Mae Sot, Tayland'ın başka bir parçası
Mae Sot (2p2play / Shutterstock.com)
Sınır kasabasını ziyaret ettikten sonra Mae Sam Laep yola çıkıyoruz Mae Sot, ayrıca Burma sınırında. Yaklaşık 240 kilometre uzunluğundaki yol (105), etkileyici doğası dışında neredeyse hiçbir yaşam belirtisine rastlamadığımız engebeli bir bölgeden geçiyor.
Dolambaçlı yol büyük ölçüde asfaltlanmış ve mükemmel durumda. Burada ve orada asfalt eksik ve yol sadece asfalt ama sürmek kolay. Güzergâhın tamamında bir benzin pompası bulamazsınız, bu nedenle ayrılırken bunu dikkate almanız önemlidir. Bu rotada trafikten rahatsız olmayacaksınız ve sessiz sürüş ile güzel bir bölgeden geçen güzel bir yolculuktur.
konaklama seçenekleri
Mae Sot'ta bol miktarda ve her bütçeye uygun otel, pansiyon ve tatil köyü bulabilirsiniz. Hiçbir şey rezerve etmedik ve güzel evlerin bulunduğu küçük ve sakin Puttachadresort tatil beldesindeki Mae Sot'a geldik. Aynı sokakta yemek yiyebileceğiniz ve susuzluğunuzu giderebileceğiniz birçok yer bulacaksınız.
Mae Sot
Yer, başlangıçta düşündüğümüzden çok daha büyük. Diğer birçok sınır kasabasında olduğu gibi, sınırda canlı bir ticaret bulacaksınız. Yiyecek ve içeceklerin fiyat seviyesi, örneğin Chiangmai'dekinden önemli ölçüde daha düşük. Nüfus arkadaş canlısı ve hiçbir yerde tüm gücüyle bir şeyler satmaya çalışan tüccarlar bulamayacaksınız. Bu sınır kasabasında birçok insanın Tayland'da çalışmak için Burma'dan nehri geçtiği açıkça görülüyor. Bunu sadece dış özelliklerinden değil kullanılan dilden de anlıyorsunuz. İngilizce sadece birkaç kişi tarafından konuşulmaktadır. Burma etkisi harika.
Pazar (Kevin Hellon / Shutterstock.com)
Piyasalar
Ünlü Rim Moei pazarı kapalıdır ve doğrudan Moei nehri üzerinde, yani doğrudan sınırda yer alır. Değerli taşlar ve mücevherler, ürün yelpazesinin önemli bir bölümünü oluşturur. Benzer sınır kasabalarında olduğu gibi başka birçok makale bulamazsınız.
Mekanın merkezinde sebze, meyve, et, balık ve diğer gıda maddelerinin bulunduğu bambaşka bir pazar yer alıyor. Birçok Taylandlı emsalinden sıyrılan, oldukça temiz ve düzenli bir pazar.
yorgun nehir
güzergah
Geleneğin aksine, bu sefer sadece küresel bir seyahat planımız var ve önceden neredeyse hiçbir şeyimiz yok. Amaç, Mae Sot'tan Umphang'daki 250 metre yüksekliğinde ve 450 metre genişliğindeki büyük Thee Lor Su şelalesini ziyaret etmekti. Daha yakından bakıldığında, 150 yaşındaki bu iki beyefendinin bu niyetinden saptığı görülüyor. Kiralık aracımızı oradaki 160 millik asfaltsız ve kolay yola maruz bırakmak istemiyoruz. Başka seçenek olmadığı için geri dönmek zorunda olduğumuz bir yol. Konaklama seçenekleriyle ilgili başkalarının yorumlarını okuyarak, bu şüphesiz güzel ve harika geziyi iptal etmeye karar veriyoruz.
Genç ve canlı görünmek istiyoruz ama aynı zamanda sınırlarımızı da biliyoruz. Çadırda tahta bir kalasta uyumayı gençlere bırakmayı tercih ediyoruz.
Sonuç
Mae Sariang'dan Mae Sot'a olan yolculuk, doğal güzellikler açısından zengindir ve yapılması kolaydır. Umphai ana hedef olmadığı sürece Mae Sot tam olarak bir zorunluluk değildir. Yine de orada iki güzel gün geçirdik ve hatta eğitim gören keşişler için okulun baş rahibi ile kapsamlı bir sohbet ettik. Daha sonraki yolculukta bize hiçbir zarar gelmeyecek.
Bu mesaj için teşekkürler.
Geçen hafta, helikopterim Honda Steed 600 cc ile Khon Kaen'den Mae Sot'a 4 günde, 1160 km'lik bir yolculukla tam tersi bir yolculuk yaptım. Yolda Pitsanolok'ta mola verin ve Lom Sak'a geri dönün. Mae Sariang'a gitmek istiyordum ama birkaç yıl önce oraya gittiğimde son kısım çok kötüydü. Bu yüzden şimdi değil. Yol şimdi iyi mi?
Mae Sot ve Mae Sariang'ın yaklaşık yarısında bir benzin pompası var.
Umphang'a giden yol iyi ve güzel ve ayrıca Umphang'da iyi oteller / misafirhaneler var.
Yalnız seyahat ettim ve benim yaşım birlikte sizin yarınız.
Bana yaz [e-posta korumalı] bazı bilgileri değiş tokuş etmek için. Khon Kaen'de yaşıyorum.
Yakup'a saygılar
İki ay önce 105'te Mae Sot'tan Mae Sariang'a arazi motosikleti sürdüm. Mae Sariang'dan yaklaşık 60 km önce, en dağlık bölgede, yol hala hazır değil ve birkaç on kilometreden fazla en kötü türden, hatta bisikletle bazı noktalarda tehlikeli.
