Thailandblog.nl'ye hoş geldiniz
Ayda 275.000 ziyaretle Taylandblog, Hollanda ve Belçika'daki en büyük Tayland topluluğudur.
Ücretsiz e-posta bültenimize kayıt olun, gelişmelerden haberdar olun!
bülten
Dil ayarı
Oranı Tayland Bahtı
Sponsor
Son Yorumlar
- Johnny B.G: “Telafi etmek için genellikle sonunda iyi bir bahşiş veririm.” Bütün mesele bu, değil mi? Birçok Taylandlı cimridir
- Nicky: En kolay yol İngilizce'dir. Hollandaca'yı kullandığınızda genellikle tam bir kaos elde edersiniz.
- GertP: Sevgili Frans Kanun için mi yoksa Buda için mi evlenmek istersiniz? Aynı anda olmamanız koşuluyla ikincisinin sizin yararınıza hiçbir sonucu yoktur.
- Freddy: Merhaba, vergi yetkilileri görmesin diye hiçbir zaman vergi beyannamemi doldurmadım... Bunca yıldır hiç soru almadım, AI
- Johnny B.G: 90 günün oldukça uzun olmasıyla da bir ilgisi olabilir mi? 2 haftalık konaklama talebi her şeyi çok daha kolay hale getiriyor
- Sacri: Makine çevirileri Tayca veya Çince gibi benzersiz ton dilleri için neredeyse hiçbir zaman pek işe yaramaz. Thais'nin de bir kompleksi var
- walter: Hala birçok insanın ortalığı karıştırıp (kullanılan ifade için özür dilerim) ve sonra atasözüne karşı çıktığı yönünde endişelerim var.
- Henk: Örneğin, önde gelen tıp dergisi The Lancet'te yapılan geniş bir araştırma, dünya çapında daha fazla m.
- Werner: Gerçekten tuhaf. Her yerde alarm zilleri çalıyor ve eskisinden hiçbir fark görmüyorsunuz. Taylandlı karım zaten bana sahip
- Eric Kuypers: Walter, oğlunun öncelikle çalışma izni alması gerekecek ve işveren bunun için başvuruda bulunacak. Bu 'sözcüğüyle birleşiyor mu?
- Eric Kuypers: Frans, artık tek devlet emekliliğine ve emekli maaşına sahip olduğunu varsayarsak, evlilikle birlikte işler kesinlikle değişecektir. AOW yaşlılık aylığınız
- Eli: Her şeyin sonuçları vardır. SVB web sitesine bir göz atın veya bu sitede bir arama yapın. Evlendiğinde ve sen
- Johannes: Çıkış koltuklarında (küçük) çocuklu kişilerin oturmasına izin verildiğini düşünmüyorum. Amaç bu insanların
- Aad: Tayland'da nisan ayı her zaman çok sıcaktır, değil mi? Önceki yıllara göre hiçbir fark olmadığına ve insanların bu hastalıktan öldüğüne dikkat edin.
- Chris: Bir de kötü yönetim diye bir şey var. Aylık 2 Baht'a (su ve elektrik hariç) Bangkok'ta 4.000 odalı bir daire kiraladım.
Sponsor
tekrar Bangkok
Menü
Gelişler Bangkok Havalimanı
Dosyalar
sunmak
- fon
- faaliyetler
- Advertorial
- Fuar ajandası
- vergi sorusu
- Belçika sorusu
- manzaraları
- tuhaf
- Budizm
- Kitap eleştirileri
- Sütun
- Corona krizi
- kültür
- Dağbükü
- Bayan
- haftası
- Dosya
- Dalmak
- Ekonomi
- Nın yaşamında bir gün…..
