Bangkok kapanıyor
Bu haftanın başlarında Algemeen Dagblad, Borneo'da 30 milyar avroya yeni bir başkent inşa etmek isteyen Endonezya hakkında kapsamlı bir makale yayınladı. Endonezya'nın yeni başkenti, Borneo adasının Endonezya bölgesindeki Doğu Kalimantan eyaletinde yer alacak.
Başkan Joko Widodo'ya göre kirlilik ve sel riski Jakarta'nın başkent olarak terk edilmesini zorunlu kılıyor. Hareketin 2024'te başlaması gerekiyor. Başkan çeşitli nedenlerden dolayı başkentin taşınmasını istiyor. Jakarta'da trafik her zaman sıkışıktır, hava kirliliği büyük bir sorundur ve düzenli olarak su baskını meydana gelir. Hareket, 466 trilyon rupi gibi şaşırtıcı bir meblağa mal olacak.
Yazının tamamını şu adresten okuyabilirsiniz: https://www.ad.nl/buitenland/indonesie-wil-voor-30-miljard-euro-nieuwe-hoofdstad-op-borneo-bouwen~a3e9eb50
Neler Yapılabilir?
Endonezya planı iyi görünüyor, ancak bazı (!) kırışıklıkların hâlâ düzeltilmesi gerekiyor. Bu aynı zamanda Tayland'a yeni bir başkent seçme fikrini de verebilir, sonuçta Bangkok da Jakarta ile aynı sorunları yaşıyor. Bu fikir yeni değil çünkü 2012 yılında bu blog için “Tayland'ın yeni başkenti Roi Et” başlığı altında bir makale yazmıştım.
Dürüst olmak gerekirse o zamandan beri bu konu hakkında pek bir şey okumadım ama yine de ilginç bir düşünce. 2012'deki makaleyi bütünüyle tekrarlamanın güzel olacağını düşündüm!
ROI-ET: TAYLAND'IN YENİ BAŞKENTİ?
Geçtiğimiz hafta The Nation'ın başını çektiği gazetelerde, Tayland'ın başkentinden Tayland'ın kuzeydoğusundaki bir yere taşınma talebiyle ilgili dikkate değer bir haber yer aldı. Dr. Amerikan NASA'sında eski bir bilim adamı olan Art-Ong Jumsai da Ayudhua, iklim değişikliği, doğal afetler ve kendisine göre diğer şeylerin yanı sıra artan su tüketimi nedeniyle her yıl batmaya devam eden Bangkok'un geleceği üzerine bir seminerde konuştu. Deniz seviyesi.
Yıllık yağıştaki artıştan ve 2010 ve 2011 yıllarında baraj göllerindeki su artışından bahsetti ve 2012 ve sonraki yılların eğiliminin tüm sonuçlarıyla daha kötü bir bakış açısı verdiğini söyledi. Ona göre yetkililerin, fazla suyun mümkün olduğu kadar verimli bir şekilde denize akıtılması için gerekli önlemleri alması gerekiyor.
Ancak daha sonra başkentin başka bir yere taşınmasını tavsiye etmek oldukça büyük bir karardır. Dünyada eşi benzeri yok diyeceksiniz ama bu doğru mu? Hayır, tarih boyunca ülkelerin başkentleri yüzlerce kez yer değiştirmiştir. Eski Mısırlılar, Romalılar ve Çinliler bunu zaten birçok nedenden dolayı yapıyorlardı. Yakın tarihte başkentler de çok sık yer değiştirmiştir, Brezilya'daki Brasilia'yı düşünün, Bonn Berlin'e gitti, Malezya hükümetin büyük bir kısmını Sri Jayawardena Kotte'ye devretti, Laos'un başkenti Luang Prabang'dan Endonezya'nın başkenti Vientiane'ye dönüştü. Yogyakarta'dan sonra Cakarta olarak değiştirildi ve listeye onlarca başka örnekle kolaylıkla destek verilebilir. Bazı başkentler, bir işgal veya savaş durumunda savunulması kolay olduğu için seçilir. Diğerleri yerel ekonomiyi canlandırmak için daha önce az gelişmiş bölgelerde seçiliyor ve/veya inşa ediliyor. Sermayeyi değiştirmek için daha fazla neden var; örneğin sermayenin onuru için “mücadelenin” olduğu ülkelerde diplomatik tercih. Bu nedenle Amerika Birleşik Devletleri'nde başkent olarak Washington, Avustralya'da Sidney veya Melbourne değil Canberra seçildi.
