Alam mo ito, inaasahan mo ang isang nakakarelaks na flight papuntang Bangkok. Baka pwede kang umidlip pansamantala. Ngunit ang iyong kasiyahan sa bakasyon ay walang pakundangan na naaabala ng umiiyak na mga bata sa eroplano, sa madaling salita, mga inis para sa mga manlalakbay sa himpapawid.
Bagama't ang mga holiday sa tag-araw ay dapat na ang pinakahuling sandali ng pagpapahinga, ang paglipad sa Thailand o isa pang destinasyon ng bakasyon sa partikular ay nagdudulot ng maraming iritasyon, ayon sa pananaliksik na isinagawa ng Vliegtickets.nl.
Halos 40% ng 1.800 respondent ang nakakaabala ng masyadong maliit na legroom sa board at nakakaranas sila ng maraming stress mula sa mga pagbabago sa flight ilang sandali bago umalis. Sa destinasyon, ang holidaymaker ay pinaka inis sa tirahan. Sa sandaling bumalik sa bahay, ang mga iritasyon ay mabilis na nakalimutan, pagkatapos ay nalulungkot kami na tila napakatagal na ng holiday.
Nangungunang 10 pinakamalaking inis sa paglipad
- Masyadong maliit na legroom sa board.
- Nagbabago ang flight ilang sandali bago umalis.
- Kailangang bumangon ng napakaaga.
- Mahabang pila sa check-in desk.
- Mataas na rate para sa paradahan sa paliparan.
- Mataas na rate sa mga catering establishment.
- Matagal maghintay para sa boarding.
- Umiiyak na mga bata sakay.
- Kailangang magbayad para sa pagkain at inumin sa board.
- Kontrol sa customs at bagahe.
Ano ang iyong pangunahing inis bago, habang, pagkatapos pagkatapos ng flight papuntang Thailand?
1. Hindi sapat na legroom sa board?. Maaari mong suriin ito nang maaga sa karamihan ng mga airline sa pamamagitan ng Internet. Kaya alam mo at hindi ka maaaring tumutol pagkatapos.
2.Nagbabago ang flight ilang sandali bago umalis?. Sa mga bona fide airline na ito ay hindi o bihirang mangyari. Hindi pa ito nangyari sa lahat ng flight ko sa European Championship, maliban na na-book nila ako nang libre bilang isang tapat na customer sa Business.
3. Kailangang bumangon ng napakaaga?. Ano ang napakaaga?. Pagkatapos ay sumakay ng flight na aalis sa gabi o pagkatapos ng tanghali.
4. Mahabang pila sa check-in counter?. Sa karaniwan, humigit-kumulang 350 katao ang sumakay sa isang eroplano. Kung ikaw ay maaga, ikaw ang nauuna sa pila at ang iba ay mahaba ang pila sa harap nila at ikaw ay hindi.
5.Mataas na rate para sa paradahan sa paliparan?. May pampublikong sasakyan. Kaya hindi mo na kailangang pumunta sa airport gamit ang iyong sasakyan. O hayaan ang kapitbahay na dalhin ka at bayaran siya ng isang tangke ng gasolina = mas mura
6.Mataas na rate sa mga catering establishments?. Maaari kang kumain sa bahay at, halimbawa, magdala ng isang plastik na bote ng tubig sa iyo. Nakakabawas ng gastos yan. Sa halip na 3, umorder lang ng 1 draft beer? Mahal ang airport?. Ano sa tingin mo ang € 5,25 para sa isang bote ng Palm on Scheveningen beach?
7.Matagal na oras ng paghihintay para sa boarding?. Kung ikaw ang mauuna sa pila, malalampasan mo kaagad. Ito ay bahagyang dahil sinusuri kung lahat ng nagbigay ng maleta ay nakasakay din. Kung hindi, lalabas na naman ang maleta.
8.Umiiyak na mga bata sakay?. Isipin mo na lang na umiyak ka rin bilang isang sanggol. May karapatan din ang ibang mga sanggol. Alam mo ba ang presyon sa iyong mga tainga kapag landing. Ano sa palagay mo ang ginagawa nito sa isang batang ganoon, na talagang hindi alam kung ano ang nangyayari?
9. Kailangang magbayad para sa pagkain at inumin sa board?. Pagkatapos ay dalhin ang iyong pagkain sa board. Ikaw ay nasa isang eroplano at hindi isang annex reataurant. Saka wag kang lumipad ng mura, tapos wala ka namang problema.
