Thailandblog.nl'ye hoş geldiniz
Ayda 275.000 ziyaretle Taylandblog, Hollanda ve Belçika'daki en büyük Tayland topluluğudur.
Ücretsiz e-posta bültenimize kayıt olun, gelişmelerden haberdar olun!
bülten
Dil ayarı
Oranı Tayland Bahtı
Sponsor
Son Yorumlar
- GertP: Sevgili Ronald, hikayene tamamen katılıyorum, 45 yıllık Tayland deneyiminden sonra bile her gün Tayland mutfağından keyif alıyorum.
- Eric Kuypers: Wilma, Tayland'ın her yerinde kötü hava yok. Tayland, Hollanda'nın 12 katından fazla! Bunlar büyük şehirler (trafik) ve bazıları
- Pjotter: kopi luwak Hollanda'da düzenli olarak satın alınıp içiliyor. Genellikle yalnızca Noel'den bir süre önce kullanılabilir. En iyi kahve tadını alırsınız
- jack s: Ah hayatım…. Benim de güne kahveyle başlamam dışında her şey farklı benim için... kahvem sadece bir
- hans: Zevkler farklı ama bu çok güzel görünüyor.
- Lenaert'ler: Sevgili, dün emeklilik vizesine başvurmak için göçmenlik bürosuna gittim, çok dost canlısı insanlar ve hızlı bir şekilde yardımcı oldular.
- Aad: Kahvemi Lotus'tan alıyorum. O kahveden bir çay kaşığını ılık suya ekleyip tadını çıkarıyorum.
- Berbod: Güzel bir hikaye Lieven ve birçok yönden tanınabilir. Son yıllarda Güney'deki Boloven platosundan kahve içiyorum
- Jos Verbrugge: Sevgili KeesP, Chiang Mai'deki vize ofisinin ayrıntılarını vermeniz mümkün müdür? şimdiden teşekkürler
- Rudolf: Khon Kaen'den Udon Thani'ye olan mesafe 113 km'dir. Bunun için HSL'ye veya uçağa ihtiyacınız yok. Bunu biriyle yapabilirsin
- Chris: Bu uzun vadeli bir düşünme meselesi: - Petrol fiyatları şüphesiz önümüzdeki 20 ila XNUMX yıl içinde artmaya devam edecek
- Atlas van Puffelen: İsan genç ve güzel bir kadına benziyor, Clouseau, İşte gidiyor, benzer bir içgörüyü söyledi. Yanında yürümek harika, m
- Chris: Zengin seçkinler mi? Ve eğer bu tren biletinin fiyatı uçak biletiyle aynı veya daha düşükse (ekstra çevre vergileri nedeniyle).
- Eric Kuypers: Göçmenlik ve gümrüklerin bir yere girip daha sonra tekrar çıkması gerekiyor, bu yüzden Nongkhai ve Thanaleng'in duraklarda olmasını bekliyorum. Orada
- Freddy: O zaman ne yazık ki tren yolculuğunu bu kadar eğlenceli hale getiren satıcılar bitecek..
Sponsor
tekrar Bangkok
Menü
Gelişler Bangkok Havalimanı
Dosyalar
sunmak
- fon
- faaliyetler
- Advertorial
- Fuar ajandası
- vergi sorusu
- Belçika sorusu
- manzaraları
- tuhaf
- Budizm
- Kitap eleştirileri
- Sütun
- Corona krizi
- kültür
- Dağbükü
- Bayan
- haftası
- Dosya
- Dalmak
- Ekonomi
- Nın yaşamında bir gün…..
