Fransız gambotu Comète (1884–1909) Fotoğraf: Wikipedia
De yayılma belli ki yüksek koştu. Haziran 1893'te, Fransızların Bangkok'a saldırması durumunda yurttaşlarını tahliye etmek için çeşitli ülkelerden savaş gemileri Chao Phraya'nın ağzından geldi. Almanlar savaş gemisini gönderdi Kurt ve Batavia'dan Hollandalı buharlı gemi geldi sumbava ortaya çıkmak. bu Kraliyet Donanması Singapur'dan gönderildi HMS Pallas.
Siyam meselesi bu arada Kasabanın konuşması birçok Avrupa başkentinde ve Paris ve Londra'daki parlamentolarda hararetli tartışmaların başlaması. Özellikle Büyük Britanya'da hükümet bu sorunla sarsıldı. Bir yandan, net bir Fransız karşıtı tavrın hakim olduğu basında harekete geçmesi için taciz edildi. Öte yandan İngilizlerin Uzak Doğu'daki çıkarlarına ciddi zarar verebilecek bir çatışmanın içine sürüklenmek istemiyorlardı. Bu arada, Bangkok'ta, Özel meclis, kralın kişisel danışma organı, görüşler bölünmüştür. Dışişleri Bakanı Devawongse, müzakere edilmiş bir çözümden yanaydı ve Siam'ın acil bir durumda İngiliz desteğine güvenebileceğine kesin olarak inanıyordu. Kralın baş hukuk danışmanı, Belçika eski dışişleri bakanı, Gustave Rolin Jaquemyns Öte yandan, çok daha az iyimserdi ve tıpkı Siyam silahlı kuvvetlerinin zirvesi gibi askeri çatışmayı seçti. dikkatli olan chulalongkorn - en azından şimdilik - en iyisinin bekleyip görmek olduğu sonucuna vardı, ancak başkenti savunma durumuna getirmek için bir dizi önlem alındı.
13 Temmuz'da, gün batımından kısa bir süre önce, beklemekten yorulan Fransızlar kaslarını esnetmeye karar verdi. Fransızca aviso gelgeç ve savaş gemisi Comete küçük Fransız vapuru tarafından pilotluk Jean Baptiste Say, Siyam hükümetinin açık yasağına rağmen, Chao Phraya'ya katılmak niyetiyle Cüce cin eklemek. Düşman eylemi için hazırlanan Siyamlılar nehri yumruk büyüklüğünde çelik zincirler, batık slooplar ve on altı doğaçlama mayınla kapatmıştı ve nehir boyunca iki kalede bulunan on modern 6 inçlik topla karadan yalnızca dar bir siper bırakmıştı. Bir avuç daha küçük ve modası geçmiş Siyam savaş gemisi, daha fazla yarma girişimiyle uğraşmak zorunda kaldı.
İngiliz/Taylandlı pilot Jackson, Paknam için uçağa bindi. Jean Baptiste Say, Alman liman müfettişi Will ise Akarat Woradet için yöneldi gelgeç. Her ikisi de kaptanların Bangkok'a uçmasını resmen yasakladı, ancak Fransızlar onları tamamen görmezden geldi. Barikatları ancak su yükseldiğinde geçebilecekleri için acele etmeleri gerekiyordu. Büyük, siyah boyalı bir şamandırayı geçtikten sonra, nehir kalelerindeki Siyam topçularının menziline girdiler. Fort Phra Chulachomklao'da Amiral Andreas du Plessis de Richelieu, üç uyarı atışı yapılmasını emretti. Adından da anlaşılacağı gibi, bu amiral bir Fransız değil, Chulalongkorn tarafından Siam donanmasını yaya olarak Avrupa deniz kuvvetlerine getirmek için tutulan en az 25 Danimarkalı subaydan biriydi. Fransızlar, uyarı atışlarına önlerindeki kaleleri ve savaş gemilerini bombalayarak cevap veriyor. Saniyeler içinde kıyamet koptu ve mermiler her yöne uçuştu.
Fransızların şansına, Siyam topçularının çoğu hala eğitimdeydi ve bundan pek yararlanamadı. Fort Phra Chulachomklao'daki dört Danimarkalı subaydan ikisi, birkaç haftadır zar zor görevdeydi ve tek kelime Siyam konuşmadılar. Ateş altındaki kalede komutayı kolaylaştırmayan bir handikap. Fransız tarafında, topçuların becerisinin o olmadığı ortaya çıktı. Fort Phra Chulachomklao'ya tek bir mermi isabet etmedi... Jean Baptiste Say birkaç isabet aldı ve Lamphu Rai'de karaya oturdu. Yarım saatten az bir sürede savaş sona erdi ve gelgeç ve Comete Siyam savunma hattını yarıp geçti. Fransız tarafında 3 ölü ve 3 yaralı vardı. Siyam 16 kişi öldü ve 20 kişi yaralandı. Ayrıca 1 sivil kayıp oldu. Paknam'da bir kadın başıboş bir kurşunla öldürüldü.
