Maligayang pagdating sa Thailandblog.nl
Sa 275.000 pagbisita bawat buwan, ang Thailandblog ay ang pinakamalaking komunidad ng Thailand sa Netherlands at Belgium.
Mag-sign up para sa aming libreng e-mail newsletter at manatiling may kaalaman!
newsletter
Setting ng wika
I-rate ang Thai Baht
isponsor
Pinakabagong komento
- Berbod: Magandang kuwento Lieven at nakikilala sa maraming paraan. Sa mga nakalipas na taon umiinom ako ng kape mula sa talampas ng Boloven sa Timog
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Posible bang ibigay ang mga detalye ng opisina ng visa sa Chiang Mai? Salamat nang maaga
- Rudolf: Ang distansya mula Khon Kaen hanggang Udon Thani ay 113 km. Hindi mo kailangan ng HSL o eroplano para diyan. Magagawa mo iyon sa isa
- Chris: Ito ay isang bagay ng pangmatagalang pag-iisip: - ang mga presyo ng petrolyo ay walang alinlangan na patuloy na tataas sa susunod na 20 hanggang
- Atlas van Puffelen: Ang isan ay parang magandang dalaga, Clouseau, Ayan, kumanta ng katulad na pananaw. Kamangha-manghang maglakad sa tabi nito, m
- Chris: Mayaman elite? At kung ang tiket ng tren na iyon ay pareho o mas mababa kaysa sa isang tiket sa eroplano (dahil sa lahat ng dagdag na buwis sa kapaligiran).
- Eric Kuypers: Kailangang pumasok ang imigrasyon at customs sa isang lugar at lumabas muli sa ibang pagkakataon, kaya inaasahan ko sina Nongkhai at Thanaleng sa mga stopping point. meron
- Freddy: At sa kasamaang palad ang mga tindero na gumagawa ng isang paglalakbay sa tren na sobrang saya ay matatapos na..
- Rob V.: Iyon ang dahilan kung bakit gusto ko lang na panatilihin ang Khon Kaen sa aking beermat, basta't ang tren ay gagawa ng hindi bababa sa 300 km upang makakuha ng ganap na hintuan.
- RichardJ: Sorry, Erik. Hindi mo maaaring bale-walain ang isang kritikal na saloobin sa mga ganitong uri ng mega project na may catch-all tulad ng "pag-set up...
- Rudolf: Talagang napakabagal na lumalabas sa lambak ang pinakamahirap – kahit sa nayon kung saan ako nakatira. At kadalasan nanggaling ang pera
- Sander: Sa Thailand din, sa kalaunan ay papasok ang mga puwersa na magsasabing 'sumakay ka sa tren sa halip na sa eroplano'. Kaya oo
- Rob V.: Si Lieven, bilang isang coffee snob at may tango sa kanyang apelyido, ay matutukso sa isang tasa ng kape na may beans na unang inihaw?
- Johnny B.G: Ang pinakamadaling paraan ay siyempre ang mag-shoot lang, ngunit pagkatapos ay makukuha mo ang buong komunidad sa kabuuan mo at sa mga oras ng social m
- Maging magluto: Hello Henk, Nasa Jomtien Beach. Kailangan mo lang humingi ng Dvalee hotel. Mula doon sa kanan ay halos isang daan. Dapat mo
isponsor
Bangkok na naman
menu
Pagdating sa Bangkok Airport
Mga file
Mga Paksa
- Background
- Mga Aktibidad
- Pang-abay
- adyenda
- Tanong sa buwis
- tanong ng Belgium
- Mga Paningin
- kakaiba
- Budismo
- Mga review ng libro
- Haligi
- Corincirisis
- kultura
- Diary
- Dating
- Ang linggo ng
- Talaksan
- Para sumisid
- Kabuhayan
- Isang araw sa buhay ni....