- Adalar
- Yiyecek ve içecek
- Etkinlikler ve festivaller
- Balon Festivali
- Bo Sang Şemsiye Festivali
- Bufalo yarışları
- Chiang Mai Çiçek Festivali
- Çin yeni Yılı
- Dolunay partisi
- Noel
- Lotus festivali - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Ateş Topu Festivali
- yılbaşı kutlaması
- Phi ta khon
- Phuket Vejetaryen Festivali
- Roket festivali - Bun Bang Fai
- Songkran - Tay Yeni Yılı
- Havai Fişek Festivali Pattaya
- Gurbetçiler ve emekliler
- AOW
- Araç Sigortası
- Bankacılık
- Hollanda'da vergi
- Tayland vergisi
- Belçika Büyükelçiliği
- Belçika vergi makamları
- Yaşamın kanıtı
- DigiD
- göç
- ev kiralamak
- Bir ev al
- Anısına
- gelir tablosu
- Kral Günü
- Yaşam maliyeti
- Hollanda elçiliği
- Hollanda hükümeti
- Hollandalı Derneği
- Haberler
- Vefat etmek
- Pasaport
- Emeklilik
- Sürücü ehliyeti
- dağıtımlar
- seçimler
- genel olarak sigorta
- Visa
- iş
- hastane
- Sağlık Sigortası
- Flora ve fauna
- haftanın fotoğrafı
- Gadgets
- Para ve finans
- Tarih
- Sağlık
- Hayır Kurumları
- Oteller
- evlere bakmak
- Açık
- Han Peter
- Koh Mook
- Kral Bhumibol
- Tayland'da yaşamak
- Okuyucu Gönderimi
- Okuyucu çağrısı
- Okuyucu ipuçları
- Okuyucu sorusu
- Toplum
- pazar yeri
- Sağlık turizmi
- Çevre
- gece hayatı
- Hollanda ve Belçika'dan Haberler
- Tayland'dan Haberler
- Girişimciler ve şirketler
- Eğitim Kurumları
- Araştırma
- Tayland'ı Keşfedin
- Opinie
- Dikkat çekici
- Opropen
- sel 2011
- sel 2012
- sel 2013
- sel 2014
- hazırda bekletme
- Siyaset
- Anket
- Seyahat hikayeleri
- Reizen
- ilişkiler
- alışveriş
- sosyal medya
- Spa ve sağlık
- Spor
- kasabalar
- haftanın açıklaması
- Sahiller
- Dil Eğitimi
- Satılık
- TEV prosedürü
- genel olarak Tayland
- Tayland çocuklu
- Tay ipuçları
- Tay masajı
- turizm
- Çıkmak
- Para birimi – Tayland Bahtı
- editörlerden
- Emlak
- Trafik ve ulaşım
- Vize Kısa Kalış
- Uzun süreli vize
- vize sorusu
- Uçak bileti
- haftanın sorusu
- Hava ve iklim
Sponsor
Sorumluluk reddi beyanı çevirileri
Thailandblog, birden çok dilde makine çevirileri kullanır. Çevrilmiş bilgilerin kullanımı kendi sorumluluğunuzdadır. Çevirilerdeki hatalardan sorumlu değiliz.
Tam metnimizi buradan okuyun feragatname.
imtiyaz
© Copyright Thailandblog 2024. Tüm hakları saklıdır. Aksi belirtilmedikçe, bu sitede bulduğunuz bilgilerin (metin, resim, ses, video vb.) tüm hakları Thailandblog.nl ve yazarlarına (blog yazarlarına) aittir.
Bu bilgilerin tamamen veya kısmen devralınması, başka sitelere yerleştirilmesi, başka bir şekilde çoğaltılması ve/veya ticari kullanımına, Thailandblog tarafından açık yazılı izin verilmedikçe izin verilmez.
Bu web sitesindeki sayfalara bağlantı verilmesine ve bunlara atıfta bulunulmasına izin verilir.
Ana Sayfa » Okuyucu Gönderimi » Okuyucu Gönderimi: Tayland'da Uluslararası Sürüş İzni Nasıl Alınır?
Pek çok insanın bilmediği şey, Asya ülkeleri için bir tür uluslararası sürücü ehliyeti satın alabileceğinizdir. Bu, Uluslararası Otomobil Birliği (IAA) tarafından verilir ve plastik bir kart ile pasaport biçiminde bir tür sürücü belgesinden oluşur. Sürücünün, orijinal sürücü belgesiyle birlikte her ikisini de her zaman yanında bulundurması gerekir.
Uluslararası Sürüş İzni, resmi devlet tarafından verilen ulusal sürücü belgenizin 29 dile çevrilmiş halidir; kullanımı kolay ve hem İngilizce konuşanlar hem de İngilizce konuşmayanlar için anlaşılması kolaydır.
4 lisans mevcuttur:
- 1 yıllık IDL: 2.500 THB
- 3 yıllık IDL: 3.500 THB
- 10 yıllık IDL: 4.500 THB
- 20 yıllık IDL: 5.500 THB
Gördüğünüz gibi 10 ya da 20 yılı seçerseniz daha ucuza gelecektir.
Daha fazla bilgi: phuketdir.com/intlicense/
Ronny (BE) tarafından sunulmuştur.
Sahte... sigortalı değilsiniz!!!!
