Thailandblog.nl'ye hoş geldiniz
Ayda 275.000 ziyaretle Taylandblog, Hollanda ve Belçika'daki en büyük Tayland topluluğudur.
Ücretsiz e-posta bültenimize kayıt olun, gelişmelerden haberdar olun!
bülten
Dil ayarı
Oranı Tayland Bahtı
Sponsor
Son Yorumlar
- Theo: Pirinç tarlalarındaki basit teknolojiyle birlikte pirinç yetiştirmek artık çok pahalı hale geldi. 10 rai ayarlayın. En son biz vardı
- William Korat: Hızlı bir bakış Herman, kısmen haklısın, genel olarak bugün yerel olarak altıncı sıradayız, özensiz bir sonuç
- Rob V.: Neredeyse tamamen katılıyorum Gringo, farklı olanlara karşı normal davranmak o kadar da zor olamaz. Bir konuşma
- Driekes: Her iki cevaba da katılıyorum, ancak yeterli kaynak olmalı ve finansman Tayland'da kritik bir konudur ve
- Chris: Normal konforlu bir ev için metrekare başına 13.000 ila 16.000 Baht ödemeyi beklemelisiniz. (hepsi bir arada, çizimler,
- Herman: Tayland'da yanma kontrol altına alınsa bile, komşu ülkeler uymadığı sürece bu sorun çözülmeyecektir.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai burada sıklıkla dile getirildiği gibi kesinlikle dünyanın ilk 3'ünde değil, ama Chiang Mai
- willem: sevgili gringo, gerçekten süper net bir hikaye, bundan pek çok şey anlıyorum, kızlar saygıyı hak ediyor, her farang değil
- Yan: Tayland'ın kendisini tıp alanında bir tür “HUB” için “HUB” olarak adlandırmadığı neredeyse bir ay geçmiyor
- Carla: Adalara gidin, yıllardır bunu yapıyoruz. İpucu: Huzur, sessizlik ve harika rahat bir atmosfer istiyorsanız Koh Phayam'a gidin!
- Cornelis: Haha Sjaak, ALOHA için Hawaii'ye gitmelisin. Artık tüm bu kısaltmaları okullara tanıtıyorlar. Th'de
- Cuylits Ocak: Kusura bakmayın, 3 hafta sonra Tayland yemeklerini sıkıcı buldum ve tadı hep aynıydı. Etkili sokak yemekleri çoğu restorandan daha iyiydi
- Rob V.: Peki, o kadar da kötü değil, değil mi? Sık sık cinsellik, cinsiyet ve yönelimi gösteren bir gökkuşağı bayrağı görürsünüz.
- Hans: Kantharalak'a (Sisaket) 20km 140m2 bungalov inşa ettik. 2016 yılında buna başladık ve 2020 yılında hazır hale geldik. Omd
- Matthias: Peki René, bu konuda sana %100 katılıyorum. Gittiğiniz her yerde veya internetteki her medyada bu boğazımıza tıkılıyor
Sponsor
tekrar Bangkok
Menü
Gelişler Bangkok Havalimanı
Dosyalar
sunmak
- fon
- faaliyetler
- Advertorial
- Fuar ajandası
- vergi sorusu
- Belçika sorusu
- manzaraları
- tuhaf
- Budizm
- Kitap eleştirileri
- Sütun
- Corona krizi
- kültür
- Dağbükü
- Bayan
- haftası
- Dosya
- Dalmak
- Ekonomi
- Nın yaşamında bir gün…..
