Thailandblog.nl'ye hoş geldiniz
Ayda 275.000 ziyaretle Taylandblog, Hollanda ve Belçika'daki en büyük Tayland topluluğudur.
Ücretsiz e-posta bültenimize kayıt olun, gelişmelerden haberdar olun!
bülten
Dil ayarı
Oranı Tayland Bahtı
Sponsor
Son Yorumlar
- Theo: Pirinç tarlalarındaki basit teknolojiyle birlikte pirinç yetiştirmek artık çok pahalı hale geldi. 10 rai ayarlayın. En son biz vardı
- William Korat: Hızlı bir bakış Herman, kısmen haklısın, genel olarak bugün yerel olarak altıncı sıradayız, özensiz bir sonuç
- Rob V.: Neredeyse tamamen katılıyorum Gringo, farklı olanlara karşı normal davranmak o kadar da zor olamaz. Bir konuşma
- Driekes: Her iki cevaba da katılıyorum, ancak yeterli kaynak olmalı ve finansman Tayland'da kritik bir konudur ve
- Chris: Normal konforlu bir ev için metrekare başına 13.000 ila 16.000 Baht ödemeyi beklemelisiniz. (hepsi bir arada, çizimler,
- Herman: Tayland'da yanma kontrol altına alınsa bile, komşu ülkeler uymadığı sürece bu sorun çözülmeyecektir.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai burada sıklıkla dile getirildiği gibi kesinlikle dünyanın ilk 3'ünde değil, ama Chiang Mai
- willem: sevgili gringo, gerçekten süper net bir hikaye, bundan pek çok şey anlıyorum, kızlar saygıyı hak ediyor, her farang değil
- Yan: Tayland'ın kendisini tıp alanında bir tür “HUB” için “HUB” olarak adlandırmadığı neredeyse bir ay geçmiyor
- Carla: Adalara gidin, yıllardır bunu yapıyoruz. İpucu: Huzur, sessizlik ve harika rahat bir atmosfer istiyorsanız Koh Phayam'a gidin!
- Cornelis: Haha Sjaak, ALOHA için Hawaii'ye gitmelisin. Artık tüm bu kısaltmaları okullara tanıtıyorlar. Th'de
- Cuylits Ocak: Kusura bakmayın, 3 hafta sonra Tayland yemeklerini sıkıcı buldum ve tadı hep aynıydı. Etkili sokak yemekleri çoğu restorandan daha iyiydi
- Rob V.: Peki, o kadar da kötü değil, değil mi? Sık sık cinsellik, cinsiyet ve yönelimi gösteren bir gökkuşağı bayrağı görürsünüz.
- Hans: Kantharalak'a (Sisaket) 20km 140m2 bungalov inşa ettik. 2016 yılında buna başladık ve 2020 yılında hazır hale geldik. Omd
- Matthias: Peki René, bu konuda sana %100 katılıyorum. Gittiğiniz her yerde veya internetteki her medyada bu boğazımıza tıkılıyor
Sponsor
tekrar Bangkok
Menü
Gelişler Bangkok Havalimanı
Dosyalar
sunmak
- fon
- faaliyetler
- Advertorial
- Fuar ajandası
- vergi sorusu
- Belçika sorusu
- manzaraları
- tuhaf
- Budizm
- Kitap eleştirileri
- Sütun
- Corona krizi
- kültür
- Dağbükü
- Bayan
- haftası
- Dosya
- Dalmak
- Ekonomi
- Nın yaşamında bir gün…..
- Adalar
- Yiyecek ve içecek
- Etkinlikler ve festivaller
- Balon Festivali
- Bo Sang Şemsiye Festivali
- Bufalo yarışları
- Chiang Mai Çiçek Festivali
- Çin yeni Yılı
- Dolunay partisi
- Noel
- Lotus festivali - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Ateş Topu Festivali
- yılbaşı kutlaması
- Phi ta khon
- Phuket Vejetaryen Festivali
- Roket festivali - Bun Bang Fai
- Songkran - Tay Yeni Yılı
- Havai Fişek Festivali Pattaya
- Gurbetçiler ve emekliler
- AOW
- Araç Sigortası
- Bankacılık
- Hollanda'da vergi
- Tayland vergisi
- Belçika Büyükelçiliği
- Belçika vergi makamları
- Yaşamın kanıtı
- DigiD
- göç
- ev kiralamak
- Bir ev al
- Anısına
- gelir tablosu
- Kral Günü
- Yaşam maliyeti
- Hollanda elçiliği
- Hollanda hükümeti
- Hollandalı Derneği
- Haberler
- Vefat etmek
- Pasaport
- Emeklilik
- Sürücü ehliyeti
- dağıtımlar
- seçimler
- genel olarak sigorta
- Visa
- iş
- hastane
- Sağlık Sigortası
- Flora ve fauna
- haftanın fotoğrafı
- Gadgets
- Para ve finans
- Tarih
- Sağlık
- Hayır Kurumları
- Oteller
- evlere bakmak
