Thailandblog.nl'ye hoş geldiniz
Ayda 275.000 ziyaretle Taylandblog, Hollanda ve Belçika'daki en büyük Tayland topluluğudur.
Ücretsiz e-posta bültenimize kayıt olun, gelişmelerden haberdar olun!
bülten
Dil ayarı
Oranı Tayland Bahtı
Sponsor
Son Yorumlar
- Berbod: Güzel bir hikaye Lieven ve birçok yönden tanınabilir. Son yıllarda Güney'deki Boloven platosundan kahve içiyorum
- Jos Verbrugge: Sevgili KeesP, Chiang Mai'deki vize ofisinin ayrıntılarını vermeniz mümkün müdür? şimdiden teşekkürler
- Rudolf: Khon Kaen'den Udon Thani'ye olan mesafe 113 km'dir. Bunun için HSL'ye veya uçağa ihtiyacınız yok. Bunu biriyle yapabilirsin
- Chris: Bu uzun vadeli bir düşünme meselesi: - Petrol fiyatları şüphesiz önümüzdeki 20 ila XNUMX yıl içinde artmaya devam edecek
- Atlas van Puffelen: İsan genç ve güzel bir kadına benziyor, Clouseau, İşte gidiyor, benzer bir içgörüyü söyledi. Yanında yürümek harika, m
- Chris: Zengin seçkinler mi? Ve eğer bu tren biletinin fiyatı uçak biletiyle aynı veya daha düşükse (ekstra çevre vergileri nedeniyle).
- Eric Kuypers: Göçmenlik ve gümrüklerin bir yere girip daha sonra tekrar çıkması gerekiyor, bu yüzden Nongkhai ve Thanaleng'in duraklarda olmasını bekliyorum. Orada
- Freddy: O zaman ne yazık ki tren yolculuğunu bu kadar eğlenceli hale getiren satıcılar bitecek..
- Rob V.: Bu yüzden aslında Khon Kaen'i sadece bira altlığımda tutmak istedim, tabii trenin tam durması için en az 300 km yol kat etmesi şartıyla.
- RichardJ: Özür dilerim Erik. Bu tip mega projelere karşı eleştirel bir yaklaşımı “kurmak” gibi bir genellemeyle göz ardı edemezsiniz.
- Rudolf: En azından benim yaşadığım köyde en yoksullar vadiden çok yavaş ayrılıyor. Ve para genellikle nereden geliyor?
- Sander: Tayland'da da 'uçak yerine trene binin' diyen güçler devreye girecek. yani oo
- Rob V.: Bir kahve züppesi olarak ve soyadına saygı duruşunda bulunan Lieven, önce kavrulmuş çekirdekleri olan bir fincan kahvenin cazibesine kapılacak mı?
- Johnny B.G: En kolay yol elbette sadece çekim yapmaktır, ancak sosyalleşme zamanlarında tüm topluluğu etrafınıza toplarsınız.
- Aşçı ol: Merhaba Henk, Jomtien Sahilinde. Sadece Dvalee otelini istemeniz gerekiyor. Oradan sağa doğru yüz kadardır. Malısın
Sponsor
tekrar Bangkok
Menü
Gelişler Bangkok Havalimanı
Dosyalar
sunmak
- fon
- faaliyetler
- Advertorial
- Fuar ajandası
- vergi sorusu
- Belçika sorusu
- manzaraları
- tuhaf
- Budizm
- Kitap eleştirileri
- Sütun
- Corona krizi
- kültür
- Dağbükü
- Bayan
- haftası
- Dosya
- Dalmak
- Ekonomi
- Nın yaşamında bir gün…..
- Adalar
- Yiyecek ve içecek
- Etkinlikler ve festivaller
- Balon Festivali
- Bo Sang Şemsiye Festivali
- Bufalo yarışları
- Chiang Mai Çiçek Festivali
- Çin yeni Yılı
- Dolunay partisi
- Noel
- Lotus festivali - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Ateş Topu Festivali
- yılbaşı kutlaması
- Phi ta khon
- Phuket Vejetaryen Festivali
- Roket festivali - Bun Bang Fai
- Songkran - Tay Yeni Yılı
- Havai Fişek Festivali Pattaya
- Gurbetçiler ve emekliler
- AOW
- Araç Sigortası
- Bankacılık
- Hollanda'da vergi
- Tayland vergisi
- Belçika Büyükelçiliği
- Belçika vergi makamları
- Yaşamın kanıtı
- DigiD
- göç
- ev kiralamak
- Bir ev al
- Anısına
- gelir tablosu
- Kral Günü
- Yaşam maliyeti
- Hollanda elçiliği
- Hollanda hükümeti
- Hollandalı Derneği
- Haberler
- Vefat etmek
- Pasaport
- Emeklilik
- Sürücü ehliyeti
- dağıtımlar
- seçimler
- genel olarak sigorta
- Visa
- iş
- hastane
- Sağlık Sigortası
- Flora ve fauna
- haftanın fotoğrafı
- Gadgets
- Para ve finans
- Tarih
- Sağlık
- Hayır Kurumları
- Oteller
- evlere bakmak
- Açık
- Han Peter
- Koh Mook
- Kral Bhumibol
