Jan, Tayland yolunda (okuyucu girişi)
Sonunda zaman geldi, ev satıldı ve bazı işleri bitirmek için Hollanda'da bir otelde birkaç gün kaldı. Uzun zamandır 65 yaşındaki kız arkadaşımla Tayland'da Udon Thani'nin 25 km aşağısındaki küçük bir köyde yaşamayı hayal ediyordum.
Uçuşlar tek yön olarak rezerve edildi Udon Thani. Tek kullanımlık bir biletle Bangkok – Kamboçya, çünkü göçmen olmayan O vizemi Tayland'da ayarlayacağım, bu biraz daha kolay. Amsterdam – Lufthansa ile Frankfurt, THAI Airways ile Frankfurt – Bangkok, VietJet Air ile Bangkok – Udon. Şimdi ne ters gidebilir ki, sence? Bir gün içinde Tayland'dasınız.
Pekala, macera Schiphol'de başlıyor, valizi kontrol etmek ve işe yaramadı diye etiketlemek, bu yüzden check-in masasına gidin. Oradaki bayan da yapamadı, bu da Frankfurt'ta tekrar check-in yapmam gerektiği anlamına geliyordu ve bir saat 15 dakikalık bir transfer süresiyle bu çok kısa olurdu. Kalkıştan kısa bir süre önce uçağın neredeyse bir saat geciktiği ortaya çıktı. Frankfurt'ta bavulun beklenmesi yarım saat sürdü, siz tahmin ettiniz, check-in masası kapandı ve uçak kaçırıldı. Şimdi ne var? Hava nedeniyle mahsur kalan binlerce yolcu ve birçok Dünya Kupası yolcusu ile orada bir kaos vardı. Gişelerin önünde uzun kuyruklar oluştu çünkü insanlar yeniden rezervasyon yapmak ve bir otel konaklaması ayarlamak zorunda kaldılar.
Bir saat sırada bekledikten sonra yüzlerce kişiyle başka bir sıraya geçmek zorunda kaldım. Kuyruğun yarısında, birçok gişe saat 23:00'te kapandı, ışıklar söndü ve çalışanlar evlerine gitti. Yarın sabah 6'da tekrar aç. Polis, öfkeli kalabalığı sakinleştirmek zorunda kaldı. Etrafta dolaştıktan sonra son dakika biletleri olan bir gişe buldum. Kilometrelerce ötede bir otel yatağı yoktu. Ama saat gece yarısını çoktan geçmişti. Orada ertesi gün için sadece iki bilet seçeneğim vardı. Türk Hava Yolları business sınıfı 6.000 Euro'ya ve Etihad'lı ekonomi sınıfı 3.000 Euro'ya. Bu yüzden sonuncuyu aldım ve saat 8'de orada olmam gerekiyordu.
Tüm yiyecek ve içecek satış yerleri kapatıldı. Ve koridorlarda her 5 metrede bir biri yerde oturuyor ya da yatıyordu. Sandalyeler, banklar ve hatta havaalanı trenleri işgal edildi. Kapalı bir dükkanın önündeki soğuk karo zeminde boş bir yer buldum. O mermer zemin sert ve çok soğuktu ama yine de 6 saat köprü kurmam gerekti.
O sabah Abu Dabi'de bir konaklama ile Etihad'a giriş yaptım. Abu Dabi'de o akşam bağlantılı uçuşum kalkacak ve biniş kartı kapıda verilecekti. Herkes zaten uçağa binmişti ama uçuşta fazla rezervasyon olduğu ve herkes geldiği için biniş kartım basılamadı. Ama nazikçe yardım edildiğim bir kasaya kadar eşlik edildim. Ertesi akşam için yeni bir bilet aldım ve bir taksi beni tüm yemekler dahil, masrafları Etihad'a ait olmak üzere 5 yıldızlı bir otele götürdü.