Fransız savaş gemileri saat 22.00:XNUMX sularında demirledi. Chao Phraya'ya karşı ve Fransız taleplerine biraz daha güç katmak için silahlarını kraliyet sarayına çevirdi. Ancak bu, Chulalongkorn'un hemen pes ettiği anlamına gelmiyordu. Ertesi sabah, Siyam hala mahsur kalanlara saldırdı. Jean Baptiste Say mürettebatı ele geçirdi ve gemiye el koydu. Bu arada yine Chao Phraya'ya ulaşan Fransız savaş gemisinin girişimi suç gemiyi yeniden ele geçirmek için püskürtüldü.
Savaş gemisi Lutin (1877–1897), Mart 1893'te Bangkok'un merkezinde konuşlanmıştı - Fotoğraf: Wikipedia
16 Temmuz'da, içinden geçen en az 12 Fransız savaş gemisi geldi. Karşı Amiral Fransız Donanmasının Uzak Doğu Tümeni şefi Edgard Humann, Saygon'dan Siyam Körfezi'ne gönderilmişti. Hemen Chao Phraya'nın ağzını kapatarak Bangkok'u tamamen izole ettiler. İki gün sonra, Fransa Dışişleri Bakanı Jules Develle, Siyam hükümdarına bir ültimatom verdi. Bu arada gelen iki İngiliz savaş gemisi hiçbir şey yapmadı, Siyamlıları hayal kırıklığına uğrattı… Fransız filosu, Kral Chulalongkorn'un tüm Fransız taleplerini kabul etmesinden sonra 25 Temmuz 1893'te Siyam karasularından ayrıldı. Siam ayrıca, eğer 'Wiedergutmachung'. Ve bunun nedeni, toprak bütünlüklerini işgalci bir Fransız gücüne karşı savunma cesaretine sahip olmalarıydı...
Fransızlar bundan faydalandı mı? Kuşkusuz, müzakere masasına ek talepler bile koydular ve Siyamlılar, İngiltere'den daha fazla desteğe güvenemeyeceklerini anlayınca büyük bir isteksizlikle karşıladılar. Örneğin, 3 Ekim 1893 tarihli bir antlaşma, Mekong boyunca 25 km genişliğinde askerden arındırılmış bir bölge oluşturdu ve Battambang ve Siem Reap eyaletleri devredildi. Chantaburi, Fransız himayesi altına alındı ve anlaşmanın imzalanmasından ancak 48 saat sonra bir Fransız garnizonu tarafından işgal edildi. Hassas bölge genişlemesi, kısa bir süre sonra Güneydoğu Asya'daki Fransız kolonisi olan Çinhindi olarak bilinen şeyin temellerini attı.
Siyamlılar derslerini almıştı. Chulalongkorn, ulusal bütünlüğü ve egemenliği korumak için boğazına bıçak dayayarak önemli ve aşağılayıcı tavizler vermek zorunda kalacaktı. İngiltere'nin Siyam siyasi gündemiyle ille de uyumlu olmayan kendi siyasi gündemine sahip olması, İngiliz hayranı Siyam kralını sert bir şekilde etkilemiş ve önümüzdeki yıllarda iki ülke arasındaki ilişkileri keskinleştirecektir. Kriz ayrıca, Siyam savaş filosundaki Danimarkalı kaptanlar gibi yabancı uzmanları işe almanın her zaman en iyi çözüm olmadığının anlaşılmasına da yol açtı. Siyam hükümdarı, krizin sona ermesinden hemen sonra, aralarında birkaç oğlunun da bulunduğu bir dizi genç subayı ileri eğitim almaları için Sandhurst, Dartmouth, Brüksel, Berlin ve St. Petersburg da dahil olmak üzere çeşitli yabancı askeri akademilere gönderdi. veya kaydolmak için uzmanlaşın.
Son olarak şu: Bir Birinci Fransa/Siyam Savaşı olduysa, kesinlikle bir İkinci Akciğer Ocak olmalı? Elbette sevgili okuyucu, ama bu başka bir hikayenin malzemesi…
Net rapor için teşekkürler ลุงยัน!
Her zaman olduğu gibi, sınırların savaşlardan veya çatışmalardan sonra belirlendiğinin kanıtı. İngiltere'nin büyük bir ordusu olduğu için Hollanda, Güney Afrika'da küçüldü.
2 yıl önce Avustralya'da, İngilizlerin tarihi tahrif ettiği ve ülkenin nasıl keşfedildiği hakkında bir kitap yazan bir adamla tanıştım. İngilizler tarafından değil, Hollanda'nın VOC'si tarafından Perth'de, çalkantılı bir deniz yolculuğundan sonra şimdi Avustralya olan kıyıya varan Willem De Vlamingh'in bir anıtı var. Daha sonra Swan Nehri'ne yelken açtı ve bazı mürettebat üyelerini keşif için gönderdi, ancak iç bölgeleri çok kuru ve hayatta kalmak için uygun bulmadılar. (İngilizler daha sonra Botany Körfezi'ne çıktılar ve orada bir hapishane kurdular).
Hollanda Doğu Hint Adaları'na geri dönmek için açık denize geri döndüler.
Mandurah'ta o dönemden kalma gemi enkazlarıyla ilgili ilginç bir müze var.
Babam hayatı boyunca ülkeler, halklar ve onların tarihiyle büyülendi.