Peki scooter ile ceza almadan dolaşabilir misiniz? O zaman yatırıma değer olduğunu düşünüyorum. Bir scooter kiralamayı ve Tayland'da tatile çıkmayı seviyorum. Hatta ileride Tayland'da ceza yememek için motosiklet ehliyetimi Hollanda'da almayı düşünüyorum.
14 yıldır Tayland'a geliyoruz ve sadece ehliyetimizi kullanıyorum, sorun değil
Ehliyetiniz ile birlikte uluslararası ehliyetinizi de gösterebilmeniz gerekmektedir.
Bir süre sonra (3 veya altı ay) Tayland ehliyeti almanız gerekecek ve uluslararası ehliyetiniz artık geçerli olmayacaktır.
Peki Wim,
O zaman şanslısın. Tutuklanırsan başın belaya girer.
Araba ve motosiklet ehliyetimi Ubon'da aldım. Parça başına maliyet yaklaşık 300 Bth,=
2 yıl geçerli, motosiklet ehliyetimi 5 yıl daha uzattım.
Ve sigortalısın
60 yaşımda, eğitim ödeneği ve iyi bir motivasyonla, korona günlerinde işverenim pahasına motosiklet ehliyetimi A aldım, böylece kendimi güvende ve sigortalı hissedebiliyorum ve Tayland'a döner dönmez bir scooter kiralayabiliyorum. Güzel turlar planlamak için yeterli zaman.
Avrupa ehliyetinizle de sigortalı değilsiniz,
yalnızca neyi kontrol etmenize izin verildiğini gösterir.
uluslararası sürücü belgesi yalnızca çevirileri dahil etmek için vardır.
bunlar uluslararası olarak anlaşılmaktadır, ancak bu sizi de sigortalamaz.
Bunun için kendinizi gerçekten sigortalatmanız gerekecek, ancak Hollandalı, Belçikalı veya başka bir sigortayı nasıl ve nerede sigortalayabileceğinizi bilmiyorum.
Orada 5 yıldan fazla yaşadım (Chonburi ve Kabinburi) ve çok defansif araç kullanmayı öğrendim ve şans eseri ben de hiç kaza yaşamadım.
Tayland'da yola çıkan her motosiklet (neredeyse her biri) sigortalıdır. Her yıl motosikletinizi muayeneye göndermeniz gerekiyor ve ardından sigortanız da yenileniyor - en azından küçük bir ekstra ödeme karşılığında bunu motosiklet mağazamız aracılığıyla yaptık. Bu arada sigortanın pek bir değeri yok. Ama kel tavukları seçmek kötü, değil mi?
Oldukça mantıklı. Sürücü belgesi sigortadan farklıdır. Kullandığınız aracın sigortalı olduğundan emin olmalısınız. ANWB'nin de verdiği gibi, bu sadece uluslararası bir ehliyettir. Ancak ANWB'de yalnızca 1 yıl geçerlidir ve daha uzun olamaz.
Ne demek istiyorsun sahte Marcel?
Hollanda'da ehliyetiniz varsa otomatik olarak sigortalı olmazsınız.
Bunun için herkesin ayrı sigorta yaptırması gerekiyor, yoksa sizin için farklı kurallar mı geçerli?
Biraz düşünmekten zarar gelmez!
En iyi 7 yorum beğeni ve ton
Aracınızın sigortalı olması otomatik olarak sigortanın hasarı karşılayacağı anlamına gelmediğini hiç düşündünüz mü?
Örneğin ehliyetiniz yoksa veya sigorta açısından geçerli değilse.
Peter
Bu sahte ehliyetle ASLA sigortalı olmayacaksınız.
Sigorta satın alsanız bile.
Bebekler ancak bir kazadan sonra dans etmeye başlıyor.
Bu sahte bir ehliyet değil. Yalnızca gerçek ehliyetinizle geçerli olan uluslararası bir ehliyettir. ANWB de tam olarak aynısını yapıyor. Uluslararası sürücü belgesi veriyorlar. Ve bunlar sadece kendi ehliyetiniz ile geçerlidir. Ve eğer muhtemelen bir kazaya neden olursanız, sigorta size ödeme yapacaktır. Tabii ki arabanın sigortalı olması ve ehliyetli biri tarafından kullanılması şartıyla.
ton,
Ehliyetiniz olmadan yasa dışı yollara çıkıyorsunuz.
Sigorta şirketinin hasar durumunda ödemeyi durdurmak istemesinin nedeni tam da budur.
