Roi-Et: Tayland'ın yeni başkenti
Geçen hafta The Nation'ın başını çektiği gazetelerde, başkentten taşınma talebiyle ilgili dikkate değer bir haber yer aldı. Neler Yapılabilir? Tayland'ın kuzeydoğusundaki bir yere.
Dr. Amerikan NASA'sında eski bir bilim adamı olan Art-Ong Jumsai da Ayudhua, iklim değişikliği, doğal afetler ve kendisine göre her yıl diğer şeylerin yanı sıra artan su kirliliği nedeniyle batmaya devam eden Bangkok'un geleceği üzerine bir seminerde konuştu. Deniz seviyesi.
Yıllık yağıştaki artıştan ve 2010 ve 2011 yıllarında baraj göllerindeki sudaki artıştan bahsetti ve 2012 ve sonraki yıllarda eğilimin sadece daha kötü beklentileri gösterdiğini, tüm sonuçları gösterdiğini söyledi. Ona göre yetkililerin, fazla suyun mümkün olduğu kadar verimli bir şekilde denize akıtılması için gerekli önlemleri alması gerekiyor.
Ancak daha sonra başkentin başka bir yere taşınmasını tavsiye etmek oldukça büyük bir karardır. Dünyada eşi benzeri yok diyeceksiniz ama bu doğru mu? Hayır, tarih boyunca ülkelerin başkentleri yüzlerce kez yer değiştirmiştir. Eski Mısırlılar, Romalılar ve Çinliler bunu çeşitli nedenlerle zaten yaptılar. Yakın tarihte başkentler de çok sık yer değiştirmiştir, Brezilya'daki Brasilia'yı düşünün, Bonn Berlin'e gitti, Malezya hükümetin büyük bir kısmını Sri Jayawardena Kotte'ye devretti, Laos'un başkenti Luang Prabang'dan Endonezya'nın başkenti Vientane'ye dönüştü. Yogyakarta'dan sonra Cakarta olarak değiştirildi ve listeye onlarca başka örnekle kolaylıkla destek verilebilir.
Bazı başkentler, bir işgal veya savaş durumunda savunulması kolay olduğu için seçilir. Diğerleri yerel ekonomiyi canlandırmak için daha önce az gelişmiş bölgelerde seçiliyor ve/veya inşa ediliyor. Sermayeyi değiştirmek için daha fazla neden var; örneğin sermayenin onuru için “mücadelenin” olduğu ülkelerde diplomatik tercih. Bu nedenle Amerika Birleşik Devletleri'nde başkent olarak Washington, Avustralya'da Sidney veya Melbourne değil Canberra seçildi.
1792'de Bangkok'un seçimi ilk kategorilerden biriydi. Daha önce Thonburi, Chao Phraya Nehri'nin ağzında stratejik bir konuma sahip, batı yakasındaki Ayutthaya'nın başkentiydi. Hollanda belgeleri, Ayutthaya'ya gelen gemilerin kargolarının kontrol edildiğini ve Siam'da kaldıkları süre boyunca silahlarını teslim etmek zorunda kaldıklarını gösteriyor. Kral I. Rama, kuzeyden gelecek olası saldırılara karşı savunmanın daha kolay olması nedeniyle başkenti doğu yakasına taşıdı.
Bu sebep, içinde bulunduğumuz modern zamanlarda artık geçerli değil ve yukarıda belirtilen beklenen sorunlar göz önüne alındığında, sermayeyi taşımak o kadar da kötü bir fikir değil. Dr.'un tavsiyesi Art-Ong'un Tayland'ın başkentini taşıması bu nedenle dünya çapında bir istisna değildir. Bangkok'un er ya da geç tamamen sular altında kalması beklendiği için bunu yapmaya karar verilirse, daha yüksek bir bölgede, 16 kuzeydoğu ilinde bir yer düşünülmelidir.
Isaan'ın ortasında Roi-Et'e karar verdim. Sadece eşim oradan değil, aynı zamanda örneğin Khon Kaen ve Ubon Thani veya diğer büyük eyaletler arasında da herhangi bir çatışma olmayacak. Böyle bir hareket çok zaman alabilir.