- Adalar
- Yiyecek ve içecek
- Etkinlikler ve festivaller
- Balon Festivali
- Bo Sang Şemsiye Festivali
- Bufalo yarışları
- Chiang Mai Çiçek Festivali
- Çin yeni Yılı
- Dolunay partisi
- Noel
- Lotus festivali - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Ateş Topu Festivali
- yılbaşı kutlaması
- Phi ta khon
- Phuket Vejetaryen Festivali
- Roket festivali - Bun Bang Fai
- Songkran - Tay Yeni Yılı
- Havai Fişek Festivali Pattaya
- Gurbetçiler ve emekliler
- AOW
- Araç Sigortası
- Bankacılık
- Hollanda'da vergi
- Tayland vergisi
- Belçika Büyükelçiliği
- Belçika vergi makamları
- Yaşamın kanıtı
- DigiD
- göç
- ev kiralamak
- Bir ev al
- Anısına
- gelir tablosu
- Kral Günü
- Yaşam maliyeti
- Hollanda elçiliği
- Hollanda hükümeti
- Hollandalı Derneği
- Haberler
- Vefat etmek
- Pasaport
- Emeklilik
- Sürücü ehliyeti
- dağıtımlar
- seçimler
- genel olarak sigorta
- Visa
- iş
- hastane
- Sağlık Sigortası
- Flora ve fauna
- haftanın fotoğrafı
- Gadgets
- Para ve finans
- Tarih
- Sağlık
- Hayır Kurumları
- Oteller
- evlere bakmak
- Açık
- Han Peter
- Koh Mook
- Kral Bhumibol
- Tayland'da yaşamak
- Okuyucu Gönderimi
- Okuyucu çağrısı
- Okuyucu ipuçları
- Okuyucu sorusu
- Toplum
- pazar yeri
- Sağlık turizmi
- Çevre
- gece hayatı
- Hollanda ve Belçika'dan Haberler
- Tayland'dan Haberler
- Girişimciler ve şirketler
- Eğitim Kurumları
- Araştırma
- Tayland'ı Keşfedin
- Opinie
- Dikkat çekici
- Opropen
- sel 2011
- sel 2012
- sel 2013
- sel 2014
- hazırda bekletme
- Siyaset
- Anket
- Seyahat hikayeleri
- Reizen
- ilişkiler
- alışveriş
- sosyal medya
- Spa ve sağlık
- Spor
- kasabalar
- haftanın açıklaması
- Sahiller
- Dil Eğitimi
- Satılık
- TEV prosedürü
- genel olarak Tayland
- Tayland çocuklu
- Tay ipuçları
- Tay masajı
- turizm
- Çıkmak
- Para birimi – Tayland Bahtı
- editörlerden
- Emlak
- Trafik ve ulaşım
- Vize Kısa Kalış
- Uzun süreli vize
- vize sorusu
- Uçak bileti
- haftanın sorusu
- Hava ve iklim
Sponsor
Sorumluluk reddi beyanı çevirileri
Thailandblog, birden çok dilde makine çevirileri kullanır. Çevrilmiş bilgilerin kullanımı kendi sorumluluğunuzdadır. Çevirilerdeki hatalardan sorumlu değiliz.
Tam metnimizi buradan okuyun feragatname.
imtiyaz
© Copyright Thailandblog 2024. Tüm hakları saklıdır. Aksi belirtilmedikçe, bu sitede bulduğunuz bilgilerin (metin, resim, ses, video vb.) tüm hakları Thailandblog.nl ve yazarlarına (blog yazarlarına) aittir.
Bu bilgilerin tamamen veya kısmen devralınması, başka sitelere yerleştirilmesi, başka bir şekilde çoğaltılması ve/veya ticari kullanımına, Thailandblog tarafından açık yazılı izin verilmedikçe izin verilmez.
Bu web sitesindeki sayfalara bağlantı verilmesine ve bunlara atıfta bulunulmasına izin verilir.
Ana Sayfa » Tayland'dan Haberler » 'Yedi tehlikeli gün' dengesi: 380 ölü ve 3505 yaralı
Dün yollarda geçirilen yedi tehlikeli günün son günüydü. Yılbaşı tatilinde 3.380 bin XNUMX'den fazla trafik kazası yaşandı.
Tayland Yol Güvenliği Merkezi başkan yardımcısı Kritsada Boonrat durumu değerlendirdi: Yedi günlük süre içinde 380 kişi öldü, 3.505 kişi de yaralandı. Bu, 341 karayollarında ölümün yaşandığı geçen yıla kıyasla önemli bir artış.
