Bangkok treni motosikletliye çarptı (video)

Editörden
Yayınlanan tuhaf
Etiketler: , , ,
27 Şubat 2014

Bangkok'taki bir kazanın tuhaf bir videosu. Bariyerlerle korunan bir hemzemin geçidi görmezden gelmek sadece tehlikeli değil, aynı zamanda çok aptalca.

Dat blijkt maar weer uit deze video waar je kan zien hoe een Thaise jongen op een motorbike geschept wordt door een trein. Het incident deed zich afgelopen maandag voor in Bangkok. Een veiligheidscamera legde vast hoe de ongeduldige motorrijder een aantal auto’s passeert en zonder te kijken de spoorwegovergang oversteekt. Op dat moment raast er een trein voorbij die de motorrijder vol raakt.

Op de beelden lijkt het of de trein gewoon door rijdt alsof er niets gebeurd is. Ook de automobilisten lijken achteloos door te rijden wanneer de slagbomen weer open gaan. Het slachtoffer zou een 16-jarige jongen zijn. Hij overleefde de aanrijding niet.

Trein in Bangkok schept motorrijder 

Videoyu buradan izleyin:

[youtube]http://youtu.be/bSb27mGD8pU[/youtube]

15 reacties op “Trein in Bangkok schept motorrijder (video)”

  1. Franky R. yukarı diyor

    “Op de beelden lijkt het of de trein gewoon door rijdt alsof er niets gebeurd is.”

    Want treinen staan er om bekend in 10 meter stil te kunnen staan?! Hallo?

    • pw yukarı diyor

      10 meter?
      Even natuurkundeboek opendoen s.v.p .
      En dan het biologieboek. Er is nog zoiets als reactiesnelheid, ALS de machininist het uberhaupt gezien heeft.

  2. richard yukarı diyor

    Zelfs geen enkele automobilist stapt uit zijn auto, schijnbaar een dagelijks ritueel in dit land.

    • Dick van der Lugt yukarı diyor

      @ Richard Daar de motorrijder op het filmpje na de aanrijding buiten beeld ligt, kan niet de conclusie worden getrokken dat geen enkele auto is gestopt.

      Ik heb zelf ooit een ongeluk gezien waarbij een motorrijder door een auto werd geschept. Andere weggebruikers stopten om de motorrijder te helpen. De conclusie ‘schijnbaar een dagelijks ritueel’ lijkt me voorbarig en is zeker niet op feiten gebaseerd.

      • Eugenio yukarı diyor

        Aan het eind van dit filmpje is er wel degelijk een groenwit busje dat stopt.

    • HansNL yukarı diyor

      Richard, de dood in het verkeer is wel degelijk een dagelijks ritueel in Thailand.

      In de jaren dat ik in Thailand woon heb ik een tiental keren ongevallen zien gebeuren door pure stupiditeit.
      De meeste verkeersdeelnemers in Thailand hebben geen enkel besef waar ze mee bezig zijn, en hebben ook geen enkele behoefte om dat besef te krijgen.

      Het waarom ze niet helpen?
      Waarom zouden ze, is niet hun zaak, en stel je voor dat je gaat denken.

      Overigens, een gemiddelde trein rijdend met een snelheid van 80 km/u heeft toch ech een remweg van ongeveer 500 meter, of meer

  3. Yani ben yukarı diyor

    Je ziet die jonge brommerrijder naar rechts kijken, en een flard van een moment naar links. Maar dan is het al te laat. Duidelijk is hoe ook door een jongere, 16 jaar oud slechts, het leven en het noodlot wordt getart. Er is geen angst voor de dood: als bhoedha en de dag zelf je gunstig gezind zijn, kom je ‘savonds weer thuis. Hoe simpel en eenvoudig van opstelling jegens het leven, zo zonder verantwoordelijkheidsbesef, maar ook dat is Thailand ten voeten uit.

  4. Tanrı aşkına Roger yukarı diyor

    Wanneer gaan ze nu eindelijk eens leren om dubbele slagbomen te plaatsen die de ganse breedte van de weg afsluiten??? Ik heb het al meermaals gezien in Bangkok dat ’n hele horde motorrijders zomaar slalomt tussen de halve slagbomen, ook wanneer reeds enkele seconden later de trein passeert. Levensgevaarlijk die halve slagbomen, wat nu weeral eens blijkt.

    • Eugenio yukarı diyor

      Niet zo’n goed idee.
      In Thailand hebben ze veel langzaam rijdend fileverkeer. Op deze overweg zouden hele slagbomen het verkeer vast kunnen zetten op de overweg.
      Halve slagbomen zorgen er juist voor, dat de auto’s de overweg veilig kunnen verlaten.

      • Tanrı aşkına Roger yukarı diyor

        Technisch is het zeer goed mogelijk om de 2de halve slagboom te laten dicht gaan als het verkeer de overweg verlaten heeft zodat de auto’s niet kunnen vastzitten op de sporen.

    • Yani ben yukarı diyor

      De bedoeling van 1: rood knipperlicht, 2: geluidssignalen, en 3: neergelaten halve slagbomen is: stoppen!

      • Tanrı aşkına Roger yukarı diyor

        Dat gaat wel op voor ons thuisland maar hier in Thailand blijf men maar doorrijden, rood licht en signalen of niet, Thais trekken zich daar niets van aan. Ook auto’s blijven doorrijden tot de slagbomen effectief dichtgaan.

  5. DOUBLEUTCH yukarı diyor

    Ik woon op Koh Lanta en heb vaak meegemaakt dat als er een ongeluk gebeurt (vaak scooters ) de
    Thai niet wil of kan of bang erbij betrokken te wordenDus vaak zijn het farang (incl.mij) die zo goed
    mogelijk proberen te helpen tot dat de ambulance komt
    Dit heeft natuurlijk niets te maken met de situatie op de video Mensen hebben het niet
    gezien of willen het niet gezien hebben

  6. DOUBLEUTCH yukarı diyor

    In Krabi kan je komen en een rondje rijden met een auto dan wordt er gevraagd wat de strepen
    op de straat betekenen en je antwoordt met mag niet parkeren
    GEFELICITEERD je heb je rijbewijs
    Lukt dat niet is 1000 Baht ook goed
    Ik rij zelf veel auto in Thailand maar voel me niet altijd gerust

    • Tanrı aşkına Roger yukarı diyor

      Ik heb niet eens de straat gezien met de auto, de gebruikelijke test in de examenzaal was voldoende om mijn Thais rijbewijs te krijgen en dat was in Bangkok!!!


Yorum bırak

Thailandblog.nl tanımlama bilgilerini kullanır

Web sitemiz çerezler sayesinde en iyi şekilde çalışmaktadır. Bu şekilde ayarlarınızı hatırlayabilir, size kişisel bir teklif sunabiliriz ve siz de web sitesinin kalitesini iyileştirmemize yardımcı olursunuz. Devamını oku

Evet, iyi bir web sitesi istiyorum