Dr. Art-Ong 20 yıldan bahsediyor ama bu aynı zamanda ekonomik nedenlerden dolayı Kuzeydoğu için de iyi olacak. Son olarak o bölgede yoksulluk ve istihdam konusunda somut bir şeyler yapılabilir. Ne yapılması gerektiğini düşünün, yeni yollar, yeni demiryolu hatları, havaalanı, hükümet binaları, konutlar ve okullar vb.
Ama hey, burası Tayland, yani bir rüya olarak mı kalacak yoksa gerçeğe mi dönüşecek?
Raporlarda başkentin daha yüksek bir yer olan Nakhon Nayok eyaletine taşınması önerisine rastladım.
Chao Praya kıyısında yapılması planlanan yeni parlamento binasının yeri için Saraburi ve Nonthaburi eyaletleri önerildi.
Thonburi'den önce Ayutthaya, Siam'ın başkentiydi. Harita için bkz: http://tinyurl.com/7ksxtvp
Udon Thani daha da iyi olurdu çünkü
A Zaten uluslararası bir havaalanı var
B Kız arkadaşımın lüks evini bir bakana satabilirim
Evin bu tanımı pembe camlı.
Roi Et'in de bir havaalanı var ama buna 'uluslararası' demiyorlar. Kulağa ilginç geliyor, Udon Thani Uluslararası Havaalanı, ama aslında oraya kaç uluslararası uçuş iniyor? Şu anda öyle bir şey olduğunu sanmıyorum!
Lao Havayolları daha önce de Luang Prabang ile Udon arasında kısa süreli uçuş yapmıştı ancak bir süre önce bu uçuşu da iptal etmişti...
Zaten kendilerine Uluslararası Havaalanı diyorlar, kaç tane yurt dışı uçuşu var? Bununla birlikte, daha fazla onur ve şeref için, eski bir yıkım Boeing'in yıllardır park halinde tutulduğunu düşünüyorum, Rus olduğunu düşünüyorum.
Boeing Hans mı? Ve sonra Rusça? Bence sen de her şeyi biliyorsun...
Henüz kahvemi bitirmemiştim, aslında pek mantıklı bir kombinasyon değil, bir dahaki sefere daha dikkatli bakacağım.
Evet doğru, o kutu yıllardır oradaydı. Eski bir One-Two-Go cihazı değil mi?
Ah pekala Hans, 12 meslek ve 13 kazayla her şeyden biraz öğrenebilirsin...
sik,
Bu oldukça zahmetli olacak.
Bangkok'un tamamını tuğla tuğla yıkıp sonra başka bir yerde yeniden inşa etmek bana iyi bir fikir gibi görünüyor
imkansız görev. Yoksa bunu senden yanlış mı anladım?
Bangkok Post'taki raporlarda başkentin Nakhon Nayok'a taşınması önerisine rastladım.
Oraya neyin taşınacağını tam olarak bilemem.
En azından Hükümet Konağı, sanırım hükümetin ve belki de bakanlıkların oturduğu yer.
Oldukça pahalıya mal oluyor, orası kesin.
Belki de Bangkok'un ciddi bir şekilde tartışılması için birkaç kez daha su basması gerekiyor.
6 Ocak tarihli Bangkok Post'tan:
Vali Sukhumbhand Paribatra, Bangkok'taki bir çevre forumunda, 50 yıl içinde Bangkok'un tamamen sular altında kalacağını söyledi. Şehir son yarım yüzyılda sistematik bir plan olmaksızın büyümüştür. Bunu düzeltmek zor olacak. Bangkok da elverişsiz bir konumda, ortalama deniz seviyesinden 1 metre yüksekte. Yapılan bir araştırmaya göre Bangkok her yıl 1 cm batıyor ve Tayland Körfezi'ndeki deniz seviyesi de yılda 1,3 cm yükseliyor.
Başka bir güncel örnek….Burma…..bir zamanlar Yangon (Rangoon), şimdi ise Naypyidaw…..
Bu arada, Rama 1782'de (1792'de değil) başkenti Thonburi'den Rattanakosin'e taşıdım…..yazım hatası muhtemelen…..