10. Ang customs at baggage check?. Tamang tama. Dahil hinigpitan ang mga kontrol na ito, nagkaroon ng mid-air abductions. Para sa akin mas lalo silang mahahasa. Ang tumataas na porsyento ng mga smuggled at hindi awtorisadong kalakal ay tumataas taun-taon.
Kung pupunta ka sa isang paglalakbay sa internasyonal na tren, hindi ka rin makakakuha ng libreng pagkain. And what do you mean free, di ba kasama sa ticket? Mas mainam kung bibili ka ng pangunahing tiket at pagkatapos ay mag-order ng iyong mga gusto sa itaas nito, tulad ng pagkain, bagahe, inumin, dagdag na espasyo, atbp. Kung wala kang gusto, maglakbay ka nang mura.
Lumipad lang ng Emirates. Doon ay maaari kang magpareserba ng iyong upuan kaagad pagkatapos mag-book at kung aling pagkain ang gusto mong kainin - ganap na walang bayad. Kaya posible, kung lumipad ka kasama ang mga tamang tao.
Sa KLM maaari ka ring magpareserba ng mga upuan kaagad pagkatapos ng iyong booking at pagbabayad. Maaari itong magbago kung minsan kung napagpasyahan na gumamit ng isa pang sasakyang panghimpapawid, na lohikal. Kung gusto mong kumain ng iba na pwede ding lasing, libre ito, pero sa ating pag-aalala, may mga taong bawal mag-serve ng spirits o beer.
Walang tanong tungkol sa pagbabayad, ngunit sa mga libreng aklat na naiintindihan ko?. Maraming maaaring gawin sa mundong ito laban sa pagbabayad. Bakit magbabayad ng dagdag sa KLM para makakuha ng upuan kung ang ibang airline ay nag-aalok ng kaginhawaan na ito na gehrrl nang walang bayad?. Ngunit ganap na bukod sa masasarap na pagkain sa board (pinakamahusay na airliner sa mundo) at pinakamahusay na Entertainment sa board. Kung may mangyari sa board na hindi mo gusto (Alcohol), isama ang punong tagapamahala at magreklamo. Kung hindi ito gumana, iulat ito sa airliner sa pamamagitan ng sulat. Gumagana iyon, sigurado. Alam mo ba kung ano ang halaga ng ranggo para sa isang airliner? Purong ginto!
Lubos na sumasang-ayon. Maaaring ikaw mismo ang sumulat nito.
Lumilipad ako sa Thailand sa loob ng maraming taon at pabalik kung nagkataon.
Wala kaming anumang masamang karanasan sa pangkalahatan.
Naiintindihan ko ang lahat ng nakasulat sa ibaba at mula doon ay napagpasyahan ko na ang mga tao ay nababahala sa LAHAT. Oo, kung magbabakasyon ka nang ganito, kadalasan ay hindi rin maganda sa address ng holiday.
Gusto ko ang mga sagot sa itaas mula sa rebelde. Kung gagawin mo ito sa ganoong paraan at kung sisimulan mong inisin ang iyong sarili nang kaunti tungkol sa iba, magiging okay ang lahat. Naisip mo na ba na may mga taong naiinis din sayo. Wala sa atin ang perpekto, lalo na sa masikip na airport at eroplano
1. Mga batang umiiyak at tumatakbo sa pasilyo. 2. mga kapwa pasahero na bumabangon sa kanilang mga upuan tuwing 10 minuto upang kumuha ng isang bagay mula sa kanilang mga hand luggage o para pumunta sa banyo. 3. upuan sa harap mo na iginagalaw pasulong at paatras ng 100 beses. 4. habang sumasakay, ang mga taong nagtutulak na mauna sa pagsakay at hindi nakikinig/nakikinig na may ilang pasahero munang pinapayagan. 5. mga taong sumakay na may dalang 3, 4 o 5 piraso ng hand luggage 6. na ang iyong bagahe ang huling gumulong sa conveyor belt sa kabila ng “priority sticker”. 7. Talagang gusto mong magsabit ng sticker sa iyong hand luggage kapag nag-check in ka sa iyong bagahe. 8. na ang aking mga flight attendant ng KLM ay napakalawak na walang paraan na makalakad sila sa pasilyo nang hindi maalis ang kalahati ng mga pasahero sa pasilyo sa kanilang mga upuan.
