Tayland'a son dakika gezileri? Unut gitsin!'
Örneğin, birkaç gün içinde ayrılan Tayland'a çok uygun fiyata son dakika gezileri artık neredeyse yok. Tüketici Derneği'nin Seyahat Rehberi'nin yaptığı araştırma, 'son dakika' tabirinin yersiz ve yersiz kullanıldığını gösteriyor.
Kalkış tarihleri bazen rezervasyon tarihinden sonra bir aydan fazla olabilir ve sunulan seyahatler genellikle normal tekliflerden daha ucuz değildir.
'Son dakika' terimi, bir arama motorunda, aynı gün kalkıştan bir buçuk ay içinde kalkışa kadar değişen bir milyardan fazla sonuç verir. Bazı tekliflerin de yanlış olduğu ortaya çıkıyor: yolculuk artık mevcut değil veya uçak çoktan kalktı. Araştırmacılar, iflas etmiş Oad'dan çevrimiçi geziler bile buldular.
“Son dakika içi boş bir pazarlama terimi haline geldi”
Tüketici Derneği direktörü Bart Combée: "Son dakika içi boş bir pazarlama terimi haline geldi ve tüketiciler artık ağaçlar için ahşabı göremiyor. Fiyatların karşılaştırılması tatmin edici olmaya devam ediyor, ancak erken rezervasyon indirimleri gibi diğer tekliflere de bakmak iyi bir fikir. Bu teklifler genellikle aynı derecede çekici ve kalkış tarihleri açısından çok daha esnek.”
İyi şanslar biraz mantıklı
Ayrıca çevrimdışı 'son dakika' artık eskisi gibi değil. Bir valizi rastgele havaalanına götürmenin pek bir faydası yoktur. Schiphol'de sözde son dakika gezileri sunulur, ancak kalkış genellikle sadece birkaç hafta uzaklıktadır ve fiyat, çevrimiçi tekliflerden neredeyse hiç farklı değildir.
Son dakika terimi, seyahat endüstrisinin charter uçuşlarında hala garantili koltuklarla çalıştığı dönemde ortaya çıktı. Seyahat organizasyonu belli sayıda koltuk satın alıp koltukların satılıp satılmaması riskini göze almış, ardından otelciler ve diğer konaklama sağlayıcılar baskı altına alınarak koltukları boşaltmak zorunda kalmış ve seyahat organizasyonu işini kaybetmiştir. Günümüzde, charter şirketlerinin sayısı azaltıldı, şimdi sadece Corendon ve Arke Fly ve giderek daha fazla uçuş tarifeli uçuşlara dayanıyor, bu sayede seyahat organizasyonu yalnızca talep olduğunda sözde ITE bazında bağlantılı uçuşu satın alıyor. bu da riskini önemli ölçüde azaltır. Yıllar geçtikçe, tüketiciler son dakikayı ucuz seyahate bağlamaya başladılar ve bu deneyimi muhafaza ettiler. Tayland'a seyahat talebi ve paketlere olan bağlantı göz önüne alındığında, daha ucuz bir seyahat teklif etmekten fayda sağlayan taraf yok. Pazarda bir boşluk…………muhtemelen, ancak Bangkok'un uluslararası havaalanındaki sınırlı slotlar (varış ve gidiş seçenekleri) buna izin vermiyor. Pattaya havaalanı, bu gezileri bir elma, bir yumurta ve bir yudum votka karşılığında sunan ve Pattaya'yı sahip olmak istemedikleri Ruslarla dolup taşan Rus havayolları tarafından kullanılıyor.
İşte böyle işler Peter. Bunlar tamamen düzenlenmiş gezilerdir.
Düzenli havayolları asla son dakika biletleri sunmaz. Aslında, dikkat ederseniz, erken rezervasyon yaptığınızda fiyatların neredeyse her zaman, örneğin ayrılmadan bir ay öncesine göre çok daha düşük olduğunu göreceksiniz.
Bu ay A'dam'dan Bangkok'a gitmek ve Düsseldorf'a uçmak istiyorsanız, 466 € karşılığında Ethihad'a katılabilirsiniz,=. Buna Son Dakika gezisi diyemezsiniz ama bence bu bir Son Dakika fiyatı. Bir sonraki aydan itibaren ayrılırsanız, vergiler dahil 419 €'ya zaten bir biletiniz olur.
Bangkok'a tarifeli bir servis için bazen bulabildiğim tek "son dakika" Ltur'dur, teklif çok değişkendir, genellikle arada ilginç bir şey yoktur, bazen güzel bir teklif, yalnızca 3 ay içindeki kalkış tarihleri için, genellikle Alman hava limanı. Thai Airways ile doğrudan Frankfurt'tan kalkan 1 * rezervasyon yaptırdım, o zamanlar rekabetçi bir fiyattı ama etihad bugünlerde daha ucuz (mola ile). Bu arada, son yıllarda sadece Emirates ile uçuyorum, bir "teklif" için değil, bence CNX'e iç hat uçuşunu da dahil edersek, harika fiyat ve mükemmel zamanlar.
Havayolları birbirleriyle kıyasıya rekabet eder ve tüketicinin beğenisini kazanmak için bazen çok düşük fiyatlarla uçuşlar sunar. hizmet vs. aynı kalır. Asıl soru, Amsterdam'dan ayrılıp Düsseldorf'a dönmekten mutlu olup olmayacağınızdır.
