Norveç'ten Bangkok'a ucuz uçuşlar rekabeti sarsıyor!
Bangkok'a ucuz uçak bileti arayışı sürüyor gibi görünüyor. İndirimli havayolu Norveç, Tayland'a uçan havayollarının başına bela mı olacak?
KLM daha önce bu ekonomik havayolunun Schiphol'a gelişinden 'hoşlanmamıştı'. Artık THAI Airways de endişelenmeye başlıyor. Norveç, Oslo'dan Bangkok'a üç direkt uçuşla THAI Airways ile rekabet edecek. Buna yanıt olarak Tayland'ın ulusal taşıyıcısı, mevcut beş uçuş yerine 18 Haziran'dan 15 Ağustos'a kadar Oslo'dan Bangkok'a her gün uçacağını duyurdu. 1-2 yıl içerisinde THAI Airways tüm yıl boyunca günlük uçuşlar gerçekleştirecek. Görünüşe göre yeni rakibin korkusu büyük.
Haklı mı değil mi?
KLM ve THAI Airways'in korkuları haklı görünüyor. Norveç'in web sitesine hızlı bir bakış, olağanüstü derecede düşük fiyatları gösteriyor. Örneğin Haziran 2013'te Bangkok'tan Amsterdam'a 272€ karşılığında tek yön bilet rezervasyonu yapmak mümkün. Amsterdam'dan Bangkok'a mı gitmek istiyorsunuz? O zaman Oslo-Gardermoen üzerinden uçmanız gerekecek, ancak bu uçuşlar da 50 €'dan daha düşük fiyatlara sunuluyor. Biraz araştırırsanız, 500 €'dan daha az bir ücret karşılığında Tayland'a uçarak dönebilirsiniz. Bagaj kuralları da makul: 20 kg kayıtlı bagaj ve 10 kg el bagajı. Norveç'in Amsterdam'dan direkt uçuş sunup sunmayacağı henüz belli değil ancak gerçekçi bir seçenek.
Düşük maliyetli taşıyıcı Norveç.com
Düşük maliyetli havayolu Norveç hızla büyüyor. On yıl içinde İskandinavya'nın ikinci büyük havayolu şirketi ve Easyjet ve Ryanair'den sonra Avrupa'nın üçüncü düşük maliyetli havayolu şirketi haline geldiler. Ancak şirket daha da ilerleme kaydediyor: 2012'de ekonomik Boeing 222 de dahil olmak üzere en az 787 yeni uçak sipariş edildi. Norveç, Mayıs ve Haziran aylarında Bangkok ve New York gibi popüler destinasyonlara kıtalararası uçuşlara başlayacak ve bu uçuşları teslim edecek. sekiz Boeing 787'den ilki -8 Dreamliner teslim aldı.
Bangkok Havalimanı'ndaki Üs
Norveç, maliyetlerden tasarruf etmek için Bangkok'a gidiş-dönüş uçuşlarında Taylandlı mürettebatı kullanacak. Bu nedenle Tayland'ın başkentinde bir mürettebat üssü kuruluyor. Bu şekilde ve Boeing 787 Dreamliner'ın daha düşük işletme maliyetleriyle birlikte, bütçe havayolu şirketi rakiplerine göre önemli ölçüde daha düşük ücretler talep etmek istiyor.
Kaynak: scandasia.com/competition-between-norwegian-and-thai-airways-means-cheaper-flights/
Norveç'in Boeing 787 Dreamliner'ı
İddialı planların ışığında Norveç, yakında teslim edilecek olan Dreamliner'ların havaya uçmasına izin verilmesini umuyor. Son aylarda yaşanan bir dizi sorun nedeniyle şimdilik hepsi hala sahada.
Bu arada dönüş ücretinin (Amsterdam-Oslo güzergahı da dahil) nasıl 500 Euro'nun altında olabileceğini merak ediyorum. Yukarıda belirtilen miktarlarla 650 ila 700 avro arasında bir sonuç elde edersiniz diye düşünüyorum.
@ 380 € karşılığında (Oslo – Bangkok) dönüş biletleri bile teklif edildi, ama elbette hepsi gitti. Norveç'in web sitesi daha sonra aşırı yüklendi.
Bu doğru Cornelis. Hepsini toplarsanız hiç de ucuz olmadığı ortaya çıkıyor çünkü aynı zamanda Amsterdam Oslo'ya dönüş bileti de almanız gerekiyor.
Norveççe'nin Hollandalılar için gerçekten ucuz bir alternatif olup olmayacağını zaman gösterecek. Tüm uçaklar teslim edildikten sonra ağ daha da genişletilecek. Her durumda, daha fazla rekabet iyidir. KLM ve THAI Airways'in tedirgin olmaya başlaması elbette geleceğe dair bir işaret.
Örneğin bu yılın haziran ayında rezervasyon yaptırmayı deneyin. AMS-BKK uçuşları bulunmamaktadır. Geri dön ama önce oraya gitmelisin. Umarım uçaklar web sitesinden daha iyidir. Şimdilik sıcak havadan başka bir şey değil.
