Sevgili okuyucular,

EVA AIR'in önümüzdeki yaz 2019'dan itibaren Amsterdam-Bangkok rotasında başka bir uçak kullanacağı doğru mu?

Halen Boeing 777-300ER ile uçuyorlar ancak bu, Premium Ekonomi (Elite) sınıfının bulunmadığı Boeing 787-900 Dreamliner ile değiştirilebilir.

Saygılarımızla,

soymak

"EVA AIR önümüzdeki yaz 15'dan itibaren farklı bir uçak mı kullanacak?" sorusuna 2019 yanıt

  1. Tayland blogunu daha sık okuyun: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/eva-air-vliegt-volgend-jaar-zomer-met-boeing-787-dreamliner-vanaf-amsterdam/

    • soymak yukarı diyor

      Teşekkürler Peter, Taylandblog'unu birkaç kez Google'da arattım ama artık makalenizi bulamadım! Bu yüzden yeni sorum.

  2. Kees yukarı diyor

    Vuruşlar. Bu, normal EVA premium yolcuları için çok can sıkıcı bir durum. Belki hepimiz web sitesi aracılığıyla bir protesto mesajı gönderebiliriz. Ancak bundan çok fazla sonuç beklemiyorum; bu planlama elbette birkaç yıldır devam ediyor.

    • Bob bekaert yukarı diyor

      Protesto zaten EVA'ya gönderildi ve müşteri olarak beni kaybettiklerini ve KLM'nin bir müşterisi olduğunu bildirdi.
      müşteri var.

      • soymak yukarı diyor

        Bunun onları hiç rahatsız ettiğini düşünmeyin, ama gerçekten sinir bozucu. Şimdi direkt uçmak isteseydim KLM ile uçmak zorunda kalırdım ama bunu istemiyorum. Bu yüzden başka iyi alternatifler arıyorum.

      • Cornelis yukarı diyor

        KLM aynı zamanda Premium Ekonomi de sunmuyor, dolayısıyla kararınız buna bağlı değil sanırım?

  3. Andries yukarı diyor

    Bunu yapacaklarının utanç verici olduğunu düşünüyoruz, bunun birçok müşterinin pahasına olacağını düşünüyorum.
    Yıllardır, Elit sınıf gidiş ve Royal Laurel dönüş olmak üzere kombine bilet kullanıyoruz. Bekleyin ve ne yapacaklarını görün, sonra dreamliner'ı başarırlarsa başka bir havayolunu seçin!

  4. Will Essers yukarı diyor

    Merhaba, ben öyleyim, yakın zamanda KLM ile doğrudan Bangkok'a uçtum, sanırım hizmet iyiydi, ama yemek _5 geri döndü, bir turna ya da iğne, fazladan bir kadeh şarap ya da başka bir şey getireceklerdi, öyle değil kendimi iyi hissetmediğim için üzgünüm, artık daha iyi ve daha ucuz uçuşlar olan savaş sineklerini tercih ederim artık bilmiyorum

  5. Thea yukarı diyor

    Ayrıca Eva Air'in elit sınıfı neden durdurduğunu da anlamıyorum, elit sınıf her zaman ilk satış yapan oluyor

  6. Mary. yukarı diyor

    Biz de Eva Air'in düzenli müşterisiyiz, başka uçağa geçmeleri yazık olur ama bizim KLM ile uçmamız için bir neden yok.

  7. penis yukarı diyor

    Eva iyi (yıllardır onunla uçuyorum), ancak son birkaç kez KLM ile uçtum ve Eva'dan aşağı değiller ve KLM ile fiyat gerçekten daha ucuz.
    Yemekler güzel, servis iyi, peki neden Eva?

    • Jasper yukarı diyor

      Sana katılıyorum, konu yiyecek ve içecek olduğunda KLM'de şikayet edilecek hiçbir şey yok. Mütevazı bir ek ücret karşılığında, dönüş yolculuğunuzda mükemmel yemeklerin tadını bile çıkarabilirsiniz (ancak önceden sipariş verin!). Tek nokta, önünüzdeki koltuğun altında böyle bir iletişim kutusu bulacak kadar şanssız olmadığınız sürece EVA koltukların daha geniş olmasıdır. O halde 1,94 ile o kadar da kötü değil.

      • penis yukarı diyor

        Aynen öyle Jasper, EVA sandalyeler biraz daha geniş. Ama sonunda tıpkı Eva'yla veya daha önce Çin'le yaptığınız gibi bitirdiniz. Ya da iş için uçmak zorundasınız ama bu fiyat açısından benim için çok çılgınca olurdu.

  8. Antonius yukarı diyor

    Sevgili insanlar,

    Ne kadar saçma ama China Southern Airlines'ın her ikisinden de premium ekonomi sınıfı için rezervasyon yapıp yapamayacağını görmek için China Airlines web sitesine de bakın. Evet, Düsseldorf'tan da uçabilirsiniz.

    Herkese mutlu tatiller ve başarılı bir 2019 dileriz.

    Saygılarımla

  9. brabant adam yukarı diyor

    Havayolları için bu aynı zamanda kârla da ilgilidir. China Airlines, Bangkok'tan zarar eden uçuşlarını durdurduktan sonra artık çok daha yüksek fiyatlarla direkt AMS-Taipei'ye uçuyor ve tüm uçaklar dolu! onlar da EVA Air'de uyandılar. Elit sınıf çoğunlukla Hollandalılar tarafından rezerve edildi ve Ekonomi sınıfından çok daha fazla alana ihtiyaç duyuyor. Ekonomide daha yüksek bilet fiyatlarıyla daha fazla koltuğa sahip olmak çok daha cazip geliyor. EVA'nın China Airlines'ı takip ederek Bangkok'u programından çıkarması beni şaşırtmaz. Tayland'a Avrupa turizmi, uçağın uçmasından bile daha hızlı dönecek. Çin pazarı çok daha cazip. Çin'in Tayland'ı ilhak etmesinden ve şu anda Kamboçya'da iyi durumda olmasından sonra sıra yakında Avrupa'ya gelecek. Bu küçük adamlar ve kadınlar o kadar uzun değiller ve bu nedenle geniş koltuklara ihtiyaç duymuyorlar.


Yorum bırak

Thailandblog.nl tanımlama bilgilerini kullanır

Web sitemiz çerezler sayesinde en iyi şekilde çalışmaktadır. Bu şekilde ayarlarınızı hatırlayabilir, size kişisel bir teklif sunabiliriz ve siz de web sitesinin kalitesini iyileştirmemize yardımcı olursunuz. Devamını oku

Evet, iyi bir web sitesi istiyorum