Kapag lumipad ka sa Air Berlin!!At may mga matatandang flight attendant na naman ang sakay!!
Umiinom ng pattaya revelers.
Dapat mayroong pagbabawal ng alkohol sa mga eroplano.
Moderator: mangyaring tumugon sa artikulo at hindi sa isa't isa.
Walang alkohol ban, mas mahusay na bigyang-pansin ang pagkonsumo. Hindi ako isang Pattaya goer ngunit gusto kong uminom ng isang bote ng beer sa mas mahabang biyahe.
Mga taong grasa na halos gamitin ang aking upuan...at nagbabayad ng parehong presyo para sa tiket...at kung mayroon akong isang kilo na sobra sa aking bagahe halos kailangan kong mag-loan para mabayaran ang dagdag na kilo na iyon...gumawa lamang ng mga kilo na kategorya para sa sobra sa timbang ang mga tao ay nagbabayad ng dagdag para sa kanilang sobrang timbang. Mayroon silang isang stick sa likod ng pinto upang pumayat.
Dear Albert, ito ay parang isang bagay, surcharge para sa mga taong sobra sa timbang, ngunit? pagkatapos ay mapanatili ang isang karaniwang timbang, at pagkatapos ay bigyan ang mga mas magaan na diskwento sa proporsyon sa sobra sa timbang,
Nais mo bang gawin kung minsan tungkol sa kulay o pinagmulan, ngayon naririnig namin.
Hello.
Mahal na Ginoong Van Doom.
Nabibilang ako sa kategoryang iyon ng mga taong nangangailangan ng 2 upuan. Sana wag kayong mag isip, kasi binabayaran ko din. Hindi ko hiniling iyon, at ang mga komentong tulad ng sa iyo ay nakakainis sa akin nang higit pa sa ilang mga puntong itinaas sa itaas.
Palagi akong lumilipad sa Thai Airways, hindi eksakto ang pinakamurang airline, sa kabaligtaran, ngunit ang kanilang serbisyo ay perpekto, sa lawak na sa ilang mga flight ay hindi ko na kailangang magbayad para sa pangalawang upuan, dahil lagi kong nakukuha ang huling dalawa. mga upuan sa tapat ng kusina.
At ang aking bagahe at hand luggage ay palaging masyadong mabigat... Hindi pa ako nagbayad ng isang euro na dagdag para dito sa Thai Airways.
Ang iyong komento tungkol sa "mga kategorya para sa mga taong sobra sa timbang, mayroon kaagad silang stick sa likod ng pinto upang pumayat" ang nagsasabi ng lahat tungkol sa iyo, at marahil tungkol sa airline na kasama mo sa paglipad.
Halos isang taon na akong nakatira sa Pattaya, at regular na lumilipad pabalik-balik sa Belgium, at palaging kasama ng Thai Airways, kaya alam ko kung ano ang pinag-uusapan ko…
Rudy
Umupo ako sa tabi ng isang mabigat na tao sa taong ito. Ito ay, kumbaga, naipit sa pagitan ng 2 armrests. Makalipas ang kalahating oras ay itinaas niya ang armrest sa gilid ko at inokupa ang 1/3 ng upuan ko. He's fat is his business, but I just find it outrageous that he's occupying half my seat.
Ang aking pinakamalaking pangangati ay isang karaniwang masyadong makapal na pagpapawis at napakalakas na amoy na tao na nakasandal ang kanyang mga braso sa armrest. At kailangan mong umupo sa tabi niyan sa loob ng 12 oras.
Grabe!!!
Sa isang paglipad pabalik mula sa Cancun ay kailangang umupo sa himpapawid nang humigit-kumulang 9 na oras mula sa isang taong may nakakatakot na mabahong paa. Ang taong ito ay hindi bababa sa 5 hilera sa likod ko, ngunit hindi pa rin mabata. Ang gayong tao ay dapat ding magkaroon ng kamalayan tungkol dito at hugasan sila o kung hindi man ay ilagay sila sa sapatos o putulin sila para sa lahat ng aking pangangalaga. Sa pagkakaalam ko, wala ring nangahas na magreklamo.... Gawd
Marami ka bang malas. Tatanggihan ka sa mga American flight. Minsan naaawa ako sa mga tauhan, ang mga tao ay hindi sumusunod sa mga tagubilin sa telepono, huwag magtanggal ng sinturon, huwag mag-fasten kung hindi mo kaya. Iniisip ng ilang tao na ang cabin crew ay para sa kanila.
