Bangkok Metrosu (MRT metrosu)

Editörden
Yayınlanan Trafik ve ulaşım
Etiketler: , ,
21 Nisan 2014

Hemen hemen herkes Skytrain'e aşinadır. Bangkok. MRT (metro) belki daha az bilinir, ancak yine de mükemmel bir ulaşım aracıdır.

Temmuz 2004'te Bangkok'un ilk metro hattı açıldı. Metro, birçok Bangkoklu için bir nimettir, ancak turistler onu daha az kullanır. Bunun nedeni, metro hattının önemli turistik yerlere yakın olmamasıdır. Metro yine de turistler için üç nedenden dolayı kullanışlıdır:

  1. Metro ile BTS Skytrain'in birkaç istasyonuna bağlantınız var.
  2. Bangkok Merkez Tren İstasyonu: Hualamphong'a metroyla hızlı ve verimli bir şekilde gidebilirsiniz.
  3. Metro, ünlü Chatuchak hafta sonu pazarını ziyaret etmek için mükemmeldir.

Bangkok Metro İstasyonları

Bangkok metrosuna MRT (Mass Rapid Transit) denir. Metro hattı, Hualamphong Merkez İstasyonu'ndan doğuya, Silom ve Lumpini Parkı'na doğru ilerliyor. Yeraltı hattı daha sonra kuzeye, Sukhumvit bölgesine ve Chatuchak Parkı'na doğru kıvrılır. Bitiş noktası Bang Sue.

Metro istasyonlarının tam listesi:

  • Hualamphong
  • Sam Yan
  • Silom - burada Skytrain'e (Sala Deeng istasyonu) geçiş yapabilirsiniz
  • Lumpini
  • Khlong Toei
  • Kraliçe Sirikit Kongre Merkezi
  • Sukhumvit - burada Skytrain'e (Asoke istasyonu) geçebilirsiniz.
  • Phetchaburi
  • Fra Ram 9
  • Tayland Kültür Merkezi
  • Huai Kwang
  • Sutthisian
  • Ratchadaphisek
  • Yıllar Phrao
  • phayon yothin
  • Chatuchak Parkı – buradan Skytrain'e (Mo Chit istasyonu) geçebilirsiniz.
  • Kamphaeng Phet
  • Patlama Sue

Bangkok Metrosu her gün sabah 06.00'dan gece yarısına kadar çalışmaktadır. Yoğun saatlerde (06.00:09.00 - 16.30:19.30 ve 5:10 - XNUMX:XNUMX arası) daha fazla tren görevlendirilir ve bekleme süresi XNUMX dakikadan azdır. Yoğun olmayan saatlerde bekleme süresi XNUMX dakikadan azdır.

Fiyat

Tekli fiyatı reis gidilen mesafeye bağlıdır. Yetişkinler 15 ila 40 Baht arasında ödeme yapar. Çocuklar ve yaşlılar için 8 ila 20 Baht arasındadır. Yetişkinler 120 Baht'a günlük bilet alabilirler, bu da size metrodan sınırsız yararlanma hakkı verir.

Bir makinede ödeme yaparsınız (talimat basit ve İngilizcedir). Ödeme yapıldıktan sonra siyah bir plastik para alacaksınız. Bununla platforma giriş kapılarını açabilirsiniz.

Genel bakış için burayı tıklayın: Güzergah haritası Bangkok Metrosu

MRT web sitesinde daha fazla bilgi: www.bangkokmetro.co.th

23 Yanıt “Bangkok Metrosu (MRT Metrosu)”

  1. işaret yukarı diyor

    Kasım ayında ilk kez Skytrain'e bindim. Platformun önünde, üzerinde çok büyük bir "bilet" yazan bir bilet gişesi vardı. Ben de nazik adama nereye gitmek istediğimi söyledim. İşte o zaman 20 baht duyurusu yapıldı. Ben de ona 20 bahtlık bir banknot verdim. Bilet makinesinin arkamda olduğu mesajıyla jetonları geri alabilir miyim? Mizah!

