Tayland ülkesindeki ucuz uçuşlar
Tayland'daki ekonomik havayolları sektörü (düşük maliyetli taşıyıcılar = LCC) büyümeye devam ediyor. 2004 yılında Nok Air ve Thai AirAsia ucuz uçuşlarla başladı, ancak bugün Tayland'daki gezgin Lion Air, Thai Smile, Air Asia, Jetstar, Vietjet ve NokScoot'un teklifiyle şımartılıyor.
Bu LCC'ler hem Tayland'da hem de Japonya ve Hindistan'a kadar komşu ülkelerde yüzden fazla destinasyona hizmet veriyor.
LCC sektörünün büyümesi
Tayland Business News büyümenin son 5 yılda hızlandığını bildiriyor. Bu kısmen Thai Lion Air'in 2013'te gelişinden kaynaklanıyor. Buna ek olarak, Güneydoğu Asya'da LCC sektöründe halihazırda hakim olan Thai Air Asia'nın rota ağı, Tayland içi ve Tayland'dan giderek daha fazla uçuşla genişliyor.
Donanma
Bu nedenle Tayland, CAPA Filo Veri Tabanına göre toplam 6 uçaklık filoya sahip 136 uygun fiyatlı havayolu şirketine sahiptir. Bu filonun tamamı Tayland'daki tüm ticari uçakların %45'ini ve dar gövde filosunun %60'ından fazlasını oluşturuyor. LCC filosu esas olarak Airbus A320 ve Boeing 737 ailesinden uçaklardan oluşuyor.
gelişme
Beş yıl önce, Mayıs 2013'te yalnızca 42 LCC uçağı Tayland'da bulunuyordu; 28'i Thai AirAsia'dan ve 14'ü Nok Air'den. Thai Air Asia'nın sayıları son 5 yılda ikiye katlandı. Nok Air'in Singapur'un Scoot Havayolları'ndaki mali hissesi ve Vietjet'in büyümesi de rota ağının Tayland dışına yayılmasına katkıda bulundu.
Tayland Asya
Tayland'ın LCC filosu son 5 yılda üç kattan fazla artarken, toplam ticari uçak sayısı da yüzde 50 arttı
Kaynak: Taylandlı
İçeri girebilir, 400 TB fiyatına Krabi'den Don muang Bangkok'a uçuş rezervasyonu yapabilir!!!
Bu, Thai Air'in hedefi nasıl kaçırdığını açıkça gösteriyor. Başarısız yönetimden daha fazlasıyla. 8 yönetmenleri yok muydu/yok muydu?
Thai Airlines'ın Tai gülümsemesi var, değil mi?
Umalım ki, Düşük Maliyet teklifi, uçağın bakım ve servis masrafına yol açmasın. Zaten arkalarında uzun yıllar kullanılmış cihazlar var. Bu konuda çekincelerim var.
Yanlış, neredeyse tüm düşük maliyetli havayolları daha ekonomik oldukları için en yeni uçakları uçuruyor.
Geçenlerde Singapur'dan Phuket'e (Airasia) giden bir uçaktaydım…….eski şeyler, iyi değildi.
Airasia ile ayda iki kez uçarak Phuket Bangkok'a dönüş her zaman iyidir ve kesinlikle "eski bir şey" değildir. nokair biraz daha ucuzdur ve çoğu zaman biraz daha pahalıdır. Öneri