Thailandblog.nl'ye hoş geldiniz
Ayda 275.000 ziyaretle Taylandblog, Hollanda ve Belçika'daki en büyük Tayland topluluğudur.
Ücretsiz e-posta bültenimize kayıt olun, gelişmelerden haberdar olun!
bülten
Dil ayarı
Oranı Tayland Bahtı
Sponsor
Son Yorumlar
- Jaring Suurs: Sawasdee kap Şimdiki sevgili karım Surin yakınlarındaki bir köyden geliyor. 10 kez Bangkok'u veya başka bir turisti ziyaret etmeyi tercih ederim
- Tayland: Lieven, bu güzel hikaye için teşekkürler, en yüksek düzeyde mizah. İyi ki bu hikayeyi okurken kahve içmedim
- Adriaan: Inspection Service of Value bu konuda güzel ve bilgilendirici bir program hazırladı: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- Rudolf: Yüksek hızlı hattın dezavantajı çok az yerde durmasıdır. Sadece bu yerdeyseniz işinize yarar
- Josh M: Editoryal: Yorumunuz için teşekkür ederiz!
- Josh M: Yine çok güzel yazmış Lieven. Hiçbir şey evde çekilmiş fasulye ve biraz sıcak suyun yerini tutamaz, Groningen'in bile.
- Osen1977: Bu yağmurlu günde beni biraz güldüren harika tanınabilir bir parça. Neyse ki bir süredir makinemiz var
- Eric Kuypers: Bunun nesi zor? Bir turist tatil için gelir ve çoğu ülkede bu süre yalnızca kısadır, maksimum 30 gündür. Batıdan gelen insanlar
- soymak: Merhaba Frans, 10 Mayıs'tan itibaren yayıncıdan ön sipariş verebilirsiniz. E-mail adresim [e-posta korumalı]
- soymak: Yayıncı hâlâ tasarım üzerinde çalışıyor ve henüz satış fiyatını bilmiyorum. 24 Mayıs'tan itibaren satın alınabilecek. Ekim ayında döneceğim
- Frank B.: Tayland'a yerleşmeyi planlasak ve 70'lerin başından beri F1'i takip etsem de umarım bu gerçekleşmez.
- Robert: Turist çekmek mi? O zaman vize sistemini biraz basitleştirebilirler...
- Robert: Ocak ve Mart aylarında Tayland'daydım (Ayuthaya yakınında). O bölgeyi biraz dolaştım ve daha kuzeydeyim
- Ton Prangku: Bert, Tayland'daki bir üniversitenin Avrupa'da alışık olduğumuzdan farklı bir seviyesi var. Burada buna ikincil diyeceğiz
- Bert: Güzel ipucu için teşekkürler! Ben de kendim oyun oynamayı seviyorum ama bunu henüz bilmiyorum, mutlaka bir göz atacağım ve ne olduğunu göreceğim
Sponsor
tekrar Bangkok
Menü
Gelişler Bangkok Havalimanı
Dosyalar
sunmak
- fon
- faaliyetler
- Advertorial
- Fuar ajandası
- vergi sorusu
- Belçika sorusu
- manzaraları
- tuhaf
- Budizm
- Kitap eleştirileri
- Sütun
- Corona krizi
- kültür
- Dağbükü
- Bayan
- haftası
- Dosya
- Dalmak
- Ekonomi
- Nın yaşamında bir gün…..
- Adalar
- Yiyecek ve içecek
- Etkinlikler ve festivaller
- Balon Festivali
- Bo Sang Şemsiye Festivali
- Bufalo yarışları
- Chiang Mai Çiçek Festivali
- Çin yeni Yılı
- Dolunay partisi
- Noel
- Lotus festivali - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Ateş Topu Festivali
- yılbaşı kutlaması
- Phi ta khon
- Phuket Vejetaryen Festivali
- Roket festivali - Bun Bang Fai
- Songkran - Tay Yeni Yılı
- Havai Fişek Festivali Pattaya
- Gurbetçiler ve emekliler
- AOW
- Araç Sigortası
- Bankacılık
- Hollanda'da vergi
- Tayland vergisi
- Belçika Büyükelçiliği
- Belçika vergi makamları
- Yaşamın kanıtı
- DigiD
- göç
- ev kiralamak
- Bir ev al
- Anısına
- gelir tablosu
- Kral Günü
- Yaşam maliyeti
- Hollanda elçiliği
- Hollanda hükümeti
- Hollandalı Derneği
- Haberler
- Vefat etmek
- Pasaport
- Emeklilik
- Sürücü ehliyeti
- dağıtımlar
- seçimler
- genel olarak sigorta
- Visa
- iş
- hastane
- Sağlık Sigortası
- Flora ve fauna
- haftanın fotoğrafı
- Gadgets
- Para ve finans
- Tarih
- Sağlık
- Hayır Kurumları
- Oteller
- evlere bakmak
- Açık
- Han Peter
- Koh Mook
- Kral Bhumibol
- Tayland'da yaşamak
- Okuyucu Gönderimi
- Okuyucu çağrısı
- Okuyucu ipuçları
