileti alırken BKK – AMS için yaklaşık 9.000 Bht, AMS – BKK için ise 9.000 Bht ödersiniz. Ancak tek yön bilet almak isterseniz Bht'den daha fazla ödeyeceksiniz. 33.000. Eğer özel fiyattan kastedilen buysa, o zaman onlara katılıyorum, ancak dönüş uçuşu rezervasyonu yapmayı tercih ederim.
Ancak bu uçuş bilgilerinin tamamen yanlış olduğundan şüpheleniyorum ama belki de öyledir. Kim bilir söyleyebilir. Soru içeren bir WhatsApp mesajı gönderseniz bile, yalnızca otomatik olarak oluşturulan genel bilgileri alırsınız.
Bram tarafından gönderildi
Sevgili Bram,
Geçtiğimiz günlerde gazetelerde yaklaşık 200.00 ila 250.000 arası gezginin hala Hollanda'ya dönmek istediğine dair bir yazı vardı. Ülkeler her gün karantinaya alınıyor ve çözüm bulmak için yeniden vites değiştirmemiz gerekiyor. Çalışanların bununla ne kadar meşgul olduğu hakkında bir fikrin var mı? Ve evet, ben bir KLM çalışanıydım ve neden bahsettiğimi biliyorum. Fiyatlar hakkında hiçbir açıklama yapmıyorum, KLM ticari bir şirkettir ve öyle kalacaktır, ancak uçuşların %90'ı iptal edildi. Mevcut rezervasyonlar ücretsiz olarak dönüştürülür ancak sizinki gibi yeni rezervasyonlar için en yüksek fiyat uygulanır. Ayrıca Bangkok çıkışlı uçuş sayısının yakında artık günlük olmayacağından da şüpheleniyoruz. Mart ayının sonunda zaten 2 uçuş iptal edilmişti ve sanırım artık Nisan ayını düşünüyorlar. Ülkeler uçuşları ve/veya onlara veya onlardan tedariki yasakladıkça, akıntı daha da inceliyor.
Bu yeni değil. Tek yön bilet uzun zamandır dönüş biletinden çok daha pahalıydı. Bunu 10 yılda iki kez yapmak zorunda kaldım (KLM ve EVA); Her iki seferde de dönüş bileti ayırttık. Elbette yine de para israfı ama çok pahalı tek yön biletten daha iyi. Neredeyse şunu düşünürdünüz: Tayland mantığı mı?
Hayır, Tay ya da Hollanda mantığı değil. Kaç kişi tek yön uçuyor ve kaç kişi geri dönüyor? Sadece ideal bir uçak rezervasyonu meselesi. Maliyetlerin ortadan kaldırılması ve kar elde edilmesi amacıyla uçakların ekonomik olarak doldurulması için farklı rezervasyon sınıfları da gereklidir. İkincisi, genel olarak şirketlerin hayatta kalabilmesi için gerçekten gereklidir.
Kız arkadaşım için Eva Air'den Amsterdam'a tek yön BKK bileti aldım. MVV vizesi var. Bununla Hollanda'ya girebilirsiniz. Artık Eva Air tüm uçuşlarını iptal etti. Ben de bakmak için KLM'ye gittim. Oradaki hizmeti hiç bu kadar iyi bulmadım. Ama zorunluluk bilgiyi kırar. Ve aslında şimdi yine öyle
Halkınız için fazla işiniz yoksa. O zaman bu sorunu doğru şekilde ele alın. O zaman Hollanda halkıyla iyi vakit geçireceksiniz. Ama hayır...
Hollanda'ya uçuşlar/şirketler açısından kısa vadede neler bekleyebileceğimiz hakkında bilgisi olan var mı?
