Ne kadar uzun sinek Tayland'a veya daha doğrusu Bangkok'a ve neden? Hollanda'dan Tayland'a uçuş süresi, seçilen kalkış ve varış havalimanlarına göre değişiklik gösterebilir. havayolu ve uçuş rotası. Genel olarak, Amsterdam'dan Bangkok'a doğrudan uçuş yaklaşık 11 ila 12 saat sürer.

Belçika'dan Tayland'a uçmak isterseniz aynı saatten direkt uçuş yapabilirsiniz. Çoğu durumda, Brüksel'den Bangkok'a doğrudan uçuş yaklaşık 11 ila 12 saat sürer.

Tayland (Bangkok) uçuşu ne kadar sürüyor?

De uçuş süresi Hollanda ile Tayland arası kalkış ve varış havalimanına ve seçilen havayoluna göre değişir. Ortalama olarak, Amsterdam'dan Bangkok'a doğrudan uçuş 11 ila 12 saat sürer. Ancak, birçok uçuşta aktarmalı uçuşlar vardır ve bu nedenle daha uzun sürer. Uçuş süresi hakkında kesin bilgi için seçtiğiniz havayolunun özel uçuş detaylarına bakın.

Sık sık olduğuna dikkat etmek önemlidir. molalar Hollanda'dan Tayland'a olan uçuşlarda ve bunlar uçuş süresini önemli ölçüde uzatabilir. Bu nedenle toplam uçuş süresi, koşullara ve mola süresine bağlı olarak yaklaşık 13 ila 20 saat arasında değişebilir.

Düzenle Yalnızca editoryal kullanım.

Amsterdam'dan Bangkok'a en kısa uçuş süresi

En kısa uçuş zamanı Amsterdam'dan Bangkok'a yaklaşık 10 saat 30 dakika. Ancak bu, havayolu, uçuş rotası ve hava koşulları gibi çeşitli faktörlere bağlıdır.

Kıtalararası bir uçuşun uçuş süresini ne belirler?

Kıtalararası bir uçuşun uçuş süresinin belirlenmesinde çeşitli faktörler rol oynamaktadır. Örneğin, süre kalkış ve varış yeri arasındaki mesafeden etkilenir. Ayrıca havayolu tarafından seçilen uçuş rotası da uçuş süresini etkileyebilir. Bazen kötü hava koşullarından veya hava trafiğinden kaçınmak için uçuşlar yönlendirilir ve bu da süreyi uzatabilir.

Kötü hava koşulları, uçuşları geciktirerek veya yeniden yönlendirerek uçuş sürelerini de etkileyebilir. Ek olarak, uçağın hızı uçuş süresini etkileyebilir. En ticari yolcu uçağı saatte yaklaşık 800-900 kilometre hızla uçuyor.

Ayrıca hava trafiği, özellikle havaalanlarında veya hava sahasında yoğun trafik olduğunda uçuş süresinde rol oynayabilir. Son olarak durak sayısı, duraklama süresine ve yapılan durak sayısına bağlı olarak uçuş süresini artıracaktır.

Jet akışları ve rüzgar yönleri, Amsterdam'dan Bangkok'a uçuş süresini etkiler mi?

Tayland uçuşu ne kadar sürüyor? Bu, diğer şeylerin yanı sıra, uçağın uçuş süresini etkileyebilen jet akışları ve rüzgar yönleri tarafından belirlenir. Bir jet akışı, atmosferde yüksek bir irtifada güçlü, dar bir hava akışıdır. Kuzey yarım kürede genellikle batıdan doğuya, güney yarım kürede ise doğudan batıya doğru sürekli olarak esen bir rüzgar türüdür. Radyant akımlar, kutuplar ile ekvator arasındaki ve kara ile deniz arasındaki büyük sıcaklık farklılıklarından kaynaklanır. Rüzgar hızları saatte 300 kilometreyi aşabilir ve hava durumunu ve uçağın uçuş performansını etkiler.

Bir uçak aynı yönde hareket eden bir jet akımında uçuyorsa, uçak ekstra hızdan faydalanabilir ve uçuş süresini kısaltabilir. Tersine, ters yönde hareket eden bir jet akımında uçan bir uçak, ek rüzgarlara maruz kalabilir ve uçuş süresini uzatabilir.

