Bali Hai limanının yenilenmesi
Belki bazıları, Pattaya Sahili'ndeki (hızlı) tekne sahiplerinin çok daha yoğun hale geldiğini fark etmiştir. Bu kıyıdan sürüldükten sonra bir çeşit sivil itaatsizlik mi?
Yerel yönetim artık Bali Hai limanının terk edilmesini ve kıyıdaki eski konumuna geri dönmesini talep etti. Limandaki geniş açık alan artık birçok otobüs ve arabayı park etmek için kullanılamayabilir. Her şey kapalı ve turistler artık tekneleri Koh Larn'a götürmek için bunu kullanamayacak. Yani bunun Sahil Yolu'nda gerçekleşmesi gerekecek. Pattaya'nın geri kalanı üzerinde büyük etkisi olacak bir operasyon.
Bali Limanı ve çevresine ana yaklaşım Temmuz ayının başında başlayacak. Belediye meclisi Popanan aracılığıyla süreye ilişkin herhangi bir açıklama yapmıyor. Halen açılmamış olan Sukhumvit Yolu üzerindeki tünel inşaatına ilişkin kararın akıllıca olduğu anlaşılıyor.
Dalış okulu çalışanları ise daha büyük tekneler ve dalış ekipmanlarıyla kıyıya yaklaşamadıkları için bu önlemden pek memnun değiller. Hızlı bir şekilde de çözüm bulunamadı. Oksijen tüplerinin doldurulması ve taşınması başlı başına bir iştir. Kimse şirketlerle yapılan bu “yo-yo”dan pek memnun değil. Birkaç ay önce herkes Beach Road'u terk etmek zorunda kaldı ve şimdi bu durum geçici olarak tersine dönüyor.
Bu harap iskele neden aniden büyük bir yenilemeye tabi tutuldu? İskele “Asean Uluslararası Filo İncelemeleri 2017” için hazırlanıyor. Güneydoğu Asya Ülkeleri (ASEAN) arasındaki işbirliğinin 50. yıl dönümü Pattaya'nın limanında ve sahilinde kutlanacak. Ayrıca 13-22 Kasım tarihleri arasında "ASEAN" ülkelerinden 40 donanma gemisinin katılacağı bir askeri filo geçit töreni düzenlenecek. Bunun için Bali Hai iskelesinin seçildiği ve kapsamlı bir şekilde yenilendiği iyi donanımlı bir liman gerekmektedir.
Bu büyük işi tamamlamak ve zamanında tamamlanmasını sağlamak için 26'dan fazla inşaat müteahhidi çağrıldı. Ek bir avantaj da farelerin neden olduğu büyük rahatsızlıkların büyük ölçüde azalmasıdır.
Artık çoğu tekne, son derece çevreyi kirleten dizel traktörlerle birlikte geliyor.
Sinyal lambaları, fren lambaları ve römorku emniyete almayan güvensiz eski ahşap çekme şasisi
çekici araç çoğunlukla Jomtien'dedir.
Yolda tehlikeliler ve çok kirleticiler.Soi Chayaprug'da bir kamyonetin arkasında sürüyordum.
Yükleme alanı büyük plastik şişelerle doluydu (her biri yaklaşık 40 L?).
Benzin kokusu aldık ve bu kamyonet bir tekne barakasının avlusuna çarptı.
Saat 16.30'du ve çok meşguldüm. IŞİD bununla büyük bir saldırı gerçekleştirebilir.
Skandal! ve kimse bu konuda bir şey yapmıyor, tıpkı tüm o rölantide çalışan dizel otobüsler gibi,
sokak köpekleri, Jomtien Plajı'ndaki çöp konteynırlarının kokusu vb.
Bu gelişme çok talihsizdir; Çinliler gelmeye devam edecek çünkü (henüz) hiçbir şey bilmiyorlar.
farklı ama diğer turistler……?
Sürat tekneleri gibi fareler de hareket edecek. Bu nedenle iskele etrafındaki alanın yenilenmesi iyiye işaret değil. Tabii fare vebasıyla mücadele etme fırsatı değerlendirilmezse. Çok sayıda otobüsün nereye park edileceği başlı başına bir bilmece olacaktır. Özellikle yenileme sırasında festivaller düzenlenecekse. Pattaya Sahil Yolu'ndaki kaos şimdilik daha da kötüleşecek. Ama evet, ilerlemenin bir bedeli var ve umarım yenilenen iskele bir cazibe merkezi haline gelir.