Ayutthaya şehir surları

Ayutthaya Haritası 1686

Geçen yıl Kasım ayında, bu blog için Chiang Mai ve Sukhothai'nin tarihi şehir surları hakkında iki yazı yazmıştım. Bugün eski Siyam başkenti Ayutthaya'nın - büyük ölçüde ortadan kalkmış olan - şehir surları üzerine düşünmek istiyorum.

1639. ve 1641. yüzyıllarda birçok Batılı ziyaretçi tarafından pitoresk, neredeyse büyüleyici bir metropol olarak tanımlanan Ayutthaya, şüphesiz Asya'nın ve hatta belki de dünyanın en güzel ve nefes kesici şehirlerinden biriydi. Ayutthaya'da XNUMX'dan XNUMX'e kadar VOC'nin baş tüccarı olan Jeremias van Vliet gibi ağırbaşlılığıyla tanınan Hollandalı tüccarlar bile bu renkli ve harika şehri tarif edecek üstünlüklerden yoksundu. Kalabalık kanallardan oluşan bir ağ boyunca uzanan yaratıcı saraylar ve muhteşem tapınaklar, Batılı gezginler arasında Venedik, Bruges ve Amsterdam'ın anılarını uyandırdı. Şehre dair edindikleri ilk görüş, Chao Phraya'nın karşı yakasından gemiyle şehre yaklaşırkenydi. Ve bu ilk görüntü, turuncu-kırmızı ve koyu yeşil camlı çatıların ve altın renkli çedilerin bunaltıcı, masmavi gökyüzüne karşı durduğu yüksek, heybetli beyaz badanalı şehir duvarları tarafından belirlendi.

Ayutthaya, Sukhothai'nin bir uydu şehri olarak Chao Phraya'nın doğu kıyısında 1350 dolaylarında ortaya çıktı. Yakın çevrede akan üç nehri (Lopburi Nehri, Pa Sak Nehri ve Men Nam veya Chao Phraya) akıllıca kullanarak ve gezilebilir kanallar ve savunma hendeklerinden oluşan bir ağ kazarak, on beşinci yüzyılda hızla genişleyen şehir başka türlü çok büyük ve çok stratejik bir konuma sahip bir ada olarak tanımlanamayacak olan şey. Bu konum kesinlikle tesadüfi değildi: Ayutthaya, denizden doğrudan saldırıları zorlaştırırken sel riskini en aza indiren Siyam Körfezi'nin gelgit sınırının hemen dışındaydı. Kanallar ve nehirler kuşağı içinde ve sıtma sivrisineklerinin hüküm sürdüğü, geçilmesi kolay olmayan bataklıklar ve nemli toprakların yakınında bulunan konum, Ayutthaya'yı alınması çok zor bir şehir haline getirdi.

1350. yüzyılın sonuna kadar, şehirdeki sadece birkaç saray arazisi kumtaşı ile duvarlıydı. Şehrin geri kalanı, Ramathibodi I (1369-30) döneminde inşa edilen ahşap parmaklıklarla kaplı kalın toprak surlarla korunuyordu. Bu orijinal savunmalardan neredeyse hiçbir şey hayatta kalmadı, ancak bu ilk surun parçaları hala Wat Ratcha Pradit Sathan arazisinde bulunabilir. Bu yapılar Burmalılara dayanamadı ve 1569 Ağustos 1569'da şehir alındı. 1590'dan XNUMX'a kadar hüküm süren Burma kralı Maha Thammaracha, tehdit altındaki Kamboçya işgaline yanıt olarak şehrin savunma altyapısını iyileştirdi. Toprak surların yıkılmasını ve tuğla surların dikilmesini emretti. Barut ve topların savunma mevzilerini yok etmek için giderek daha fazla kullanılması da bu sert karara katkıda bulunmuş olabilir.

