Altın avcıları: Gizli Japon savaş ganimetlerinin peşinde…

Ölüm Demiryolunun Japon muhafızları – Fotoğraf: Avustralya Savaş Anıtı

Tayland'ın kendi Loch Ness Canavarı versiyonu vardır; bir saatin düzenliliği ile ortaya çıkan kalıcı bir efsane. Her ne kadar bu özel durumda, tarih öncesi bir su yaratığı hakkında değil, geri çekilen Japon birliklerinin XNUMX. Dünya Savaşı'nın sonunda kötü şöhretli Burma-Tayland Demiryolu yakınına gömdükleri söylenen daha da yaratıcı, muazzam bir hazine hakkında.

20 Nisan 2014'te orman korucuları tutuklandı Orman Koruma ve Orman Yangınlarını Önleme Ofisi Japonlar tarafından saklanan bir altın hazinesi için Kanchanaburi'nin Thong Pha Phum bölgesindeki bir mağarayı yasadışı olarak kazan dört Taylandlı adam. Bu aşırı hevesli ve girişimci maceracılar, suçüstü yakalanmadan önce birkaç haftadır orayı kazıyordu.

Savaş sırasında Japon ordusunun, diğer şeylerin yanı sıra Japon savaş çabalarını finanse etmek için Güneydoğu Asya'daki işgal altındaki bölgelerden büyük miktarda altın ve gümüşün yanı sıra para ve değerli sanat eserlerini çaldığı tarihsel olarak tespit edilmiştir. İmparator Hirohito'nun kardeşi Prens Yasuhito Chichibu'nun ortak yönettiği karmaşık ve büyük ölçekli bir operasyon. Efsaneye göre Japon İmparatorluk Ordusu, diğer şeylerin yanı sıra, know-how van de Yakuza, iyi organize edilmiş Japon mafyası mümkün olduğu kadar çok şeyi soymak için. Gizli hazinelerin hikayeleri birçok maceracıya ve altın arayıcısına ilham verdi. Örneğin, Japon general Tomoyuki Yamashita'nın 1945'te orada sakladığı söylenen efsanevi hazineyi bulmak için Filipinler'de bugüne kadar araştırmalar devam ediyor. Yamashita, Los Banos'ta savaş suçları nedeniyle Amerikalılar tarafından idam edildiği gün olan 23 Şubat 1946'ya kadar ağzını sıkı tutarak sırrını mezara kadar götürdü... Şubat 2020'de Igabaras bölgesinin endişeli sakinleri Filipin adasını istedi Panay'ın altın madencilerinin yaptığı kazıları durdurma kararı alması, çünkü bu yoğun faaliyetler ölümcül toprak kayması riskini önemli ölçüde artırmıştı...

Japon savaş ganimetlerinin bir kısmının da Tayland'da saklandığı söyleniyor. Bazı rivayetlere göre bu altın miktarı 5000 tondan az olmayacaktı... İnanılmaz yüksek ve dolayısıyla inanılmaz bir rakam ama bu, onun düzenli olarak aranmasına engel olmadı. XNUMX'lerden bu yana, Burma-Tayland sınır bölgesindeki elverişsiz ormana en az sekiz keşif gezisinin organize edildiğine dair resmi bilgi var, ancak bazı Tayland polis kaynaklarına göre, son yarım yüzyılda hazineleri kurtarmak için kırktan fazla girişimde bulunuldu.