Bu resmi bir ehliyet değil, bir dolandırıcılık kulübünden alınmış hiçbir geçerliliği olmayan plastik bir karttır. Tabii ki, geçerli bir Tayland ehliyetiniz varsa, geçerli bir Tayland sigortasına sahip olmanız koşuluyla hasarlara karşı sigortalı olursunuz. Bunu çok iyi bilen bir komşum var, ta ki motosikletine (PCX) zarar verip ciddi bir hasara uğrayana (kendi hatası) kadar! (Tayland) sigortası hiçbir şey ödemedi!
Pasaportu bloke edildi ve bu nedenle Tayland'dan ancak zararın ödenmesinden sonra ayrılabildi.
Tayland'da 2 veya 3 aydan fazla kalacaksanız yine de Tayland ehliyetine ihtiyacınız var.
Bu doğru mu? 4 ay kalmak isteyen ve düzenli olarak araba kullanan bir turistin Tayland ehliyeti alması gerekiyor mu? Hiç duymadım.
Uluslararası sürücü belgesi ile yurt dışında art arda yalnızca 3 ay araç kullanma izniniz vardır. Dördüncü aydan itibaren ehliyetiniz artık yasal olarak geçerli değildir. Ülkeden çıkıp geri döndüğünüzde 3 ay süreyle tekrar kullanabilirsiniz.
Normal bir muayene sırasında bununla ilgili asla çok fazla yorum yapılmaz ama bir kaza durumunda incelenir ve mahvolursunuz.
Biraz daha spesifik olarak, (uluslararası) sürücü belgesi, Tayland'da 90 gün sürekli ikamet sonrasında artık geçerli değildir.
Yabancı sürücü ehliyetlerinin geçerlilik süresi ve ek koşulları konusunda da her ülkenin kendine özgü kuralları bulunmaktadır.
3 ay üst üste izin veriliyor. Tayland dışında vizenizi her 3 ayda bir yenilemeniz gerekiyorsa (birçok kişi!), o 3 aylık süre yeniden başlar. Ben bunu böyle yaptım, o 11 yılın en kolayıydı. Aksi takdirde, Tayland ehliyeti alın, çocuk oyuncağı.
Doğru belgeleri sunabiliyorsanız Tayland'da ehliyet almak çocuk oyuncağıdır. Özellikle resmi ikamet belgesi: sarı ev defteri veya göçmenlik bürosunun beyanı.
Göçmenlik bürosu bu beyanı ancak ilk 90 günlük bildirimden sonra yayınlayacaktır.
Ancak, 2 yıllık ehliyetimin ilk uzatmasını Bangkok, Chatuchak'taki Kara Taşımacılığı Departmanı merkez ofisinden - çay parası olmadan - Hollanda büyükelçiliğinden (otel) adresini belirten orijinal gelir tablosunu göndererek almayı başardım. o sırada geçici olarak kaldığım yer.
Bunun nedeni, tek girişli O olmayan vizeyle (yani bir yıllık uzatmaya dayalı yeniden girişle değil) Tayland'a varışımdan sonraki 90 gün içinde ehliyetimin süresinin kalıcı olarak sona ermesiydi.
Resmi olarak tanınan bir belge değilse, bilmiyorum, o zaman tüm gereksinimleri karşılamamışsınızdır ve sigorta zor olacaktır.
Osen1977 ateşle oynuyor, sadece kontroller sırasında ceza almaktan kaçınmak istiyor ama bir çarpışma durumunda kesinlikle mahvolacak.
Yani benim fikrime göre, iyi bir belgenin olmaması hala sigortalı OLMAMAK anlamına geliyor ve hepimizin bildiği gibi Tayland'da soru bir çarpışma olup olmayacağı değil, ne zaman olacağıdır.
Loe, Tayland'da scooter ile dolaşmak istiyor ancak ne yazık ki bunun için resmi olarak motosiklet ehliyeti gerekiyor. Mümkün olsaydı bu kategoriye girmeyen bir scooter kiralardım ama şu ana kadar böyle bir durumla karşılaşmadım. Ve haklısın, cezalardan kaçınmak istiyorum ve aslında sigorta kapsamında olup olmadığınızı pek düşünmüyorum. Şimdi bunu yazarken kendi kendime bunun oldukça aptalca olduğunu ve gelecekte sefalet yaşamamak için motosiklet ehliyeti almaya başlamam gerektiğini düşünüyorum.
Tüm yıl boyunca veya girişten sonra en fazla 3 ay araç kullanabilir misiniz?
Ulusal motosiklet ehliyeti ve IDL ile buna ardı ardına 3 ay boyunca izin verilir. Vize için ülkeden ayrılırsanız her şey yeniden başlar.
ilginç ama aynı zamanda soruları da gündeme getiriyor.
