Tahmin: Tayland Bahtı'nın değeri gelecek yıl düşecek
Tayland Bahtı, altı yıldır Asya'nın en iyi performans gösteren para birimi oldu, ancak bu pek çok kişi için iyi değil. Tayland ihracatçı bir ülkedir, bu nedenle güçlü bir baht ekonomiye zarar verir. Uzmanlar, geri dönüşün yakın olduğunu söylüyor. Bloomberg tarafından yapılan bir araştırmaya göre bahtın dolar karşısındaki değerinin önümüzdeki yıl düşmesi bekleniyor.
Ekonomik büyümedeki yavaşlama ve Tayland Merkez Bankası'nın aldığı önlemler sayesinde Baht'ın değeri düşüyor. Baht bu yıl %8 değer kazanarak onu Asya'nın en iyi performans gösteren para birimi haline getirdi. ABD ve Çin arasındaki ticaret savaşı nedeniyle birçok yatırımcı Bahtı seçti.
Ama bu artık bitmiş görünüyor. Baht Aralık ayında sadece %0,1 yükseldi ve birdenbire onu bölgenin en kötü performans gösteren para birimi haline getirdi. ABD ile Çin arasındaki ticari ilişkilerin daha da iyileşmesi durumunda Baht'taki değer kaybının devam etmesi bekleniyor.
Geçen hafta Tayland Merkez Bankası (BoT), 2019 için ekonomik büyüme tahminini %2,8'e ve gelecek yıl için görünümünü %3,3'ten %2,8'e düşürdü. Bu hayal kırıklığı yaratan rakamlar, Baht'ın daha fazla değer kaybetmesine katkıda bulunacaktır.
Kaynak: Bangkok Postası
Bu bir tahmin, o yüzden bekleyin ve ne olacağını görün. Ancak: %1 çok etkileyici değil ve aynı zamanda Euro düşerse, ki bu kesinlikle olabilir, Baht Euro karşısında yükselebilir.
Önümüzdeki yıl bu sıralarda beklentilerin ne hale geldiğini göreceğiz.
Duyarlılarım, Aralık 2020'de USD için 32.40 baht ve Euro için 36.00 baht piyasa ortası döviz kuru olduğunu söylüyor.
Şart, Tayland'ın paranın ülkeyi daha kolay terk edebilmesi için çeşitli yasaları değiştirmesidir. Daha lüks mallar üzerindeki ithalat vergilerini de (geçici olarak) maksimum %15'e düşürürlerse, bu ekonomiye biraz nefes alabilir.
Elbette biraz daha savaş oyuncakları satın alıp Thai Airways filosunu yenileyebilirler, ancak değeri düşürmek için asıl şey Tayland dışında mümkün olduğunca çok harcama yapmaktır.
@Johnny BG”
Tayland'ın paranın ülkeden çıkışını kolaylaştırmak için çeşitli yasaları değiştirmesi gerekiyor.”
Oradaki kısıtlamaları çok merak ediyorum cq. Bahsettiğiniz yasalarda var.
Yatırımcıların yurtdışında daha riskli yatırımlar yapmasına izin vermek için Döviz Kontrol Yasasını gevşetmek.
https://www.bangkokpost.com/business/1806469/baht-concerns-abound
Bugün 24 Aralık '19 USD-Tayland Bahtı 30'un ardından biraz.
Geçtiğimiz hafta Tayland Merkez Bankası (BoT), 2019 için ekonomik büyüme beklentilerini %2,5'tan %2,8'e düşürdü. Rakamlar tersine mi dönecek, yoksa düşüş bir artış mı? Bahtın ne olduğu spekulaadır, ancak onu yediğinizde tadını anlarsınız. Hiçbir şey döviz kurları kadar öngörülemez değildir. Özellikle küçük para birimleri için. Şubat ayında Tayland'a geliyorum ve Nisan ayında Vietnam'da çimler daha yeşil mi diye bakacağım 🙂
Thai hamamı ile gerçekten üzücü bir hal aldı ama hayat hala Avrupa'dakinden biraz daha ucuz. 50 Euro'ya 1 Banyo alacağımız dönem kesinlikle bitti.
