Thailandblog.nl'ye hoş geldiniz
Ayda 275.000 ziyaretle Taylandblog, Hollanda ve Belçika'daki en büyük Tayland topluluğudur.
Ücretsiz e-posta bültenimize kayıt olun, gelişmelerden haberdar olun!
bülten
Dil ayarı
Oranı Tayland Bahtı
Sponsor
Son Yorumlar
- Berbod: Güzel bir hikaye Lieven ve birçok yönden tanınabilir. Son yıllarda Güney'deki Boloven platosundan kahve içiyorum
- Jos Verbrugge: Sevgili KeesP, Chiang Mai'deki vize ofisinin ayrıntılarını vermeniz mümkün müdür? şimdiden teşekkürler
- Rudolf: Khon Kaen'den Udon Thani'ye olan mesafe 113 km'dir. Bunun için HSL'ye veya uçağa ihtiyacınız yok. Bunu biriyle yapabilirsin
- Chris: Bu uzun vadeli bir düşünme meselesi: - Petrol fiyatları şüphesiz önümüzdeki 20 ila XNUMX yıl içinde artmaya devam edecek
- Atlas van Puffelen: İsan genç ve güzel bir kadına benziyor, Clouseau, İşte gidiyor, benzer bir içgörüyü söyledi. Yanında yürümek harika, m
- Chris: Zengin seçkinler mi? Ve eğer bu tren biletinin fiyatı uçak biletiyle aynı veya daha düşükse (ekstra çevre vergileri nedeniyle).
- Eric Kuypers: Göçmenlik ve gümrüklerin bir yere girip daha sonra tekrar çıkması gerekiyor, bu yüzden Nongkhai ve Thanaleng'in duraklarda olmasını bekliyorum. Orada
- Freddy: O zaman ne yazık ki tren yolculuğunu bu kadar eğlenceli hale getiren satıcılar bitecek..
- Rob V.: Bu yüzden aslında Khon Kaen'i sadece bira altlığımda tutmak istedim, tabii trenin tam durması için en az 300 km yol kat etmesi şartıyla.
- RichardJ: Özür dilerim Erik. Bu tip mega projelere karşı eleştirel bir yaklaşımı “kurmak” gibi bir genellemeyle göz ardı edemezsiniz.
- Rudolf: En azından benim yaşadığım köyde en yoksullar vadiden çok yavaş ayrılıyor. Ve para genellikle nereden geliyor?
- Sander: Tayland'da da 'uçak yerine trene binin' diyen güçler devreye girecek. yani oo
- Rob V.: Bir kahve züppesi olarak ve soyadına saygı duruşunda bulunan Lieven, önce kavrulmuş çekirdekleri olan bir fincan kahvenin cazibesine kapılacak mı?
- Johnny B.G: En kolay yol elbette sadece çekim yapmaktır, ancak sosyalleşme zamanlarında tüm topluluğu etrafınıza toplarsınız.
- Aşçı ol: Merhaba Henk, Jomtien Sahilinde. Sadece Dvalee otelini istemeniz gerekiyor. Oradan sağa doğru yüz kadardır. Malısın
Sponsor
tekrar Bangkok
Menü
Gelişler Bangkok Havalimanı
Dosyalar
sunmak
- fon
- faaliyetler
- Advertorial
- Fuar ajandası
- vergi sorusu
- Belçika sorusu
- manzaraları
- tuhaf
- Budizm
- Kitap eleştirileri
- Sütun
- Corona krizi
- kültür
- Dağbükü
- Bayan
- haftası
- Dosya
- Dalmak
- Ekonomi
- Nın yaşamında bir gün…..
