Hayati öneme sahip lastikler

SARIN KUNTHONG / Shutterstock.com

Geçenlerde, römorklu büyük bir kamyon bir şirkette durdu. Heybetli bir dev, ama beni asıl etkileyen ön lastiklerdi. Bunlar neredeyse tuvale kadar çıplaktı! Fragman ilk bakışta iyi görünüyordu.

Tayland'da lastiklere hâlâ yeniden kaplama yapılıp yapılmadığını, yani yeni bir lastik sırtıyla donatılıp donatılmadığını merak ettim. Yol boyunca sıklıkla ince lastik parçaları görüyorsunuz.

Asfaltsız yolların ve inşaat çalışmalarının çok olması nedeniyle pikaplar genellikle arazi lastikleriyle donatılmıştır. Kendi başına bir sorun değil. Bunlar genellikle böyle bir araba asfalt bir yolda yüksüz olarak hızlı bir şekilde gittiğinde meydana gelir. Saatte seksen kilometrenin üzerinde. Araç yolda giderek daha az yol tutuşu elde ediyor ve bir noktada arkadan "kırılabilir" ve arkadan savrulabilir). Kontrolsüz bir tepki veya direksiyon hareketi nedeniyle araç kayar ve çarpar. Yolda daha fazla yol tutuşu sağlamak için pikapları arkadan yüklemek akıllıca olacaktır.

Lastiklerde de görülen gözden kaçan bir sorun, yüksek dış sıcaklık nedeniyle lastiklerin birkaç yıl sonra sertleşmesidir. Profil harika görünüyor, ancak lastik o kadar sertleşti ki yolda çok az kavrama var. Jant kenarı boyunca kılcal çatlaklar görünüyor. İnsanların üzerine bindiği bir plastik parçasına benziyor. Yaklaşık 5 yıl sonra bunu kontrol ettirmek akıllıca olacaktır. Bu, arabanın nasıl saklandığına, bazı apartman dairelerinde, otoparklarda veya yol boyunca nasıl saklandığına bağlıdır.

Pek çok sürücünün bu şekilde ortalıkta dolaşması hoş olmayan bir düşünce, ancak bakım ve farklı durumları hesaba katmak Taylandlı sürücünün güçlü noktaları değil.