    • Khun Peter (editör) yukarı diyor

      @haha, hepimiz bir zamanlar bu hatayı yaptık. Ben de. Döviz sayaçlarıdır.

      • Jan Willem yukarı diyor

        Ancak, hepsi döviz sayaçları değildir. Sadece yakından bakmalısın, çünkü her zaman bilet alabileceğin bir gişe vardır. Makineden günlük bilet bile alamıyorsunuz, gişeden almanız gerekiyor. Şu anda hala Tayland'dayız ve birkaç hafta önce Bangkok'ta bir hafta geçirdik. Bu durumda, bir günlük bilet idealdir. Lütfen bunun SUV'dan şehre giden hatta geçerli olmadığını unutmayın, bunun için her zaman ilk seferde (yani ayrılırken) tarayıcının önünde tuttuğunuz ayrı bir madeni para satın almanız ve varıştan sonra kapılara atmanız gerekir. geçmek için 333 Travel ile seyahat eden ve dolayısıyla Eastin'de ücretsiz gece alan çoğumuz için bu, çok fazla yürümek zorunda kalmamak ve doğrudan BTS'ye transfer olabilmek için gerekli bir parçadır. Bizim için idealdir. Ek olarak, BTS'yi MRT ve Chao Praya'daki feribotlarla birleştirirseniz, yoğun şehir içinde gecikmeden ideal bir ulaşım elde edersiniz. Ve sonra BTS'de inip binmek. Hollanda'da bundan kesinlikle bir şeyler öğrenebiliriz. Kayma ve düşme arasında hiçbir şey sıkışmaz. Trenler önceden belirlenmiş bir yerde durur, bu nedenle kapıların yeri her zaman bilinir. Kapıların solunda ve sağında, mokasenlerle düzgün sıralar yapılır ve kapıların bulunduğu yerde, iniş yapanlara önce inme fırsatı vermek için bolca alan vardır. Bu yapıldıktan sonra, her iki taraftan biniş takip edecektir. Basit, ama çok etkili.
        Yani bizim için sadece bir taksi, BTS, MRT veya teknenin yaklaşmadığı bir yere gitmemiz gerekiyorsa ve o zaman sadece en yakın istasyondan. Ve gelecekte sadece daha iyi olacak. Bu yıl boyunca, BTS birkaç istasyon daha ekleyecek ve bunun burada duracağını sanmıyorum.

  2. Henk yukarı diyor

    Kıdemli biletini (madeni para) makineden alamazsınız, ancak gişeden satın alabilirsiniz.

    • Hans van den Pitak yukarı diyor

      Bence bu indirimi ancak üzerinde yeterli bakiye bulunan kıdemli bir kartınız varsa alırsınız.

  3. Hans van den Pitak yukarı diyor

    Metronun daha birçok avantajı var. Bir isim veriyorum. Petchaburi istasyonunda inip birkaç dakika güneye doğru yürürseniz tekneyle Klong Saen Saeb'in karşısına geçebilirsiniz. Ya bang Kapi ve Hua Mak'a ya da Ratchprarop, Central World Plaza'ya doğru. Özellikle trafiğin yoğun olduğu saatlerde belki bir saatlik bir tasarruf.

  4. henk j yukarı diyor

    mrt ve bts'yi çok kullanıyorsanız, bir şarj kartı önerilir.
    Üzerine bir denge koyarsınız ve doğrudan kapılardan geçebilirsiniz.
    Aynı şekilde çıkış yaparsınız ve yolculuğunuz rezerve edilir.
    65+ için yolculukta indirim ve bunun için özel kart var.
    Bts'nin tavşan kartı da çeşitli indirimler veriyor, örneğin MacDonald'da.

    • erik yukarı diyor

      65+ üstü nasıl tavşan kartı alınır anlamıyorum, Taylandlı bir kadında hep reddediliyorum ama o da farang için mümkün değil diyor, bilin bakalım ne oldu?