KLM Personelinin büyük bir kısmı için çok az iş geçerlidir, ancak Cygnific Hizmet Merkezi (artık KLM değil, dış kaynaklı bir şirkettir) için kesinlikle geçerli değildir çünkü telefon rezervasyonlarını, yeniden rezervasyonları vb. yönetir. Ama evet, tam içgörü ve bilgi olmadan uzaktan Elbette eleştirmek her zaman daha kolaydır, değil mi?
Bugün Eva Air'den yarın için Amsterdam'a bilet ayırttım ve hâlâ gidiyorum. Yani yukarıda Eva Air'in tüm uçuşlarını iptal ettiği yönündeki ifadeler doğru değil.
Taylandlı kız arkadaşınızın da şimdilik Hollanda'ya girmesine izin verilmiyor, bu yüzden ne yaptığınıza dikkat edin. Tüm Schenge ülkeleri yabancılara kapalıdır.
Üzgünüz ama KLM ile rezervasyon yapmak çok kolaydır. Bu işe yaramazsa bilgisayar okuryazarlığınızın olmaması gerekir. KLM'yi neredeyse her zaman Hollanda ile Tayland/Malezya/Endonezya arasında, danışmanlık (iş) için business class veya özel amaçlar için ekonomi sınıfı olarak uçuyorum ve neredeyse hiç sorun yaşamıyorum. Servis mükemmel ve gemide bakım var. Asya'da genellikle diğer havayollarıyla uçuyorum ve onları KLM'den daha aşağı buluyorum. Sorununuzu gerçekten anlamıyorum. Muhtemelen şikayet etmeyi seviyorsun.
Bu dönemde çok zor, istiyorlar ama yapamıyorlar, gerçekten ellerinden geleni yapıyorlar.
Bir KLM uçağının iniş yapmak istediğini ancak pisti kapattığı için inemediğini gördünüz mü bilmiyorum. Arkadaşlarımız Afrika'daydı ve dönüşleri biraz zaman aldı. 4 sefer iptal edildi, Kanarya Adaları'ndan da ailemiz oradaydı. Uçuyorlar ama iniş izni yoksa yapacak bir şey yok. bu konuda. Şimdi daha önce Taylandblog'unda bahsedilen siteye bir göz atın, belki bu size biraz daha yardımcı olabilir. Tek yön ücreti 900,00 Euro'dur.
Gelmesine izin verilip verilmediğini dikkatlice kontrol edin.Bu hafta, büyük bir grup insan hala Schiphol'da mahsur kalmıştı ve içeri girmelerine izin verilmedi, onlar da havadaydı ve uçak geri dönmek zorunda kaldı.
İyi şanslar ve sanal kucaklaşmalar.
KLM ile tek yön bilet gerçekten de dönüş biletinden önemli ölçüde daha pahalıdır. Bunu biz de yaşadık. Singapur havayolları 12 bin baht karşılığında transferle iyi bir çözüm sundu.
Belki bu bir olasılıktır.
Sorabilirsem ne zaman uçacaksın?
Başlangıçta 13 Mart için rezervasyon yapmıştık ancak şimdi Mayıs ortasına kadar erteledik. Görüyorum ki tek bilet ücreti artık sadece Mayıs ayı sonunda 11,5 bin baht olarak veriliyor, ondan önce de 19,5 bin baht'a çıkarmışlardı. Ancak rezervasyon sırasında KLM ile de +28 bine ulaştık.
Evet ama internet sitelerinde koronayla ilgili metinde tek yön biletlerin artık normalden ucuz olduğunu iddia ediyorlar. Üstelik gerçekleşmeyecek uçuşlara bilet vermemek bu kadar da zor olamaz. Bu, birçok yanlış beklenti ve iptalden kurtarır. Gelecekteki uçuşlara ilişkin beklentilerin yer aldığı basit bir metin yeterli olacaktır. Üstelik tek seferlerle ilgili garip bir politika. Gidiş-dönüş bileti çok daha ucuzken hiç kimse tek yön biletini alacak kadar çılgın olamaz elbette. Eğer AH yarım somun için bütün somundan daha fazla ücret alırsa herkes şirketin deli olduğunu düşünür.