- Adalar
- Yiyecek ve içecek
- Etkinlikler ve festivaller
- Balon Festivali
- Bo Sang Şemsiye Festivali
- Bufalo yarışları
- Chiang Mai Çiçek Festivali
- Çin yeni Yılı
- Dolunay partisi
- Noel
- Lotus festivali - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Ateş Topu Festivali
- yılbaşı kutlaması
- Phi ta khon
- Phuket Vejetaryen Festivali
- Roket festivali - Bun Bang Fai
- Songkran - Tay Yeni Yılı
- Havai Fişek Festivali Pattaya
- Gurbetçiler ve emekliler
- AOW
- Araç Sigortası
- Bankacılık
- Hollanda'da vergi
- Tayland vergisi
- Belçika Büyükelçiliği
- Belçika vergi makamları
- Yaşamın kanıtı
- DigiD
- göç
- ev kiralamak
- Bir ev al
- Anısına
- gelir tablosu
- Kral Günü
- Yaşam maliyeti
- Hollanda elçiliği
- Hollanda hükümeti
- Hollandalı Derneği
- Haberler
- Vefat etmek
- Pasaport
- Emeklilik
- Sürücü ehliyeti
- dağıtımlar
- seçimler
- genel olarak sigorta
- Visa
- iş
- hastane
- Sağlık Sigortası
- Flora ve fauna
- haftanın fotoğrafı
- Gadgets
- Para ve finans
- Tarih
- Sağlık
- Hayır Kurumları
- Oteller
- evlere bakmak
- Açık
- Han Peter
- Koh Mook
- Kral Bhumibol
- Tayland'da yaşamak
- Okuyucu Gönderimi
- Okuyucu çağrısı
- Okuyucu ipuçları
- Okuyucu sorusu
- Toplum
- pazar yeri
- Sağlık turizmi
- Çevre
- gece hayatı
- Hollanda ve Belçika'dan Haberler
- Tayland'dan Haberler
- Girişimciler ve şirketler
- Eğitim Kurumları
- Araştırma
- Tayland'ı Keşfedin
- Opinie
- Dikkat çekici
- Opropen
- sel 2011
- sel 2012
- sel 2013
- sel 2014
- hazırda bekletme
- Siyaset
- Anket
- Seyahat hikayeleri
- Reizen
- ilişkiler
- alışveriş
- sosyal medya
- Spa ve sağlık
- Spor
- kasabalar
- haftanın açıklaması
- Sahiller
- Dil Eğitimi
- Satılık
- TEV prosedürü
- genel olarak Tayland
- Tayland çocuklu
- Tay ipuçları
- Tay masajı
- turizm
- Çıkmak
- Para birimi – Tayland Bahtı
- editörlerden
- Emlak
- Trafik ve ulaşım
- Vize Kısa Kalış
- Uzun süreli vize
- vize sorusu
- Uçak bileti
- haftanın sorusu
- Hava ve iklim
Sponsor
Sorumluluk reddi beyanı çevirileri
Thailandblog, birden çok dilde makine çevirileri kullanır. Çevrilmiş bilgilerin kullanımı kendi sorumluluğunuzdadır. Çevirilerdeki hatalardan sorumlu değiliz.
Tam metnimizi buradan okuyun feragatname.
imtiyaz
© Copyright Thailandblog 2024. Tüm hakları saklıdır. Aksi belirtilmedikçe, bu sitede bulduğunuz bilgilerin (metin, resim, ses, video vb.) tüm hakları Thailandblog.nl ve yazarlarına (blog yazarlarına) aittir.
Bu bilgilerin tamamen veya kısmen devralınması, başka sitelere yerleştirilmesi, başka bir şekilde çoğaltılması ve/veya ticari kullanımına, Thailandblog tarafından açık yazılı izin verilmedikçe izin verilmez.
Bu web sitesindeki sayfalara bağlantı verilmesine ve bunlara atıfta bulunulmasına izin verilir.
Ana Sayfa » Okuyucu sorusu » Tayland uçak fiyatları yine düşecek mi düşmeyecek mi?
Tayland uçak fiyatları yine düşecek mi düşmeyecek mi?
Sevgili okuyucular,
Ayrıca Temmuz 2023'te Tayland'a seyahat etmek istiyorsanız uçak bileti fiyatlarının şu anda çok yüksek olduğunu fark ettiniz mi? Normalde seyahatimi BRU'dan BKK'ya Etihad ile AUH'de bir mola ile 7 ila 800 € arasında sabitlerim. 1.100 €
AMS'den 1.400 € fiyat görüyorum. Şimdi oklarımı BRU'ya veya doğrudan Frankfurt'tan THAI ile 1.029 € karşılığında BKK'ya nişan alıyorum.