Naranasan kamakailan na gusto ng mga tao ang kanilang pagkain. Ang tour leader ng junk ay nagbanta sa kanyang sarili dahil wala silang kahit ano mula pa noong umaga. Paumanhin medyo mas mahal pero sa mga paliparan ay maaari ka ring kumuha ng isang bagay ngunit oo ang pera ay nawala.
lumipad kasama ang KLM last wednesday, sinabihan ng boss steward na masyado daw akong malakas magsalita, hindi makatulog ang ibang bisita, nakakabaliw kaya.
I would also find that annoying, so rightly from the steward
Well,
at ito ay lumilikha ng isang istorbo,
nag-iisa sa mundo
at ginagawa ko ang gusto ko
at wala akong pakialam dito.
Sa madaling salita, anti-social na pag-uugali!
Ang pinakamalaking inis ko ay ang pag-uugali ng mga kaugalian sa Schiphol, sa kontrol ng pasaporte kapag pumasok ka sa bansa kasama ang iyong Thai na kasintahan o asawa, ang kayabangan ay nagmumula sa mga tanong sa coal English ay hindi kailangan, lahat ay sinuri ng Embassy .
Nararapat na ang kawastuhan ng visa, atbp. ay nasuri sa pagpasok sa lugar ng Schengen - hindi sa pamamagitan ng customs, nagkataon, na walang kinalaman dito.
Ganap na sumasang-ayon ako sa iyo.
Pero naiintindihan ko rin kung bakit nagsusuot ng body armor ang mga taong ito.
Ako ay personal na nagpapaliwanag (mga bagay na alam na nila) kung paano ang tinidor ay nasa tangkay.
At pagkatapos ay bumalik ang isang kasamahan ng taong ito mula sa bakasyon, ito ay ang kanyang unang araw sa trabaho, sa pamamagitan ng pag-uusap na aking kinakausap ay nagsimula siyang magkwento ng kanyang bakasyon at walang nakikinig sa akin, oo, ilang minuto ang lumipas ay nagsimula na naman ang lalaki. nagtatanong, ngunit muli mula sa simula.
Ang may kasalanan ay (hindi ko matandaan ang kanyang pangalan) na, kapag ang isang pahayag ay kailangang gawin (ng gobyerno), ay kumakatawan sa pulisya ng militar bilang tagapagsalita sa Schiphol.
Nahuhulog na talaga ang pantalon ko bilang Dutch citizen.
Moderator: mangyaring ihinto ang pakikipag-chat.
Hindi sinusuri ng Customs ang mga pasaporte. Iyan ang ginagawa ng Royal Netherlands Marechaussee. Hindi sinasadya, maraming dahilan para bigyang-katwiran ang mga ganitong uri ng pagsusuri. Sa kasamaang palad, lahat ay totoo.
Kapag lumilipad ako, sa kasamaang palad minsan naiinis ako, ngunit hindi ko hinahayaan na masira ang pagbisita sa bakasyon. Nakikipag-usap ako sa tao o mga magulang na nag-aalala tungkol dito at kung hindi iyon makakatulong, ang lumilipad na tauhan. Ang walang ginagawa ay tinatanggap ito at wala namang nalulutas.
Mga halimbawa: hindi nakikinig sa tinukoy na klase kapag sumasakay;
Mga batang naglalaro (na normal) ngunit patuloy na itinutulak ang sandalan. Kausapin ang mga magulang tungkol dito at kadalasang nareresolba ang inis.
Lumilipad kami sa Thailand bawat taon kasama ang KLM. Mag-book nang maaga ng 2 upuan sa likod ng eroplano kung saan magbabayad ka ng 30 euros nang higit pa bawat tao, ngunit hindi bababa sa hindi ka maaabala ng mga taong kailangang pumunta sa banyo tuwing limang minuto sa gabi o kailangang magkaroon ng isang bagay mula sa rack ng bagahe. Ang aking asawa ay maaaring pahabain ang kanyang mga binti sa gilid at hindi naaabala ng mga kariton ng mga flight attendant.
Mga day flight kung saan kailangang sarado ang shades, mula sa: sleep or die! I prefer to take a day flight kasi ayoko ng night flight. Gusto kong makakita ng liwanag at makita ang mga lupain na aking nililipad.