Bu Araplar bunu iyi yaptılar çünkü 5 yıldız gerçekten 5 yıldızdır. Benim gibi basit bir ruh için paha biçilemez bir lüks ve ihtişam. Oda akşama kadar benimdi. Ücretsiz taksi ile havalimanına geri dönüş ve oradan Phuket'te bir mola ile Bangkok'a uçuş. Phuket'ten 3 yolcu ve 10 uçuş görevlisi ile bir Boeing ile Bangkok'a.
Bangkok'ta ve o akşam Thai-Smile ile mutlu bir aile tarafından karşılandığım Udon Thani'ye bir bilet aldım. Sonuçta engellerle dolu 4 tam günlük bir yolculuk. Bu pahalı bir seyahatti ve satın aldığım ek hasar sigortasından 600 Euro geri talep edebilirim. Bu, Tayland'a basit bir gezinin nasıl gidebileceğine dair benim hikayemdi. Ben deneyimli bir gezginim ve bunu önceden hayal edemezdim.
Not: soğuk fayansların üzerinde uyumaktan kaslarım hala ağrıyor.
Ocak tarafından gönderildi
Bu yolculuk Jan, varış noktası değil!
Ucuz her zaman iyi değildir.
Şimdi yaklaşık 900 Euro olan eva-air rezervasyonu yapın (Eylül'de 650 Euro)
Kesintisiz, 46 kilo bagaj ve sorunsuz.
Nihayetinde sefalet, çok kısa transfer süresinden kaynaklanmaktadır. Bu önceden öngörülebilir değil miydi?
Ben kendim en az 2,5 saatlik bir transfer süresi varsayıyorum ama 3-4 saati sorun bulmuyorum ve hatta daha rahat buluyorum.
Ayrıca her zaman dış hat uçuşları için 3,5 saat, iç hat uçuşları için 2,5 saat önceden havalimanındayım. Pek çok şey ters gidebilir: sıkışan trafik, yolunu kaybeden taksi şoförü.
Evde ya da otelde olmaktansa havaalanında bir saat yürümek yerine. Çünkü gelecek yolculuk için kutup ayıları yapıyorsunuz.
İlk başta, adamın Tayland'a seyahat etmesine izin verilmediğini düşündüm. Bu bir kehanet değilse nedir? Ancak daha yakından incelendiğinde, küçük biri için yaratılmadığınızı görürsünüz. O zaman Tayland'da da çalışacak. İyi şanslar ve sağlık ve ondan güzel bir şey yapın.
Vay canına, sonra bu yıl zaten kötü geçirdiğimi düşündüm.
KLM'yi bir saat geciktirdi, çünkü bir şapka uçağa zamanında yetişemedi.
Sonuç olarak, Thaivietair ile daha fazla seyahat için transfer süresi kısaldı.
Yani ben de yetişemedim ama TVA'da sorun yok, bir sonraki uçuşa biraz sonra gittim.
Maalesef 2 saat gecikti.
Tayland'da bir kontrol sırasında kadın için aldığım Baileys şişeme de el konuldu. Plastik poşette değil.
Görünüşe göre artık Schiphol'de hiçbir şey yapmıyorlar? O zaman farkına varmadım ve bu nedenle Tayland'da hediye olarak gitti. Bu yüzden o çantayı aldığınızdan emin olun! 2 yıl önce bu hala otomatik bir şeydi, ama şimdi?
Protokol değiştirilip değiştirilmediği konusunda Schiphol ile temasa geçti. Söyleyemediler, mağazaya mı sormak zorunda kaldılar? Artık sahip olmadığım makbuzla ilgili iletişim. Mağazanın sitesinde Schiphol'a veriyorlar ve sonra baştan mı başlıyoruz? Tamam, boşver.
Tayland'da sadece birkaç gün, dönüş uçuşumun değiştirildiğine dair bir posta okudum ve bu sadece 6 ay sonraydı. Nasıl değiştireceklerini zaten biliyorlar mıydı (Kasım başı).
Bir rahatlık olarak, rahatsızlık ve anlayışınız için özür dileriz. iddia edebilirsiniz.