Roi Et havaalanı hala güzel ve sessiz
1792'de Bangkok'un seçimi ilk kategorilerden biriydi. Daha önce Thonburi, Chao Phraya Nehri'nin ağzında stratejik bir konuma sahip, batı yakasındaki Ayutthaya'nın başkentiydi. Hollanda belgeleri, Ayutthaya'ya gelen gemilerin kargolarının kontrol edildiğini ve Siam'da kaldıkları süre boyunca silahlarını teslim etmek zorunda kaldıklarını gösteriyor. Kral I. Rama, kuzeyden gelecek olası saldırılara karşı savunmanın daha kolay olması nedeniyle başkenti doğu yakasına taşıdı.
Bu sebep, içinde bulunduğumuz modern zamanlarda artık geçerli değil ve yukarıda belirtilen beklenen sorunlar göz önüne alındığında, sermayeyi taşımak o kadar da kötü bir fikir değil. Dr.'un tavsiyesi Art-Ong'un Tayland'ın başkentini taşıması bu nedenle dünya çapında bir istisna değildir. Bangkok'un er ya da geç tamamen sular altında kalması beklendiği için bunu yapmaya karar verilirse, daha yüksek bir bölgede, 16 kuzeydoğu ilinde bir yer düşünülmelidir.
Isaan'ın ortasında Roi-Et'e karar verdim. Sadece eşim oradan değil, aynı zamanda örneğin Khon Kaen ve Ubon Thani veya diğer büyük eyaletler arasında da herhangi bir çatışma olmayacak. Böyle bir hareket çok zaman alabilir Dr. Art-Ong 20 yıldan bahsediyor ama bu aynı zamanda ekonomik nedenlerden dolayı Kuzeydoğu için de iyi olacak. Son olarak o bölgede yoksulluk ve istihdam konusunda somut bir şeyler yapılacak. Yapılması gerekenleri bir düşünün, yeni yollar, yeni demiryolu hatları, havaalanı, hükümet binaları, konutlar ve okullar vb.
Ama hey, burası Tayland, adını siz koyun, bir rüya olarak mı kalacak yoksa gerçek mi olacak?
Bangkok'un artık hava kirliliği açısından kaçınılması gereken bir şehir olduğu bana açık hale geldi. Ayrıca aşırı kalabalık ve giriş kısmında bahsedilen diğer itirazlar burayı daha iyi hale getirmiyor. Onayımı aldı çünkü İsaan aldığından fazlasını hak ediyor. Halk bundan faydalanacaktır ve bu da onun çıkarına olmalıdır. Elbette uzun bir zamana yayılması gerekiyor çünkü bunun bir maliyeti olacak. Böylece Tayland'ın muhasebecileri bir maliyet-fayda tablosu üzerinde çalışıyor ve bunu halka ve ilgili taraflara sunuyor.
Ayrıca 'aşırı kalabalıklığın' ve 'hava kirliliğinin' de kendiliğinden geçeceğini düşünmüyor musunuz?
Hayır, çünkü sermayeyi ismen taşımak nispeten kolaydır. Bugün hala mümkün. Hükümetin başkentte yerleşik olması gerekmiyor. Ve tüm ekonomik faaliyetlerin Bangkok'tan taşınması benim görüşüme göre imkansız ve aynı zamanda ekonomik bir intihardır.
Giderek daha fazla ekonomist, yaklaşık 500 yıl önce olduğu gibi, ŞEHİRLERİN ekonomide bir ülkeden çok daha önemli bir rol oynadığına (ve oynamaya devam ettiğine) inanıyor. Ekonomik açıdan bakıldığında Londra, New York, Tokyo, Frankfurt, Amsterdam çevrelerindeki bölgelere göre çok daha önemli.
Hepiniz sizinle aynı fikirdeyim ama başkentin adının taşınması, hükümet yeni başkentte kurulsa bile Bangkok'un sorunlarını çözmeyecek. Ayrıca Endonezya'da işe yarayıp yaramadığını da görmem gerekiyor. En iyi ihtimalle Ottawa veya Canberra gibi uykulu bir hükümet kasabasına veya Putrajaya gibi ultra modern bir hükümet kasabasına sahip olursunuz.
Sermayenin taşınması iyi bir fikir değil, ciddi bir zorunluluktur.
Sular altında kalmış bir şehri yönetemezsiniz.
Yeni başkentin Tayland'ın merkezinden daha kuzeyde, çok yağmur yağan bir bölgede olmamasını önerebilir miyim?
Sonra Tayland'ın kuzey ve kuzeydoğusunda yeni başkentin çekeceği milyonlarca insana yetecek kadar su olmadığı bahanesini öne sürüyoruz.