- Açık
- Han Peter
- Koh Mook
- Kral Bhumibol
- Tayland'da yaşamak
- Okuyucu Gönderimi
- Okuyucu çağrısı
- Okuyucu ipuçları
- Okuyucu sorusu
- Toplum
- pazar yeri
- Sağlık turizmi
- Çevre
- gece hayatı
- Hollanda ve Belçika'dan Haberler
- Tayland'dan Haberler
- Girişimciler ve şirketler
- Eğitim Kurumları
- Araştırma
- Tayland'ı Keşfedin
- Opinie
- Dikkat çekici
- Opropen
- sel 2011
- sel 2012
- sel 2013
- sel 2014
- hazırda bekletme
- Siyaset
- Anket
- Seyahat hikayeleri
- Reizen
- ilişkiler
- alışveriş
- sosyal medya
- Spa ve sağlık
- Spor
- kasabalar
- haftanın açıklaması
- Sahiller
- Dil Eğitimi
- Satılık
- TEV prosedürü
- genel olarak Tayland
- Tayland çocuklu
- Tay ipuçları
- Tay masajı
- turizm
- Çıkmak
- Para birimi – Tayland Bahtı
- editörlerden
- Emlak
- Trafik ve ulaşım
- Vize Kısa Kalış
- Uzun süreli vize
- vize sorusu
- Uçak bileti
- haftanın sorusu
- Hava ve iklim
Sponsor
Sorumluluk reddi beyanı çevirileri
Thailandblog, birden çok dilde makine çevirileri kullanır. Çevrilmiş bilgilerin kullanımı kendi sorumluluğunuzdadır. Çevirilerdeki hatalardan sorumlu değiliz.
Tam metnimizi buradan okuyun feragatname.
imtiyaz
© Copyright Thailandblog 2024. Tüm hakları saklıdır. Aksi belirtilmedikçe, bu sitede bulduğunuz bilgilerin (metin, resim, ses, video vb.) tüm hakları Thailandblog.nl ve yazarlarına (blog yazarlarına) aittir.
Bu bilgilerin tamamen veya kısmen devralınması, başka sitelere yerleştirilmesi, başka bir şekilde çoğaltılması ve/veya ticari kullanımına, Thailandblog tarafından açık yazılı izin verilmedikçe izin verilmez.
Bu web sitesindeki sayfalara bağlantı verilmesine ve bunlara atıfta bulunulmasına izin verilir.
Ana Sayfa » Dikkat çekici » 'İşte böyle olabilir' - İnanılmaz Tayland (video)
'İşte böyle olabilir' - İnanılmaz Tayland (video)
Buna gülebilir, omuz silkebilir, hayret edebilirsiniz. Ama bu adamın halka açık yolda yaptığı şey elbette çok tehlikeli..
Thais pratiktir ve belirli sorunları kendi yöntemleriyle çözer. Bunun akıllıca olup olmadığı konusunda sorular sorabilirsiniz. İşler çoğu zaman iyi gider, ancak bazen işler ters gider ve insanlar yaralanır, hatta öldürülür.
Bu videoda bir ekskavatörün alçak bir yükleyici üzerine nasıl park edildiğini görüyorsunuz. Olması gerektiği gibi değil, Tay tarzında.
Video 'Bu şekilde yapılabilir'
Videoyu buradan izleyin:
Tayland'da neden bu kadar çok kaza oluyor? Otobüs kazasını okuyunca buna benzer bir örnek daha görürsünüz.
Bu kamyon alçak yükleyici değil! Keşke alçak yükleyici olsaydı, çok daha kolay ve daha güvenli olurdu! Bu bir Tandem aks ve bu ağır makine için pek uygun değil.Ayrıca kamyonun kasıtlı olarak el frenini çekmediği de görülebiliyor, aksi halde yükleyebileceğini sanmıyorum! Umarım hala makineyi bağlamıştır, çünkü böyle bir kamyonda, yola alçak alçak bir yükleyicinin aksine, süspansiyonun yüksekliği vb. nedeniyle yükünüz dengesizdir ve bu, yükünüzü daha alçak ve daha dengeli hale getirir. yükünüzün üst kısmının ağır olmamasını sağlar, aksi takdirde ilk virajda düşebilir.
Eh, eğer işler olması gerektiği gibi gitmiyorsa, gitmeleri gerektiği gibi gitmeliler.
Ama elbette akıllıca değil.
Bu tür sahnelerin sadece Tayland'da değil dünyanın her yerinde yaşandığını unutmayın, bu sadece Muhteşem Tayland'la ilgili değil.
Batı Avrupa'da sahip olduğumuz para, materyaller, düzenlemeler ve bilgi her yerde mevcut değil.
Dünyanın bu bölgelerinde para genellikle sahip olduklarınızla yetiniyor ve bunu yapıyorlar, elbette burası kadar güvenli olmasa da, ancak bununla başa çıkamıyorsanız Avrupa'da kalmak daha iyidir.