Rüzgar yönleri de uçuş süresini etkileyebilir. Karşıdan esen rüzgarlar, uçak daha fazla sürtünmeye maruz kaldığı için uçuş süresini artırabilirken, arkadan esen rüzgarlar, uçak daha az sürüklenmeye maruz kaldığı ve daha hızlı uçabildiği için uçuş sürelerini kısaltabilir.

Havayolları, uçuş rotalarını planlarken ve uçuş süresini hesaplarken jet akımlarını ve rüzgar yönlerini dikkate alır. Havayolları, jet akışlarından ve rüzgar yönlerinden yararlanmak için rotayı ayarlayarak uçuş sürelerini kısaltabilir ve yakıt tasarrufu sağlayabilir.

Bangkok-Amsterdam-Bangkok: dönüş uçuşu neden oradan daha uzun sürüyor?

Joseph Jongen zaten bu konuda bir makale yazmıştı. Bu saat farkına neden olan ana faktör, pek çok kişinin sandığı gibi dünyanın dönüşü değil, sözde jet akımıdır. Dünya (ekvator üzerinde) kendi ekseni etrafında saatte 1600 kilometre hızla batıdan doğuya döner, ancak hava katmanları dünya ile aynı yönde döner.

Önemli bir zaman farkına neden olan jet akımı, her zaman dokuz ila on kilometre arasında değişen yükseklikte hakimdir ve doğu yönünden eser. Bu akarsu ortalama olarak birkaç bin kilometre uzunluğunda, yüzlerce kilometre genişliğinde ve bir kilometrenin üzerinde bir yüksekliktedir. Ancak, jet akımı her zaman tam olarak aynı coğrafi yükseklikte değildir.

Bu konu hakkında daha fazlasını okuyun: https://www.thailandblog.nl/achtergrond/bangkokamsterdambangkok-waarom-duurt-de-terugvlucht-langer-dan-heen/

Havayolları varış noktalarına en uygun rotayı belirler

Havayolları, nihai varış noktalarına en uygun rotayı belirlemek için çeşitli yöntemler kullanır. Her şeyden önce, mesafe. Genellikle kalkış ve varış havalimanları arasındaki en kısa mesafe en verimli yoldur. Havayolları, en uygun rotayı belirlemek için şehirler ve havaalanları arasındaki mesafeleri hesaplamak için gelişmiş yazılımlar kullanır.

Daha önce de belirtildiği gibi, hava koşullarının da etkisi vardır. Havayolları, türbülansı, fırtınaları ve şiddetli rüzgarları hesaba katar ve sorunsuz bir uçuş sağlamak ve yolcuları rahatsız etmemek için kötü hava koşullarından etkilenebilecek rotalardan kaçınmaya çalışır. Ayrıca, askeri bölgeler ve kısıtlı hava sahası gibi dünyanın bazı bölgelerinde hava sahası kısıtlamaları vardır. Havayolları rotalarını planlarken bu kısıtlamaları dikkate almalı ve bunlardan kaçınmalıdır.

Yakıt tüketimi de rota planlamasında önemli bir rol oynar. Havayolları rotayı mümkün olduğunca az yakıt kullanacak şekilde optimize eder. Bu, rotanın uygun rüzgar yönlerinden ve jet akımlarından faydalanmak ve kuvvetli karşı rüzgarlardan kaçınmak için ayarlandığı anlamına gelir. Son olarak, uçağın kapasitesi önemlidir. Rota planlanırken uçak tipi ve maksimum uçuş irtifası dikkate alınır. Havayolları, uçağın maksimum kapasitesini kullanmak ve mümkün olduğunca verimli uçmak için rotayı ayarlar.

Havayolları, bu faktörleri dikkate alarak, uçuşun olabildiğince verimli, güvenli, hızlı ve konforlu olması için nihai varış noktalarına giden en uygun rotayı belirleyebilir. Tayland uçuşunun ne kadar sürdüğü sorusu artık yanıtlandı.

Aktarmasız mı yoksa Amsterdam'dan Bangkok'a aktarmalı mı?

Amsterdam'dan Bangkok'a uçuş sunan, bazıları aktarmalı, bazıları aktarmasız birkaç havayolu vardır. KLM ve EVA Air, Amsterdam'dan Bangkok'a aktarmasız uçuş sunan iki havayolu şirketidir. THAI Airways ile doğrudan Brüksel'den Bangkok'a uçabilirsiniz.

