Ipinagbabawal pa rin ang panlilinlang sa presyo sa mga tiket sa eroplano at pista opisyal
Sino isa tiket sa eroplano o gustong mag-book ng isang organisadong paglalakbay sa Thailand, halimbawa, ay nililinlang pa rin ng hindi malinaw na mga presyo o ipinagbabawal na mga surcharge.
De Awtoridad para sa mga Mamimili at Merkado (dating NMa) samakatuwid ay magsasagawa ng matatag na aksyon ngayong lumilitaw na ang mga tagapagbigay ng paglalakbay at holiday ay hindi sumusunod sa batas. Ang mga kumpanya sa paglalakbay na lumalabag sa mga patakaran ay maaaring maharap sa multa na hanggang € 450.000 bawat paglabag.
Mga mapanlinlang na presyo sa industriya ng paglalakbay
Sa isang campaign ng impormasyon na magsisimula ngayon, gustong ituro ng Netherlands Authority for Consumers and Markets (ACM) sa mga consumer na maaari silang mag-ulat ng mga nagkasala. Sa pakikipagtulungan sa ConsuWijzer, ang mga manlalakbay ay naging alam tungkol sa kung ano ang at kung ano ang hindi pinapayagan pagdating sa pagsasabi ng mga presyo sa industriya ng paglalakbay. Ipinakilala ng ConsuWijzer.nl ang Checker ng presyo ng paglalakbay, isang tool upang magdagdag ng lahat ng (karagdagang) gastos ng isang biyahe.
Inaatasan ng ACM ang industriya ng paglalakbay na magpakita ng mga presyo ng mga tiket sa paglalakbay at eroplano kasama ang lahat ng hindi maiiwasang gastos at na ang mga mamimili ay maaaring mag-opt-in para sa mga karagdagang serbisyo mismo. Ang isang halimbawa ng mga nakapirming karagdagang gastos na ito ay ang mga gastos sa pagpapareserba, mga gastos sa serbisyo/pagpapareserba, mga gastos sa pangangasiwa, buwis sa paliparan at dagdag na singil sa gasolina.
Bilang karagdagan, ang biyahe o tirahan ay dapat na mai-book para sa presyo sa advertisement. Nalalapat na ang mga panuntunang ito, ngunit napakadalas pa ring naiiwasan ng mga tagapagbigay ng paglalakbay.
Mga panuntunan ng laro malinaw na mga presyo
Upang mapadali ang paggamit ng malinaw na mga presyo sa industriya ng paglalakbay, ang Awtoridad para sa mga Mamimili at Mga Merkado ay nagbubuod ng mga patakaran sa limang puntos:
- Ang presyo sa advertisement ay ang presyo na maaaring i-book.
- Lahat ng hindi maiiwasang gastos ay kasama sa presyo ng advertising.
- Ang lahat ng mga variable na hindi maiiwasang gastos ay direktang nakalista sa presyo ng advertising.
- Ang mga opsyonal na elemento ay malinaw na nakasaad sa kanilang mga gastos sa simula ng proseso ng booking.
- Ang mga opsyonal na elemento ay hindi paunang sinusuri.
Sa simula ng proseso ng booking, dapat na malinaw sa consumer kung ano ang kabuuang presyo ng booking, kasama ang lahat ng hindi maiiwasang gastos. Ang mga variable na hindi maiiwasang gastos ay agad ding malinaw na nakasaad sa presyo ng advertising. Ang iba pang mga karagdagang gastos ay idinagdag lamang kung ang mamimili ay pipili ng mga karagdagang serbisyo at tiktikan sila mismo. Ang mga singil na ito ay dapat na malinaw na nakasaad sa simula ng booking. Sa ganitong paraan, matutukoy kaagad ng mamimili ang kabuuang halaga at hindi magugulat sa mga dagdag na gastos na idadagdag mamaya sa proseso ng booking.