Yolda kaç saat daha kalacağımızı bilmek istiyorum. Artık 28.120 ay gidiş-dönüş 1 baht karşılığında doğrudan KLM ile uçuyorum. o zaman bu Norveçliler, nefret ettiğim uzun seyahat süreleri göz önüne alındığında, gerçekten çok daha ucuz değiller.
Yakın zamana kadar her şeyi denedim ama kim başarırsa AMS'den geri dönüş alamıyorum; Temmuz BKK_ams ve Ağustos AMS-BKK??
Güzel bir mesaj daha önce de vardı ama rezervasyon yaptıramadım!!
Haberleri takip etseydiniz uçuşların Boeing 787'lerle yapılacağını bilirdiniz, mevcut uçuşlar güvenlik nedeniyle iptal edilirken, sipariş edilenlerin teslim edilmesi biraz zaman alabilir. Bu nedenle bu yaz kıtalararası uçuşların olmayacağı neredeyse kesin. BKK-AMS'nin internet sitesindeki dönüş uçuşlarının ne yaptığı benim için bir muamma. Norveç şu anda 737 ile uçuyor, bu da yol boyunca en az iki veya üç kez yakıt ikmali yapmak anlamına geliyor…
Görünüşe göre hala tam olarak yerleşmemiş: Norveç henüz kıtalararası uçmuyor ve bu nedenle Bangkok'a uçmuyor.
Ve bir süre daha olmayacak. Sizce bu uçaklar BKK'dan nasıl uçuyor? Önce onların gelmesi gerekmez mi? Bir dakika düşüneyim! Bu web sitesinin tamamı bir saçmalık.
Bu arada: tek bir bilet genellikle gidiş-dönüş biletinden daha pahalıdır. KLM bunun için 1700 euro istemeye bile cesaret ediyor…
Sanırım haklısın Hans ve bu sıcak bir hava. Sipariş edilen 6 Dreamliner'dan (8 değil) ilki ancak 2014'te teslim edilecek. Diğer uçaklar ise ancak 2016'dan itibaren teslim edilmeye başlanacak, dolayısıyla yeni uçak anlamında o kadar hızlı büyümüyorlar.
Kaynak: Vikipedi
Yukarıdaki bilgiler Aviationnieuws.nl'den alınmıştır, en azından tamamen aynı metni içermektedir.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
Özellikle Bangkok'tan kalkan uçak operatörlerinin fiyatlandırma konusunda bir şeyler yapmasının zamanı geldi.
Avrupa çıkışlı uçuşlar arasında çoğu zaman 200-300 euro fark oluyor.
Ve bu, MAHAn dahil hemen hemen tüm şirketler için geçerlidir.
Fiyat anlaşmaları derken?
Bunun oldukça ciddi denilebileceği KLM, Thai ve diğer birkaç şirketin tepkilerinden açıkça görülüyor.
Bekleriz………………….
Fiyatlardan da anlamıyoruz. Çin havayolları aracılığıyla Amsterdam-BKK arası dönüş biletim var, yaklaşık 700€ ödedim. Şimdi kız arkadaşım dd2-5'te Hollanda'ya uçuyor ve 900 € ödemek zorunda. Sanırım birkaç yıl önce bunun tam tersi olduğunu biliyorum.
Yeter ki doğru yolu bil! Buna bir bak http://www.moxtravel.com Sadece Bangkok dışında bilet satıyor. Orada düzenli olarak, sorunsuz ve rekabetçi bir fiyata rezervasyon yapıyorum.
Az önce Arlanda'dan (İsveç) Bkk'ya deneme rezervasyonu yaptırdım, ücreti 650 Euro. Artık AMS'den ARL'ye 100 euro daha var, ana tatil döneminde 750 euronun o kadar da kötü olduğunu düşünmüyorum. Artık kardeşimin 1 1/2 saat uzakta yaşadığı da doğru, bu yüzden 2 taşla 1 kuş vuruyorum.
İşimden dolayı (LUCKNOW) büyük tatile gidemiyorum ama mart sonu nisan başında gidiyorum ve hangi firma olduğunu henüz bilmiyorum.
Kız arkadaşım 20 Mart civarında KLM ile 689 Euro karşılığında geri dönüyor.
Uçuşlar dreamliner olmasa da kiralık 747'lerle her zamanki gibi devam edecek
Sevgili Kees. Lütfen biraz daha açık olabilir misiniz? Topuktan dala atlıyorsun. Bu deneme rezervasyonu hangi şirketle? Bu Norveç'le ilgili ve Oslo'dan Arlanda Stockholm ile geliyorsunuz (burası ne kadar pahalı bir havaalanı, 2 hafta sonra oraya tekrar uçun... pffff). Ams – Arlanda 100€'dan bahsediyorsunuz, yani tek yön bilet mi? Kız arkadaşınız 20 Mart'ta mı yoksa 20 Mart civarında mı gidiyor? 689 € fiyatını zaten nereden biliyorsunuz, çünkü siz yazarken bu bilet henüz rezerve edilmedi? Daha sonra uçuşlarınız her zamanki gibi devam ediyor. Hangi uçuşlar? Norveççe? Başka uçak kiralayacaklarını söyleyen bir bağlantınız var mı? Teşekkür ederim.