Tek yön biletle girmenize izin verilmeyen birçok ülke var. Bu durumda dönüş bileti zorunludur. Düşük maliyetli taşıyıcılarda fiyatlar tek yön yolculuğu temel alır. Merkezden merkeze. Tanınmış havayollarında fiyatlar dönüş uçuşuna dayanmaktadır.
KLM gerçekten de iletişim konusunda çok belirsiz ve ulaşılması da son derece zor.
Evet yoğun ama diğer firmalarda da durum aynı.
KLM'yi destekliyoruz ama şu anda kendi personelimiz bile onlara ulaşamıyor.
Mahsur kalan yolcularla bizzat iletişime geçen Eva veya Çin havayollarına bakarsanız ne yazık ki hala hata yapıyorlar
Hikayen yanlış. KLM'ye kendi personeli kolaylıkla erişebilir. Ortağım KLM'de çalışıyor.
Henüz ülkelerine geri gönderilmemiş yolcuların çoğunun bunun nasıl olabileceğini merak etmesi gerekiyor. 2 haftadır belirli bir ülkede artık uçuşlara izin verilmediği söyleniyorsa ve günlük olarak ülkenize geri dönüş uçuşları yapılıyorsa hemen ücretsiz rezervasyon seçeneğini kullanmalı ve mümkün olan en kısa sürede ayrılmalısınız. Şimdi nisan sonu için rezervasyon yaptırdım diyorsanız ve nisan sonunda uçuş olup olmayacağını merak ediyorsanız çok geç kalmışsınız demektir. Bir eşek bile, Mart ayı sonundan itibaren birkaç geri dönüş uçuşu dışında uçmaya izin verilmediğini yavaş yavaş öğrenir. Eva Air ile gittiyseniz dönüş uçuşunda mutlaka Eva'nın yanında olmalısınız. Ucuz tek yön bilet almak istediğiniz için KLM'yi müsait olmadığı için suçlamamalısınız. Bu kişiler Haziran ayına kadar dönemezler. Parlak noktalardan biri, söz konusu şirketin mahsur kalan yolcuların geri uçabilene kadar konaklamasını sağlaması gerektiğidir.
Singapur Havayolları uçuşu ne zaman?
Bugün Singapur Havayolları ile uçmak için son şansınız.
Eva-air'den bu sabah gelen son bilgi, yolcularla birlikte Bangkok'tan Amsterdam'a uçtukları yönünde. Uçak Taipei'den Bangkok'a boş geliyor ve ayrıca Hollanda'dan Tapai'ye yolcusuz uçuyor.
Son uçuş 28 Mart'ta, seyahat acentemden uçuşların her zamanki gibi devam edeceği haberini aldım.
(-)
23MAR2020 – 09:26 (yerel Amsterdam saati)
Amsterdam'dan Taipei'ye olan BR76 sefer sayılı uçuş, artık anında geçerli olmak üzere Bangkok'ta durmayacak. Bu, Taylandlı yetkililer tarafından emredildi (aşağıya bakınız). Bu şu anda yalnızca Taipei uçuşları için geçerlidir.
Taipei'den Bangkok üzerinden Amsterdam'a giden BR75 sefer sayılı uçuş, 28 Mart'a kadar planlandığı gibi çalışmaya devam edecek. Taipei-Bangkok arasındaki güzergahta artık yolcu taşınmayacak. Bu şimdilik Bangkok ve Amsterdam arasında hala mümkün.