Sevgili Rick, (umarım bu moderatör tarafından sohbet olarak görülmez)
Bu Tayland blogu, yani Tayland'da olup bitenlerle ilgili, biz buna yanıt veriyoruz ve bu tür şeylerin veya daha kötülerinin dünyanın geri kalanında meydana gelmesi konuyla alakalı değil.
Tayland'da ters giden her şeye kafamızı çevirip hiçbir sorun yokmuş gibi mi davranmalıyız?
Tabii ki o pisliğin arabasına yükleme yaptığını görmek komik bir manzara, ayrıca iki çocuklu bir anne ve babanın kasksız bir moped üzerinde Bangkok'ta hızla ilerlediğini görmek de komik bir manzara, ta ki onları almak zorunda kalana kadar. asfalt.
Eğer bununla başa çıkamayacaksam Avrupa'da mı kalmalıyım ve para, düzenlemeler ve malzemelerin hepsi Tayland'da mevcut, benim naçizane fikrime göre bu sadece yanlış bir şekilde kullanılıyor.
Saygılarımızla,
John Hegman
Burada kimsenin bu düzenlemelerden şikayet ettiğini duymadım.
Thais'nin her şeyi çok ilkel yöntemlerle halletmesini seviyorum.
Onların su terazisi sadece plastik bir tüp, 12 günde yaklaşık 1 kişiyle eski bir evi taşıyorlar, bunu nasıl ve şikayet etmeden yaptıklarını görürseniz saygılarımla.
Boyutlara (yüksekliğe) uygun şeffaf su hortumu mükemmel çalışır, %100
Doğru, Batı'da lazer olmadığında da kullanılıyor, bunda yanlış bir şey yok.
Alçak yükleyiciler var, ancak bu kadar bagajı olan küçük şirketlerin bunu normal bir vagona bindirmesi için uygun fiyatlı tek çözüm bu ve bu Tayland'ın her yerinde olan bir şey, sadece bazıları diğerlerinden daha düzenli. Tamamlandı. Tayland'ı uygun fiyatlı tutan bu tür şeyler
Bu eseri sokağımda onlarca kez gördüm, artık hiçbir şey beni şaşırtmıyor
Ama makineleri üzerinde ne kontrol var...
İşte sorun bir kez daha ortaya çıkıyor: kuralların uygulanması.
Trafik polisi bunları yalnızca küçük ihlallerle ilgili olduğu sürece uygulamakla ilgileniyorsa, trafikle ilgili güvenlik kuralları ve düzenlemelerinin ne faydası var?
Uluslararası veya Tayland ehliyeti olmayan, Tayland ehliyet sahibi birçok kişiden çok daha fazla sürüş deneyimine ve trafik anlayışına sahip kişiler, muhtemelen çok daha hızlı ve her şeyden önce çok daha kolay ve daha sık daha fazla para kazanacaklardır. Bunun resmi hükümet ceza fonunu beslemek için olup olmadığını açık bırakacağız. "En iyi" durumda, bu şekilde "toplanan" kaynaklar aşağıdaki gibi "asil" bir amaç için kullanılır: somut olmayan polis altyapısını güzelleştirmek ve genişletmektir. Elbette daha iyi hizmet için!
Dün trafik ışıklarının çok yoğun olduğu bir kavşakta şahit oldum. Bir polis memuru biraz gizli bir pozisyon almış ve yarım saat içinde (zor görülebilen) durma çizgisinin önünde yeşil ışığı bekleyen bir düzine şüpheci motosikletçiyi tutuklamıştı. Bırakın herhangi bir tehlike oluşturmayı/neden olmayı/kışkırtmayı, bu motosikletlilerin hiçbiri trafiği bile engellemedi (ya da karşıdan karşıya geçen yayalar da - örneğin yaya geçidinde durmadı).
Aynı dönemde en az yirmi arabanın (çoğunlukla baht otobüsleri, aynı zamanda büyük tur otobüsleri ve hafif kamyonlar) kırmızı trafik ışıklarında, en az birkaç saniye kırmızı olmasına rağmen geçtiğini gördüm. Söylemeye gerek yok, özellikle ağır ve hantal otobüsler her zaman daha zayıf yol kullanıcılarını (yaya geçidinden geçen ve trafik ışıklarında her zaman önde bekleyen yayalar ve motosikletliler) her zaman gerçek tehlikeye sokar.
Çalışkan polis memuru bunu birkaç kez görmesine rağmen görünüşe göre görmezden geldi ve tüm bu sözde katillere dokunmadı.
Ve bu, Tayland polisinin karayolu güvenliğine yaklaşımının çok tipik bir örneğidir. Tayland'daki çarpıcı trafik kazası istatistiklerinden bahsederken, bir numaralı neden olarak açıkça ve büyük bir farkla tespit edilebilecek polis yaklaşımı.
Ama belki ben bir farang olarak Batılı geçmişim göz önüne alındığında bunu tamamen yanlış görüyorum…
G Kito