Thailandblog.nl'ye hoş geldiniz
Ayda 275.000 ziyaretle Taylandblog, Hollanda ve Belçika'daki en büyük Tayland topluluğudur.
Ücretsiz e-posta bültenimize kayıt olun, gelişmelerden haberdar olun!
bülten
Dil ayarı
Oranı Tayland Bahtı
Sponsor
Son Yorumlar
- Berbod: Güzel bir hikaye Lieven ve birçok yönden tanınabilir. Son yıllarda Güney'deki Boloven platosundan kahve içiyorum
- Jos Verbrugge: Sevgili KeesP, Chiang Mai'deki vize ofisinin ayrıntılarını vermeniz mümkün müdür? şimdiden teşekkürler
- Rudolf: Khon Kaen'den Udon Thani'ye olan mesafe 113 km'dir. Bunun için HSL'ye veya uçağa ihtiyacınız yok. Bunu biriyle yapabilirsin
- Chris: Bu uzun vadeli bir düşünme meselesi: - Petrol fiyatları şüphesiz önümüzdeki 20 ila XNUMX yıl içinde artmaya devam edecek
- Atlas van Puffelen: İsan genç ve güzel bir kadına benziyor, Clouseau, İşte gidiyor, benzer bir içgörüyü söyledi. Yanında yürümek harika, m
- Chris: Zengin seçkinler mi? Ve eğer bu tren biletinin fiyatı uçak biletiyle aynı veya daha düşükse (ekstra çevre vergileri nedeniyle).
- Eric Kuypers: Göçmenlik ve gümrüklerin bir yere girip daha sonra tekrar çıkması gerekiyor, bu yüzden Nongkhai ve Thanaleng'in duraklarda olmasını bekliyorum. Orada
- Freddy: O zaman ne yazık ki tren yolculuğunu bu kadar eğlenceli hale getiren satıcılar bitecek..
- Rob V.: Bu yüzden aslında Khon Kaen'i sadece bira altlığımda tutmak istedim, tabii trenin tam durması için en az 300 km yol kat etmesi şartıyla.
- RichardJ: Özür dilerim Erik. Bu tip mega projelere karşı eleştirel bir yaklaşımı “kurmak” gibi bir genellemeyle göz ardı edemezsiniz.
- Rudolf: En azından benim yaşadığım köyde en yoksullar vadiden çok yavaş ayrılıyor. Ve para genellikle nereden geliyor?
- Sander: Tayland'da da 'uçak yerine trene binin' diyen güçler devreye girecek. yani oo
- Rob V.: Bir kahve züppesi olarak ve soyadına saygı duruşunda bulunan Lieven, önce kavrulmuş çekirdekleri olan bir fincan kahvenin cazibesine kapılacak mı?
- Johnny B.G: En kolay yol elbette sadece çekim yapmaktır, ancak sosyalleşme zamanlarında tüm topluluğu etrafınıza toplarsınız.
- Aşçı ol: Merhaba Henk, Jomtien Sahilinde. Sadece Dvalee otelini istemeniz gerekiyor. Oradan sağa doğru yüz kadardır. Malısın
Sponsor
tekrar Bangkok
Menü
Gelişler Bangkok Havalimanı
Dosyalar
sunmak
- fon
- faaliyetler
- Advertorial
- Fuar ajandası
- vergi sorusu
- Belçika sorusu
- manzaraları
- tuhaf
- Budizm
- Kitap eleştirileri
- Sütun
- Corona krizi
- kültür
- Dağbükü
- Bayan
- haftası
- Dosya
- Dalmak
- Ekonomi
- Nın yaşamında bir gün…..