- mga isla
- Pagkain at Inumin
- Mga kaganapan at pagdiriwang
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Karera ng kalabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bagong Taon ng Tsino
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagdiriwang ng Bisperas ng Bagong Taon
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Bagong Taon ng Thai
- Pagdiriwang ng Paputok sa Pattaya
- Mga expat at retirees
- LABAN
- Car insurance
- Pagbabangko
- Buwis sa Netherlands
- buwis sa Thailand
- Embahada ng Belgian
- Mga awtoridad sa buwis ng Belgian
- Patunay ng buhay
- DigiD
- mangibang bansa
- Upang magrenta ng bahay
- Bumili ng bahay
- sa memoriam
- Income statement
- Araw ng Hari
- Gastos ng pamumuhay
- embahada ng Dutch
- pamahalaang Dutch
- Asosasyong Dutch
- Balita
- pumanaw
- Pasaporte
- Pensiyon
- Lisensya sa pagmamaneho
- Mga pamamahagi
- Halalan
- Insurance sa pangkalahatan
- Makita
- Nagtatrabaho
- ospital
- Seguro sa kalusugan
- Flora at palahayupan
- Larawan ng linggo
- Gadget
- Pera at pananalapi
- Kasaysayan
- Kalusugan
- Mga kawanggawa
- Mga Hotel
- Nakatingin sa mga bahay
- Ay nasa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Haring Bhumibol
- Nakatira sa Thailand
- Pagsusumite ng Mambabasa
- Tawag ng mambabasa
- Mga tip sa mambabasa
- Tanong ng mambabasa
- Lipunan
- palengke
- Medikal na turismo
- Kapaligiran
- nightlife
- Balita mula sa Netherlands at Belgium
- Balita mula sa Thailand
- Mga negosyante at kumpanya
- Edukasyon
- Pananaliksik
- Tuklasin ang Thailand
- Opinie
- Kapansin-pansin
- Mga tawag
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Pulitika
- Pagbobotohan
- Mga kwento sa paglalakbay
- Upang maglakbay
- Mga kaugnayan
- shopping
- social media
- Spa at kabutihan
- isport
- Mga Lungsod
- Pahayag ng linggo
- Ang dagat
- Taal
- Para sa pagbebenta
- pamamaraan ng TEV
- Thailand sa pangkalahatan
- Thailand kasama ang mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai massage
- Turismo
- Lalabas
- Salapi – Thai Baht
- Mula sa mga editor
- Ari-arian
- Trapiko at transportasyon
- Visa Short Stay
- Long stay visa
- Tanong ng visa
- Mga tiket sa eroplano
- Tanong ng linggo
- Panahon at klima
isponsor
Mga pagsasalin ng disclaimer
Gumagamit ang Thailandblog ng mga machine translation sa maraming wika. Ang paggamit ng isinaling impormasyon ay nasa iyong sariling peligro. Hindi kami mananagot para sa mga pagkakamali sa mga pagsasalin.
Basahin ang aming buong dito pagtatatuwa.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Nakalaan ang lahat ng karapatan. Maliban kung iba ang sinabi, lahat ng karapatan sa impormasyon (teksto, larawan, tunog, video, atbp.) na makikita mo sa site na ito ay nakasalalay sa Thailandblog.nl at sa mga may-akda nito (mga blogger).
Ang buo o bahagyang pagkuha, paglalagay sa ibang mga site, pagpaparami sa anumang iba pang paraan at/o komersyal na paggamit ng impormasyong ito ay hindi pinahihintulutan, maliban kung ang malinaw na nakasulat na pahintulot ay ipinagkaloob ng Thailandblog.
Ang pag-link at pag-refer sa mga pahina sa website na ito ay pinahihintulutan.
Tahanan » Mga tiket sa eroplano » Mas mahal ang mga tiket sa eroplano sa Asia dahil sa pagsasara ng airspace ng Russia
Z. Jacobs / Shutterstock.com
Ang pamasahe mula sa Europa patungong Asia ay malamang na maging mas mahal dahil ang mga European airline ay hindi na pinapayagang lumipad sa Russia. Bilang resulta, ang mga eroplano ay kailangang lumihis sa timog, mas mahabang ruta.
