QRoy / Shutterstock.com
Salı günü Ulaştırma Bakanlığı, Thai Airways International'da (THAI) iddia edilen usulsüzlüklere ilişkin soruşturmanın bulgularını daha fazla işlem yapılması için Maliye Bakanlığına sundu.
Rapor, Tayland'ın bayrak taşıyıcısındaki ağır kayıpların nedenlerini araştırmak üzere Ulaştırma Bakanlığı tarafından bir araya getirilen soruşturma ekibinin başkanı Khomkrit Wongsomboon tarafından sunuldu.
Bay Khomkrit'e göre, 2003-2004 yıllarında uçak bileti satışında, teknisyenlerin fazla mesai yapmasında ve Airbus A340 uçağının satın alınmasında usulsüzlükler bulundu (okuma: yolsuzluk). Bütün bunlar, eski devlete ait şirketin büyük kayıplarına katkıda bulundu.
THAI için çalışan teknisyenler burayı çok renkli hale getirdi. Teknisyenlerin maaşları ve giderleri yılda 2,4 milyar baht olarak bütçelendi, ancak gerçekte bu grup için fazla mesaiye 2 milyar baht daha harcandı. Örneğin, aslında hiç çalışılmayan çok fazla mesai yazıldı.
Bay Khomkrit, THAI artık devlete ait bir şirket olmadığı ve dolayısıyla onun denetimi altında olmadığı için Ulaştırma Bakanlığı'nın konuyu Maliye Bakanlığı'na bıraktığını söylüyor. Maliye Bakanlığı havayolundaki hissesini %50'nin altına düşürdüğünde, havayolu devlete ait bir şirket statüsünü kaybetti.
Bay Khomkrit'e göre, bulgular ayrıca Başbakan'a ve Ulusal Yolsuzlukla Mücadele Komisyonu'na (NACC) sunulacak.
THAI'nin 244 milyar baht'tan fazla borcu var ve temelde iflas etmiş durumda. Ancak iflas mahkemesi, THAI'nin alacaklılar borçlarını talep edemeden yeniden örgütlenmesine izin veriyor.
THAI'nin kardeş şirketi Wingspan dün, derhal geçerli olmak üzere 2.598 çalışanını işten çıkarma niyetini açıkladı. Daha önce 896 çalışan işini kaybetmişti. Şirket daha önce 4.400 işçi çalıştırıyordu.
Kaynak: Bangkok Postası
Yolsuzluk ve kayırmacılık mı? Tayland'da hiç duymamıştım :) Soru kuyuyu kim kapatacak, sonra da zamanında payınızı %50'nin altına çekiyorsunuz ki bu da muhtemelen yine tesadüf. Tayland ekonomik çöküşe doğru gidiyor Bunun kurbanı olan tüm masum Taylandlılara sadece acıyorum.
Ne kadar şaşırtıcı! Bu Tayland kültürüne hiç uymuyor. Fakat? 5555!!
Denizaltılardan anlaşmayı ne zaman duyacağız?
Tanrım, bu şaşırtıcı. Burası Tayland'ın bir parçası değil mi? Sokağa düşen tüm insanlar için üzülüyorum. Tayland'da bu düğme ne zaman devreye giriyor?
Fazla mesaiye gelince, birkaç gün önce Bangkok Post'ta yayınlanan bir makalede bazı detaylar ortaya çıktı. Birkaç çalışanın çok fazla mesai beyan ettiği ortaya çıktı. Bu listenin başında bir yılda 3354 saat – 419 iş günü – fazla mesai yazan bir çalışan var!
567 çalışan yılda 1500 saatten fazla yazdı……..
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1976655/mismanagement-graft-sank-thai-says-panel
Thaksin'in zamanında her şey mümkün görünüyordu. Tüm zemin olayı, güvenlik sistemleri ve havaalanının kalitesi ve elinden geldiğince Thai'yi ele geçirme hakkında soru işaretleri.
Aşağıdakiler konu dışı görünebilir, ancak olayların genel şemasında önemlidir.
Kızılların kitlesel olarak özgürlüklerini akıllıca kullanamadıklarına dair daha ne kadar kanıt olacak?
İnsanlar hak ettikleri bir hükümete sahipler, ancak iş çok ileri giderse başkalarının daha fazla zarar görmesini önlemek için çizgiyi çekmesinin garip olduğunu düşünmüyorum. Ordunun ve kraliyet ailesi tarafından kontrol edilen fiili patronun sloganı.
Bu kesinlikle biraz yazı alacak, bence en azından herkese o adamın ne tür bir ikili gündemi olduğunu hatırlatmak için.
Birkaç bin kişinin öldüğü Uyuşturucuya Karşı Savaş, klanının şanı için kabul edilemez olan AIS'in satışı ve ayrıca kendi parası olmadığı için popüler bir duruş.
Sonuçları bugün hala görülebilen, tarihte kara bir dönem.
Sanki mevcut hükümet, üst düzey ordu arkadaşlarını zenginleştirmek için her şeyi yapan bir askeri diktatörle daha iyiymiş gibi.
Şu anda dolaptan düşen bu cesetlerin halkı susturmaya çalışması vs. vs.