Tayland'da sepetle sürüş (video)

Muayene sırasında buna izin verilip verilmediğini sorun ve ardından yan arabayı tekrar monte edin.
Kendi başınıza veya başkasının sebep olduğu bir kaza durumunda sigortalı mısınız?

Güzel video!

Tayland'a her gidişimde, bu sepet kombinasyonlarının bu kadar ağır yükler altına alınmasına hayret ediyorum.
Hollanda'da çok fazla teknik ve inceleme gerektiren bir sepet kullanırdım.

Ama bu Tayland'ın cazibesi!!!

Direksiyon simidi ayarının teknik yönüne ek olarak, bu da elbette: Tayland'da sepetle sürüşe izin verilmiyor!!??
Ve yine de, bu kombinasyonlardan kaç tanesinin herhangi bir sorun olmadan dolaştığını bilmiyorum. Bu yasak şapka loncası tarafından uygulanmadan. Öyleyse, buradaki ve diğer bölgelerdeki trafik kurallarının Thais tarafından ciddiye alınmaması şaşırtıcı mı?

Ve eğer bu tür kombinasyonlar yasaklanmışsa, sigorta (sürücünün hiç varsa) üçüncü şahıslara zarar gelmesi durumunda kesinlikle ödeme yapmayacaktır.

Evet bir kaç gün sonra sepetin yapılıp monte edildiği firmaya gittim. Düşündüğüm gibi bir vidayı sökmek durum böyle değil. Gidonun tamamı çıkarılır ve normal yatağın yerini ayrı bir yatak alır. Bu, gidonu sabit tutar. Bunu şimdilik olduğu gibi bırakacağım.
Sepetsiz çok sürmeyi düşünmüyorum. Bir süre önce eski lastikleri daha büyük, daha kalın lastiklerle değiştirttim. Yerel tamircim bunun aşınma ve yıpranma nedeniyle daha iyi olduğunu söyledi.
Bu yatak, aşınma nedeniyle de (kullanıma bağlı olarak) iki yılda bir değiştirilmelidir.
Evet benim de aklımdan geçen buydu. Hollanda'da uzun süre yoldan çıkmış olurdunuz. İki kez sert fren yapmak zorunda kaldım. İlk kez bir tur attım ve ikinci kez bakmadan veya fren yapmadan yola fırlayan arabada bir göçük yapmaktan kaçınamadım. Neyse ki sürücü iyi olup olmadığımı görmenin daha önemli olduğunu düşündü ve göçük hakkında dedi..mai pen rai! Belki tazminat durumunda bana ödeme yapmalıydı .. ikimiz de yanılmışız. Bakmıyordu ve ben çok hızlı sürüyordum...artık daha dikkatli oldum...

güzel video.

Bangkok dahil her yerde kullanılan mini kargo arabası (sepetli kargo arabası?), onsuz erzak gibi pek çok gerekli taşıma kesinlikle imkansız hale gelirdi.
O kadar Taylandlı ki resmen yasaklandı.

Gülsem mi üzülsem mi gerçekten bilmiyorum. Tayland sistemi birine yakıştığında okuduğumda daha çok şeyim oluyor... (Vidalarını söküp kontrole hazır oluyorum). Umarım yolcularınız hakkında hiçbir zaman böyle hissetmemişsinizdir. ….

Gerçekten de, Hollanda'da sepet denir. Ama adı İngilizce Sidecar'dan çevirdim, dolayısıyla "açıklık" değil "araba".
Ulaşım söz konusu olduğunda… esas olarak bunun için kullandığım şey bu. Bir SUV'umuz yok, normal bir binek aracımız var. 4-5 metre kalas alırsam araba ile taşıyamam. Plastik ve metal atıklarımızı da altı ayda bir işleyiciye götürüyorum. Ardından, kayışlarla bağlanmış sepete yaklaşık dört ton gider. Başlangıçta hiçbir deneyimim yokken, yalnızca bir kez ana vagondan koca bir ton düştü.
Ama birkaç yıl önce taşındığımızda buzdolabını, çift kişilik yatağın şiltesini (ve yatağın kendisi - vidalanmış) da taşıdım.
O el arabasıyla taşıyabileceklerimi, araba ile asla yapamayacağım. Altı çuval çimento, 300 kg için yeterli, yapı taşları falan… ağaçlar, bitkiler, mümkün olan her şey.

Bir keresinde İsveçli adamı tatil yerine ziyaretimizden almıştım: yan arabada plastik sandalye, bağlı, yanında kız arkadaşı ve sandalyede o. Hareket edemeyecek kadar sarhoştu. Neyse ki uzak değildi, ama en azından o böyle geldi.

Songkran sırasında bir keresinde bir varil su ve sepetle Hua Hin'e gittik ve karım su atmayı başardı…

Hua Hin'den 60 kg'lık cross trainer'ımı (paketlenmiş) evimize bile getirdim. Ve aynen fayanslar…. Market Village'ın motosiklet park yerinden kalkmasına yardım edilmesi gerekti...

Bir gün el arabaları / takımlar yasaklanırsa yazık olur…. o zaman bir skylab olmalı (yani önde yarım motorlu bir araba)…