Ve Tayland'ın kuzeyi Tayland'ın merkezinden daha yüksek olduğundan, gerekli tüm suyun pompalanması gerekecek ve bu da çok fazla enerjiye mal olacak.
Zaten zamanı geldiğinde muhtemelen gitmiş olacağım, peki benim endişem ne?
Bilgelik benim tekelimde değil ama Hua Hin ve çevresinin o kadar da kötü bir fikir olacağını düşünmüyorum, klimatolojik olarak Tayland'daki ve belki de Asya'daki en iyi yerlerden biri, bunu bir keşişten duymuştum. Tayland'ın her yerinde ve bana Kraliyet Ailesi'nin saraylarını Hua Hin çevresinde inşa etmesinin nedeninin bu olduğunu, şu ana kadar orada her şeyin ılımlı olduğunu, sıcak, yağmur, fırtına vb. olduğunu ve Tayland'ın çok merkezi bir konumda olduğunu söyledi. Tabii ki, İhtiyacım yok Her ne kadar bunu bir daha deneyimlemesem de, hhhhhhh, sanırım güzel ve sessiz kalabilir ve boş zamanımda günlük turlarımı bisikletle atabilirim.
Juscelino Kubitschek'in vaadinden 4 yıl sonra inşa edilen ve Endonezya'nın Oscar Niemeyer gibi önde gelen bir mimarı olan Brasilia'dan kim ders alacak? Uzun vadede Brunei'yi ilhak etme niyeti mi var? Başkentin taşınması, ekonomik merkezler olarak Cakarta ve Bangkok üzerindeki baskıyı azaltmayacak.
Tayland, eski başkent Ayutaya'yı eski ihtişamına kavuşturabilir.
Tabii bu güzel çevreye yazık.
Endonezya'nın en batı adasında bulunan Jakarta'nın aksine Bangkok, Tayland'da oldukça merkezi bir konuma sahiptir. Bu nedenle Endonezya'da önerilen yer çok daha merkezi bir konumdadır ve seçimin nedenlerinden biri de budur. Bangkok'ta zemin yüksekliği bir sorunsa, konumun yaklaşık 30 ila 40 kilometre doğuya taşınmasıyla bu sorun oldukça kolay bir şekilde çözülebilir. O zaman zaten 50 metrenin üzerindesiniz. Bangkok çevresindeki bölgenin yükseklik haritasına bakın; bir konumu tıklarsanız yükseklik görüntülenecektir: https://nl-nl.topographic-map.com/maps/rgo9/Bangkok/
Sevgili Ocak
Java'dan neredeyse 1.5 kat daha büyük olan Sumatra, çok daha batıda yer alıyor.
Borneo'da planlanan konum aslında Borneo'nun kuzey tarafındadır. Yani aslında Filipinler'e, Endonezya'da merkezi bir konuma sahip olacağından daha yakın.
Göz ardı edilen Batı İrian yayası veya eski Hollanda Yeni Ginesidir.
.
Merkez Celebes olmalı. Hatta daha iyi liman seçenekleri ve daha büyük su çekimi var.
Sevgili Rori,
Aslında Sumatra daha batıdadır. Ancak Kuzey-Güney ilişkisi açısından yeni konum (Samarinda ile Balikpapan arasında) 2 derece güney enleminde, en kuzey noktası 6 derece kuzey enleminde ve en güney noktası 10 derece güney enlemindedir. Yani bu açıdan konum tam olarak ortada: hem en kuzeyden hem de en güneyden 8 derece! Doğu-Batı oranında konum 5 derece daha doğuda olabilir (118, 123 ise 104 ile 142'nin ortasıdır). Sonra biraz daha doğuda bulunan Celebes gerçekten görüş alanına giriyor, ancak fark çok da büyük değil. Üstelik demografik harita, ülkenin nüfus yoğunluğunun açıkça batıya doğru eğildiğini gösteriyor.
Burada rahatlıkla göz ardı edilen şey, böyle bir planın Myanmar'da zaten uygulanmış olmasıdır. Bu %100 bir başarısızlıktır. Ayrıca Madrid'in güneyinde havalimanının da boş olduğu hayalet bir kasaba var.
Göz ardı edilen ise Cakarta'daki tüm yatırımların değer kaybıdır. Halkın da gelmesi gerekiyor. Yaklaşık 10 milyon insandan bahsediyoruz. Kişi başına maliyetin 100.000 Euro olduğunu tahmin edin. Yani maliyet açısından bakıldığında bu bir temenni ama bunun gerçekçi olup olmadığı başka bir konu.