Nagkakahalaga iyon ng mas maraming pera at babayaran ito sa presyo ng tiket, inaasahan ng mga eksperto sa aviation sa pakikipag-usap sa BNR.
Ang mas mahabang landas ng flight ay humahantong sa mas maraming pagkonsumo ng gasolina, mas mahabang oras ng crew at mas mataas na gastos sa pagpapanatili, sabi ni Floris de Haan, senior researcher sa aviation economics sa Erasmus UPT. Bilang tugon sa pagsasara ng European airspace, isinasara din ng Russia ang sarili nitong airspace sa mga European airline.
Inaasahan ni De Haan na kung magpapatuloy ang kasalukuyang sitwasyon sa mahabang panahon, ipapasa ng mga airline ang dagdag na gastos sa kanilang mga presyo.
Maraming mga airline na may mga stopover ay hindi lumilipad sa pamamagitan ng Russia papuntang Thailand.
Karaniwang lumilipad ka lang mula sa Netherlands sa Russia patungo sa Thailand kung gagawa ka ng paglilipat kasama ang Finnair, halimbawa.
Ngunit ito ay magiging mas mahal, dahil sa pagtaas ng presyo ng gasolina, at posibleng pagtaas ng mga hakbang sa seguridad sa mga paliparan.
Medyo kakaiba ang mensaheng ito.. nitong mga nakaraang taon na lumipad ako sa Thailand, ang ruta ay palaging patungo sa timog ng Ukraine at Russia. Lumipad sila sa ibabaw ng Turkey sa pamamagitan ng Iran, Pakistan. Kahit paano lumipad ang Thai Airway ng ganito...
Ang lahat ng paraan ay mabuti sa kalokohan ng mga turista!!
Magbayad ng dagdag para sa napiling upuan, magbayad ng dagdag para sa bagahe, dagdag na bayad sa gasolina, mga buwis sa airport, atbp…
Ang mga airline ay maaaring gumawa at magtanong kung ano ang gusto nila, ngunit oh aba pagdating sa paggawa ng mga konsesyon sa kaganapan ng isang mahabang pagkaantala o nakansela ang flight !!!
At gayon pa man, dahil alam lang nila nang husto, magpapatuloy tayo sa paglipad, bahagyang dahil sa kawalan ng alternatibo, bahagyang dahil gusto nating tuklasin ang higit pa at higit pa.
Sayang naman, dahil ang dapat bayaran para sa ticket ay hindi na magastos on the spot.
Sa 10/3 aalis ako sa aking minamahal na Thailand sa loob ng 50 araw.
Jozef
Hindi ako naniniwalang lumipad kami sa Russia papuntang BKK. Sa 2014 sa Crimea, hindi kapani-paniwala...
Minsan akong bumalik sa Paris kasama ang Thai sa Russia. Sa araw ay makikita mo pa rin ang kahanga-hangang Ural Mountains nang maganda. Ang isang malaking downside ay ang unang pagtatangka na lumipad pabalik ay biglang naputol sa isang lugar sa itaas ng India dahil may mga problema sa 2 kaliwang makina. Para sa kaligtasan, bumalik kami sa Bangkok kung saan nakarating kami sa hatinggabi sa isang ganap na desyerto na gusali ng paliparan at kinailangan naming maghintay ng mahabang panahon upang tuluyang masakay ng bus patungo sa mga mamahaling hotel sa lungsod. Ilang oras lang kami matutulog bago ihatid pabalik sa airport and I can assure you dead quiet sa mga bus tapos sa eroplano hehe. Ang lahat ay labis na humanga, ngunit dahil ang bawat kawalan ay mayroon ding kalamangan, ito ay ang Ural Mountains sa sikat ng araw. To never forget but still prefer a stopover without forced return haha. Siyempre na-miss din ang connecting flight ko papuntang Brussels at nakakuha ng libreng gabi sa isang hotel sa Paris base sa mahal kong ticket. Downside: umuwi na patay sa pagod...
