Tayland havaalanları
Kamera Kamera / Shutterstock.com
Tayland'daki tüm havaalanlarını biliyor musunuz? Oh, eminim birkaç isim verebilirsiniz: Suvarnabhumi, Don Mueang, U Tapao, Chiang Mai, Phuket, Ko Samui, ama ondan sonra biraz daha zorlaşıyor, değil mi? Tayland'da pisti olan en az 75 yer olduğunu biliyor muydunuz?
Havaalanı nedir?
Havaalanının en temel tanımı “uçakların kalkış ve iniş yaptığı yer”dir. Tayland'da resmi olarak bu tanıma uyan 81'den fazla tesisin bulunması pek çok kişi için sürpriz olacaktır. Ülkedeki 51 ilin 76'inde en az bir kalkış-iniş tesisi bulunurken, 20 ilin birden fazla tesisi bulunuyor.
Elbette havalimanlarının boyutları, belki küçük bir binanın bağlı olduğu tek bir dar pistten, 2017'de yaklaşık 61 milyon yerli ve yabancı yolcuyu ağırlayan Suvarnabhumi Uluslararası Havaalanı'nın genişleyen kompleksine kadar farklılık gösteriyor.
Tayland havaalanları
Düzenli ticari hizmet veren 35 havaalanı (bkz. 24Radar web sitesi) bulunmaktadır ve bunların 11'i uluslararası havaalanı olarak hizmet vermektedir. Yaklaşık 18 havaalanı tamamen askeri kullanıma yöneliktir ve Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri (RTAF), Tayland Kraliyet Ordusu (RTA) veya Tayland Kraliyet Donanması (RTN) için ayrılmıştır. Diğer on dört tanesi ortak kamu/askeri havalimanlarıdır.
Altı havaalanı, devlete ait bir şirket olan Tayland Havalimanları (AOT) tarafından ve 30 havaalanı da Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı Havalimanları Dairesi (DOA) tarafından işletilmektedir. Ayrıca ülkede bazı özel havalimanları var; örneğin üçü Bangkok Airways'in sahibi olduğu ve işlettiği.
The Big Chilli'ye Genel Bakış
Aylık The BigChilli dergisinden Maxmilian Wechsler, Tayland'daki tüm havalimanlarını fotoğraflarla birlikte listeledi. Serinin tamamını bu bağlantıdan görebilirsiniz: www.thebigchilli.com/feature-stories/happy-landings-airports-in-thailand
nihayet
Bahsedilen havalimanlarının bir kısmı “hiçliğin ortasında” bulunuyor ve Maxmilian bu havalimanlarının ne gibi işlevlere sahip olduğunu sordu. Bu havalimanlarının bazen olası yasa dışı faaliyetler için kullanılıp kullanılmadığını merak etti. Olumsuz bir düşünceye Maxmilian olumlu bir düşünceyle karşılık veriyor: Böyle bir havaalanı acil bir durumda bir pilot tarafından rahatlıkla kullanılabilir.
Kaynak: The BigChilli dergisi
Bangkok'taki havaalanı gerçekten çok iyi ve kullanışlı. Tayland'a birçok kez gittim. Tayland havaalanlarını Avrupa havalimanlarına tercih ederim
en önemli şey ekipmanın bakımının uygun şekilde yapılması ve gerekirse tamir edildi, bir gün Chiang Mai'den Mae Hong Son'a uçmak istiyorum, pilotlara iyi eğitimler!
Bang Pra'da Cessna 172 veya 150 ile uçabileceğiniz küçük bir havaalanı var. Tay dilinde radyoyu nasıl kullanacağımı bilmediğim için geçen yıl yanımda yerel bir eğitmen eşliğinde PPL pilotu olarak oraya uçuş yaptım. Bu çok güzeldi. Ancak Tayland'da uçak kiralamanın Belçika'ya göre daha pahalı olmasını tuhaf buldum. Orada her şeyin daha ucuz olmasını beklersiniz.
Sahil boyunca Pattaya Jomtien'e ve ardından Koh Lan üzerinden uçtuk.
İniş, bir dağın yamacına oldukça tehlikeli bir şekilde yakın bir yerde gerçekleşiyor ve ardından keskin bir dönüşle küçük pisti geçiyor. Gerçek kovboylar orada.
güvenliğin maliyeti yüksektir ve batılılaşmanın şüphesiz bir rolü olacaktır. düzenleme ve prosedürler başka yerlerdekilerden farklı olmamalıdır; ICAO denetimleri bunun içindir.
Tropikal hava koşullarında spor kutusuyla uçmak bana çok eğlenceli geliyor!
Sırada ilk sırada Lanna havaalanı var, bunlar bana kendi bölgelerinde yeni planlanan Chiang Mai havaalanından bahseden insanlar. Kendi bölgeleri için korkuyorlar. Tekrar ziyaret etmeliyim ama orada kimseyi bulmak zor
Makalenin bir kısmı elbette bu havalimanlarının çoğunun Vietnam Savaşı sırasında Amerikalılar tarafından inşa edilmesi olmalıdır. Daha sonra rafa kaldırıldılar ve şimdi hava trafiğindeki büyümeye uyum sağlamak için yeniden açılıyorlar. Bazı pistler tam yüklü bir B-52 bombardıman uçağının havalanmasına izin verecek kadar güçlüydü/oluyordu.
Nongkhai'nin bir zamanlar bir havaalanı vardı. Artık sadece askeri trafiğe yönelik bir helikopter pisti. Pathet Lao ayaklanması sırasında komünistlerin Nongkhai'ye gidecek bir uçağın sınırlarına bu kadar yaklaşmasını korkutucu bulmaları üzerine kapatıldı...
Udon Thani Havalimanı o bölgeden gelenlere tavsiye ediliyor. Bu havaalanında pist bombardıman uçakları için uzatıldı ve iniş sırasında her iki parçanın birleştiği yerde 'şişkinliği' hâlâ hissedebiliyorsunuz.
Yakında güneyde, Yala ilindeki Betong şehrinin yakınlarına yeni bir havaalanı eklenecek. Uçuşun ne zaman gerçekleşeceği ise henüz bilinmiyor. Ancak havalimanının kendisi bitti.