Thailandblog.nl'ye hoş geldiniz
Ayda 275.000 ziyaretle Taylandblog, Hollanda ve Belçika'daki en büyük Tayland topluluğudur.
Ücretsiz e-posta bültenimize kayıt olun, gelişmelerden haberdar olun!
bülten
Dil ayarı
Oranı Tayland Bahtı
Sponsor
Son Yorumlar
- RonnyLatYa: Evet, Kanchanaburi'nin sadece bir örnek olduğunu ve bunu değiştirebileceğinizi söylüyorum. Bunu web sayfasında da yapabilir ve ardından görebilirsiniz.
- william-korat: Kurak dönemde hat Bangkok'un aşağısında ve aşağısında ve doğusunda Khao Yai Milli Parkı'nın hemen üstüne kadar uzanır.
- Eric Kuypers: Komut satırını https://www.iqair.com/thailand/nong-khai gibi değiştirirseniz farklı bir şehir veya bölge elde edersiniz. Ama sen
- Cornelis: Evet GeertP, kesinlikle 'Brüksel lahanası destekçisi' ya da Red Brand bağımlısı değilim ama bu Tayland mutfağını sevmediğim anlamına gelmiyor.
- Rudolf: Tayland'da ne aradığınıza bağlı ama dürüst olmak gerekirse bence pek fazla seçeneğiniz yok. Büyük şehirler yıkılıyor
- RonnyLatYa: Şuna da bir bakın. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Ayrıca biraz aşağı kaydırın, size bazı açıklamalar da yapacaklar
- Peter (editör): Tayland yemeklerini de severim ve evet fiyatı da çok cazip. Ama Taylandlı çiftçilerin inanılmaz olduğu bir gerçek
- kriko: Kasım-şubat döneminde gitmek en iyisidir. Mart'tan Mayıs'a kadar astım hastası kesinlikle buraya gelmemeli
- GertP: Sevgili Ronald, hikayene tamamen katılıyorum, 45 yıllık Tayland deneyiminden sonra bile her gün Tayland mutfağından keyif alıyorum.
- Eric Kuypers: Wilma, Tayland'ın her yerinde kötü hava yok. Tayland, Hollanda'nın 12 katından fazla! Bunlar büyük şehirler (trafik) ve bazıları
- Pjotter: kopi luwak Hollanda'da düzenli olarak satın alınıp içiliyor. Genellikle yalnızca Noel'den bir süre önce kullanılabilir. En iyi kahve tadını alırsınız
- jack s: Ah hayatım…. Benim de güne kahveyle başlamam dışında her şey farklı benim için... kahvem sadece bir
- hans: Zevkler farklı ama bu çok güzel görünüyor.
- Lenaert'ler: Sevgili, dün emeklilik vizesine başvurmak için göçmenlik bürosuna gittim, çok dost canlısı insanlar ve hızlı bir şekilde yardımcı oldular.
- Aad: Kahvemi Lotus'tan alıyorum. O kahveden bir çay kaşığını ılık suya ekleyip tadını çıkarıyorum.
Sponsor
tekrar Bangkok
Menü
Dosyalar
sunmak
- fon
- faaliyetler
- Advertorial
- Fuar ajandası
- vergi sorusu
- Belçika sorusu
- manzaraları
- tuhaf
- Budizm
- Kitap eleştirileri
- Sütun
- Corona krizi
- kültür
- Dağbükü
- Bayan
- haftası
- Dosya
- Dalmak
- Ekonomi
- Nın yaşamında bir gün…..
