Bangkok'ta bulunan Pullman King Power Hotel'de düzenlenen basın toplantısında, dünyaca ünlü Grand Touring (GT) otomobil yarışlarından birinin Ekim ayında Buriram'da yapılacağı duyuruldu.
BRIC, aslen Japon olan bu motor sporları dalının iki yıllık haklarını almayı başardı. Tayland Premier Ligi futbol kulübü Buriram United'ın başkanı ve aynı zamanda BRIC'in "danışmanı" olan Newin Chidchob, Super GT gibi birinci sınıf bir yarışma düzenlemenin "hayalini" gerçekleştirdiğini söyledi.
"Pistimizin Tayland'daki ilk Super GT yarışına ev sahipliği yapacak olması harika. Newin, geniş bir basın temsilcisi kalabalığına hitaben yaptığı konuşmada, etkinlik Buriram'daki turizme büyük bir destek olacak ve Tayland'ı motor sporları haritasına sağlam bir şekilde yerleştirecek."
BRIC'in genç direktörü Tanaisiri Chanvittayarom, yapımı devam eden yepyeni pistin, önümüzdeki ay başlayacak olan Super GT sezonunun sondan bir önceki yarışına ev sahipliği yapmak üzere Ekim ortasına kadar hazır olacağını söyledi.
"Pist şu anda yüzde 60 tamamlandı ve bu, Ekim ayındaki Super GT yarışı için pistte. Tanınmış Alman pist tasarımcısı Hermann Tilke, bu pistin tasarımından ve inşaat sürecinden sorumludur.
Tanaisiri, "Bu pistin ana özelliği, saatte 300 kilometreye varan hızlara ulaşabilen çok uzun düzlüğü ve ana tribün pistin tüm köşelerini denetleme fırsatı sunuyor" dedi.
Basın toplantısı haberleri bu kadar. Şahsen, ister araba ister motosiklet kullansın, bu hız manyaklarıyla pek aram yoktur. Ve görünüşe göre trafik güvenliğinin en yüksek önceliğe sahip olmadığı Tayland'da da olursa, Buriram'da olabilecekler için nefesimi tutuyorum.
Aşağıda benzer yarışlardaki İlk 10 kaza videosunu size göstermeden edemedim. Bir bakın, ölüm yok (en azından bu kazalarda).
[youtube]http://youtu.be/opL21Ztd4pQ[/youtube]
Moderatör: Söz verilen video nerede?
Bir şeyler ters gitti, şimdi olmalı.
Bu, Japon Supercars'lı Japon GT sınıfının, yukarıdaki videoda olduğu gibi DTM ile çok az ilgisi vardır veya hiçbir ilgisi yoktur ve bu tür bir yarış arabasıyla ve bu tür arabanın aynı pist versiyonuyla hiçbir karşılaştırması yoktur.
ve bir oyunun bir grup salak tarafından halka açık yollarda yeniden canlandırılması dünyanın her yerinde oluyor. sadece Tayland'da değil.
Keşke daha çok böyle yarışlar olsa, özel bir atmosfer.. top veya velo wheel atmosferinden farklı bir şey.
Son paragrafta neden bu kadar olumsuz. Motor sporları ve trafiğin, tekerlekli araçlar olmaları dışında birbirleriyle gerçekten hiçbir ilgisi yoktur.
Yılın geri kalanında pistte ne yapacaklarını merak ediyorum. Avrupa pistleri neredeyse her gün özel kuruluşlara, üreticilere kiralanıyor veya test günleri yapılıyor. Ve o zaman bile başlarını zar zor suyun üstünde tutabiliyorlar. Tayland'da böyle bir piste daha az destek olduğunu düşünüyorum ve ayrıca Pattaya'da da BIRA pisti var.