Ayrıca Emirates, Qatar Airways, Türk Hava Yolları ve Etihad Airways gibi aktarmalı uçuşlar sunan havayolları da bulunmaktadır. Bu duraklamalar, havayoluna ve belirli uçuş rotasına bağlı olarak Dubai, Doha, İstanbul veya Abu Dabi gibi farklı şehirlerde gerçekleşebilir.

Tayland'a uçakla

Tayland'a seyahat etmek için, varış tarihinden itibaren en az altı ay geçerliliği olan bir pasaporta ihtiyacınız vardır. 30 güne kadar (şu anda geçici olarak 45 gün) kalışlar için havalimanına varışta vizesiz (vize muafiyeti) giriş hakkı kazanabilirsiniz. Tayland'da 30 veya 45 günden fazla kalmak istiyorsanız, çevrimiçi olarak turist vizesi başvurusunda bulunmalısınız.

Uçuş süreniz ortalama ne kadar sürüyor? Amsterdam'dan Bangkok'a veya dönüşe en uzun veya en kısa uçuş süresi ne kadardı ve neden?

Kaynak: Tayland (Bangkok) uçuşu ne kadar sürüyor? Bu bilgi Schiphol web sitesinde bulunabilir (https://www.schiphol.nl/nl/zoeken?query=vluchtduur+amsterdam+naar+bangkok) ve Amsterdam'dan Bangkok'a uçuş sunan havayollarının web sitesinde.

8 Yanıt “Tayland (Bangkok) uçuşu ne kadar sürüyor?”

  1. Pierre yukarı diyor

    Maalesef Thaiairway, Mayıs 2021'den beri artık doğrudan Tayland'a uçmuyor (Almanya üzerinden ve eğer şanssızsanız, geçen yıl Mayıs 2021'de yaptığımız kontrollerden geçemezsiniz)
    Selamlar

  2. Johan yukarı diyor

    Geçen yaz (2022) Thai Airways, Brüksel'den doğrudan Bangkok'a uçtu. Bu rotayı TA ile kendim uçurdum. Ancak geçen sonbahardan beri bu direkt uçuş durduruldu.

  3. Eric Donkaew yukarı diyor

    Böyle bir emirlik üzerinden uçun. Altı saat uçuş, birkaç saat dinlenme (bacakları esnetme) ve altı saat daha uçuş. Daha rahat ve genellikle daha ucuz. Ve böyle bir havaalanında başka insanlar görürsünüz.

    • TEÜN yukarı diyor

      Ve bu ne kadar daha ucuz?

      • Eric Donkaew yukarı diyor

        Bunu söylemek elbette kolay değil. Kılavuz bir miktar vermek için: dönüş başına 100, belki 200 avro düşünün.

        • Cornelis yukarı diyor

          Çoğu zaman neredeyse hiç fark yoktur. Ne zaman uçtuğunuza, ne kadar transfer süresini kabul edilebilir bulduğunuza (ne kadar uzun olursa o kadar ucuz), ne kadar önceden rezervasyon yaptırdığınıza vb. bağlıdır.
          Yakında Emirates ile uçuyorum, 6 hafta önceden yer ayırttım, A380'in ön kompartımanında koltuk rezervasyonu yaptım ve 1200 Euro'nun üzerinde para kaybettim.

  4. Betty Lenaers yukarı diyor

    Uçuşum 2 hafta içinde direkt Amsterdam'dan Bangkok'a (KLM) planlanıyor. Zamanında iyi rezervasyon yaparsanız, yine de biraz uygun fiyatlı. Bugün rezervasyon yaptırırsanız 1200 € (gidiş-dönüş) yerine 1800 €. Bu nedenle aylar öncesinden rezervasyon yaptırmanızda fayda var.

  5. kısa kılıç yukarı diyor

    Tayland'dan yeni döndüm, Eva havasıyla uçtum, harika .. 800 Euro'ya dönüş.


Yorum bırak

Thailandblog.nl tanımlama bilgilerini kullanır

Web sitemiz çerezler sayesinde en iyi şekilde çalışmaktadır. Bu şekilde ayarlarınızı hatırlayabilir, size kişisel bir teklif sunabiliriz ve siz de web sitesinin kalitesini iyileştirmemize yardımcı olursunuz. Devamını oku

Evet, iyi bir web sitesi istiyorum