- Adalar
- Yiyecek ve içecek
- Etkinlikler ve festivaller
- Balon Festivali
- Bo Sang Şemsiye Festivali
- Bufalo yarışları
- Chiang Mai Çiçek Festivali
- Çin yeni Yılı
- Dolunay partisi
- Noel
- Lotus festivali - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Ateş Topu Festivali
- yılbaşı kutlaması
- Phi ta khon
- Phuket Vejetaryen Festivali
- Roket festivali - Bun Bang Fai
- Songkran - Tay Yeni Yılı
- Havai Fişek Festivali Pattaya
- Gurbetçiler ve emekliler
- AOW
- Araç Sigortası
- Bankacılık
- Hollanda'da vergi
- Tayland vergisi
- Belçika Büyükelçiliği
- Belçika vergi makamları
- Yaşamın kanıtı
- DigiD
- göç
- ev kiralamak
- Bir ev al
- Anısına
- gelir tablosu
- Kral Günü
- Yaşam maliyeti
- Hollanda elçiliği
- Hollanda hükümeti
- Hollandalı Derneği
- Haberler
- Vefat etmek
- Pasaport
- Emeklilik
- Sürücü ehliyeti
- dağıtımlar
- seçimler
- genel olarak sigorta
- Visa
- iş
- hastane
- Sağlık Sigortası
- Flora ve fauna
- haftanın fotoğrafı
- Gadgets
- Para ve finans
- Tarih
- Sağlık
- Hayır Kurumları
- Oteller
- evlere bakmak
- Açık
- Han Peter
- Koh Mook
- Kral Bhumibol
- Tayland'da yaşamak
- Okuyucu Gönderimi
- Okuyucu çağrısı
- Okuyucu ipuçları
- Okuyucu sorusu
- Toplum
- pazar yeri
- Sağlık turizmi
- Çevre
- gece hayatı
- Hollanda ve Belçika'dan Haberler
- Tayland'dan Haberler
- Girişimciler ve şirketler
- Eğitim Kurumları
- Araştırma
- Tayland'ı Keşfedin
- Opinie
- Dikkat çekici
- Opropen
- sel 2011
- sel 2012
- sel 2013
- sel 2014
- hazırda bekletme
- Siyaset
- Anket
- Seyahat hikayeleri
- Reizen
- ilişkiler
- alışveriş
- sosyal medya
- Spa ve sağlık
- Spor
- kasabalar
- haftanın açıklaması
- Sahiller
- Dil Eğitimi
- Satılık
- TEV prosedürü
- genel olarak Tayland
- Tayland çocuklu
- Tay ipuçları
- Tay masajı
- turizm
- Çıkmak
- Para birimi – Tayland Bahtı
- editörlerden
- Emlak
- Trafik ve ulaşım
- Vize Kısa Kalış
- Uzun süreli vize
- vize sorusu
- Uçak bileti
- haftanın sorusu
- Hava ve iklim
Sponsor
Sorumluluk reddi beyanı çevirileri
Thailandblog, birden çok dilde makine çevirileri kullanır. Çevrilmiş bilgilerin kullanımı kendi sorumluluğunuzdadır. Çevirilerdeki hatalardan sorumlu değiliz.
Tam metnimizi buradan okuyun feragatname.
imtiyaz
© Copyright Thailandblog 2024. Tüm hakları saklıdır. Aksi belirtilmedikçe, bu sitede bulduğunuz bilgilerin (metin, resim, ses, video vb.) tüm hakları Thailandblog.nl ve yazarlarına (blog yazarlarına) aittir.
Bu bilgilerin tamamen veya kısmen devralınması, başka sitelere yerleştirilmesi, başka bir şekilde çoğaltılması ve/veya ticari kullanımına, Thailandblog tarafından açık yazılı izin verilmedikçe izin verilmez.
Bu web sitesindeki sayfalara bağlantı verilmesine ve bunlara atıfta bulunulmasına izin verilir.
Ana Sayfa » Okuyucu sorusu » Okuyucu sorusu: Direksiyon simidi solda olan bir araba satın almak
Sevgili okuyucular,
Belki bu soru zaten sorulmuştur, ancak aşağıdakileri bilmek isterim. Tayland'da yaşıyorum ve sağdan direksiyonlu yerine soldan direksiyonlu bir araba istiyorum. İkinci el bir araba ithal etmenin neredeyse imkansız olduğunu biliyorum, ancak örneğin, insanların sağdan araba kullandığı komşu bir ülkede (örneğin Kamboçya) yeni bir araba satın alıp Tayland'a transfer edilebilir mi?
Eğer öyleyse bunun prosedürü nedir?
Saygılarımızla,
şilin
Bunun prosedürünün ne olduğunu bilmiyorum ama iyi bir seçenek, arabaların düzenli olarak soldan direksiyonlu olarak sunulduğu ve ayrıca genellikle mükemmel bir şekilde restore edilmiş güzel eski zamanların da bulunduğu Tayland'daki ikinci el pazarına bakmaktır. 1955 model, Tayland plakalı ve soldan direksiyonlu eski bir Chevy pikapla bu şekilde sürüyorum.
Suc6, Ed.
Teşekkür ederim. Ben buna dikkat edeceğim.
Bu bir ithalattır, dolayısıyla pratikte neredeyse imkansızdır. Yalnızca sınırlı bir süre için girebilirsiniz.
Bunu yapmak için aklıma herhangi bir neden gelmiyor ama bu başka bir tartışma.
Merhaba Bob,
Prosedürlerle ilgili sorunuza bir cevabım yok ama direksiyonu yanlış tarafa takmanın trafikte pek çok soruna yol açtığını tecrübelerimden biliyorum.
Bu kesinlikle Tayland'da araba kullanmak için geçerlidir.