Kişisel durumunuza bağlı olduğunu düşünüyorum, ancak bir aile (okula giden çocuk) ve normal sağlık sigortası ile (güney) Avrupa'da yaşam Tayland'dakinden çok daha ucuz ve gıda kalitesi kıyaslanamayacak kadar iyi.
Geçen hafta Mohdu'dayken bonus bir soru sormama izin verildi...
Biraz düşündükten sonra bahtın 2020 fiyat gelişimini sordum ve sonuç olarak bahtın dolar ve euroya kıyasla en az %10 artacağını söyledi.
Sadece sıradan Taylandlılar arasında artan yoksullukla yıllarca bu seviyede kalmak.
Güçlü baht nedeniyle Mazda, üretiminin bir kısmını da Japonya'ya devredecek. Bir halk ordusundan oluşan bir hükümet, ekonomiye iyi bakmaz. Isaan'daki birçok insan hükümete kızgın. Kauçuk ve pirinç fiyatlarının düşük olması nedeniyle gelirleri düşerken fiyatlar yükseliyor.
Hükümetin kauçuk ve pirinç fiyatlarıyla ne ilgisi var? Sadece piyasa güçleri, yani arz ve talep. Kauçuk üretimi yıllardır çok yüksek ve talep düşüyor. Pirinç, Vietnam'da yarı fiyatına yetiştiriliyor ve bu nedenle de daha kaliteli ve ayrıca Vietnam'daki insanlar alan başına %40'a varan verim elde edebiliyor. Ve Mazda'nın hikayesi elbette tamamen yanlış: Japonya'da 10 kat daha yüksek işçilik maliyetleri faktörü ile, yüzde birkaç kur farkı hiçbir şey değil ve bu, araba fiyatlarını hafifçe ayarlayarak kolayca özümsenebilir. İşin içinde başka bir şey daha var ve bu muhtemelen Mazda'nın söz konusu üretim hattını yeterince satmaması ve bu nedenle Japonya'daki üretim hattıyla birleşmesi.
Küçük ayarlama: "Vietnam'da alan başına %40'a kadar daha fazla verim elde edilebilir."
Tayland ile ilgili her şey hakkında bu kadar iyi bilgi sahibi olmanıza sevindim, en azından Ger-korat ile ilgili tepkileriniz bu şekilde. Bu, De Telegraaf'ın yakın zamanda hakkında yazdığı Mazda hakkındaki mesajdır:
TOKYO - Otomobil üreticisi Mazda, Avustralya pazarına yönelik bazı otomobil üretimini Tayland'dan Japonya'ya kaydırıyor gibi görünüyor. Japon ekonomi gazetesi Nikkei'ye göre, hareketin nedeni güçlü Tayland bahtı'nın olumsuz etkisi.
Sonra Tayland hükümetinin kauçuk ve pirinç fiyatlarını etkileyemeyeceği gerçeğine ilişkin tepkiniz.
Şöyle yazdım: “Kauçuk ve pirinç fiyatlarının düşük olması nedeniyle gelirleri düşerken fiyatlar artıyor.” Bence bu farklı bir şey. Yanıtlarınızın daha olumlu olmasını sağlamak benim için mutluluk olacaktır.
Bir (1) medyanın yazdıklarını ve diğerinin körü körüne benimsediğini kabul etmemelisiniz. Ayrıca gerçeklere bakıyorum ve diğer birçok medyayı da okuyorum ve sonra gerçekte neler olduğuna dair farklı bir resim görüyorsunuz.Aynı zamanda finansal konularda da bilgiliyim ve bir girişimciyim. Ve evet, iktidar partisi Pheu Thai'nin kalesi Khon Kaen'de yeniden seçimi kazandı. Görünüşe göre Isaan'daki insanlar hükümet hakkında senin yazdığından daha olumlu düşünüyor çünkü bu seçimlere de yansıyor.