- Adalar
- Yiyecek ve içecek
- Etkinlikler ve festivaller
- Balon Festivali
- Bo Sang Şemsiye Festivali
- Bufalo yarışları
- Chiang Mai Çiçek Festivali
- Çin yeni Yılı
- Dolunay partisi
- Noel
- Lotus festivali - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Ateş Topu Festivali
- yılbaşı kutlaması
- Phi ta khon
- Phuket Vejetaryen Festivali
- Roket festivali - Bun Bang Fai
- Songkran - Tay Yeni Yılı
- Havai Fişek Festivali Pattaya
- Gurbetçiler ve emekliler
- AOW
- Araç Sigortası
- Bankacılık
- Hollanda'da vergi
- Tayland vergisi
- Belçika Büyükelçiliği
- Belçika vergi makamları
- Yaşamın kanıtı
- DigiD
- göç
- ev kiralamak
- Bir ev al
- Anısına
- gelir tablosu
- Kral Günü
- Yaşam maliyeti
- Hollanda elçiliği
- Hollanda hükümeti
- Hollandalı Derneği
- Haberler
- Vefat etmek
- Pasaport
- Emeklilik
- Sürücü ehliyeti
- dağıtımlar
- seçimler
- genel olarak sigorta
- Visa
- iş
- hastane
- Sağlık Sigortası
- Flora ve fauna
- haftanın fotoğrafı
- Gadgets
- Para ve finans
- Tarih
- Sağlık
- Hayır Kurumları
- Oteller
- evlere bakmak
- Açık
- Han Peter
- Koh Mook
- Kral Bhumibol
- Tayland'da yaşamak
- Okuyucu Gönderimi
- Okuyucu çağrısı
- Okuyucu ipuçları
- Okuyucu sorusu
- Toplum
- pazar yeri
- Sağlık turizmi
- Çevre
- gece hayatı
- Hollanda ve Belçika'dan Haberler
- Tayland'dan Haberler
- Girişimciler ve şirketler
- Eğitim Kurumları
- Araştırma
- Tayland'ı Keşfedin
- Opinie
- Dikkat çekici
- Opropen
- sel 2011
- sel 2012
- sel 2013
- sel 2014
- hazırda bekletme
- Siyaset
- Anket
- Seyahat hikayeleri
- Reizen
- ilişkiler
- alışveriş
- sosyal medya
- Spa ve sağlık
- Spor
- kasabalar
- haftanın açıklaması
- Sahiller
- Dil Eğitimi
- Satılık
- TEV prosedürü
- genel olarak Tayland
- Tayland çocuklu
- Tay ipuçları
- Tay masajı
- turizm
- Çıkmak
- Para birimi – Tayland Bahtı
- editörlerden
- Emlak
- Trafik ve ulaşım
- Vize Kısa Kalış
- Uzun süreli vize
- vize sorusu
- Uçak bileti
- haftanın sorusu
- Hava ve iklim
Sponsor
Sorumluluk reddi beyanı çevirileri
Thailandblog, birden çok dilde makine çevirileri kullanır. Çevrilmiş bilgilerin kullanımı kendi sorumluluğunuzdadır. Çevirilerdeki hatalardan sorumlu değiliz.
Tam metnimizi buradan okuyun feragatname.
imtiyaz
© Copyright Thailandblog 2024. Tüm hakları saklıdır. Aksi belirtilmedikçe, bu sitede bulduğunuz bilgilerin (metin, resim, ses, video vb.) tüm hakları Thailandblog.nl ve yazarlarına (blog yazarlarına) aittir.
Bu bilgilerin tamamen veya kısmen devralınması, başka sitelere yerleştirilmesi, başka bir şekilde çoğaltılması ve/veya ticari kullanımına, Thailandblog tarafından açık yazılı izin verilmedikçe izin verilmez.
Bu web sitesindeki sayfalara bağlantı verilmesine ve bunlara atıfta bulunulmasına izin verilir.