Bununla ilgili deneyiminizin ne olduğunu bilmiyorum ama örneğin bir kamyonu veya başka bir trafiği solladığınızı düşünün, karşıdan gelen trafiğin olup olmadığını muhtemelen göremezsiniz çünkü o zaman ilk önce tamamen karşıdan gelen trafiğin şeridine doğru ilerlemeniz gerekir. .
Ayna kullanımı ve görünümü de farklı ve tüm bu scooter'ların tehlikeli bir şekilde etrafta dolaşması ve beklenmedik bir şekilde ortaya çıkması sorunlar yaratıyor.
Normal bir araçla Tayland trafiği başlı başına bir maceradır ve bu, onu siz ve diğer yol kullanıcıları için daha güvenli hale getirmeyecektir.
Yüksek kaldırımda inmeniz mümkün değil çünkü kapınız açılmayacak veya zarar görecek, ayrıca gişelerde ödeme yapmak da kolay değil.
Bunu istemenizin sebebi nedir?
Hollanda'da buna alıştığınız için araba sürmenin sizin için daha kolay olduğunu mu düşünüyorsunuz?
Saygılarımla, Jan.
merhaba jan
Söyledikleriniz o kadar da kötü değil, Nongkhai'de yaşıyorum ve Laos'tan her gün yüzlerce araba geliyor.
Burada da insanlar tıpkı Hollanda'da olduğu gibi sağdan gidiyor.
Laos'tan insanlar Big C, Tesco Lotus, Makro veya diğer hipermarketlerden alışveriş yapmak için Nongkhai'ye geliyor.
İnsanlar ayrıca hafta sonları dışarı çıkmak veya havaalanına gitmek için Laos'tan Udonthani'ye gidiyor.
Udonthani'den uzun bir hafta sonu uçuşu için, örneğin Phuket'e vs.
Görüyorsunuz ki her gün yüzlerce sağdan direksiyonlu araba Laos'tan Tayland'a gidiyor ve bu da herhangi bir soruna neden olmuyor.
Pete'e selamlar
Sevgili Pete, burada yüzlerce araba hakkında yazdıklarınız kesinlikle doğru, ancak şunu da eklemelisiniz ki, burada bahsettiğiniz adreslerin tümü, Udon Thani havaalanına kadar dahil olmak üzere 6 şeritli bir otoyol üzerindedir.
Ayrıca trafiğin geri kalanına dair iyi bir genel bakışa sahip olmak için her zaman pistin en sağ tarafında ilerlerler.
Udon'da dışarı çıkmaya gelince, Laoslular neredeyse her zaman araçlarını çevre yolunun etrafına park ediyorlar ve oradan da her zaman tuk tuk'a biniyorlar.
Aynı zamanda hobi olarak soldan direksiyonlu eski bir pikap da kullanıyorum, ancak çok fazla sefaletten kaçınmak için deneyimi olmayan herkese Tayland'da tur atmamanızı şiddetle tavsiye ederim, risk çok büyük.
Bilgi için diğerlerinin yanı sıra bkz. https://www.angloinfo.com/how-to/thailand/transport/vehicle-ownership/importing-a-car
Basit olmadığı açıktır. Yeni bir arabanın ithalat vergileri, değerin %300'ü kadar olabilir. Ayrıca sanırım bir yerlerde soldan direksiyonlu bir araba için ithalat izni alamayacağınızı okudum - ama bulamıyorum.
Araba ithalatıyla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz: https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand
Yukarıda belirtilen nedenlerden dolayı bu bana son derece sakıncalı görünüyor, ancak şu anda mesele bu değil. Hiç bir bayiye böyle bir araba sağlayıp sağlayamayacağını sordunuz mu? Her türlü ekstra ve aksesuarı taktırabilirsiniz, hatta istediğiniz bir şey bile olabilir. En azından denemeye değer.
-Araç sahibinin pasaportu veya kimlik kartı.
-İthalat beyan formu artı 5 nüsha.
-Araçların yabancı tescil belgesi.
-İniş faturası
-Teslimat emri (gümrük formu 100/1)
-Satın alma kanıtı (satış belgeleri)
-Sigorta prim faturası (sigorta kanıtı)
-Ticaret bakanlığı Dış Ticaret Dairesi'nden ithalat izni.
-Endüstriyel Standart Enstitüsü'nden ithalat izni
- Konut kayıt belgesi veya ikametgâh belgesi.
-Dış İşlem Formu 2
- Vekaletname (aracı başkaları da kullanabilir)
-Yeniden ihracat sözleşmesi, yalnızca geçici ithalat için.
Bu, yanınıza almak istediğiniz arabalar için geçerli, Laos'ta bunun nasıl olduğunu bilmiyorum.
Merhaba François Nang Lae,
Yukarıdaki nedenler o kadar da kötü değil.