"Pwede bang pakisara ang shade, nakakaistorbo sa ibang pasahero"! Aba, wag mong isipin!! Hindi sa araw!!
Marahil ay may 20 tao sa paligid mo, na gustong matulog, at biglang inilagay mo sa maliwanag na liwanag. Ito ay hindi para sa wala na ang mga window shutters ay hiniling na isara ng mga tauhan ng sasakyang panghimpapawid. Ang ilaw sa cabin ay dimmed din ng crew sa isang kadahilanan. Sino ang nakakaalam kung gaano katagal ang ilang (paglipat) na mga pasahero sa kalsada nang mas matagal kaysa sa iyo, at sino ang gustong magpahinga. Kung sa tingin mo ay mas nakakaalam ka (sa tingin ko ay araw na para sa lahat ngayon!), hindi ka dapat magtaka kung galit sa iyo ang iba. Kung gusto mong magkaroon ng liwanag kung kinakailangan, maaari mong i-on ang iyong sariling reading lamp.
Ilapat lamang ang sumusunod na linya;
Mga flight 3 oras = business class
Mga flight > 6 na oras = unang klase
Pagkatapos ay hindi ka maiinis, ito ay nagtrabaho para sa akin sa loob ng 40 taon.
Henk...B...racist ako, overweight ang sinasabi ko...baka kung i-google mo makikita mo na ang extra rate para sa mga overweight ay inilalapat na, Samoa, tingnan mo. the short form KLM and google it and you will see that it is in the making.moderator noah hindi kami nagrereply sa isa't isa pero exchange of view ito sa tanong ng mga inis sa eroplano at bago at pagkatapos 🙂
Naiinis ako sa dami ng hand luggage na minsan pinapayagan. Dala ko ang hubad na mahahalagang gamit at nananatili sa 7 kg na limitasyon. Tapos nakikita ko na may mga pasaherong sumasakay pa sa eroplano na may dalang malaking bagahe. Dati, maghahanap ako ng mapaglalagyan ng hand luggage ko. Ngayon hindi ko na kukunsintihin kung puno na naman ang space na nakalaan sa akin. Pinipilit kong mapabilang sa mga nauna sa eroplano para makuha ko ang locker ko. Kung puno na ito, kukuha ako ng malaking bagahe at ilalagay sa hallway. Nagdudulot ito ng ilang talakayan, ngunit natutunan kong huwag mag-alala tungkol dito. Ang mga bagahe ay nasa hold, posibleng may bayad.
Ang hita ng ryenair ay hindi masyadong isang gramo o hindi masyadong malaki ang isang cm. Ganito dapat para sa lahat.
Sumasang-ayon si Daniel.
At ang pinakamasama sa lahat ay ang katotohanan na ang mga kapwa pasahero ay nag-agrabyado pa kapag tumutol ka sa kanilang antisosyal na saloobin at naniniwala na "dapat kang sumakay muna".
Hindi na kailangang sabihin, ito ay ang parehong mga tao na patuloy na pumipiga sa boarding at sinusubukang malampasan ang lahat, na nakakainis sa maraming tao.
Kito
Mga taong nag-iisip na nasa tabing-dagat na sila sa araw at nakakasakit ng pananamit. Hal. mga lalaking naka-singlet, masyadong maiksi ang pantalon na nagpapakita ng cleavage ng mga construction worker, mga babaeng may shorts na masyadong maikli o maluwag na umuugoy na mga suso. At lahat ng ito para mas maipakita ang mga tattoo, piercing at gold chain na iyon?
Gaya ng dati: ang mababang presyo ay agad na nakalimutan, ngunit ang kakulangan ng kaginhawaan….
1) Gusto mo ba ng mas maraming legroom: ang booking ng ibang airline ay makikita nang maaga, kaya huwag magreklamo kung ang barya sa harap na hanay ay may kasamang iba pang mga abala.
2) mga pagbabago sa paglipad...talagang murang charter
3) gumising nang maaga: tiyak na murang alok sa charter
4) mahabang linya ng check-in: pumunta ka lang doon ng maaga, at pagkatapos ay maglakad-lakad nang kaunti.