- Tayland'da yaşamak
- Okuyucu Gönderimi
- Okuyucu çağrısı
- Okuyucu ipuçları
- Okuyucu sorusu
- Toplum
- pazar yeri
- Sağlık turizmi
- Çevre
- gece hayatı
- Hollanda ve Belçika'dan Haberler
- Tayland'dan Haberler
- Girişimciler ve şirketler
- Eğitim Kurumları
- Araştırma
- Tayland'ı Keşfedin
- Opinie
- Dikkat çekici
- Opropen
- sel 2011
- sel 2012
- sel 2013
- sel 2014
- hazırda bekletme
- Siyaset
- Anket
- Seyahat hikayeleri
- Reizen
- ilişkiler
- alışveriş
- sosyal medya
- Spa ve sağlık
- Spor
- kasabalar
- haftanın açıklaması
- Sahiller
- Dil Eğitimi
- Satılık
- TEV prosedürü
- genel olarak Tayland
- Tayland çocuklu
- Tay ipuçları
- Tay masajı
- turizm
- Çıkmak
- Para birimi – Tayland Bahtı
- editörlerden
- Emlak
- Trafik ve ulaşım
- Vize Kısa Kalış
- Uzun süreli vize
- vize sorusu
- Uçak bileti
- haftanın sorusu
- Hava ve iklim
Sponsor
Sorumluluk reddi beyanı çevirileri
Thailandblog, birden çok dilde makine çevirileri kullanır. Çevrilmiş bilgilerin kullanımı kendi sorumluluğunuzdadır. Çevirilerdeki hatalardan sorumlu değiliz.
Tam metnimizi buradan okuyun feragatname.
imtiyaz
© Copyright Thailandblog 2024. Tüm hakları saklıdır. Aksi belirtilmedikçe, bu sitede bulduğunuz bilgilerin (metin, resim, ses, video vb.) tüm hakları Thailandblog.nl ve yazarlarına (blog yazarlarına) aittir.
Bu bilgilerin tamamen veya kısmen devralınması, başka sitelere yerleştirilmesi, başka bir şekilde çoğaltılması ve/veya ticari kullanımına, Thailandblog tarafından açık yazılı izin verilmedikçe izin verilmez.
Bu web sitesindeki sayfalara bağlantı verilmesine ve bunlara atıfta bulunulmasına izin verilir.
Ana Sayfa » Uçak bileti » KLM yine kırmızının içinde
AirFrance-KLM, bu yılın ilk çeyreğinde 559 milyon euro zarar etti. Kayıp, açığın 608 milyon avroya ulaştığı geçen yılın aynı dönemine göre biraz daha az.
Havayolunun cirosu yüzde 1,8 artışla 5,66 milyar avroya yükseldi.
Fiyatlar üzerindeki baskının devam etmesi, ucuz yakıt faturasının etkisinin çok az olduğu anlamına geliyor. AirFrance-KLM, yılın ilk aylarında yakıta 1,5 milyar euro harcadı; bu rakam 5'e göre yüzde 2014 daha az. Havayolu, bu yılın tamamı için 6,6 milyar euroluk bir gazyağı faturası bekliyor.
Transavia yüzde 12 daha fazla yolcu taşıdı ancak sonuçta AirFrance-KLM fiyat savaşçısı da kırmızıyla sonuçlandı.
AirFrance-KLM bu yıl için tahmin yapmıyor. Odak noktası maliyet tasarrufudur ve hem Fransa hem de Hollanda'daki sendikalarla görüşmeler halen devam etmektedir. Net borcun bu yıl sonuna kadar 5,3 milyar avrodan 4,4 milyar avroya düşürülmesi gerekiyor.
Kaynak: NOS.nl
KLM'nin Air France ile birlikte sürüklenmesi çok büyük bir utanç.
Ancak bu yıl 1 milyar = 1000 milyona çıkması beklenen negatif özsermayeyle birileri fişi çekecek.
Bu, tekrar olumlu bir şekilde "çalışmaya" başlamak için yalnızca 8 ayları kaldığı anlamına geliyor.
Gerçekten öyle umuyorum ama Air France'ın Airbus A380, B777 ve A330 pilotlarının maaşları dünyadaki en yüksek ücretler olduğu ve işletme maliyetleri Türk Hava Yolları'ndan yüzde 20 daha yüksek olduğu sürece bu işe yaramaz. Sabena ile aynı yöne gidecek. Pilotlar pes etmeyecek ve greve gidecek.
Şu anki haliyle, umarım öyle değildir, ama 100 yıl sürmeyecekler.
Üzgün bir Nico
Çok kötü rakamlar. Geçen yıl bu yıl için siyahi rakamları tahmin etmemişler miydi? İşten çıkarmalar vb. için ekstra amortisman ve güvenlik ağları olarak ne kadar aldıklarını bilmiyorum. KLM muhtemelen tıpkı Malysian, Thai ve Kenya Airways gibi (KLM bir hissedardır) rota ve uçak sayısını azaltmak zorunda kalacak. Yalnızca kâr edebilecekleri rotalarda uçun. Veya Delta tarafından devralınacak. Amstelveen ve Paris'te çok heyecan verici olacak.