Ayrıca Nakhon Nayok'a olası bir taşınmayla ilgili önceki önerileri de okudum. Eğer gerçekleşirse oldukça büyük bir hareket olacak...
Neyse ki Bangkok taştan değil betondan yapılmıştır. Daha sonra beton çürüyene kadar tüm bu kule bloklarında balık yetiştirilebilir. Başlamak için zaten gerekli olan “akvaryumlar” (ob ab nuad masaj evlerine genellikle atıfta bulunulduğu gibi) mevcuttur.
Bana uzun vadede sermayenin taşınması gerekeceği çok muhtemel görünüyor. Ama uzun istişarelerden sonra bir karara varılması 20 yıl sonra olacak ve artık bunu yaşamayacağım.
Cris Çekiç,
Etrafına bir set inşa etmenin daha iyi olacağını düşünüyorum. Hollandalı su uzmanları
burada iyi tavsiyeler verebilirim. Sonuçta Hollanda deniz seviyesinin altında bulunuyor ve...
şu anda Bangkok'la aynı sorunlar. Hollanda'da da artış yaşanıyor
deniz seviyesinde ve setlerini yükseltmesi gerekiyor.
Sevgili Jogchum,
Su sorunlarının yönetilmesine yönelik tavsiyeler, diğerlerinin yanı sıra Hollandalı su uzmanlarından zaten birçok kez alınmıştır. Ama takip edilmiyor ya da karar alma süreci yıllar alıyor. Diğer şeylerin yanı sıra tarama tavsiyesi her zaman göz ardı edildi. Özellikle Ayuddhaya bölgesi yakında bunun tadını yeniden çıkarabilecek.
gerçek bir Tayland çözümü: başkentin taşınması. Eğer bir sorun görürsen ondan kaçarsın. sanki burada bütün o hükümet binalarını vb. yeniden inşa etmeye yetecek kadar paraları varmış gibi.
Bangkok'u kuru tutmak için setler vb. ile organize bir sistem geliştirmek daha ucuz görünüyor.
ama evet sorun elbette “organize” sözcüğünde!
@Jogchum, Hollanda'nın yalnızca küçük bir kısmı deniz seviyesinin altında ve kesinlikle Bangkok ile aynı sorunları yaşamıyor.
Bangkok aynı zamanda uzun süreli tropik sağanak yağışlar sırasında iç kesimlerden gelen ve denize boşaltılması gereken bir su kütlesiyle de uğraşmak zorunda kalıyor.
Lev Bosch.
Ne harika şeyler! Bir anlığına Bangkok'u taşımak gibi. Bir yere yeni bir büyük havaalanı, bir gökyüzü treni, birçok gökdelen, bir yeraltı, tüm mahalleler, tren istasyonları, otoyollar vb. inşa edin.
Bangkok deniz seviyesinden sadece 1 metre yüksektedir. Ne olmuş? Hollanda'nın bazı kısımları her zaman deniz seviyesinin altındaydı. Tayland'daki insanlar, rezervuarlar, tarama yapmamak ve sorunlu alanları yönlendirmemek gibi kendi yarattıkları sorunlar hakkında dikkatlice düşünmelidir.
Geçmişteki hareketli başkentlerin karşılaştırılması da tamamen hatalıdır. Ya Burma'da buna benzer bir şey yoktu ya da o kadar uzun zaman önceydi ki hareket edecek çok az şey vardı.
Sanırım makaledeki en tuhaf şey eski Bangkok ve sakinleriyle ne yapılacağıdır.
Daha fazlasını hayal edin.
Merhaba Gringo,
İyi bir fikir !! Kız arkadaşımın orada bir kafesi olduğu için 4 yıldır Roi et'e geliyorum.
Güzel bir şehir ve her yıl kışı orada geçiriyorum.
Bir dahaki sefere ailenizi ziyaret ettiğinizde gelin ve bir fincan kahve alın.
gr Kor
http://waarbenjij.nu/Tip/?Goedkoop+eten+%26+drinken/&module=home&page=tip&id=25393