Sa tingin ko, may partikular na implikasyon iyon para sa mga airline na lumilipad sa Russia papuntang Bangkok. Ang Finn Air ang pinakamalinaw na halimbawa.
I am not an expert but I think na hindi apektado dito ang mga kumpanya mula sa Arab republics, emirates, quatar etc. Kaya't sila ay magiging mas kaakit-akit mula sa isang punto ng presyo.
Sa palagay ko ay hindi pa lumipad ang KLM at EVA sa Russia.
lumilipad sila ngayon ng kaunti papalapit sa hilagang hangganan ng mga turkey at medyo malayo sa ukraine.
lumilipad sa azerbijan at georgia.
https://www.flightradar24.com/data/flights/kl803#2ae852a8
Sa loob ng maraming taon ay lumilipad ako sa Amsterdam – Bangkok – Amsterdam kasama ang Qatar Airlines. Kaya sa pamamagitan ng Gitnang Silangan. Sa palagay ko ay hindi makakaapekto ang pagsasara ng airspace ng Russia. Tulad ng ibang mga kumpanya mula sa MO. Totoo na hindi sila nag-aalok ng mga direktang flight. Isang paglipat ng halos 2 oras. Personal na nakita ko na kaaya-aya, pagkatapos ng 6 na oras upang iunat ang aking mga binti, meryenda at inumin. Pagkatapos ng isa pang 6 na oras at ikaw ay nasa Bangkok o Amsterdam. Mga return ticket €600 o mas mura. Direktang mag-book sa kanilang website.
Karamihan sa mga airline ay lumilipad sa Turkey at sa Gitnang Silangan. Hindi kailanman lumipad sa Russia hanggang SE Asia. Ang Finn-Air lang ang karaniwang lumilipad sa Russia.
Lumilipad din ang China Southern sa Russia (kung magsisimula silang lumipad muli) sa pamamagitan ng Guangzhou patungong Bangkok. Lumipad kami ng 1x kasama ang China Southern, isang magandang kumpanya, ngunit ang hangin ay hindi mapakali sa parehong palabas at pabalik na paglalakbay (maraming air pockets) malapit sa Guangzhou , baka nagkataon lang dahil sa oras ng taon.
Lumipad mula BKK papuntang Brussels gamit ang Thai Airways dalawang linggo na ang nakalipas. Ang sumunod na ruta ay:
BKK > Myanmar > India > Pakistan > Iran > Turkey > Black Sea (sa tabi lang ng Istanbul) > Bulgaria > Romania > Hungary > Czech Republic > Germany > Brussels. Kaya nasa ligtas na distansya pa rin mula sa Ukraine.
Edward (BE)
Sa pagkakaalam ko wala ang Russia sa ruta papuntang Thailand. Maaapektuhan ang mga naunang flight papuntang China at Japan.
Magiging maganda (hindi ang presyo). Mahigit tatlumpung taon na ang nakalilipas, ang airspace sa ibabaw ng USSR ay sarado din at madalas kaming lumipad patungong Japan sa pamamagitan ng Anchorage (Alaska). Marami akong magagandang alaala sa Alaska (kami bilang isang crew – Lufthansa – palaging may ilang araw na walang pasok doon…
Iba ang kwento ng mga pasahero. Iyan ay sigurado.
Ngunit ang Bangkok noon ay madaling ma-access at hindi sa pamamagitan ng Russia.
Matagal na panahon na ang nakalipas, ang ngayon ay bangkaroteng German airline na LTU, na kalaunan ay Air Berlin, ay lumipad sa Russia.
Kung tama ang pagkakaalala ko: Düsseldorf > Poland > Ukraine > Russia > Caspian Sea > Turkmenistan > Afghanistan > Pakistan > India > Myanmar > Bangkok