Bu çok büyük bir iş olmasına rağmen, bu iddialı proje sadece birkaç yılda tamamlandı. Proje 1580 yılında surların nehirlere kadar uzatılmasıyla tamamlanmıştır. Başkente girişi sağlayan surlara 12 büyük şehir kapısı ve 12 su kapısı inşa edildi. Bu kapıların her biri, bir öküz arabasının geçebileceği kadar genişti ve kan kırmızısına boyanmış metre yüksekliğinde bir sivri uçla taçlandırılmıştı. Bu sayının seçilmesi büyük olasılıkla bir tesadüf değil, sembolik olarak Çin burçlarının 12 yıllık döngüsüyle ilgiliydi. Şehrin adının Sanskritçe olması boşuna değildi. Maha Nagara Dvaravati özgürce tercüme edilen 'Gates'li Büyük Şehir araç. Bununla birlikte, bu büyük kapılara ek olarak, birkaç düzine daha küçük kapı ve zarif kemerlerle taçlandırılmış, genellikle bir yetişkinin geçebileceği kadar geniş veya karmaşık sulama sisteminin bir parçası olan geçitler de vardı. Böyle bir kapının güzel bir örneği, ancak acilen restorasyona ihtiyaç duyan, Wat Rattanachhai Kent Konseyi Okulu'nun arkasında bulunan Pratu Chong Kut'tur.

Şehir surlarının kendisi görkemli bir manzara sunuyordu. Anıtsal olduklarını söylemek yetersiz kalıyor. Ortalama olarak 2,5 metre kalınlığında ve 5 ila 6,5 ​​metre yüksekliğindeydiler ve kabartmalar ve sağlam siperlerle donatılmışlardı. Birkaç metre derinliğe gömülmüş, sıkıştırılmış toprak, laterit ve kırma taştan oluşan sağlam bir temel üzerine inşa edilmişlerdi. Surların iç tarafında, şehir muhafızlarının devriyeleri için kullanılan, tüm uzunluğu boyunca 3 ila 4 metre yüksekliğinde ve 5 metre genişliğinde toprak bir set vardı. Surların nehirleri sınırlamadığı yerlerde, yirmi metre genişliğinde ve en az altı metre derinliğinde bir hendekle sabitlendi. Duvarın en uzun kenarı 4 kilometreden, en kısa kenarı ise 2 kilometreden uzundu. Bir şehir duvarının kısmi rekonstrüksiyonu Hua Ro Pazarı'nda bulunurken, tabanın büyük bir kısmı hala Büyük Saray'ın kuzey duvarında bulunabilir.

1634'te, Burmalıların tuğla şehir surlarını tamamlamasından yarım asırdan biraz daha uzun bir süre sonra, Siyam kralı Prasat Thong (1630-1655) şehir surlarını yeniledi ve önemli ölçüde güçlendirdi. 1663 ile 1677 yılları arasında, Kral Narai'nin (1656-1688) isteği üzerine tüm şehir surları, birkaç yıl önce Portekiz yerleşim bölgesinde San Paulo kilisesini inşa etmiş olan Sicilyalı Cizvit ve mimar Tommaso Valguernera tarafından devralındı. 1760'ta Birmanya istilası tehdidi bir kez daha gerçek hale geldiğinde, 1758'de hüküm süren eski Kral Uthumphon, şehrin savunmasını organize etmek için geri çekildiği manastırdan döndü. Nüfusun büyük bir bölümünü harekete geçirdi ve su yolları ve kanallar devasa tik ağaç gövdeleriyle kapatılırken, hiçbir zaman Büyük Saray'ın önüne ikinci, zorlu bir şehir duvarı dikmeyi başaramadı. Bu doğaçlama ama çok sağlam savunma yapısının çok küçük bir kısmı, Wat Thammikarat ve Klong Tho arasındaki U-Thong Yolu boyunca korunmuştur.