      • Dick van der Lugt yukarı diyor

        @ Erik Çocuk ve Yaşlı (65+) için bir MRT kartım var ve ücretin yarısını ödüyorum. Kartı alırken kimlik bile sormadı. Tavşan kartı terimi benim için hiçbir şey ifade etmiyor. BTS ile hiç deneyimim yok.

      • kriko yukarı diyor

        60+ 30 günlük bilet için MRT için 250 Baht ödedi. Ben kendim 1.250 Baht ödemek zorundayım ve bir yaş daha gencim. Çocuklarla yaklaşık uzunluktur, kasanın yanında çocukların dayanması gereken bir ölçü çubuğu vardır, en azından Lumpini'de biletleri her zaman oradan alırım.

      • Reneva yukarı diyor

        MRT için 60+ kartım var, kasada bir form doldurun ve pasaportunuzu gösterin. BTS için mümkün değil, bu sadece Thais için (zaten mantıklı).

        • Dick van der Lugt yukarı diyor

          @ Renévan MRT kartı 65 yaşından itibaren geçerlidir (arkaya bakın). Kendim bir form doldurmak zorunda değildim.

          • Reneva yukarı diyor

            Gerçekten arkada, az önce MRT'nin sitesine baktım. 03-07-2012'den 02-07-2014'e kadar 60 yaş ve üstü için de bir promosyon vardı. Bana aldığımda, şimdi 2 Temmuz'dan sonra bir tane daha alabileceğimi söylemeleri gerekirdi. Terfi olduğu hiçbir yerde belirtilmemişti, en azından karım öyle söylüyor.

            • Reneva yukarı diyor

              Diğer bazı Tayland forumlarını da ziyaret ettim ve yakın zamanda bir yaşlı kartı satın alan herkes bunun 60 yaşından itibaren olduğunu düşünüyor. Kartın 60 yıllık olduğunu bir yerde okumuş olmalıyım ve bu yüzden aldım. Ancak hiçbir yerde bir terfi hakkında hiçbir şey okumadı. Yani 2 Temmuz'dan sonra kullanırsanız 65 yaşın üzerinde değilseniz para cezası riskiyle karşı karşıya kalırsınız. BTS daha açık bir şekilde 60'ın üzerinde ve sadece Thais için.

          • kriko yukarı diyor

            MRT için her zaman 2 30 günlük bilet alıyorum, yoldaşım 62 yaşında ve şimdi 59 yaşındayım ve 2 yıldır 250 günlük bir bilete 60+ için 30 Baht ödüyorum, arkada da 60+ yazıyor.

            • Dick van der Lugt yukarı diyor

              @ Jack MRT 30 günlük biletine aşina değilim. Kendimde, doldurulabilen kredili bir banka kartım var. Bu kart 65+ içindir.

              • RonnyLatPhrao yukarı diyor

                Sik / Jack

                30 günlük geçiş kartı. Maliyeti 1400 Baht.

                http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En

                Sonraki bağlantı, Çocuk/Yaşlı kartıyla ilgilidir.
                Altta 60 yaşında olanlar/olacaklar için de ilginç bilgiler var.
                Bkz. Ayrıcalıklı nokta 2.

                http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En

  5. Manuel yukarı diyor

    Geçen Şubat ayında metronun genişletilmesini görmeye gittim. Bang Sue'nun ötesinde, uzantının inşaatı devam ediyor. Bang Sue'dan sonraki ilk yeni istasyon Tao Pun'dur. Yine yapımı devam eden Mor Hat ile burada geçiş istasyonu olacak. Chao Praya Nehri üzerine yeni bir köprü inşa edilecek. Hualamphong'un ötesinde de inşaat devam ediyor. Buradaki ilk yeni istasyon için tüm bloklar yıkıldı.

  6. Johan yukarı diyor

    Ayrıca size metro ve skytrain'e sınırsız erişim sağlayan bir tür bilet (örn. 3 günlük geçiş) var mı?