Kailan TALAGANG makikialam dito, maliban sa bawat taon sa kalagitnaan ng tagsibol? Ito ay nangyayari sa loob ng maraming taon at bawat taon ay nakikialam sila…. sabi nila….
Maging ang KLM ay may kasalanan nito; kapag nagbu-book ng karagdagang 10 euro ay idadagdag. Bakit hindi na lang isama ito nang direkta sa presyo? Ginagawa itong mas makulay ng ibang mga provider; Halimbawa, sa BudgetAir magbabayad ka ng “airline reservation fee” at “flight booking cost”. Mami-miss ko ang nuance, pero malayang isinalin pareho silang ibig sabihin?? Pagkatapos ay singilin lamang ang booking fee na 30 euros... Dahil ang reservation fee na 17,50 at isang booking fee na 12,50 ay eksaktong pareho. O gusto ba nilang magbigay ng impresyon na sila mismo ay may mas kaunti nito?
Sa kabutihang palad, mayroon ding magandang balita na iuulat: Sa Skyscanner.nl, makikita mo ang tamang presyo, bagama't pagkatapos ng referral sa BudgetAir, halimbawa, unang dumating ka sa mas mababang presyo at pagkatapos ng "mga gastos sa pag-book" at "pagpapareserba. fee” ay idinagdag.ito nga ang halagang ipinakita kanina.
Kapansin-pansin, sa pamamagitan ng paraan, na nang direkta akong pumunta sa BudgetAir site, ang presyo ay 8 euro na mas mataas kaysa noong pumunta ako sa site sa pamamagitan ng Skyscanner.nl…
Dahil mas gusto kong mag-book nang direkta sa airline, nag-book ako sa Finnair para sa parehong presyo. At doon ay maaari kang magbayad nang may ideal nang walang karagdagang gastos. Gaano kadali!
Talagang oras na para gumawa ng isang bagay tungkol dito at sana sa maikling panahon, ngunit isang multa
ng 450.000 bawat paglabag ay, sa aking palagay, isang pagkakamali ng mga editor, ito ay
45.000 euro bawat paglabag at iyon ang maximum.
Dear Piet, mangyaring magbanggit ng source kung may inaangkin ka. Ito ang aking pinagmulan: http://goo.gl/EzB4p
Basahin ang huling linya ng press release:
Ang ACM ay aktibong tututuon dito sa darating na panahon. Ang mga kumpanyang hindi sumusunod sa mga patakaran ay maaaring magmulta ng hanggang EUR 450.000 bawat paglabag.
Maaari ko ring ipaalam sa iyo na kamakailan ay pinagmulta si Ryanair ng € 370.000. Pinagmulan: http://goo.gl/V6tne
Sana po ay asikasuhin din nila ang additional assessment ng fire surcharge, almost every year makakatanggap ka ng email mamaya after ng booking na kailangan mong magbayad ng konting extra para sa fuel na tumaas, hindi ko akalain. ito ay normal
Hindi ba't kung ang buong halagang dapat bayaran ay binayaran kaagad sa pag-book, ang karagdagang pagtatasa na iyon ay hindi na maaaring ilapat?
I'm asking kasi never pa akong nasingil ng additional tax para sa fuel surcharge.
Ang tanong ay nananatili, ito ba ay karaniwan para sa lahat ng mga organisasyon sa paglalakbay, kahit na ang mga tao ay nag-book ng isang paglalakbay na magsisimula mula sa Belgium o Germany, halos imposibleng suriin ito.
Lalo na ang mga huling Minuto ay ginulo.
Pinakamainam na kumpirmahin ang lahat sa pamamagitan ng pagsulat nang maaga upang maiwasan ang mga sorpresa.
Ang mga naglalaban ng premyo minsan ay nagpapahirap, dati ay may gustong pera para magamit ang palikuran. Ang pagbabayad para sa iyong sariling mga pagkain (meryenda) ay karaniwan na sa marami sa mga kumpanyang ito...ngunit hindi ito ipinapaalam kapag nagbu-book