+6) Magbigay ng sarili mong mga pampalamig, dahil sa mga paliparan ito ay nakakagulat na mahal dahil ang Schiphol cs ay humihingi ng napakataas na upa mula sa mga operator
5) Ang pampublikong sasakyan papuntang Schiphol ay walang problema. Ang paghiling sa isang kapitbahay na dalhin ka sa pinakamalapit na istasyon ng tren, o higit pa kung kinakailangan, ginagawa itong mas mura at mas kasiya-siya.
7) oo, parami nang parami ang mga taong sasama sa malalaking eroplanong iyon.
8) Umiyak ka rin noong bata ka. At ang nars, na malapit nang mag-alaga sa iyo sa nursing home, tulad ng pakikinggan niya sa iyong pagmamaktol.
9) Mas gugustuhin kong magbayad para sa kung ano ang kinakain ko sa aking sarili kaysa magbayad ng isang nakapirming halaga sa presyo ng tiket sa sinumang gustong mag-fill up sa board nang libre. Hindi rin ako humihingi ng buffet sa bus o tren. At kung hindi.. fly business or first class. Sa katunayan, ang mga pampalamig na iyon ay nagkakahalaga ng kapalaran ng isang diyos, ngunit .. huwag gumuhit ng isang hiwalay na pitaka.
10) pag-check ng bagahe: salamat sa Islamic (oo, walang ibang grupo na nagsasagawa ng mga pag-atake. Kaya't nilalagyan nila ang mundo ng malaking halaga) pag-atake ng mga terorista, sa halip na 60 minutong pag-check ng bagahe kaysa 60 oras sa isang kakaibang paliparan.
11) Ang isang flight attendant ay upang tulungan ang mga pasahero, hindi upang akitin ang mga lalaking pasahero dahil sa napakaraming kabataang babaeng kagandahan. Ang mga babaeng "puti" ay medyo mas matangkad at mas malawak kaysa sa mga SE Asian. Kung wala sila doon.. isa pang punto ito para magreklamo si Jantje Klompenboer.
Pangunahing tuntunin: "kung ano ang ayaw mong gawin sa iyong sarili, huwag mong gawin sa iba"
Personally, I think it's a miracle that people don't beat each other's brain out, especially on long flights... Actually isang malaking papuri para sa staff ng karamihan sa mga airline. Marami sa mga ito ay maaaring maiugnay sa (kakulangan ng) karanasan sa paglipad at paglipad para sa pinakamababang posibleng presyo. Ngunit sa tamang kumpanya, isang mahusay na napiling upuan, online check-in at pagiging mahusay na kaalaman, maaari kang pumunta sa isang mahabang paraan. Ngayon ay isang pagbabawal ng alak sa mga paliparan sa mga departure zone...
Sa aking nakaraan ay hindi ko nakalimutan sa pagitan ng am ….rasist sorry.
Ang pinaka-abala sa amin ay ang mga umiinom na nakasakay. Gayundin ang mga taong iniiwan ang upuan sa posisyong nakahiga para sa iyo, kahit na magtanong ka ng mabuti, maaari mong ilagay ang upuan sa harap habang kumakain. Recently on a flight to America, no question, not even when the steward asked, okay, he wrote down the seat numbers and asked me, sa likod ka ba, pero kumain ka at sisiguraduhin natin na may report at ang kanilang hindi idinagdag ang mga puntos ng madalas na flyers. At ang mga taong hindi sumusunod sa mga tagubilin mula sa cabin crew. Ang mga sinturon ay pinagkakabitan at iba pa. Ang mga bagahe ay may sorpresa sa tuwing ang Huling kinunan na bag na nakaipit ay ang bag na iyon ay sa iyo na rin makakausap lang nila ang isang pader na walang sagot pagkatapos maraming mga problema ay nahuhulog at muli pagkatapos ay pumupunta sa dalawang lugar at ang mga tauhan ay dumaan sa kanyang pabalik dahil sobrang bigat. Noong isang araw, ako ay marupok nang maayos sa ibabaw ng isa pang ihagis ito at itinulak ito sa ibang lugar at pagkatapos ay huminto at walang sinabi dahil pagkatapos ay mababaliw sila.
Nakakainis din kung nakaupo ka sa likod ng device malapit sa banyo.
Ang mga tao pagkatapos ay sumabit sa likod ng iyong upuan at ginagamit ito bilang isang tagpuan.
Buong kwento at nagtatagal lang.
Basta walang manners.
Hindi determinadong panlipunan upang ilagay ito nang mahinahon.
