THAI Airways International kış programı ile geliyor

Yarı boş, yarı dolu hissediyorum. Belki doludan daha boş. Bir yandan, Zaventem'de otoparktan yukarı yürümekten korkuyorum, öte yandan oradayken bir rahatlama olacak.
07.00 gişe açılışı.
Neden kendi ülkende bu kadar dırdır ediyorsun? 30 Ağustos, Leiden Merkez İstasyonu. Sistemden Brüksel Zaventem bileti alamazlar.
"Truus, bak bakalım bu senin için uygun mu?"
"Evet ediyorum."
"Ya sonra?"
Tanrım, sana yine ihtiyacım olacak mı?
"Evet, çünkü geldiğim yer orası, ama daha ötesi yok."
"Evet bak."
"Ve sonra aşağı."
"Aşağı? Ah evet. Hey, bilmiyor, belki de saldırılar yüzünden.”
"Öyleyse bana Brüksel'e bir bilet ver."
"Çalışmıyor efendim. Belçika'nın tamamı dışarıda. O zaman Uluslararası Gişesi olan bir istasyona git, orada farklı bir sistemi var, belki işe yarar.”
"Şimdi bana Roosendaal'a bir bilet ver."
“Bu mümkün, 16.50 ve ardından yerel hizmet için ek bir Euro olacak. Ama Rotterdam'da denesen iyi olur, Rotterdam'a bilet ister misin?”
"Sonra Zaventem'e giden bir sonraki trene kadar orada da çalışmama riskine rağmen en az bir saat harcamak mı?" Al, o zaman sınıra bir bilet al.'
"Yalnızca Roosendaal'a kadar gidebilir."
"Sonra Roosendaal'a kadar. Bir yerde Zaventem biletinin bir arıza nedeniyle satılmadığından bahsedebilir misiniz?'
'HAYIR.'
"Yazamazsın."
"Bunu herhangi biri yazmış olabilir."
"NS kağıdınız veya pulunuz yok mu?"
"Yapmayacağım."
"İyiyim teşekkürler."
07.20'den Rotterdam'a giden tren. Orada, 'Brusselaar' için on dakika bekleyin. .
Rotterdam'dan zamanında ayrıldı. Uluslararası Gişeye gitmedim tabii ki, çok az zaman ve üstelik çeki almalarına izin verin. Muhtemelen o Flamanlarla çözeceğim. Belçika demiryolları NMBS'nin bir yetkilisi olan Dordrecht'i geçtikten sonra kompartımandan geçti. Onunla konuştum, Leiden'daki arızadan bahsettim ve şimdi ne yapmam gerektiğini sordum çünkü Roosendaal'a sadece bir biletim vardı.
"Pekala, efendim, bu hiç hoş değil, ama siz kıpırdamadan oturun, ben daha sonra gelip sizinle her şeyi düzelteceğim."
Yarım saat sonra, hiç uğraşmadan ve zam yapmadan eksik rota için eski moda el yazısıyla yazılmış bir bilet alabildim. Her şey o kadar da karmaşık değil.
Şimdi dokuza çeyrek var, neredeyse Roosendaal'da, hâlâ bir saatten fazla. Antrenör düzenlemesi nedeniyle başınız güneşte oturmak zorunda kalmanız için güneş perdesi olmayan bir başka güzel Hollanda treni. Ne yoksulluk.
Kondüktör beni yine rahatsız etmeye geldi, çünkü bana benim için olmayan mavi bir not da vermişti. Kusursuz eylemler zordur.
Geçen seferkinin aksine, artık istasyondan çıkarken bir kontrol vardı, bu yüzden neyse ki normal rotayı takip edebildik, yani tekrar o garajdan geçmeyeceğiz. Sigara içebileceğimi düşündüğüm bir kontrol noktasında iki ağır silahlı asker, başka bir kontrolden geçmeme gerek kalmadan sigara içmeme izin verdi. Güzel insanlar, şu Flaman şövalyeleri.
Gidiş katında araba ile gelenler için çadır yine var ama giriş/çıkışlar artık daha açık. Bu nedenle bir sigara hemen yeniden kontrole yol açmaz. Yakında bir paket alacağım çünkü Leiden'deki tezgahta yaşanan şaşkınlıktan sonra bunu unutmuştum. Sıcaklık harika, 20 derece, güneş, az rüzgar.

Orada duran çok sayıda tren ve otobüs var.
Ayrıca yanlış hatırlamıyorsam Brüksel-Amsterdam uluslararası treni
(Thalys değil, normal uluslararası tren)
Bazen trene biniyorum. Güzel gidiyor. Son varış noktanız Brüksel Havaalanı ise normal biletinize ek olarak ek ücret ödemek zorunda kalmanız çok yazık.

Brüksel Havalimanı'nın önemli bir dezavantajı, oradaki grevlere karşı hassas olmasıdır.
Genellikle WE'de seyahat etmeye çalışıyorum. O zaman bırakma şansı daha azdır.