Kara Ulaştırma Bakanlığı, bu yıl 24 Mart'tan bu yana Bangkok'ta 1.283 taksi şoförüne kuralları çiğnediği için para cezası verdi.
Cezaların çoğu, taksi ruhsatını açıkça göstermemek, yolcu kabul etmemek veya taksimetreyi açmamak nedeniyle verildi. DLT Genel Müdürü Saint Phromwong, özellikle Ratchaprasong ve Siam bölgesinin taksi şoförlerinin kurallara uymadığı konusunda en çok şikayet aldığını söyledi.
Kara Ulaştırma Departmanı, dört büyük alışveriş merkezindeki taksi duraklarıyla ilgili çok sayıda şikayetin ardından denetimlerini yoğunlaştırmaya karar verdi: Siam Paragon, CentralWorld, Platinum ve MBK. DLT yetkilileri, polis ve ordu arasındaki işbirliği sayesinde taksi şoförleri artık günün büyük bir bölümünde izleniyor. Ayrıca alışveriş merkezi operatörlerinden hatalı davranışları gösteren video görüntüleri alıyorlar, böylece hatalı davranan sürücüler fark edilip cezalandırılabiliyor.
Sürekli olarak sınırı aşan sürücüleri olan taksi şirketleri, DLT yetkililerinin ziyaretini bekleyebilir. Artık yeni taksiler için lisans vermeyerek veya hatta araba sayısını azaltarak cezalandırılabilirler.
Kaynak: Bangkok Postası – http://goo.gl/q9vlsH
Çok güzel sonunda taksilerin işini hakkıyla yapması için önlem alınıyor.
Şimdi Tuk-Tuk'lar için benzer bir şey
Şehir otobüsünde düzgün bir şekilde, sadece 9 Bhat'a bir bilet alıyorum ve neredeyse her zaman 10 Bhat ile ödüyorum ve her zaman 1 Bhat'ı düzgün bir şekilde geri alıyorum, her zaman onun elinde kalabileceğini söylemeye çalışıyorum, ama sonra o zaten başka biriyle meşgul.
Bangkok'taki tüm taksi sistemi bir şaka.
Ben kendim Sathon'da bir taksi şirketinin karşısında yaşıyorum (10 taksiyle)
Sabah saat 4'te Thai viskisi ve birası içmeye başlarlar.
Sabah saat 6 civarında yerel polis kontrol etmeye gelir ve bir içki içmek için bize katılır.
İlk taksiler sabah saat 6'da > öğleden sonra saat 4'te kalkıyor ve çoğu geri gelip sürücülerini değiştiriyor, onlar da ayrılmadan önce güzel bir içki içiyor.
Taksiye binerken buna çok dikkat edin.
İçki kokusu alıyorum ve hemen çıkıyorum.
Polis kendi kontrol ajanlarına karşı hiçbir şey yapmadığı sürece bu asla değişmeyecek.
Pekala, zamanı geldi.
O alışveriş merkezlerinde sayaç açmak isteyen bir farang olarak hep reddediliyorum ya da otelimin nerede olduğunu 'bilmiyorlar'.
Kulağa çılgınca gelebilir ama ben alışveriş merkezlerinde taksimetre ile sürüş konusunda hiç sorun yaşamıyorum. Gündüzleri aslında her zaman iyi gidiyor ve taksiler benim deneyimime göre keyifli. Gece saatlerinde eğlence bölgelerinde ve hava alanından görüşmelerimiz oldu. Ben de şimdi Airportlink'i havaalanından alıyorum. Genellikle öğleden sonra erken iniş yaparım ve sonra oldukça sessizdir ve dava beni takip eder. Kutuda eski bir patron varsa tuktuk alıyorum. Daha çok ara sokaklardalar.
Çok iyi, Bangkok'ta (ayrıca Koh Samui'de) çok rahatsız olduk.
Ve evet, sürücüler ve arabalar da uygun şekilde kontrol edilebilir.
düzenli bir taksi kullanıcısı olarak bu sorun çözülmekten çok uzak.
Taylandlı olup olmaman önemli değil. Yapısal olarak gezintileri reddediyorlar. Artık sayaçsız araç kullanmak istemediklerini fark ettim. Reddeden taksiler, çoğunlukla iyi bilinen yerlerde bulunabilir. Bu Pratunam'da da yaygın bir uygulamadır.
Polisin yaptığı kontroller 24 Mart'tan bu yana 1283 para cezası verdi. Bu yaklaşık 8 ay, yani günde ortalama 5 ceza demek. Yani bir şaka.
Bir saat Siam'ın yanında durun. Bir taksi bulmaya çalışın ve düzgün bir yolculuk yapmaya istekli birini bulana kadar 5'ten 10'a geçmek zorunda kalacaksınız.
Ancak yeni taksisi olan kişinin çoğu zaman buna katılmadığını fark ediyorum.
Bu arada servisten peynir yemiyorlar. Ne kadar çantanız vs olursa olsun takside kalıyorlar.
Peki ve sonra bir ipucu kolayca verilmez. Bazı sürücüler için arama yapmak da kaçınılmazdır. Aramayı bırakmak isterler mi diye soruyorum, kulağa telefon dayayarak zikzaklar çizen sürüş davranışı ve sürekli frenleme sizi en az bir saatlik sürüş yapmaya davet etmiyor.
Açıklamanın bir anlamı yok çünkü sadece beni rahatsız etmeyen bir zihniyetleri var.
Radyodan gelen yüksek sesli müzik de düşünülemez. Aramam gerektiği için reddedilebilir mi diye soruyorum. Ancak konuşmayı bitirir bitirmez hareket halindeki bir diskoda olduğunuzu zannederler..
Geçen hafta gerçekten de yüksek bir noktaydı. Şoför uykusu olduğunu söyledi. Bu dikkat çekiciydi. Trafik ışıklarında bir sürü araba korna çalıyordu... Uyuyakalmıştı. (Uykudan çok koma)
Ben de ilk fırsatta durmasını istedim.
Tuk tuklar da fahiş fiyatlar istemeye devam ediyor. Ve mevcut fiyatları biraz biliyorsanız, 200 baht bir yolculuk için çok fazla. Her gün aynı olduğu için trafik sıkışıklığı gülünçse kusura bakmayın.
Ben de bazen diyorum ki şimdi trafiğin olduğu bitiş noktasında… Biraz gülüyorlar. Ama onlara yüksek bir fiyat isteyebilecekleri hissini veriyor.
Sonra ne ödemek istediğinizi soruyorlar. Artık pazarlık yapmayacağım. Uzaklaşıyorum ve bir sonrakini alıyorum. 20-0 baht fark olur ama 30 baht'tan 200 baht'a çıkmak çok zamanımı alıyor, o zaman normal ücret 80 baht.
Hua lampong'dan Çin kasabasına taksiyle yaklaşık 50 ila 60 baht. Bunun için 150 istemeye cesaret eden bir tuk tuk isteyin.
Burada yine iyi oradan ayrıldı.
Her gün şehir içinde seyahat etmek bir spor olmaya devam ediyor.
Sadece bunun için endişelenme ve iyi olacaksın.
Neyse ki otobüsün standart fiyatları var. Ve 9 baht için çok uzağa gidiyorsunuz ..
Neyse ki, sık sık tekneyle Chao Phraya'yı da geçebilirim. Hızlı ve kolay. Sonra klongs üzerinden tekneyle.
Yani taksi ya da tuk tuk olmadan çok uzağa gidebilirsiniz.