Mayroong medyo maanghang na tugon sa mail mula sa lalaki na - tama - naiinis tungkol sa mga taong mataba na
gamitin ang kalahati ng iyong upuan.
Ngayon naiintindihan ko na na hindi lahat ay pinipili na maging taba.
But then it must also understand that we also just pay our ticket for an WHOLE seat
para makuha. Tiyak na hindi KO kasalanan na ang isang tao ay sobra sa timbang.
Minsan ay nakaupo ako sa kalahating upuan para sa isang buong flight........ Hindi ko ito mairerekomenda sa sinuman.
Hindi na rin ako magpaparaya. pantay na pera, pantay na karapatan at obligasyon.
Para sa akin, ang mga pista opisyal ay isang bagay na inaabangan ko sa buong taon! At kung naiistorbo man ako sa lahat ay manatili na lang ako sa bahay. Kung gusto mong tamaan ang isang aso, maaari kang laging makahanap ng isang stick.
TIP
Kung maaari kang magpareserba ng isang lugar sa iyong sarili... Maghanap ng isang lugar na malapit sa lugar ng footbridge. Last in first out. Kaya ang unang bagay sa imigrasyon
Sa mga airline ng China...lumahok sa frequent flyer program....65 + check in sa 1st class. Kaya walang mahabang pila.
pampatulog sa mahabang byahe. Mas maikli ang flight 8 oras.
Magkaroon ng magandang flight
Hellaas kailangan kong laging lumipad kasama ang klm dahil dinadala ko ang aking aso (sa halip lumipad gamit ang china air o thai air.)
At na ito ay abot-kaya , 200 € kung aalis ako mula sa Amsterdam at kung aalis ako mula sa Bangkok 200 $.
Then I ask in Amsterdam why I have to pay more, they just say nice because that's the rule, I understand na hindi lang KLM ang nakakaintindi.
Ang ibang mga kumpanya ay humihingi ng € 32 bawat kilo ang aking aso plus hawla ay 45 kilo, kaya iyon ay € 1440 isang paraan.
Ipaliwanag mo rin sa akin yan (kainis ???.)
Almost 2x na kasing mahal ng return ticket ko, hindi umuupo, hindi kumukuha ng pagkain, hindi kumukuha ng 20 kilo na bagahe, puro scam.
Halos 2 feet ang taas ko at laging isyu ang legroom.
Pero kamakailan lang ay nakaupo ako sa gilid ng bintana, ang kaharap ko ay hindi makaatras gamit ang kanyang upuan.
Natigilan kasi ako at nagalit siya na hindi makasandal sa upuan niya
Alam mo kung ano ang sinabi ng fucking flight attendant na iyon na kasalanan ko dahil may karapatang umupo ang lalaking iyon
Kaya wala akong karapatan sa kahit ano, kahit na umupo lang.
Maging ang mga kakaibang tao ay nagsimulang tumawa.
Minsan ito ay maayos na nalutas, ngunit ang KLM ay hindi talaga sa paglutas nito.
At talagang naiintindihan ko na ang sumisigaw na mga bata ay isang kalamidad sa eroplano.
Wala akong anak bakit ako makikialam sa anak ng ibang tao.
Walang saysay na sabihin na ikaw mismo ay bata.
Kaya mabaho na lang ang pagpasok mo sa eroplano dahil ang baho ng lahat minsan.
Maganda at simple huh.
Nakakatawa, sobrang liit ng legroom, dapat ipagbawal, lalo na ang KLM, gumagawa ng gulo, laging nawawalan ng pera para sa extra legroom, tapos masyadong makitid na upuan, bah, bah, sa Thai na grazy, Gr, Max
Siguro , . . hindi na pinipili ang KLM, isang simple ngunit epektibong solusyon? Hindi ka naman pumupunta sa bar kung saan kalahati lang ang laman ng baso, di ba? O pupunta ka ba sa isang butcher na hindi man lang kumumusta pagpasok mo? Piliin lamang ang mas mabuti at mabuti? Hindi kaya kailangan mong umalis nang wala ang murang Ideya ng tiket at magbayad ng kaunti pa? Huwag kalimutan na nasa eroplano ka nang humigit-kumulang 11 oras. Tapos gusto mo ring umupo ng kumportable, at least ako.