- Adalar
- Yiyecek ve içecek
- Etkinlikler ve festivaller
- Balon Festivali
- Bo Sang Şemsiye Festivali
- Bufalo yarışları
- Chiang Mai Çiçek Festivali
- Çin yeni Yılı
- Dolunay partisi
- Noel
- Lotus festivali - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Ateş Topu Festivali
- yılbaşı kutlaması
- Phi ta khon
- Phuket Vejetaryen Festivali
- Roket festivali - Bun Bang Fai
- Songkran - Tay Yeni Yılı
- Havai Fişek Festivali Pattaya
- Gurbetçiler ve emekliler
- AOW
- Araç Sigortası
- Bankacılık
- Hollanda'da vergi
- Tayland vergisi
- Belçika Büyükelçiliği
- Belçika vergi makamları
- Yaşamın kanıtı
- DigiD
- göç
- ev kiralamak
- Bir ev al
- Anısına
- gelir tablosu
- Kral Günü
- Yaşam maliyeti
- Hollanda elçiliği
- Hollanda hükümeti
- Hollandalı Derneği
- Haberler
- Vefat etmek
- Pasaport
- Emeklilik
- Sürücü ehliyeti
- dağıtımlar
- seçimler
- genel olarak sigorta
- Visa
- iş
- hastane
- Sağlık Sigortası
- Flora ve fauna
- haftanın fotoğrafı
- Gadgets
- Para ve finans
- Tarih
- Sağlık
- Hayır Kurumları
- Oteller
- evlere bakmak
- Açık
- Han Peter
- Koh Mook
- Kral Bhumibol
- Tayland'da yaşamak
- Okuyucu Gönderimi
- Okuyucu çağrısı
- Okuyucu ipuçları
- Okuyucu sorusu
- Toplum
- pazar yeri
- Sağlık turizmi
- Çevre
- gece hayatı
- Hollanda ve Belçika'dan Haberler
- Tayland'dan Haberler
- Girişimciler ve şirketler
- Eğitim Kurumları
- Araştırma
- Tayland'ı Keşfedin
- Opinie
- Dikkat çekici
- Opropen
- sel 2011
- sel 2012
- sel 2013
- sel 2014
- hazırda bekletme
- Siyaset
- Anket
- Seyahat hikayeleri
- Reizen
- ilişkiler
- alışveriş
- sosyal medya
- Spa ve sağlık
- Spor
- kasabalar
- haftanın açıklaması
- Sahiller
- Dil Eğitimi
- Satılık
- TEV prosedürü
- genel olarak Tayland
- Tayland çocuklu
- Tay ipuçları
- Tay masajı
- turizm
- Çıkmak
- Para birimi – Tayland Bahtı
- editörlerden
- Emlak
- Trafik ve ulaşım
- Vize Kısa Kalış
- Uzun süreli vize
- vize sorusu
- Uçak bileti
- haftanın sorusu
- Hava ve iklim
Sponsor
Sorumluluk reddi beyanı çevirileri
Thailandblog, birden çok dilde makine çevirileri kullanır. Çevrilmiş bilgilerin kullanımı kendi sorumluluğunuzdadır. Çevirilerdeki hatalardan sorumlu değiliz.
Tam metnimizi buradan okuyun feragatname.
imtiyaz
© Copyright Thailandblog 2024. Tüm hakları saklıdır. Aksi belirtilmedikçe, bu sitede bulduğunuz bilgilerin (metin, resim, ses, video vb.) tüm hakları Thailandblog.nl ve yazarlarına (blog yazarlarına) aittir.
Bu bilgilerin tamamen veya kısmen devralınması, başka sitelere yerleştirilmesi, başka bir şekilde çoğaltılması ve/veya ticari kullanımına, Thailandblog tarafından açık yazılı izin verilmedikçe izin verilmez.
Bu web sitesindeki sayfalara bağlantı verilmesine ve bunlara atıfta bulunulmasına izin verilir.
Ana Sayfa » fon » Otoyol 7'deki geçiş gişeleri: Bangkok'tan Pattaya'ya gitmek geçiş ücretine tabi olacak
Karayolları Dairesi, Chonburi'de bir dizi yeni ücretli geçiş kapısı açtı. Bunlar Baan Bung, Bangpra, Nongkam, Pong ve Pattaya civarında bulunmaktadır. 19 Nisan 2018 tarihinden itibaren kullanıma alınacaktır.
Bangkok'tan Pattaya'ya 126 kilometrelik bir yolculuk 105 Baht'a mal olacak. Kilometre başına bir Bahttan daha az. Chonburi'de yaşayanlar paralel yolları kullanmaya devam edebilir. Bununla birlikte, paralı yol daha iyi bir yol yüzeyine, daha iyi bir drenaj sistemine, aydınlatmaya, daha az geçişe ve 24 saat gözetlemeye sahip olacaktır.