Tayvan 'Merkezi Salgın Komuta Merkezi'nin (CECC) emriyle, 24 Nisan 2020 saat 00:00'dan (Taipei Standart Saati) itibaren Taipei üzerinden nihai varış noktanıza seyahat etmeniz artık mümkün değildir. Bu şimdilik Bangkok ve Amsterdam arasında hala mümkün. Bu, Tayvan'da artan ithal enfeksiyon sayısını durdurmak için yapılıyor. Daha fazla bilgi için şu adrese gidin:
https://www.cdc.gov.tw/…/Bul…/Detail/_4X1IrBQkPHiaVGm2T2A5g…
#EVAAir #EVAAir deneyimini yaşayın
Maalesef Singapur Havayolları artık bir seçenek değil.
Singapur artık ziyaretçilerin yanı sıra havaalanı transit yolcularını da yasaklıyor
Singapur, bu hafta sonu Kovid-24'dan ilk iki ölümünü kaydeden şehir devletinde koronavirüs pandemisinin yayılmasını önlemek amacıyla 19 Mart Salı gününden itibaren ada ülkesine kısa süreli ziyaretçilerin yanı sıra tüm transit yolcuları yasaklayacak. XNUMX komplikasyon.
Örneğin 7 Nisan'da bulabildiğim en ucuz teklif Etihad'dandı, fiyatı 350 ABD doları civarındaydı. Akşam 18 civarında yolda olacaksınız. Ayrıca belirli ülkelerden gelen trafiğin kapatılması konusunda hala ne olacağına bağlı. Genel bakış aynı zamanda Qatar Airways ve Eva Air'i de kapsıyor, dolayısıyla bu siteye pek güvenmiyorum.
Etihad 25 Mart'tan itibaren tüm uçuşları durduracak. https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/72/algemeen/verenigde-arabische-emiraten-stoppen-alle-passagiersvluchten
not: Az önce Etihad web sitesine baktım ve 7 Nisan'da tek biletin fiyatı 10.815 Thb. Hatta 30 kilo bagaj. Ne zaman seyahat etmek istediğini bilmediğim için Nisan ayına tarih belirledim.
Sevgili okuyucular,
Evet, ayrıca KLM'nin web sitesinin büyük bir kötü bilgi yığını olduğunu düşünüyorum.
2 haftadır Hollanda tatilimi iptal edip XNUMX bilet ücretimi geri almak için uğraşıyorum.
Onlara bir e-posta gönderiyorum ve üç gün sonra şu aptal yanıtı alıyorum: Üzgünüm efendim, sizinle e-posta yoluyla iletişim kuramıyoruz, bizimle FaceBook veya Twitter üzerinden iletişime geçmelisiniz.
Daha sonra onlara FaceBook veya Twitter'ımın olmadığını e-postayla gönderdim.
Daha sonra bugüne kadar çok sessizleşti, bu yüzden yarın onları arayacağım, aksi takdirde Bangkok'a, ofislerine gitmek zorunda kalabilirim.
Ancak Hollandalı bir firmanın müşterilerine bu kadar kötü hizmet sunmasının üzücü olduğunu düşünüyorum.
Bu 4 bileti zaten 10 Ekim 2019'da KLM web sitesi aracılığıyla satın aldım.
Artık eve bir an önce gitmek isteyen insanlarla çok meşgul olduklarını anlıyorum.
Şimdi bana yardımcı olursanız 4 Nisan'a giden 3 bileti daha satabilirler...
Saygılarımızla,
Jos
KLM'ye WhatsApp aracılığıyla da ulaşılabilir.
Whatsapp numarası: +31206490787
Herkes elinden gelenin en iyisini yapıyor. Ayrıca KLM'de. Yıllarca dünyanın her yerini birlikte gezebilme lüksüne sahiptik. Bunun olumsuz sonuçlarını artık görüyor ve görüyoruz. Umarız bir yerlerde mahsur kalan herkes bir an önce evine dönebilir. KLM'deki herkes bunu başarmak için elinden geleni yapıyor.
Amsterdam'a uçabileceğimiz bir havayolu şirketi var mı?
Etihad da dün gece uçuşlarını durdurdu.
Check-in masasının önünde durduk!
Jose