Sıfır dolar turları yaklaşımıyla birçok Çinli turist uzak duruyor. Tayland'a giren Çinlilerin sayısı Ağustos ayında günde 13.000'den 4.000'e düştü. Üç havayolunun sonuç olarak likidite sorunları var ve CAAT tarafından bilgilendirildiler.
Tayland Sivil Havacılık Otoritesi (CAAT) tarafından isimleri açıklanmayan üç Tayland havayoluna bu ay mali gerekçe gösterme talimatı verildi. Son teslim tarihinden önce dengeli bir bütçe oluşturmazlarsa, uçuş lisanslarının askıya alınması gibi önlemler alma riskini alırlar.
Şirketlerin ağzında su var. Borç içindeler ve yakıt masraflarını ve iniş ücretlerini karşılayamıyorlar. CAAT direktörü Chula (resimde), bunların esasen Çin pazarına bağımlı olan havayolları olduğunu söylüyor. Lisansın askıya alınması kararının Başbakan Prayut tarafından verilmesi gerekiyor. Mali sorunlar yalnızca Çin rotalarını ilgilendirdiğinden, CAAT onları devam eden bilet satışlarından henüz yasaklamadı.
Tur operatörleri, Çin'den yapılan uçuşların yüzde 70'inin iptal edildiğini söylüyor. Turizm Bakanı bu hafta seyahat acentalarıyla sorunları görüşecek. Halen Çinli turist sayısının bu yıl 9,2 milyona (7,9'te 2015 milyon) ulaşmasını bekliyor.
Kaynak: Bangkok Postası
Hangi şirketler olduklarını öğrenmek istiyorum. Aralık (Bangkok Don Mueang – Khon Kaen) ve Ocak 2017 (dönüş) için Nok Air ile uçuş rezervasyonu yaptım… Umarım bu uçuşlar gerçekleşmez…
Ben de bu konuda bilgi almak istiyorum, tıpkı Daniel gibi ben de 1 Aralık'tan 31 Ocak'a kadar nok air ve nokscoot ile birkaç uçuş rezervasyonu yaptım? herhangi bir bilgi var mı? patrick
burada her gün khon kaen nok'ta hava inip kalktığını görüyorum, onlar çin'e uçmuyor laos ve tayland'da sanıyordum, bu yüzden endişelenme
Bildiğim kadarıyla Nok Air Çin'e uçmuyor, bu yüzden endişelenmem.
.
http://nokair.com/content/en/travel-info/where-we-fly.aspx
Sorunlar Çin pazarıyla ilgili olduğu için bilet satışı yasaklanmıyor mu?
Mantık biraz kaçıyor, çünkü bir havayolu olarak Gazyağı alacak paranız yoksa, diğer tüm rotalarınızda da uçamazsınız.
Bunda gördüğüm tek mantık, şirketlerin bilet satışını durdurmak zorunda kalırsa hemen iflas etmesi.
Şimdi risk, gelecekteki gezgine aittir.
Bangkok Post sitesinde vize ücretlerinin önümüzdeki 3 ay içinde sona ereceği ve vize geliş ücretlerinin yarıya indirileceğine dair bir yazı var.
Artık yaşlılar için 10 yıllık vizeden de bahsediliyor.
Her ikisi de hayal kırıklığı yaratan ziyaretçi sayılarını telafi etmeyi amaçlıyor gibi görünüyor.
Ancak, yukarıdaki makalede, Çin'den 70℅ iptal olmasına rağmen, bu yıl çok daha fazla Çinlinin geleceğini belirten birinden alıntı yapılıyor.
Saddam'ın Irak istihbarat görevlisinin Körfez Savaşı sırasında kaçıp Tayland'a kaçtığından şüpheleniyorum.