Ama itiraf etmeliyim ki Jan, senin durumun daha da kötüydü, o zaman kendimi hala şanslı hissediyorum.
Eşiniz Jan ile Tayland'da güzel bir hayat geçirin!
Yine de, iki acil soru.
1. “Pekala, macera Schiphol'de başlıyor, valizi kontrol etmek ve etiketlemek işe yaramadı, bu yüzden check-in masasına gittik. Oradaki hanım da becerememiş, (…)”
Bavulun check-in işleminin iki kez başarısız olmasının nedeni neydi? Çoğu valizi olan gezginler için önemli olabilir.
2. O bavulu Frankfurt'ta bırakmak daha akıllıca olmaz mıydı? Şimdi fazladan 3000 Euro kaybettiniz. O bavulda o kadar çok şey var mıydı? Genellikle bazı giysiler ve şeyler. Belki de o bavul bir ücret karşılığında gönderilebilirdi.
Her şeyi önceden bilirseniz, hayat çok kolaylaşır. Çantanın daha önce olduğu gibi etiketleneceğini ve tekrar kontrol etmek zorunda kalmayacağımı umuyordum. Benim için bu giriş şikayet etmek için değil, sadece bulgularımı buraya göndermek içindi. Sadece çok yaşlı veya engelli olursun veya küçük çocuklarla seyahat edersin ve sonra böyle bir şey yaşarsın. Kendimi suçlamıyorum ve bir deneyim daha zenginim. Bir saat 15 dakikalık transferin programı seyahat acentesi tarafından bu şekilde planlanmıştır ve bavulunuz etiketlenebiliyorsa yeterli olacaktır.
Merhaba Jan, neden EVA veya KLM ile direkt uçuşu tercih etmedin? Bu pek çok zahmetten kurtarmıyor mu?
Sadece geç rezervasyon yaptırabildim ve bu o zamanlar mümkün olan tek geziydi. Her zaman mümkün olduğu kadar çok Rechtstreets'e rezervasyon yaptırırım ama o zamanlar Franfurt'ta bir transferin sorun olacağını düşünmüyordum. Ama sonrasında hep şunu ya da bunu yapıyorum, ya da sen şunu ya da bunu yapmalısın diyenler oluyor. Her şey yolunda gidebilirdi, bunu önceden bilemezsiniz.
John Nice'in hikayesi.
Ama daha kötü olabilirdi, gerçekten.
planlanmış Salı 19:15'te Schiphol'den Heathrow'a (BA) hareket
saat 13.00'de evden ayrılış. 15.00'de Schiphol'e varış.
Orada saat 15:15'te doğrudan kapıya giriş yapıldı (öncelikli)
18:30'da uçuşun iptal olduğu açıklandı. Ertesi sabah 07:20'de uçuş.
Kapıdaki büro personeli beklememi söylüyor, gelip beni alacaklar mı?
19:30'da kapıdaki kasaya kadar kimse görülmedi. üzgünüm bir şeyler ters gitti ama halledildi.
Tekrar bekle. Saat 20:00'de tüm kapı görevlilerinin ayrıldığını görüyorum. Hala beklediğini bildiriyorum. Evet biri yolda (BA).
Birkaç kez Amsterdam ve/veya Londra'da BA'yı aramaya çalıştım ama hattaki çok fazla trafik nedeniyle cevap alamadım.
Saat 21:00'de bir iç ulaşım görevlisi beni görüyor ve ne bekliyorsunuz diye soruyor. soğan koydum. Ararlar. Hikayemi orada anlatmam için beni Schiphol bilgi masasına götürdü.
Her şeyi deniyorum ama hiçbir şey işe yaramıyor. Yani otel Schiphol'de ayarlandı.
Ertesi sabah saat 5:30'da tezgahta.
Üzgünüm ama uçuş iptal edildi. Bu geceye (Çarşamba) kadar her şey sizin için yeniden rezerve edildi.