  7. William Van Doorn yukarı diyor

    Haritaya tıkladım. Buradan, yeni havalimanından eski havalimanına Phatchaburi'de bir transferle gidebileceğiniz ve ardından metroyla önce güneye, ardından batıya tren istasyonuna ve ardından trenle eski havalimanına gidebileceğiniz sonucuna varıyorum. Bu doğru mu?

    • Adam P. yukarı diyor

      Bu doğru olabilir ancak Suvannaphum ile Don Muang arasında çalışan ücretsiz otobüs servisini kullanmak daha iyidir. Biraz sarı Amerikan okul otobüslerine benziyor. Sadece bir biniş yeri arayın çünkü sık sık değişiyor gibi görünüyor. Her yarım saatte bir kalkış olduğunu hatırlıyor gibiyim. Yolculuk süresi yaklaşık 1 saatti (tabii ki trafiğe bağlı olarak...). Geçen sefer uçak bileti bile sorulmamıştı bize... Bir yıl oldu, tekrar kontrol edelim.

    • Dick van der Lugt yukarı diyor

      @ Willem van Doorn Doğru. Phetchaburi'de, sizi Hua Lampong'a götürecek olan MRT'ye uzun bir yaya köprüsü üzerinden Havaalanı Demiryolu Bağlantısından transfer. Don Mueang'a trenle gidebilirsiniz. Bu hizmetin sıklığını bilmiyorum, ancak güncel olup olmadığını muhtemelen SRT sitesinde arayabilirsiniz.

  8. William Van Doorn yukarı diyor

    Teşekkürler Guy ve Dick. Don Mueng'e gitmem gerekiyorsa ve servis otobüsüne binmek için uçak biletine ihtiyacım varsa, örneğin Don Mueng'den birini almak ya da geceyi oradaki otelde geçirmek istiyorsam bunun bana hiçbir faydası yok. Bir yaya köprüsünden ulaşabilirsiniz (eğer o köprü ve o otel hala oradaysa). Ben öncelikle demiryolu (tercihen skytrain) ile olasılıkları değerlendiren ve ancak ondan sonra plan yapan biriyim. Bangkok'un koşuşturmacası içinde sıkışıp kalmak zorunda kalan otobüs veya herhangi bir ulaşım aracından hoşlanmıyorum. Bu yüzden Trat veya Pattaya'dan, özellikle Bangkok otobüs terminaline gitmek yerine, uluslararası havaalanına (zor adı ile) otobüsle - minibüsle değil - gelmeyi tercih ediyorum. Oradaki hava - Bangkok'un en ahlaksız havası - orada kaldığınız her dakika için hayatınızın bir yılını kaybedeceğinizi garanti ediyor, ancak havaalanındaki hava elbette deniz melteminden de temiz değil. Ama orası o kadar da kötü değil ve bir uçak istasyonunun - özellikle Suvannaphum'un - cazibesi var (ve bu durumda 'katta' 3 mükemmel restoran var; transfer noktanızda ziyaret edebileceğiniz, o ambiyansa sahip bir restoran, bir şeydir. takdir edilmesi gereken hüküm). Eğer 'phum'dan kalkan skytrain ile devam ederseniz, servis otobüsünün nereden kalktığını aramak zorunda kalmanız bir seçenek değildir. Neyse, konudan saptık (metro), ama ulaşım seçeneklerinde durum böyle: sizi bulunduğunuz yerden farklı bir yere götürüyorlar.


Yorum bırak

Thailandblog.nl tanımlama bilgilerini kullanır

Web sitemiz çerezler sayesinde en iyi şekilde çalışmaktadır. Bu şekilde ayarlarınızı hatırlayabilir, size kişisel bir teklif sunabiliriz ve siz de web sitesinin kalitesini iyileştirmemize yardımcı olursunuz. Devamını oku

Evet, iyi bir web sitesi istiyorum