- Okuyucu sorusu
- Toplum
- pazar yeri
- Sağlık turizmi
- Çevre
- gece hayatı
- Hollanda ve Belçika'dan Haberler
- Tayland'dan Haberler
- Girişimciler ve şirketler
- Eğitim Kurumları
- Araştırma
- Tayland'ı Keşfedin
- Opinie
- Dikkat çekici
- Opropen
- sel 2011
- sel 2012
- sel 2013
- sel 2014
- hazırda bekletme
- Siyaset
- Anket
- Seyahat hikayeleri
- Reizen
- ilişkiler
- alışveriş
- sosyal medya
- Spa ve sağlık
- Spor
- kasabalar
- haftanın açıklaması
- Sahiller
- Dil Eğitimi
- Satılık
- TEV prosedürü
- genel olarak Tayland
- Tayland çocuklu
- Tay ipuçları
- Tay masajı
- turizm
- Çıkmak
- Para birimi – Tayland Bahtı
- editörlerden
- Emlak
- Trafik ve ulaşım
- Vize Kısa Kalış
- Uzun süreli vize
- vize sorusu
- Uçak bileti
- haftanın sorusu
- Hava ve iklim
Sponsor
Sorumluluk reddi beyanı çevirileri
Thailandblog, birden çok dilde makine çevirileri kullanır. Çevrilmiş bilgilerin kullanımı kendi sorumluluğunuzdadır. Çevirilerdeki hatalardan sorumlu değiliz.
Tam metnimizi buradan okuyun feragatname.
imtiyaz
© Copyright Thailandblog 2024. Tüm hakları saklıdır. Aksi belirtilmedikçe, bu sitede bulduğunuz bilgilerin (metin, resim, ses, video vb.) tüm hakları Thailandblog.nl ve yazarlarına (blog yazarlarına) aittir.
Bu bilgilerin tamamen veya kısmen devralınması, başka sitelere yerleştirilmesi, başka bir şekilde çoğaltılması ve/veya ticari kullanımına, Thailandblog tarafından açık yazılı izin verilmedikçe izin verilmez.
Bu web sitesindeki sayfalara bağlantı verilmesine ve bunlara atıfta bulunulmasına izin verilir.
Ana Sayfa » fon » Pattaya'daki kameralar yol güvenliğini artırmalı
Pattaya'daki kameralar yol güvenliğini artırmalı
Son zamanlarda, Pattaya belediye meclisi trafik durumunu her ay gündemine almak istiyor. Chonburi, Tayland'ın en çok trafik kazası geçiren eyaletlerinden biri olma şerefine sahiptir. Bunun sebebinin ne olabileceğini haritalamak istiyoruz.
Kendi başına takdire şayan bir amaç, ancak her (ölümcül) kazada kişi genellikle sebebini bulabilir, dolayısıyla amaç kazaya daha fazla dikkat etmek olabilir. Öncü noktalardan biri, kask takma üzerindeki kontrolü yoğunlaştırmak ve aynı zamanda hız ile mücadele etmektir.
Pattaya'da birkaç noktaya hem kırmızı trafik ışığını görmezden gelmeyi hem de bazılarının bir kavşaktan geçme hızını kaydeden özel kameralar yerleştirildi.
Bunun için yan yana 2 özel kamera ve birlikte net bir görüntü sağlayan 8 aydınlatma elemanı kullanılır. Bunun pratikte nasıl gelişeceği henüz görülmedi. Planlar var, ancak şimdi daha uzun vadede uygulama ve uygulama devam ediyor.
Vay canına, ne şaka. Ve Tayland buna bağlı kalacak. Mümkün değil. Kamera asabilir, fazladan trafik ışığı takabilirsiniz, vb. Musluk açıkken her şey siliniyor. Her yıl Yedi Tehlikeli Günü izleyin. Evet, yol kazalarının sayısını azaltacağız. Her yıl daha fazlası olduğu için asla başaramayacaklar mı….
Güvenliği artırmak için kameralar, bir çocuk buna neyin sebep olduğunu bilir,
Kırmızı ışıkta geçmeye ne dersiniz, Patataya'da çok bilinen bir deyiş, eğer güvenliği sağlamak istiyorsanız her Taylandlının arkasına bir polis memuru yerleştirmelisiniz. (Benden değil)
Başlamak için, prensipte 3 konu ele alınmalıdır, yani
1. Zihniyet değişikliği (trafik kurallarına/işaretlerine uyun. Tekrarlayan pislik davranışlarında: 3 yıllık ehliyetinizi alın.
2. sürüş eğitimini güçlü bir şekilde iyileştirin ve ehliyetsiz sürüşü 5 yıl hapis cezası ile "ödüllendirin"
3. Yeterli sorumluluk sigortası olmayan arabaları/motosikletleri (önemli bir muafiyetle) derhal yoldan kaldırın ve bunların hükümsüz olduğunu beyan edin. Bu henüz mümkün değil. Maalesef.