Tahmin edemezsin, ama gerçekten de akşam neredeyse Salı gününün bir kopyası, ama bir farkla. Perşembe sabahı saat 7:20'de Rotterdam'dan ayrılabildim.
BA maliyetinde taksiyle Rotterdam'a. sabah 5:00'de hayvanlı otel ve kahvaltı var, havaalanının hemen yanında.
Sabah 7:00'de binen uçağın heathrow'a değil şehre gittiği ortaya çıktı.
7:20'de City'de, artık BA uluslararası değil, yerel BA ile uçtuğum için, masrafları bana ait olmak üzere heatrhrow'a gitmem gerektiği söylendi.
Felemenkçe küfür edip tehdit ettikten sonra taksiyle Heathrow'a gittik.
Bkk'ye 11.30'da havanın iptal olduğunu tahmin edemezsiniz.
Bamboo hava yolu ile Hanoi'ye bir bilet ayarladım. 900 Euro tek ve bir bilet için viet air hanoi Bkk.
Varış Bkk Cuma yerel saat 14:00
Yani insanlar benim için asla BA ölçmezler
Ocak,
Ah çok güzel Tayland'da yeni bir gelecekle karşı karşıya olduğunuza göre, sefaletin yakında unutulacağına inanıyorum.
Hoşgeldin derdim ve tadını sonuna kadar çıkarırdım!
Sevgili Jan,
Vay canına, ne hikaye adamım, iyi ki buraya geldin.
Her durumda, buraya hoş geldiniz ve keyfini çıkarın.
Rudolf
Moderatör: Vize soruları her zaman editörlerden geçer, bu nedenle yorum olarak göndermiyoruz.
Jan artık her yerde böyle. Geçenlerde bir arkadaşımız EVA Air ile aynı deneyimi yaşadı.
Opodo'dan, uçuşların artık geri ödenmeyeceğine dair bir uyarı aldım, ancak en iyi senaryoda, bir kredi kuponu alacaklar ve sigortanın artık hiçbir şey ödememe yöntemi olan Mücbir Sebep nedeniyle hiçbir şey ödemeyeceğine dair bir uyarı aldım.
Ve sonra Ocak'ın yaşadığı fiyatlar! Oturma ve bebek bakımı, özellikle bagaj için ortalama olarak yaklaşık %250 daha yüksek ve yüksek ekstra maliyetler.
O zaman örneğin Indigo, Air India, Türk Hava Yolları, Cathay Pacific vb. ile daha ucuz uçuşlar var. O halde Skytrax'taki yolcu incelemelerine bakmalısınız!
Katar gibi 'iyi' havayolları bu nedenle oldukça arttı, ancak gecikmeler ve iptaller sizi rahatsız etmeyecek. Geçenlerde TB'de Thai Airways'in gazyağı faturasını ödemediğini bilen birinin yorumuyla Brüksel'den ayrılmasına izin verilmediğine dair bir rapor çıktı. TA ile bir uçuşun maliyeti artık kişi başına sadece 2335 Euro'dur.
Bangkok'a bir uçuş rezervasyonu yapmaya çalıştım ve son dakikada, ödemenin yapıldığı sırada rezervasyonum kesintiye uğradı ve koltuk başına 22 Euro'luk ek ücretler konusunda bilgilendirildim, bu yüzden karıştırdım. çünkü 'rezervasyon tamamlanamıyor', yeniden başlayın! Bunu kontrol ettiğimde, uçuşumun o sırada 200 Euro arttığı ortaya çıktı! Opodo'da paniğe kapılmış olmalılar çünkü bu bir kayıpla sonuçlanabilirdi! Bu arada, Edreams'in piyasaya hakim olduğunu gördüm çünkü hangi acente sitesine bakarsanız bakın, hepsi aynı ve onlardan geliyor. Buna Pazar Kontrolü denir! Bu arada, çoğu artık boş uçuyor, bu bana da kanıtlandı!
Pek çoğunun iflas etmesi an meselesi.
Uçak yolculuğu bir korku haline geldi.