VOC baş tüccarı Jeremias Van Vliet, 1639'da Ayutthaya'nın önemli taş burçları veya kaleleri olmadığını yazdı. Dönemin diğer anlatımları bu hikayeyi doğrulamaktadır. Sadece parmaklıklarla korunan savunma pozisyonlarından söz ediliyordu. Görünüşe göre, Siyam başkentinin sakinleri şehir surlarının arkasında kendilerini o kadar güvende hissettiler ki, ek kalelere ihtiyaç duymadılar. 1725'te Fransız Nicola Bellin'in yaptığı oldukça güvenilir şehir haritasında L'Histoire Générale des Voyages Abbé Antoine Prévost tarafından yayınlanan, ancak, neredeyse tamamı şehir surlarının bir parçası olan en az 13 tuğla sur bulunabilir. Somut olarak bu, bir asırdan kısa bir süre içinde şehir surlarının önemli ölçüde genişletildiği ve güçlendirildiği anlamına gelir. Bu, elbette, komşu Burma'dan yayılan neredeyse kalıcı savaş tehdidiyle ilgiliydi. Ana kaleler, şehrin ana girişlerini su yoluyla kontrol eden Sat Kop Kalesi, Maha Chai Kalesi ve Phet Kalesi idi. Tarihçiler, Siyamlılara bu kalelerin planlarını çizmede, gerekli silahların çoğunu yerel atölyelerde sağlayan veya yaptıran Portekizli askeri mühendisler tarafından yardım edildiğini varsayıyorlar. Bununla birlikte, yaklaşık 1686'da, bir dizi kale inşa etmek ve yenilemekle görevlendirilen, Kral Narai'nin sarayına giden ilk Fransız diplomatik misyonunun bir parçası olan Fransız subayı de la Mare idi. De la Mare bir mühendis değil, bir nehir pilotuydu, ancak görünüşe göre bu, Fransızları 1688'e kadar askeri tahkimatların daha fazla yenilenmesi üzerinde çalışmasını engellemedi.

Bu kalelerden en az 11'i aşağı yukarı 1767'deki yağma ve yıkımdan sağ çıktı. Burmalı birlikler tarafından bir, iki, üç imha edilemeyecek kadar büyük ve sağlam inşa edilmiş olabilirler. tarafından 1912'de Paris'te yayınlanan bir Fransız haritasından Komisyon archéologique de l'Indochine yirminci yüzyılın başında bu kalelerden 7'sinin hala kaldığını gösteriyor. Bugün bu kalelerden sadece ikisi hayatta kaldı: Wat Ratcha Pradit Sathan'daki büyük ölçüde harap Pratu Klao Pluk Kalesi ve Chao Phraya boyunca şehrin güney girişini koruyan, Bang Kaja'nın karşısında restore edilmiş Diamant Kalesi. Ancak her ikisi de XNUMX. yüzyılın son yarısındaki askeri mimariye dair iyi bir fikir veriyor.

Elmas Kalesi Ayutthaya

1767'de Ayutthaya'nın yıkılıp yıkılmasından sonra surlar hızla bakıma muhtaç hale geldi. Chakri hanedanının kurucusu I. Rama'nın (1782-1809) hükümdarlığı altında, büyük ölçüde yararsız olan ancak bir zamanlar etkileyici olan şehir surlarının kaderi nihayet belirlendi. Büyük bir parçayı yıktırdı ve geri kazanılan malzemeleri yeni başkenti Bangkok'un yapımında kullandı. Ayutthaya'dan gelen taşlar, daha iç kısımlarda ilerleyen tuzlanmayı önlemek için Phra Pradaeng'deki Lat Pho kanalında 1784 yılında inşa edilen barajda da sona erdi. Rama III (1824-1851), surların geri kalanını yıkarak son darbeyi vurdu. İkinci malzemenin çoğu, Wat Saket'teki dev chedi'nin yapımında kullanıldı. Çöktüğünde, moloz daha sonra olacak olanın çekirdeğini oluşturdu. Altın Dağı veya Golden Hill olacaktı. Ayutthaya'da duvarların son kalıntıları, 1895 yılında Vali Phraya Chai Wichit Sitthi Satra Maha Pathesatibodi şehrin etrafındaki çevre yolu olan U-Thong Yolu'nu inşa ettiğinde ortadan kayboldu. Bununla birlikte, Ayutthaya'nın bir zamanlar sahip olduğu büyüklüğün son somut tanıklarından biri de ortadan kayboldu...