Geçenlerde Mercedes'iyle (statü simgesi) bir "oyuncak bebek" bir kazaya neden oldu. Sigortalı olmadığı ortaya çıktı ("Mercedes satın almak ve dolayısıyla sigorta yaptırmak çok pahalı…..?"). Bu argüman saçmalık! Bu WA sigortasıyla ilgili, gövde sigortasıyla ilgili değil. Ve bir Mercedes satın alabiliyorsanız, ancak sigortayı çok pahalı buluyorsanız, zihinsel yetilerde gerçekten bir sorun var demektir.
Ancak korkarım araştırmayla kalacak ve (normal) önlemler alınmayacak.
Kesinlikle haklısın. Sözümüz, sorumluluk, bir Taylandlıyı da anlayacak şekilde açıklayamazsınız. anlamak istiyor.
Burada Sakaeo'da birçok "moped" plakasız, sigorta kanıtı olmadan, mopedler, kasklar, ışıklar ve ehliyetler olmadan araba kullanıyor.
Uygulama yok, ceza yok.
.
Daha sonra havalanan bir motosiklet bana soldan çarptı. Bununla birlikte, araç kameramda oldukça keskindi ve polis tarafından bir meyve tüccarı olarak biliniyordu. Evde yakalandı. Karakolda bir "kahraman" olarak karşılandı ve polis zararımın ödenmesini istememe çok şaşırdı.
Yazıya eşlik eden fotoğraf bu arada zihniyet eksikliğinin güzel bir resmini veriyor. Trafik kuralları ve trafik işaretleri neden geçerlidir?
Artık neredeyse duyamıyorum, midemi bulandırıyor;
Kask kullanımına ilişkin kontrolleri yoğunlaştırın. Bu polis memurları önce kendi kapılarının önünü süpürmek zorundalar, çoğu memur kask takmıyor. Sadece Pattaya'nın sahil şeridine bakın ve sahil şeridinde yarışan mavi takım elbiseli tüm polis asistanlarını görün, hepsi Tayland yasalarının üstündedir ve kask takmalarına gerek yoktur. Ve o polis şapkalı kodamanların buna hiç ihtiyacı yok.
“burunlarıyla” kanunların çok üstündeler.
Ve sonra kırmızı ışıkta geçin, Pattaya Klang'dan sahil yoluna gittiğinizde yayalar için ilk trafik ışığına zaten sahip olursunuz, hepsi oradan geçiyor, hatta kırmızı yanıp sönen ışıklarla eğlenmek için sahil yolundan geçen polis arabaları bile çünkü onlar bunu böyle yapıyorlar. Bah Bah Bah
İnanın bana, işe yarayacak tek şey Taylandlıyı cüzdanına almanızdır. Hız için yol boyunca kamera ekseni, sarı düz çizgileri geçmek için kırmızı ışık vb. vb.
Ve sonra görüntüleri ağır bir para cezasına bağlamak, tıpkı birçok Batı ülkesinde olduğu gibi, yardımcı oluyor.
Bir veya iki hafta sonra posta yoluyla, ödenmemiş birkaç bin baht cezanızın olduğunu ve hemen ödemeniz gerektiğini, aksi takdirde araca el konulacağını öğrenirsiniz. Sürüş davranışlarını hızla değiştireceklerine bahse girebilirsiniz.
Sürüş eğitimi de dahil olmak üzere geri kalan çözümler Tayland'da hiçbir fark yaratmıyor.
Ardından, yol boyunca bulunan tüm polis kutularını derhal kapatın ve tüm gücü işe koyun.
Sabahtan sonra motosiklette kamera ve kupon kitabıyla elma, tabii ki geceleri de.
Jan Beute.
15 y Pattaya…trafik ışıkları çalışıyor ama sürücüler kırmızı ışıkta geçiyor.Düğmeye basıyorum ve karşıdan karşıya geçmek için yeşil olana kadar bekliyorum.Sürücülerin %80'i kırmızı ışıkta geçiyor…bu yüzden dikkat!
Kalabalıktan dolayı sahil yolunda en fazla 30 km araç kullanılmasına da izin verilmelidir.
Sevgili Jan,
Sana inanmıyorum ve bunun için sebeplerimiz var.
Trafik ihlallerine verilen cezalarla ilgili araştırmaların yapıldığı hemen hemen tüm ülkelerde, suçlunun düşünebileceği en kötü ceza, sürücü belgesinin kısa veya uzun bir süre için geri alınmasıdır. Tayland'da bu, para cezasının ödenmemesi durumunda kimliğin geçersiz kılınması ile birleştirilebilir. Ama bana güvenin: bu para aileden, arkadaşlardan, tanıdıklardan ya da bir laon köpekbalığından ödünç alındığı için gelir. Ve sonuç olarak, daha fazla insan kazaya atılır.