Ateşli Tayland ziyaretçileri olarak, sık uçuş noktaları ve bunun gibi saçmalıklar yerine (STILL HOLLANDA AIRLINE) klm'den birkaç sabit kalkış gününe dayalı ücretleri uygulamak daha uygun olacaktır. Bu konuda konuşmak istemezlerse, bu yazdan itibaren Jakarta'ya haftada beş uçuş gerçekleştirecek olan Emirates veya Garuda gibi bir sonraki havayoluna toplu olarak geçecekler. Garuda'nın örneğin Air Asia veya Thai Airways ile bangkok'a uçmak için bu merkezi kullanmasına izin verin.
için oy veriyorum.
İnsanların Amsterdam'dan Düsseldorf'a dönüş uçuşuyla mutlu olup olmayacağından şüphe ediyorsanız, kendinize, Bangkok'tan çok daha uzak olan Jakarta'ya uçup ardından 3.5 saatliğine Bangkok'a geri dönmekten mutlu olup olmayacaklarını da sorabilirsiniz ……… ..
@Leo Th. Düsseldorf'tan Hollanda'ya seyahat masraflarını dahil etmeyi unutmayın. Çok kullanışlı.
Hey, ben bir seyahat acentesi değilim. Bir mola sırasında bazen havaalanında bir içeceğin fiyatını da belirtmem gerekiyor mu? Bence herkes kendisi için google'layabilir. Bu arada, Düsseldorf'tan Hollanda'ya bir ICE treni (intern. tren) biletinin önceden rezerve edildiğinde 19.= € olduğunu ve Utrecht'e seyahat süresinin 11/2 saatin biraz altında olduğunu biliyorum. Schiphol'den çeşitli yerlere giden bir tren biletinin ne kadara mal olduğunu kendiniz öğrenebilirsiniz.
Şimdi bu mesajı okuduğuma göre, örneğin bir ölüm durumunda aniden mümkün olan en kısa sürede ayrılmak zorunda kalırsanız ne gibi seçenekleriniz olduğunu merak ediyorum.
O halde hareket etmenin en iyi yolu nedir?
Kayınpederimin vefatından sonra eşim tabii ki bir an önce Tayland'a gitmek istedi, Müslüman olduğu için cenazenin vefatından sonraki 24 saat içinde yapılması gerekiyordu, KLM'yi aradım. Sabah 11.00:XNUMX'de eşim ne pahasına olursa olsun bir an önce Tayland'a gitmek zorunda kalacaktı, KLM hanım çok kibar ve anlayışlı, işe gitti.
Hikayenin sonu eşim 3. uçağa binmişti 1 saat sonra 2 kez aktarma yapmak zorunda kaldı ve babasıyla tam zamanında Amsterdam'dan Koh Lanta'ya 17 saatte vardı, bu bana çok paraya mal oldu ama bu mümkün.
KLM'nin o gün sadece akşam uçuşları vardı ve zaten doluydu ve Çin ve Eva ile de işe yaramadı, bu nedenle bu durumda KLM'nin hizmetine haraç, ayrıca eşimin rehberliği ve ilgisi ile.
Yani bu mümkün, ancak size sunduklarını kabul etmeniz (ve tabii ki ödemeniz) gerekiyor.
Met vriendelijke groet,
Lex K
Havayolları, ölümler ve diğer acil durumlar için hemen hemen her uçuşta bir veya daha fazla koltuk bulundurur.
Bu koltuklar CRS sistemlerinin dışında serbest bırakıldığından, gerçekten dolu olan insanların seyahat etmek için her bedeli ödemeye hazır olduklarını bilerek herhangi bir ücret talep edebilirler.
Ve sonucu görün; lex k, KLM'ye çok minnettar ve bunu duymak isteyen herkese iletecek, daha iyi bir reklam taşıyıcısı sunamazsınız.
Yaratıcı bir seyahat acentesi, ona aynı hizmeti muhtemelen daha düşük bir fiyata verebilirdi.
gerekirse, başka bir ülkede, örneğin Amsterdam'a transfer ile kağıt üzerinde seyahate başlayarak, daha sonra yabancı ülkenin uçulmayan kısmı için kuponu rezervasyonun yapıldığı gün Amsterdam üzerinden havayoluna ibraz edersiniz. yolcunun uçuşun o bölümünde no show olarak değerlendirilmemesi ve Amsterdam'da check-in yapabilmesi için para iadesi.
KLM de dahil olmak üzere bazı havayolları, bu sahte uçuşu makul bir şekilde kontrol altına alıyor ve kalkış havalimanı ile Amsterdam arasında fiilen seyahat ettiklerine dair kanıt sağlayamadıkları takdirde yolcuların Amsterdam'dan ayrılmasına izin vermiyor.
Buna bir örnek, Antwerp'ten (havaalanı kodu ZWE) kalkan genellikle daha ucuz olan klm uçuşlarından yararlanmak için kondüktörden bir kaşe ile ibraz etmeniz gereken tren biletidir.
Ve daha ucuz kalkış havalimanlarının sayısız örneği var. Ancak seyahat acenteleri, bu tür yaratıcı seyahat çözümleri bulurlarsa havayolunun uygulayabileceği cezadan korkuyorlar.
Ve Lex K. hikayenle ilgili en önemli şey cenazeye katılabilecek olman.
Not: Seyahat işinde 30 yıllık tecrübem var ve bunu kişisel deneyimlerime dayanarak paylaşıyorum.