Ulaştırma Bakanlığı, Bangkok'u Tayland'ın güneyine bağlayan otoyolların yapımını hızlandırmak istiyor.
Başbakan Prayut, Tayland'ın şu anda Covid-19 salgını tarafından darbe alan ihracata ve turizme büyük ölçüde bel bağladıktan sonra yeni bir ekonomi inşa etmesi gerektiğini söyledi. Prayut'a göre bu, altyapıya yatırım yaparak yapılabilir.
Tayland Toplu Hızlı Ulaşım Otoritesi (MRTA), hükümetin önümüzdeki yıl Bangkok, Phuket, Chiang Mai ve Nakhon Ratchasima'daki yeni elektrikli demiryolu güzergahları da dahil olmak üzere büyük toplu taşıma projelerine yaklaşık 640 milyar baht harcamayı taahhüt ettiğini söyledi.
Çin tek kuşağına dikkat edin - tek yol tuzağı
Çin'in Tek kuşak - tek yol (BRI) girişimleri, giderek daha fazla gelişmekte olan ülke bu nedenle borca battığı için eleştirel incelemeye yol açıyor.
Tayland 2.796 bin XNUMX kilometre otoyola kavuşacak
Ulaştırma ve Trafik Politikası ve Planlama Dairesi, Otoyol Geliştirme Ana Planına yedi otoyol inşaat projesi dahil etmiştir. Toplam uzunluğu 2.796 kilometredir. Bu projeler 1,27 trilyon bahta mal olacak.
Neyse ki, Charly'nin hayatı hoş sürprizlerle doludur (maalesef bazen daha az hoş sürprizlerle de). Birkaç yıl öncesine kadar, hayatının geri kalanını Tayland'da geçireceğini tahmin etmeye asla cesaret edemezdi. Ancak artık bir süredir Tayland'da ve son yıllarda Udonthani'ye yakın bir yerde yaşıyor. Bugün: 30 Ocak 12 tarihli 2019. Madde güncellemesi.
Bangkok'tan Nakhon Ratchasima'ya giden yüksek hızlı hattın (HSL) inşası için Tayland ve Çin arasındaki 14 kısmi sözleşmenin ilkiyle ilgili müzakereler başarısız oldu, ancak Ulaştırma Bakanı Arkhom, tarafların bir çözüme ulaşabileceğine inanıyor.
Tayland için büyük kalkınma planları
Tayland'daki “Doğu Ekonomik Koridoru” (AET) hakkında bir dizi yazı yazıldı. Bu bölge Tayland'ın ana ticaret ve sanayi merkezi haline gelecektir. Bu, CLMV ülkeleri Kamboçya, Laos, Myanmar ve Vietnam ile iyi bağlantılar gerektirir.
Altyapı projeleri nedeniyle Bangkok'ta trafik kaosu
Bangkok'taki trafik kaosu normalde zaten özel boyutlarda olsa da, bu yıl özellikle başkentin kuzey kesiminde daha da kötüleşecek. Sadece mecazi olarak değil, kelimenin tam anlamıyla da yapılan çok iş var.
Söz verildiği gibi, burada "Tayland hükümetinin yatırımları" ile ilgili bir güncelleme. İlk makalenin yayınlanmasına gelen birçok tepki göz önüne alındığında, tüm tepkilerin işlendiği bir güncelleme yayınlamanın iyi bir fikir olacağını düşündüm. Tabii ki şimdi açıklanan projeleri de ekledim.
Nakhon Ratchasima – Laos demiryolu hattı planı
Tayland Ulaştırma Bakanlığı, Laos'ta Nakhon Ratchasima ile Pakse arasında çift hatlı bir bağlantı inşa etme planları geliştiriyor. Bunu önce bir fizibilite çalışması takip edecek. Laos hükümeti de plandan yana.
Ulaştırma ve Trafik Politikası ve Planlama Ofisi (OTP), bir otoyol ile birlikte Brown monorayının inşasına yönelik bir fizibilite çalışmasının Haziran ayında tamamlanmasının beklendiğini söyledi.
2018 Tayland'da altyapı projelerinin yılı olacak
Tayland'ın mevcut hükümeti, ekonomiyi canlandırmak için altyapı projelerine yoğun bir şekilde yatırım yapıyor. 2018'de bu, toplam değeri 103 milyar baht olan birçok projeyi ilgilendiriyor.
Tayland hükümeti ekonomiyi canlandırmak için ağır silahlar kullanıyor. Bu yıl ve gelecek yıl, boru hattında 56 trilyon baht değerinde 2,4 büyük altyapı projesi var. Bu aynı zamanda Bangkok'tan Nakhon Ratchasima'ya giden ve inşaatına Eylül ayı ortasında başlaması gereken Tayland-Çin yüksek hızlı hattını da içeriyor.
Altyapı çalışmaları için araziye yeni yük
Metro hatları gibi altyapı çalışmaları boyunca mülkü olan arsa sahiplerinden yeni bir vergi alınacak. Arsanın değerindeki artıştan yararlanıyorlar ve bu nedenle bu grup için yeni bir vergi hazırlanıyor: beklenmedik arsa vergisi. Bakan Apisak (Maliye) tasarının bu yıl hazır olmasını istiyor.
Turizm Tayland'ın altyapısını zorluyor
Rakamlar doğruysa, son yıllarda yaklaşık 30 milyon turist Tayland'ı ziyaret etti. Dünya Bankası ekonomistlerine göre Tayland'ın altyapısı büyük bir baskı altında olacaktı.
Hükümet, ülkedeki altyapı için bu yıl 895 milyar baht'tan fazla tahsis ediyor. Çift hat yapımı, vapur seferleri, metro hatları, otoyollar, limanlar ve havalimanlarının genişletilmesi gibi 36 projeyi ilgilendiriyor.