Alkollü araç kullanmak, trafik kazalarının önde gelen nedenidir (%24), bunu aşırı hız (%17) takip etmektedir. Kazaların çoğu motosikletlerde (%83,5) meydana gelirken, bunu kamyonetler (%7,5) takip ediyor.
Dünya Sağlık Örgütü'ne (WHO) göre Tayland'da her yıl 24.237 kişi yollarda ölüyor.
Kaynak: Bangkok Postası – http://goo.gl/YMnyHZ
Eğer bu rakamlar doğruysa “yedi tehlikeli gün”deki ölüm sayısı eskisi kadar kötü değil
günlük ortalama yıllık.
Bir düşünün: Günde ortalama 380:7 = 54 ölüm...
24.237: 365 = günde ortalama 66 ölüm
Bu nedenle “yedi tehlikeli gün” yılın geri kalanına göre biraz daha az tehlikeli görünüyor.
Ancak elbette rakamlar korkunç derecede yüksek kalıyor.
Tom Korat
Kayıtlara geçsin: 24.237'i kaldıran 380 kişiden ortalama (daha fazla) 65... Hala dehşet verici... Dünyanın en tehlikeli ikinci ülkesi brrrrrrrrr
Yılda 24237 ölüm, haftada ortalama 466 ölüme denk geliyor.
Bu 7 'tehlikeli' günde 380 ölüm meydana gelirse, bu çok da kötü bir rakam değil.
Bu sadece bir hesaplama, ama elbette kelimelerle anlatılamayacak kadar kötü.
Ancak Thais muhtemelen bunu asla öğrenemeyecek, özellikle de motosiklet sürücüleri.
Haftada 24000 / 52 = 461.
O zaman yılbaşı gecesi alınacak önlemler yardımcı olacaktır.
Yani geri kalan 51 hafta DAHA TEHLİKELİ.
Tavsiye, bir binek araba satın alın.
Eh, buradaki ehliyet yıkama olduğu ve bu konuda hiçbir şey yapılmadığı sürece, yol ağı, U dönüşleri
otoyoldaki scooterlar asla azalmayacak. Ayrıca Isaan'dan sahile kadar 600 km'den fazla yol kat ettim, tüm yol boyunca o palyaçoları da hesaba katmalısınız, mümkün olmadığını düşündüğünüz her şey bir anda oluyor. Örneğin saatte 20 km hızla birleşmek, viraja park etmek vb. Akıllıca davranın, Taylandlı kadınımın araba kullanmasına izin vermeyin. Önyargılı gibi görünüyor ama buradaki gerçek durum bu.
"Otoyoldaki scooterlar" derken yavaş trafiği kastettiğinizi varsayıyorum.
Honda kullanıyorum Buraya tıklayın. Bu şeyin silindir kapasitesi 125 cc'dir ve azami hızı yaklaşık 100 km/saat'tir.
Daha sonra motosiklet kıyafetlerimi giyerek arabayı yolun kenarında değil, şeridin ortasının sağında sürüyorum. Bu şekilde daha fazla alanım ve dolayısıyla yanıt vermek için daha fazla zamanım olur.
Görünüşe göre ekonomik zarar, yavaş ve hızlı trafiği ayıracak kadar büyük değil.
Önemli olan, ölüm/gün sayısı açısından iyimser tepkileri bir perspektife oturtmak meselesidir: Hayatı tehdit eden yaralanmalara maruz kalan ve dolayısıyla önümüzdeki haftalarda esas olarak arızalı kasklar nedeniyle beyin yaralanmaları nedeniyle ölecek kişilerin sayısı. "Motosikletçiler" kesinlikle dikkate alınmıyor. ”.
Yaklaşık 4000 km'lik yolculuğum için yıllık kaçışımda yakında motosikletime bineceğim. Hayatta kalma umuduyla Phayo, Nan, Phrae ve Mekong yolundan Sa Kaeo'ya doğru.
2 yıl önce binicilik arkadaşlarımdan biri Chiang Mai'ye dönerken öldü ve bu anılarıma kazındı!
MVG
Bennie
Bu tehlikeli günlerde, etkisi altında olsun ya da olmasın şiddet sonucu kaç ölüm ve yaralanma yaşandığını bilen var mı?