Sizce bu fiyatlar şu anda ne kadar yüksek ki belki normal fiyatlara dönerler? Yoksa bu kişi başı 3 ila 400 € daha fazla ödemenin yeni normali mi?
Şirketin kendisiyle rezervasyon yapmayı tercih ederim.
Saygılarımızla,
MRM
Editörler: Thailandblog okuyucularına bir sorunuz var mı? kullan temas.
Ben de fark etmiştim.
Fiyatlar gerçekten çok daha pahalı hale geldi.
Oldukça merkezi bir yerde yaşıyorum, Düsseldorf, Amsterdam, Frankfurt bile bir seçenek (Arnhem merkezinden buz) Frankfurt şu anda en ucuzu.
Ayrıca Thai ile Brüksel'den bir kez uçtu.
Google Uçuşlarını veya Kiwi.com'u kontrol ediyorum
Qatar Business ile Eylül 3.500'de satın alınan 2022'e Kasım ayı başlarında Doha'da transferle uçtum.
Temmuz ayında Klm Business ile doğrudan 1.800'e, ancak Kasım 2021'de biletleri çoktan satın almıştım.
Thai havayolları şu anda doğrudan Brüksel'den uçmuyor.
Artık 2023 için gazyağı alındığı için (ve bunlar geçen yıla göre önemli ölçüde yüksek), uçak biletleri de daha pahalı hale geldi. Bu kesinlikle 2023 boyunca böyle kalacak. Gelecek yılın ortasında gazyağı ucuzlarsa, 2024'te uçak biletleri yeniden ucuzlayabilir (diğer dış etkenler aynı kalırsa!).
Ağustos 2023'te Frankfurt'tan da uçacağız. Fiyatlar, önceden bir otel konaklaması olsa bile, Brüksel veya Amsterdam'dan daha ucuzdur. Aynı şey otopark için de geçerli. Bunu birkaç yıl önce yaptım ve gerçekten beğendim (daha ucuz olmasının yanı sıra).
Johan,
Fiyatların yüksek olmasının sebebini size açıklamak isterim.
Gazyağı fiyatı bir havayolu için sadece %10'dur. toplam maliyetlerin.
Yani bir şeyler daha oluyor.
Alışmak biraz zaman alabilir, ancak uçak, araba, ev, mücevher gibi herhangi bir öğenin fiyatı, tüketicinin ödemeye hazır olduğu miktara göre belirlenir. Havayolları kar elde etmek için vardır.
Yakıt konusunda söylediklerinize pek katılmıyorum.
Örneğin KLM ile New York'a diğer yöne uçmak isterseniz, çok daha düşük bir ücret ödersiniz.
Daha yüksek fiyatlar talep eden sadece KLM değil, tüm havayolları.
Daha çok fiyat anlaşmaları yapılmış gibi duruyor, daha önce de yazdığım gibi dünyanın öbür ucuna uçun, neredeyse hiç fiyat artışı olmuyor.
Ocak ayında uçuyoruz. Düsseldorf'tan Viyana üzerinden Eva-Air ile Bangkok'a 1016 ay boyunca 3 Euro'ya koltuk rezervasyonu dahil
Gerçekten biz Taylandlı blog yazarlarının kristal bir küremiz olduğunu düşünüyor musunuz? Fiyatların bir daha düşüp düşmeyeceğini kim bilebilir? Kesinlikle yapmıyorum ve bu konuda aceleci açıklamalar yapmıyorum.
Doğru, fiyatlar oldukça arttı ve biraz sağduyu ile herkes artışın gerçek neden(ler)ini biliyor.