Bekle ve sonra gör dedi kör adam…
Bugün hiçbir şey fark etmedim. Ama gelecek yıl henüz değil.
Villam kiralık ve satılık olduğu için hamamın daha da yükselmesini istiyorum.
Baht yükselmeye devam ettikçe villanız yabancılar için çok pahalı hale gelir.
O zaman bir Taylandlı bulmaya çalış.
Hua Hin'deki arazimi satmak istiyorum ve sonra şunu tercih ederim:
Baht düşerse yine yurt dışından alıcılar gelecek.
Bir Taylandlı, bir farangdan kullanılmış ev almaz. Bir Taylandlı, bir Taylandlıdan satın alır, ancak çoğu durumda yeni bir binaya gider.
İkinci el çoğu Taylandlıya uğursuzluk getirir. İkinci el bir şey aldıklarında da mahcup oluyorlar. Örneğin, bir Taylandlı, arabasını yeni değil de ikinci el satın aldıysa, arabasıyla ilgili hiçbir şey söylemez veya göstermez.
Tayland halkının hepsi belirli bir megalomani türünden muzdariptir.
Daha önce de belirttiğim gibi 2012'den beri Tayland'da yaşıyorum ve çalışıyorum ve bu ülkeyi cebimin içindekiler kadar iyi biliyorum. Kısmen, Korat'tan gelen ve hayatını yıllarca bir tür komisyoncu olarak kazanan Taylandlı karım yüzünden. Tayland'a döndüğümüz yıllarda yine bu ticarete atıldı ve farang tarafından satın alınan ve döşenen bungalovları / evleri Taylandlılara sattı. Thais buna bayılıyor çünkü Avrupa renginde bir dekorasyona bayılıyorlar. Bu şekilde eksiksiz bir yaşam tarzı satın alırlar ve bunu ailelerine, arkadaşlarına ve meslektaşlarına gösterirler. Bu nedenle de iyi bir fiyat ödemeye istekli.
Tayland'da "mue şarkısı" satan birçok dükkan var. (ikinci el)
Ayrıca özellikle pazarlarda çok fazla kıyafet var. Örneğin gömlekler 50 Baht, spor ayakkabılar 200 Baht, saatler vb.
Eşyaların çoğu Kamboçya sınırında toplu olarak satın alınıyor ve Tayland'ın başka yerlerinde satılıyor.
Bunu Tayland'ın prestij açısından zirvesi olan yeniden satılan Mercedes Benz ile tamamlayabilirim. Çevremde çeşitli E350e'lerin (yeni fiyatı 3,5 milyondan 4,2 milyon baht'a) ve diğer çeşitli türlerin ikinci el olarak yeniden satıldığını görüyorum. Çoğunun yeni fiyatı 2 milyon (en üst model) olan en yeni Fortuner'ların aynısı. Altı aydan birkaç yaşına kadar tüm arabalar. Ve neden böyle? Peki, 1,8'den 800.000 milyona kadar peşinat ödemeye gerek olmadığı, mevcut finansman sözleşmelerini devralıp aylık taksitlere devam edildiği için 1,5. el de daha pahalı otomobiller arasında popüler çünkü "tutumluyuz" ", Tayland'da da
Sonra Tayland'ın dolu olduğu "20 baht'a her şey" mağazaları var. Benim köyümde zaten iyi iş yapan üç kişi var. Geçenlerde otuz yaşında bir Nissan Sunny'yi bir Taylandlıya sattım.
AET'deki yatırımcı pahalı Bahtı satın almak zorunda olduğundan ve fazla zaten 224 Mil olduğundan, Thai Bank başkanı Bahtı asla devalüe etmeyecek. ABD$