Daha fazla devlet hizmeti ve şirketini yaymak daha iyi.
Surabaya'yı düşünüyorum, Semarand. Veya adalara yayıldı. Medan, Bandung, Makasar ve Kaimana
çok daha mantıklı.
Başkenti taşımaktan ne anlıyoruz? Hükümet koltuğu taşınıyor mu? Tek şey bu mu?
Hollanda'da hükümetin başkentte bir koltuğu yoktur, dolayısıyla hükümetin de başkentte bir ofisinin olması kanun değildir; yani: tüm bakanlıklar. Tayland bakanlıkları ve parlamento koltuğu artık Bangkok dışına mı taşınmalı? İstihdamın yaygınlaşması açısından bunun için söylenecek bir şey var. Artan teknolojik olanaklar nedeniyle her büyük şehre bölgedeki ekonomik faaliyetlere ağırlık verecek bir bakanlık atanması mümkün olabilecektir. Phuket'te Turizm Bakanlığı, Buriram veya Udonthani'de Tarım Bakanlığı vb.
Benim inancıma göre, ekonomik merkezin, yani Bangkok'un yerini değiştirmek çok zor olacak çünkü bunun sadece hükümet merkeziyle değil aynı zamanda altyapı, yeterli vasıflı personelin mevcudiyeti, bankaların merkezi, uluslararası havaalanı, yeterli evler ve diğer tesisler (mağazalar, tiyatrolar, müzeler, üniversiteler) vb. vb.
Bunun yakın zamanda gerçekleşeceğini düşünmüyorum çünkü iyi işleyen bir su yönetim planıyla Bangkok da kuru kalabilir, eğer Bangkok doğu ve batıda 30 km'ye kadar büyürse yine de bir süre ilerleme kaydedebilirler.
Isaan için benim de bir fikrim var; tüm fakir tarım arazilerinin haritasını çıkarın ve orijinal yaprak döken ormanlarla birlikte oradaki su rezervuarlarını kazın. Su yönetimi sayesinde rezervuarlar kurak dönemlerde sulama suyu olarak hizmet verebilmektedir.
Tüm bunların farkına varmak çok fazla istihdam yaratıyor (bu bölgedeki Belçika gibi bir bölgenin tuzlandığı tahmin ediliyor) ve bu ormanlar nedeniyle Batılı ülkeler ve yatırım fonları bunun bedelini ödemeye hazır. Ayrıca borç almak artık çok pahalı değil.'
Çin'in inşa ettiği barajlar ve Çin'in nehirlerden çıkardığı su miktarının artmasıyla bağlantılı olarak Tayland'ın su depolarını artırması gerektiği açıktır.
Ancak görünen o ki Tayland'da yağan yağmurdan su depolamak bir öncelik değil.
Tayland'da yeni bir başkent kurmaya çalışmak yeni bir şey değil. 1942-44'te Japon işgali sırasında Başbakan Mareşal Plaek Phibunsongkhram, Phitsanulok'un 100 km güneydoğusundaki Phetchabun'da yeni bir başkent kurmaya çalıştı. Bangkok'un düşman saldırılarına karşı çok savunmasız olduğunu düşünüyordu.
Yeni yollar yapıldı, büyük bir tapınak inşa edildi ve hükümet binalarının planları yapıldı. Planlar hastalık ve para eksikliği nedeniyle aksıyordu. 1944 yılında Başbakan Phibunsongkhram istifa etti ve proje bugüne kadar unutuldu.
Orman yangınlarının artması nedeniyle artık herkes Brezilya'yı konuşuyor ama böyle bir prestij planı ve ekonomik büyüme için Borneo'da neyin yok edilmesi gerektiğini düşünüyorsunuz?
Ve Borneo'daki aynı yağmur ormanı, Amazon kadar zor günler yaşıyor ve dünyanın 2. akciğeri!
Hiçbir şey yok edilmedi! En azından yeni başkentin yağmur ormanlarının, orangutanların ve bozkırların olmadığı bir yere inşa edileceğini belirten cumhurbaşkanının vaadi bu. O zaman ne olduğunu tahmin edebiliriz...
Ancak bu itirazlara rağmen Jakarta da tıpkı Bangkok gibi batıyor, dolayısıyla batmak zorundalar. Şimdi ya da 50 yıl sonra. Yer çöker, deniz suyu yükselir. Bu hafta, Pasifik'teki bazı küçük adaların yanı sıra Doğu Timor da uzun vadede kendilerini neyin beklediğini tartışmak üzere bir araya geldi. Ve bu seni mutlu etmiyor.