Yukarıda belirtildiği gibi, havalimanları/şirketleri arasında büyük farklılıklar vardır. Kapaklarınıza iyi bakın ve biraz tasarruf edebilirsiniz. Seyahat etmek lüks bir sorundur. Ve yine de çok pahalıysa tek bir çözüm var: evde kal 😉
Oldukça basit. Arz ve talep meselesi. Bunlar iletişim gemileri. Tayland biletlerine olan talep şu anda arzdan daha yüksek, bu nedenle havayolları otomatik olarak fiyatı artıracak. Pandemi sonrası seyahatin mümkün olmadığı dönemde de beklenen bir durumdu, şimdi herkes yeniden tatile gitmek istiyor. Aynı şeyi kiralık araçlarda da görüyorsunuz, pandemi öncesine göre çok daha yüksek fiyatlar.
sadece gazyağı değil, aynı zamanda havaalanı vergileri ve diğer masraflar da arttı, bu fiyatların oldukça normal hale geleceğine bahse girebilirsiniz.
havalimanlarındaki personel daha fazla maaş alıyor ve biz bunu ödüyoruz gezginler olarak, şu anda tüm çevresel gereksinimler hakkında ne düşünüyorsunuz, KLM zaten nitrojen koşullarından dolayı gereksinimleri karşılamaya devam edebilmek için çiftlikler satın alıyor ve bu çok pahalıya mal oluyor, ancak tatile gideceğiniz tarihi biliyorsanız, bilet fiyatlarına zamanında göz kulak olmanızda fayda var, bu da bazen size çok para kazandırıyor
Daha sonra Hollanda'da ücretler, gelir, emekli maaşları ve AOW de önemli ölçüde arttı; tahmini olarak ayda net %10 ila 15 daha fazla. Sonuç olarak, çoğu kişinin biletleri için yılda yalnızca bir kez ödediği fiyat artışı, ekstra gelirle karşılaştırıldığında sönük kalıyor. Ama evet, kimsenin bir yığın para daha aldığından şikayet ettiğini duymuyorsunuz, bu herkes için aynı şekilde geçerli değil ama ortalama olarak kesinlikle geçerli çünkü ekonomi her zamanki gibi işliyor.
Enflasyon, daha yüksek yakıt fiyatları, uçmayı caydırıcı politika, Corona döneminden kaynaklanan kayıpları telafi etme, lojistik zincirlerin bozulması, daha yüksek personel maliyetleri, artan uçuş vergisi, hissedarları memnun etme, seyahat ve tatil modellerinin bozulması, adını siz koyun.
Ve sonra bu gerçekten bir arz ve talep meselesidir: insanlar daha yüksek maliyetleri ödemeye razı oldukları sürece fiyatlar düşmeyecektir.
Dün, Emirates'in 1 Ocak'ta kalkışıyla 640€'ya tek yön Brüksel – Bangkok rezervasyonu
30 kg bagaj dahil!
Dubai molası 3 saat.
Devi iyi buldu ve bir an bile tereddüt etmedi.
Sanırım yarışma yakında başlayacak.
Saygılarımızla,
Ron
Dün Şubat ayının sonu için doğrudan Eva ile 919 Euro'ya rezervasyon yaptırdı
Skyscanner aracılığıyla bu bilet 870 Euro'ydu
Kalkış: 28 Mart 2023 - 11 Mayıs 2023.
Amsterdam-Bkk
Eva Air: Premium Ekonomi Sınıfı: 1122 Euro
çok kötü değil
Cumartesi dönüşü Booking.com aracılığıyla rezerve edildi
iade maliyeti 765.38. tayvan'da mola ile
Çok erken rezervasyon yaparsanız yine de ucuza uçabilirsiniz.
Geçen Eylül ayında KLM ile Mart ayındaki kalkış için 700 Euro'ya yer ayırttım. Yani yarım yıl önceden.
Bugün tam olarak aynı direkt uçuşu rezerve edecek olsaydım, fiyat (paniğe kapılmayın!) 2179 Euro olurdu! Ve evet, bu ekonomi!
Paris'te oraya giderken bir transferle birkaç 100 Euro daha ucuza gelirim.
Bir gün sonra yola çıkmak ve Singapur'da transfer yapmak şimdiden 1000 Euro'dan fazla tasarruf sağlıyor.
Çeşitli internet sitelerinden anladığım kadarıyla, esas olarak neredeyse karşılanamaz olan direkt uçuşlar. Bu da en çok talep tabii ki.