Örneğin, Toyota Fortuner veya Mitsubitshi Pajero ya da herhangi bir boyuttaki kamyonet kullanıyorsanız,
Mesela Ford Ranger ya da Mazda BT50, bunlar o kadar yüksek yapılmış ki, yüksek kaldırımlara çıkmakta zorluk çekmiyorsunuz.
En büyük avantajı kaldırım tarafında inebilmenizdir.
Bu sayede yoldan geçen motosiklet, araba gibi araçların çarpma tehlikesiyle karşı karşıya kalmazsınız.
Yaşlandığınızda ve artık o kadar hızlı olmadığınızda veya muhtemelen yürümekte zorluk çektiğinizde bu önemli olabilir, o zaman soldan direksiyonlu bir araba dışarı çıkmanın rahat ve güvenli bir yolunu sunar.
Yolda da durum o kadar da kötü değil; örneğin Nongkhai'de ayrı şeritleri olan dört şeritli bir çevre yolu var, yani karşıdan gelen trafik yok.
Udonthani'ye giden otoyol, ayrı şeritlere sahip 6 şeritli bir yoldur, bu nedenle yine karşıdan gelen trafik yoktur.
U dönüşü sırasında çarpışmanın avantajı, çarpışma etkisinin yolcu tarafında meydana gelmesi ve dolayısıyla daha güvenli bir koltuğun keyfini çıkarmanızdır.
Son olarak şehir merkezinde sollamak zorunda değilsiniz ve geçemezsiniz, böylece trafikle birlikte sessizce hareket edersiniz.
ve daha önce de belirtildiği gibi, bir kamyonet veya SUV ile diğer küçük kamyonetlere ve binek arabalara bakarsınız.
İşte soldan direksiyonlu bir arabanın avantajları.
Ücretli kapıdan önce sizinle birlikte yolculuk yapan kişiden işbirliği yapmasını isteyin ve böylece
tüm dikkatinizi sürüşe odaklayabilirsiniz, bu da bir başka avantajdır.
Neredeyse soldan direksiyonlu arabaları desteklediğimi düşünebilirsiniz, ancak benim de sağdan direksiyonlu bir Toyota'm olduğu için durum böyle değil.
Sadece soldan direksiyonlu bir arabanın kesinlikle avantajları olabileceğini söylüyorum, özellikle şehir içinde çıkarken %100 daha güvenlidir çünkü dışarı çıkarken bir motosiklet veya araba çarpma şansınız yoktur.
Pete'e selamlar
İnsanların ne gibi saçmalıklar üretebildiğine her zaman hayret ediyorum. Dışarı çıkma konusunda örneğin aynalarınız var ya da yaşlıysanız veya yürümekte zorluk çekiyorsanız körsünüz. O zaman artık araba kullanmamalısın, onun seni sürmesine izin ver ve doğru tarafta olacaksın.
"U dönüşü sırasında çarpışmanın avantajı, çarpışma etkisinin yolcu tarafında meydana gelmesi ve dolayısıyla daha güvenli bir koltuğun keyfini çıkarmanızdır."
“Ücretli kapıdan önce sizinle birlikte yolculuk yapan kişiden işbirliği yapmasını isteyin ve böylece
tüm dikkatinizi sürüşe odaklayabilirsiniz, bu da başka bir avantaj.”
Aranıza gireceğimi sanmıyorum 🙂
U dönüşü hikayesinin de doğru olduğunu düşünmüyorum.
Sanırım eğer çarpılırsanız artık yardımcı sürücüye geliyorlar...
Yani bu senin tarafın...
Mercedes'te dikey direksiyon simidine kolayca geçiş yapabilmek için tüm olanaklar sağlanmıştır (örn. delikler sağlanmıştır).Belki hala markalar vardır ama bilmiyorum.Selamlar Ludo
Sevgili Ludo,
Bir arabayı sağdan direksiyonluya "hızlıca" dönüştürmenin kolay olduğunu düşünüyorsanız, size bunun son derece zor olduğunu ve normal bir garajın bununla başlayamayacağı kadar çok iş olduğunu söyleyebilirim.
Ve bunun için neye ihtiyacınız olduğunu unutmayın... tamamen yeni bir gösterge paneli ve muhtemelen yeni bir kablo demeti... tüm arabayı boşaltmaya başlayın... Ve koltuk ayarı için düğmeleri veya kolları da unutmayın... Pedalları hareket ettirmek de faydalıdır.. iyi şanslar..
Sevgili Bob, Taylandlı bir araba satıcısına gidiyorsunuz ve direksiyonu sol tarafta olan yeni bir araba sipariş ediyorsunuz ve onu Tayland'da tescil ettiriyorsunuz, bu arabalar normalde ihracat için sağda ve solda direksiyon simidi ile monte ediliyor taraf,
İyi şanlar