Ancak, tam olarak faaliyete geçmesi için yeterli personel olması gerekir. Şu ana kadar 200 çalışan için verilen ilanlara çok az yanıt geldi. Çalışma 3 vardiya halinde 8 saatte bir yapılır ve kazanç, harçlıklar ve eve gidiş gelişler hariç 8.690 Baht'tır. İlk servis sabah 6'da başlar.
Bakanlık, bu ücretli yolu 300.000 aracın kullanacağını tahmin ediyor.
Son cümlede bunun yeni bir yol olduğu öne sürülür, ancak hiçbir şey gerçeklerden bu kadar uzak olamaz. Sadece BKK Chonburi Otoyolu No. Burada söz konusu olan 7. maddeye göre, son yıllarda Chonburi şehrinin güneyinde çok sayıda çalışma yapılmıştır ve bazı gişeler artık ana yoldan açılıp kapanan rampalara taşınmıştır. Geçiş ücretlerinin artacağını da okudum; Bangkok'tan Ban Bueng / Chonburi'ye bu kesinlikle geçerli değil çünkü hala aynı parayı ödüyorsunuz ama Pattaya'ya gitmek artık biraz daha pahalı olabilir. Daha az bira için veya bunu telafi etmek için bar hanımlarıyla indirim pazarlığı yapın.
Yeni bir yol önerisine neyin yol açmış olabileceği tamamen aklımdan çıkmış.
Yeni gişelerin kurulmasından açıkça bahsediliyor!
'Bangkok'tan Pattaya'ya gitmek geçiş ücretine mal olacak' başlığı, bunun şimdiye kadar böyle olmadığını bir şekilde gösteriyor.
'Paralı yol daha iyi olacak vs...' de yolun henüz orada olmadığını gösteriyor.
Ayrıca, mevcut bir yolu kaç kişinin kullandığını basitçe ölçebilirsiniz, bu birkaç Baht geçiş ücretiyle büyük ölçüde değişmeyecektir, bu nedenle departmanın paralı yolu kullanacak araç sayısıyla ilgili bir beklenti belirtmesi de var olduğunu düşündürmektedir. güneşin altında yeni bir şey.
Bunun yeni bir yol olduğu önerisinin yapıldığını hiçbir yerde görmüyorum. Bununla birlikte, yol yüzeyi ve aydınlatma konusunda birçok iyileştirme yapılmıştır. Gerçekten yeni olan, çıkışlardaki gişeler!
Geçiş ücreti çok pahalı hale gelirse, 3 ücretsiz ve Jomtien'den Subvarnahbumi'ye 15 dakika daha pahalı. Ve ayrıca bir şey görüyorsun.
Diğer seçenek ise tren veya otobüs 🙂
Pattaya-Bangkok'a gidiş/dönüş için 1200 ila 1600 baht'lık bir tutarda, 105 baht'lık ekstra maliyet elbette aşılabilir.
İçeriden başka bir ipucu: yürümek BİLE daha ucuz.
Geçen Cumartesi Chon Buri'den Pattaya'ya gittim. Chon Buri girişinde bir bilet aldım ve Chon Buri yakınındaki eski ödeme gişeleri zaten büyük ölçüde yıkılmıştı. Nong Prue çıkışında 2 Baht ödemek zorunda kaldım ki bunu eskiden yapıyordum Chon Buri'de ödeme yapmak zorundalar, ancak bunun ödeme kabinlerini test etmek için bir deneme olduğu ortaya çıktı.
Bu arada, Suvarnabhumi Havalimanı'ndan Pattaya'ya giderseniz, aşağı inmeye devam etmediğiniz sürece Chon Buri'ye giden ilk kısım için de ücret ödersiniz, ancak bu rotayı Pattaya'ya kullanırsanız kesinlikle 1 saat 7 dakika DAHA FAZLA kaybedersiniz. 3. 30'ün aşağısındaki ilk kısım kamyonlar ve U dönüşleriyle dolu ve Chon Buri'den Jomtien'e kadar en az 6 trafik ışığı var ama aslında 3'ten XNUMX kilometre daha kısa.