(Avrupa) uluslararası sürücü belgesi, prensipte, gerçek sürücü belgesinin yasallaştırılmış tercümesidir.
Bu aynı zamanda Asya ehliyeti için de geçerli olmalıdır. Soru, 10 yıl geçerliliği olan bir Asya ehliyetine nasıl sahip olabileceğiniz sorusu ortaya çıkıyor. Orijinal sürücü belgesi hiçbir zaman bu kadar uzun süre geçerli olmaz, değil mi? Ek bir açıklamanın uygun olduğunu düşünüyorum.
Orijinal Hollanda ehliyeti 10 yıl süreyle geçerlidir.
Ancak Tayland'da IDL olmadan ve 3 aydan uzun sürmeyecek.
Yalnızca Tayland'da yaşıyorsanız ilginçtir. Turist iseniz ANWB aracılığıyla uluslararası ehliyet satın almanız çok daha ucuz olacaktır.
Yanılmıyorsam bu, Tayland (NED/BEL??) sürücü belgenize ek olarak başvurabileceğiniz uluslararası bir sürücü belgesidir ve diğer Asya ülkelerine yöneliktir; örneğin orada araba kiralamak için tatildeyseniz. veya motosiklet. Bu, polisin kontrol yapması durumunda daha az sorun yaşayacağınız anlamına gelir.
Açıkçası bu ayrı olarak kiralayacağınız/satın alacağınız bir sigorta değil!!!
Bildiğim kadarıyla tanınmış bir belgedir.
Ve birkaç yıl önce bir teftiş için saçma bir tuzağa düştüm. Kontrolör, üzerinde uluslararası ehliyetin soluk bir kopyası bulunan ahşap bir defterle gülümseyerek bize doğru yürüdü. Ehliyetimi gösterdiğimde onu elimden almak istedi. Ben ondan biraz daha keskindim ve onu iyi tuttum. Tartışma başladığında Taylandlı bir adam yanımda durdu ve İngilizce bağırdı: sahte sahte. Çünkü biz de böyle bir şeyden şüphelendik ama hızlanıp uzaklaştık. 5 dakika sonra gizlice bakmaya gittiğimizde, scooterlı yaklaşık 6 turistin (sonradan duyduğumuza göre) 500 Bach ödemek zorunda kaldığını ve yola devam etmelerine izin verildiğini gördük. Peki böylesine uluslararası bir ehliyet hakkında neye inanmalısınız?
Avustralya için her zaman RDW'den aldığım, İngilizce dilinde doldurulmuş ehliyetimin Orijinallik Sertifikasını kullanıyorum, maliyeti 4,65 euro
Ehliyet geçerli olduğu sürece her zaman geçerlidir ve ANWB, yalnızca bir yıl için geçerli olan 18,95 euro tutarındaki tembel tercümesinden paçayı sıyırabilir.
Bahsettiğiniz şey uluslararası bir ehliyet değil, RDW ehliyet kaydına kayıtlı olduğunuzun kanıtıdır. Avustralya'da bunu kabul etmeleri, doğru şeyi yaptıkları ve diğer ülkelerde de bunu kabul ettikleri anlamına gelmiyor.
Aslında ! Aslında Avustralya'da buna ihtiyacınız bile yok çünkü sürücü belgenizin kendisi İngilizce, Fransızca ve Almanca çeviriyi içeriyor; bu durumda Orijinallik Sertifikası, tam bir vaftiz sertifikası ve sürücü belgenizin açıklamasını Uluslararası sürücü belgesinden daha iyi bir şekilde sağlar!
Peki ehliyetiniz için o ucuz Orijinallik Sertifikası nerede mevcut? Sadece Avustralya'da mı?
DMV! Google'da ara!
Tayland motosiklet ehliyetim var ve eğer Asya'da başka bir ülkeye gidersem bu çok işime yarıyor.
Birkaç kez polis tuzağına yakalandım. IAA ehliyetimi gösterdim ve hiçbir sorun yaşamadım. Ned ehliyetim yanımdaydı ama göstermem gerekmedi. 10 yıl geçerli bir hesabım var. Ayrıca, eğer kendinizi bu polis tuzaklarından birine düşerseniz, polis memurunun genellikle farang'ın iyi olacağı varsayımıyla yola devam etmenize izin verdiğini de sık sık deneyimledim. Ancak burası Isaan'da, her polis memurunun gerekli donanıma sahip olduğunu düşünmüyorum. İngilizce dili yeterli düzeydedir.