Tavsiyem: Temmuz ayında doğrudan uçmak istiyorsanız, rezervasyon yaptırmak için fazla beklemeyin. Bir transfer sizin için önemli değilse, çok daha ucuz olabilir ve birkaç seçenek vardır.
Gelişmelere hem kısa hem de uzun vadede bakarsanız, fiyatlar hiçbir zaman eskisi gibi olmayacak (olamayacak). Tatil gibi önemsiz bir şey için bir ulaşım aracı olarak yarın yerine bugün uçmayı ortadan kaldırmayı tercih eden, sesi giderek artan çevre lobisine bir bakın. Fosil yakıtların aşamalı olarak kaldırılması, günümüzün jumbo jetlerinden daha küçük olacak elektrikli uçakların geliştirilmesi, hükümetin hava trafiğinin büyümesine sınırlar koymaya başlaması. Bu, fiyatları etkileyen virüsler ve savaşlar gibi 'tesadüfi' kesintilerden bahsetmiyor bile.
Çevre kulüplerinin en azından gezginler üzerinde çok fazla etkisi olduğunu düşünmüyorum. En fazla, dünyayı dolaşan daha az sırt çantalı gezgin. Ve kabul edelim, bunu kaçırabiliriz. 😉
Fosil yakıtlar (petrol) eninde sonunda tükenecek, dolayısıyla yeni uçakların geliştirilmesi gerekecek. Hiçbir şey yapılmazsa ve gelecekte yeni bir petrol krizine girersek (bkz: petrol kıtlığı), kimse uçamayacak. Şirketler iflas etti, milyonlar işini kaybetti.
Uçaklar daha temiz hale gelirse, çevreci grupların şikayet edecekleri daha az şey olacak ve hava trafiğindeki büyümenin sınırlandırılması gerekmeyecek.
Daha ucuz biletler ufukta görünmüyor ama mümkün. Şu anda hepsi daha pahalı satmaya çalışıyor çünkü talep oldukça yüksek ve arz da eskisinden daha düşük. Artık Brüksel'den Bangkok'a doğrudan uçmayan Thai Airways'i düşünüyorum.
Bir şirket belirli bir ay veya hafta için düşük doluluk tehdidi olduğunu görürse, 650€'nun, hatta 550€'nun altında teklif vermekten çekinmeyecektir. Düşük fiyata "dolu" bir koltuk, 0€'ya boş bir koltuktan daha iyidir.
Fiyatları düşürmek için rekabetin artmasını umalım.
Dünya kadar vaktiniz varsa, her zaman ucuz bir şeyler bulabilirsiniz. Ama eğer dünya kadar vaktiniz yoksa ve yine de çalışmak veya çocuk sahibi olmak vb. Bu fiyatlar gazyağı yüzünden yüksek olabilir ama bence asıl sebep; uçak miktarı. Şu anda havada, en azından Asya'ya, korona öncesi kadar uçak yok. Ve piyasa her zaman haklıdır. Arz çok olursa fiyatlar düşer. Arz azsa fiyatlar yüksektir. Gelecek yılın yaz tatili için şimdiden yaklaşık 1000 Euro'luk fiyatları görebiliriz. (Tamam, bütün aile ile gitmek zorundaysanız pahalıdır, ancak 2016'dan beri yaz tatillerinde 800 Euro'nun altına rezervasyon yapamıyoruz ve 2019'da bu zaten 950 Euro'ydu)
Yani aileleri olan insanlar artık az arz nedeniyle şanssız, tek başına veya 1 eşle seyahat eden ve dünyadaki tüm zamanı olan insanlar şanslı olabilir.
Daha fazla arz varsa er ya da geç piyasa tekrar düşecektir, piyasa her zaman haklıdır.
Saygılarımızla,
emiel
23 Kasım, emirates gidişinde rezervasyon yaptırdım 21 Ocak dönüş 19 Nisan 864€ Mart'ta 487€ ödedim
Eva ile 7 Ocak'ta 6 haftalığına gidiyoruz, kişi başı 815 euro ödedik ve adam 46 kilo bagajı yanında alabiliyor, bu yüzden bence çok kötü değil.