Kwai Nehri boyunca sığınak olarak kullanılan mağara – Fotoğraf: Avustralya Savaş Anıtı

Japon altınıyla ilgili hikayelerin hepsi saçma mı? Belki, belki değil. En ısrarcı efsanelerden biri, Kwai Nehri boyunca kireçtaşı mağaralarında saklanan demiryolu vagonlarıyla ilgilidir. Gerçeğin tarihsel temeli olan bir hikaye. Sonuçta, Tayland Ulusal Demiryolları'na göre, 1945'te Tayland'da halen çalışmakta olan kırk lokomotiften dokuzunun, o yılın yazında hiçbir iz bırakmadan ortadan kaybolduğu, kanıtlanmış ve inkar edilemez bir gerçektir. Tayland Ulusal Demiryolları da bunu biliyor olmalı çünkü Japon askeri hükümetiyle koşulsuz işbirliği yaptılar. Bir lokomotif, 1978'de Avustralyalı maceracıların gizli bir yolu bulmak için Japon askeri haritasını kullanarak lokomotifi tuğlalarla örülü bir mağarada bulması üzerine ele geçirildi.

Bir Japon savaş gazisinin 1981 başlarında ölüm döşeğinde yaptığı bir açıklama, yeni bir altına hücum dalgasına yol açtı. Savaşın sonunda bir Japon generalin emriyle Tayland-Birmanya sınırında saklanan Burma bankalarından ve tapınaklarından yağmalanan beş kamyon dolusu altından bahsetti. Daha önce 1905'te batan bir Rus savaş gemisinin enkazından platin çıkaran bir Japon şirketi, engebeli arazide kazmaya başladı, ancak bir hafta sonra aniden durup ortadan kayboldu... Söz konusu şirketin hiçbir yeterli açıklama veya gerekçe sunmadığı bu ani ayrılış, bir kez daha en çılgın spekülasyonları alevlendirdi...

Bu ısrarcı hikayeler, Tayland hükümetine Aralık 1995'te kendi avını başlatma konusunda bile ilham verdi. Yüzlerce ağır ekipmanlı işçi, Müttefiklerin hava saldırılarından tren arabalarını korumak için 1942 ile 1944 yılları arasında zorunlu işçiler tarafından inşa edilen mağaralara, tünellere ve sığınaklara giden kenarları kazdı. Taylandlı vergi mükelleflerine büyük paralara mal olabilecek bu büyük çaplı kazılar, XNUMX. Dünya Savaşı sırasında bir Japon subayının sevgilisi olan yaşlı bir kadının, gizli hazineleri anlattığına dayanılarak yapılmıştı. Daha sonra tamamen bunak olduğu ortaya çıktı... Birkaç paslanmış perçin, kazma başı ve bir avuç kürekten geriye kalanlar dışında hiçbir şey bulunamadı...

2002 yılında, senatör ve eski Eğitim Bakan Yardımcısı Chaovarin Lattasaksiti'nin Sangkhla Buri bölgesindeki Lijia mağarasında bu tür hazinelere rastladığını iddia etmesinden sonra, Başbakan Thaksin Shinawatra bile bölgede Japon savaş ganimetlerini aramanın cazibesine kapılmıştı. Mitomaniye eğilimli olan ve tamamen tartışmasız olmayan bu politikacı, daha önce gizli Japon savaş ganimetlerini aramak için tamamen başarısız olan en az iki sefer düzenlemişti. Daha sonra bu yeni hazinenin sıcak havadan oluştuğu ortaya çıktı ve Tayland'daki tartışmalı dolandırıcılık skandallarından biri haline geldi.

Altına hücum yalnızca Kwai-rvier'de kendini göstermiyor. Japon savaş ganimetleri de Tayland'ın kuzeyinde, kabaca Chiang Mai ile Mae Hong Son arasında özenle aranıyor; 1945 yılının ilkbahar sonlarında ve yazında, kaçan onbinlerce Japon, iki şehri birbirine bağlayan dolambaçlı yolda seyahat etti. Diğer şeylerin yanı sıra Doi Inthanon Milli Parkı'ndaki Tham Borichina mağarasında altının Japonlar tarafından saklandığı iddia ediliyor. Altın hiçbir zaman bulunamadı, ancak Japon silahları ve askeri teçhizatı bulundu, bu da bu efsaneye bazı altın arayanlar arasında yeni bir güvenilirlik kazandırdı.