Trat'ta her seferinde durduruluyorum, çoğunlukla aynı polis memuru tarafından. Neden diye sorulduğunda? cevap şu: Bir gün ehliyeti unutursan, bana 500 banyo!!
Sigortasız araç kullanmak dramatiktir.
Yani sadece doğru belgelere ihtiyacınız var.
Çözüm, ANWB'den alınan uluslararası bir belgeye sahip Hollanda sürücü belgesi veya Tayland sürücü belgesidir.
Kendi araba sigortası gerekliyse. Ancak yılda bir kez ödenmesi gereken vergiyi öderken sigorta yaptırmanız da bekleniyor. Bu bir çeşit WA.
Maliyeti yaklaşık 900 baht.
Yani bunu ulaştırma departmanında yapıyorsunuz.
Buradaki insanlar ehliyet ve sigortayla ilgili tüm ayrıntıları biliyor gibi görünüyor. Peki bu gerçekte hangi sigortayla ilgilidir?
Motorlu taşıtlar vergisini ödediğinizde yıllık yaptırdığınız zorunlu sigorta her zaman karşılığını verir. Çok değil, ama aynı zamanda sarhoş ve ehliyetsiz araba kullanıyorsanız da. Yaabaa hastası olan sekiz yaşındaki oğlunuz bir kazaya neden olsa bile.
Ancak ek sigorta (tavsiye edilir!) ödeme yapmayacaktır. Bundan kurtulmak için her türlü bahaneye başvuruyorlar. Bindiğiniz scooter kiralık olsa bile. Yani ticari kullanıma hiçbir faydası yok. Bu gerçek, kiracıların ucuza gitmeyi tercih etmesi, ev sahiplerinin pahalı ekstra sigortayı tercih etmesini engelliyor.
Yani ehliyetiniz olsun veya olmasın, kiralık bir scooter ile kaza yapmanız durumunda hiçbir şey almayacağınızı veya asgari tazminat alacağınızı rahatlıkla varsayabilirsiniz.
Konuya dönecek olursak, diğer ASEAN ülkelerinde motorlu araç kullanmak için geçerli bir Tayland sürücü ehliyeti yeterlidir. Bu 'uluslararası sürücü ehliyetine' harcanan her Baht boşa harcanan paradır.
İlk Tayland ehliyetinin geçerlilik süresi 2 yıldır.
Bunu yalnızca Tayland'da sürebilirsiniz.
Aynı zamanda yasaklanmış bir lisansı da açıkça belirtir.
Yenilendikten sonra 5 yıl süreyle alırsınız ve daha sonra diğer ASEAN ülkelerinde geçerlidir.
Bir sorum var.
Tayland ehliyetinizle Tayland'da Hollanda için uluslararası ehliyet başvurusunda da bulunabilir misiniz?
Bu mümkün, ancak 2 yıl geçerli ilk Tayland ehliyetiyle mümkün değil.
Geçen yıl kız arkadaşım Pattaya'da ehliyetsiz bir motosikletin üzerinde durduruldu. Cezayı karakolda ödeyin. Kontrol noktasında duruyordum ve normal ehliyetleriyle geçmelerine izin verilen İngiliz ve Avustralyalıları gördüm. Hollanda ehliyetimi gösterip bunun da geçerli olup olmadığını sordum. Cevap hayırdı. Yalnızca İngiliz ve Avustralya ehliyetleri geçerli olarak kabul edildi. Ancak ehliyeti olmayan Thais bunu bir gün içinde gösterebiliyordu. Daha sonra bilet iptal edildi.
Jan Flach
Garip bir hikaye Jan Flach. İngilizce ehliyeti bilmiyorum. Ama benim de Avustralya sürücü ehliyetim var ve size şunu söyleyebilirim ki, bu ehliyetin ne için geçerli olduğunu meslekten olmayan biri için anlamanın hiçbir yolu yok.
Kategoriler ön tarafta listelenir. Ancak bunlara gerçekten mantıklı denemez. Ehliyetim 'R' (ağır motosiklet) ve 'MC' (çoklu kombinasyon) kategorileri için geçerlidir.
Anlamını biliyorum. Ama Taylandlı bir ajanın bunu yapmaması garantidir. Ayrıca yanlışlıkla Tayland ehliyeti yerine Avustralya ehliyetimi teslim ettiğimde en azından Hua Hin'deki polisin bunu bilmek istemediğini istemeden de olsa keşfettim.