Korkarım bunu bitirmeleri yıllar alacak ve sonra her şeye yeniden başlamak zorunda kalacaklar.
Eylül/Ekim'de Mae Sot'tan Mae Sariang'a ve ötesine gitti.
Yolu idare edilebilir buldum ama arabadaydım, motosiklette değil.
Her durumda, Tayland'daki diğer yollardan daha kötü bir deneyimim yok. Tayland yollarında rapor edilecek delikler ve başka sakıncalar her zaman vardır.
http://www.stoere.nl/Stoere%20in%20Thailand/2016%20-2020/2017/mae_hong_son_en_pai_september_20.htm
Umphang, Tayland'ın çok özel ve güzel bir parçasıdır. Seyahat etmek gerçekten zor. Bu geziyi yıllar önce 333travel'den bir yapı taşıyla yaptım. Şelale çok özeldir. Gecelik basit. Güzel bir doğa, bir kanoda süzülmek... O zamanlar yol güzeldi ama bir sürü viraj, bitiyor...
Her yıl Mae Sot'a gideriz. Tayland'ın en güzel şehirlerinden biri. Guesthouse The Picturebook bir cennettir ve Tor Mai'de mükemmel canlı müzik eşliğinde bira içebilirsiniz. Kesinlikle harika. Nisan ayında tekrar gidebiliriz.
Eylül ayında Kanchanaburi'den Mae Hong Son'a gitmeyi planlıyorum.
Daha sonra Sangklaburi, Mae Sot üzerinden gitmek istiyorum.
Ama bunu böyle okursam, bu mümkün mü?
Sangkhlaburi'den Umphang'a giden bir yol olmadığı için bu tamamen imkansız. Suphanburi üzerinden sapmanız gerekecek. Ormanda yürüyerek yürüyüş yapmak mümkün görünüyor, ancak bunun mümkün olup olmadığından şüpheliyim.
Henk Bunu Bangkok'tan Kanchanaburi'ye yaptım _ ama – tak-mae sot – mae sariang – chiang mai -lampang loei – udon thani – ubon ratchathani – buriam -trat – ko chang – pattaya ve Bangkok'a geri döndüm ve bunu bir Honda PCM ile yaptım 150 cc, yaklaşık 3700 km yol yaptım Henk, mutlaka yaparım ve her anın tadını çıkarırım, selamlar
Paul, Mae Sot'tan Mae Hong Son'a giden rotayı zaten yaptım. Harika bir yolculuk oldu.
http://www.stoere.nl/Stoere%20in%20Thailand/2016%20-2020/2017/kamphaeng_phet_en_mae_sot_septem.htm
Aslında Thi Lo Su şelalesine gitmekle ilgiliydi. Mae Sot'tan oldukça uzak. Bence aynı rotadan geri dönmek zorunda olmak utanç verici.
Bu arada motosiklet ehliyetim olmadığı için bu seçenek geçerli değil.
Ama cevabınız için teşekkürler.
Ocak ayının sonunda arabayı birisini ziyaret etmek için BanPhe-Rayong'dan Khon Kean'a, oradan da Phetchabun'a götürdüm. Henüz Tayland'da çok fazla dağ görmediyseniz bu eğlencelidir. Phitsanulok üzerinden Sukhothai'ye, oradan da Mae Sot'a doğru yola devam ettim. Mae Sot'a yaklaştıkça yol daha etkileyici hale geliyordu. Mae Sot güzel bir yerdi ama benim hedefim Mae Hong Son'du. 400 Baht karşılığında güzel bir tesiste bir gecelik konaklamanın ardından sabah vaktinde Mae Hong Son'a doğru yola çıktık. Artık LPG dolum istasyonu bulamadım ve benzin deposu (91) dolu değildi. Yol gerçekten etkileyiciydi, çok güzeldi ve virajları, inişleri ve dik tırmanışları seviyorsanız, oldukça yapılabilir. Benzin konusunda sıkıntı yaşadık ama Mae Hong Son'a ulaşmayı başardım. Çok güzel bir yer ama zaten çok gördüyseniz beklediğimden daha az etkileyici. Elbette pazarlardan geçerek şehre doğru yürüdük ama aynı gün planlanmamış Pai'ye doğru yola çıktık. Yol buzluydu ama bu hoşuma gitti. Pai, çok çeşitli Konukevleri, Tatil Köyleri, Restoranlar, Barlar ile akşamları geniş bir yaya alanına sahip, çok güzel ve şirin bir küçük kasabadır. Aslında tüm kapalı sokaklarda mağazalar ve güzel bir pazar. Orada Pai'den Chiangmai'ye doğru 2 gün geçirdim; bu da çok heyecan verici, oldukça yorucu, çok dolambaçlı bir yoldu. Chiangmai üzerinden Phae'den geceyi geçirdiğimiz Nakhon Sawan'a ve son olarak Rayong'un evi olan Chonburi'ye doğru. 2900 günde 5 km yol kat ettim ve arada 2 gün Pai'de kaldım. Çok yorgun değilim ama çok gördüm. Elbette böyle bir yolculukta daha fazla zaman harcamanız, güzel yerlerde arabadan biraz daha uzun süre çıkmanız ve hatta geceyi geçirmeniz gerekirdi ama arabamda çok iyi yürüyemeyen ama yine de bisiklet almak isteyen biri vardı. Tayland'ın o kısmına dair izlenime sahip olmak. Şiddetle tavsiye edilir.