Ana Sayfa » Uçak bileti » “EVA Air filosunu yeniliyor: Yakında prestijli Airbus A350-1000 ile Amsterdam'dan Bangkok'a”
“EVA Air filosunu yeniliyor: Yakında prestijli Airbus A350-1000 ile Amsterdam'dan Bangkok'a”
(Editör kaynak: Andreas Zeitler / Shutterstock.com)
EVA Air, 18 adet ek A350neo uçağı siparişine ek olarak 1000 adet Airbus A15-321 uçağı satın almak üzere yeni bir anlaşma imzalayarak filosunu modernleştirme kararı aldı. Bu adım, Schiphol'a da uçuşlar sunan Tayvan havayolunun eski uçaklarını değiştirmesine olanak sağlayacak.
A350-1000 uçağı, şu anda Amsterdam'dan Bangkok üzerinden Taipei'ye giden rotada faaliyet gösteren Boeing 777-300ER filosunu yenilemek için özel olarak satın alındı. Bu, Tayvanlı havayolunun yakında en yeni Airbus modelleriyle Hollanda'ya uçacağı anlamına gelebilir.
EVA Air'in uzun mesafe filosu şu anda 34 Boeing 777-300ER ve 13 Boeing 787'den oluşuyor; kısa ve orta mesafe uçuşlar için ise 19 Airbus A321neo ve 12 Airbus A330 kullanılıyor. İkincisi genellikle Doğu Asya'daki bu tür uçuşlar için kullanılır.
Kaynak: Luchtvaartnieuws.nl
Umarım Premium Ekonomi tekrar sunulur.Mevcut Boeing 777 biraz eskimeye başladı.
Bu güzel.
Temmuz ayı için EVA ile geçen hafta BC rezervasyonu yapıldı
Avantajlardan biri, A1'nin uçmanın B350'ye göre çok daha sessiz olmasıdır.
Bence bilinçli bir sonuç çünkü KLM de buna geçiyor.
Bu da Schiphol'den kaynaklanan gürültü kirliliğinin/emisyonunun sonucudur.
Neden A 3'in yerine geçen A380XX olmasın?
KLM'nin neredeyse her saat başı BK'ya hareket ettiğini gördüğümde neden 1X olmasın, gürültüyü ve emisyonları azaltıyor. Air France'ın 10 adet A380'i var.
KLM değil, çünkü o zamanlar hala 747'yi uçuruyorlardı?
Tamam, aslında suçlunun covid olduğunu okudum ve anladım. Masrafları karşılamak için o şeyin uçması gerekiyor. Aslında çok yazık, bu sadece bir maliyet resmi ve başka bir şey değil.
Diğer önlemlerle karşılaştırıldığında daha yeni uçak satın almanın ekonomik açıdan haklı olduğu görülüyor.
Fiyatların daha normal hale gelmesi için mutlaka bir rekabet olabilir.. Artık makul bir fiyat istiyorsanız aslında en az altı ay önceden rezervasyon yapıp ödeme yapmanız gerekiyor. Aksi halde korona öncesindekinin neredeyse iki katı. Bu havayollarında işlerin şu an gidişatına göre, yakın zamanda bir bilet için bir opsiyonun kabul edilmesi gerçekten normal değil, ancak şartlar nedeniyle bunu güvence altına almak için iki kişi beklemek zorunda kaldık, bu arada ek 75.00 € eklenmiş durumdaydı. Gerçek mafya uygulamaları.
Biletler kesinlikle oldukça arttı ve artık koronadan önce olmayan koltuk rezervasyonunuzu da ödemeniz gerekiyor.
Geçen yıl EVA AIR'den ilk ve son kez rezervasyon yaptırdım. Uçaktaki Tayvanlı 'teyzeler' tabiri caizse kayınvalidemden bile daha huysuz. Bir grup Polonya domuzuna karşı yaptıkları eylemler gülünçtü. Söyleyecek hiçbir şeyleri yoktu, kesinlikle hiçbir şeyleri yoktu. Dönüş uçuşumuzda, seyahat programımız kabul edilebilir bir açıklama olmadan değiştirildi ve bu da Viyana'da transit geçişte SEKİZ saat beklememize neden oldu.