Ang pangunahing inis ko ay ang maraming tao ang bumibili ng tiket sa eroplano at pagkatapos ay nagsisimulang magreklamo tungkol sa mga bagay na binili nila mismo. Karaniwang Dutch, nagbubulungan tungkol sa isang bagay o sa iba ngunit hindi sinisisi ang iyong sarili. Lumipad ng mura at manabik nang labis ng champagne.
Ang mga pagkayamot ay kadalasang nagmumula sa hindi pagkakaroon ng malinaw na larawan ng iyong binibili.
Alam mo nang maaga kung paano magbayad para sa pagkain at inumin sa board. Ito ay malinaw na nakasaad sa site kung saan ka nagbu-book.
Pumila sa check-in? Ito lang ang paraan para makasakay sa eroplano.
Malinaw din ang pamamaraang ito. Inis sa Schiphol? Oo, kakaiba na kailangang tanggalin ang laptop at tablet sa luggage, ngunit mas kakaiba na kailangan ding tanggalin ang charging cable sa hand luggage.
Maaari kang pumili ng espasyo sa eroplano at depende sa airline na kasama mo sa paglipad.
Gayunpaman, hindi mo mapipili ang iyong pasahero sa tabi mo.
Sa aking huling paglalakbay ay may isang tao na agad na umupo ng malapad, itinulak ang kanyang mga siko sa aking tagiliran at ibinuka ang kanyang mga binti nang malapad.
Pagkaraan ng tatlong beses, nilinaw ko na binayaran ko ang aking lugar at hindi ako interesadong ibahagi ang aking espasyo.
Mukha namang nagtataka pero problema niya iyon.
Nakikita ko rin ang biyahe ng eroplano na katumbas ng biyahe ng tren.
Mayroon kang mga tao na pupunta at kailangang pumunta sa Schiphol sakay ng kotse, dahil hindi sila nagtitiwala sa Dutch Railways. Ayaw nilang maghintay ng mahabang panahon sa Schiphol. Kung kailangan mong sumakay sa unang tren mula Groningen papuntang Schiphol nang maaga sa umaga, kailangan mo ring bumangon ng maaga. Kung hindi, umalis ng isang araw nang mas maaga at manatili sa hotel IBIS, halimbawa. Ngunit hindi, nagkakahalaga iyon. Hindi mo mapasaya ang lahat. hindi pa ba natin alam yan mga matatanda!!!
At kung ano ang susunod: "Bayaran ko iyon, tama ba?"
Ipaalam at ipaalam sa mga mahal na tao. Alam mo sa sarili mo kung ano ang pinasok mo. Napakasimple. Sa bagay na iyon maaari tayong maging mga taong maiihi, hindi kapani-paniwala.
Magkaroon ng isang magandang flight at umuwi ng ligtas. Umuwi pagkatapos ng holiday, tapos ang mga mahihirap na kwento ay darating, talaga!!
Ang mga inis ko ay:
– mga oras ng pag-alis sa kalagitnaan ng gabi
– kung minsan ay mas mababa sa masamang pagkain.
- maliit na interes mula sa mga tauhan
– ang connecting flight ay umalis na.
– pagbabago ng upuan dahil sa organisasyon at hindi na makakapili ng upuan.
Kailangang magbayad para sa pagkain at inumin sa board.
Hindi mo ba sinasadyang piliin iyon sa iyong sarili sa pamamagitan ng pagpili ng isang partikular na airline, Wim?
Sarap basahin ito…. bilang dating flight attendant may maidaragdag ako: hindi ito madalas mangyari, ngunit kapag nangyari ito, lahat ay sasang-ayon sa akin: source of annoyance No. . Hindi lang iyon, kahit anong amoy (maaaring ang pabango na ulap ng babaeng nasa harapan mo) ay maaaring makasira ng byahe. Isang kapwa pasahero na mabaho sa bawang.
Isang malapit na segundo: hilik na mga pasahero….
Pangatlo sa mga inis na nakasakay: isang pasahero na nakaupo sa bintana habang nasa byahe (kapag "gabi" pa para sa lahat) at hinahayaan ang buong sikat ng araw na sumikat, dahil gusto niyang tumingin sa labas.
Numero apat: ang isang pasahero na may volume sa kanyang mga headphone ay napalakas nang napakalakas sa isang gabing flight na maririnig mo itong limang row ang layo.
Numero lima: mga taong nakatayo o nakaupo at maingay na nakikipag-chat sa isa't isa sa isang gabing paglipad.
Numero anim: (na dati ay nasa mga flight kung saan pinapayagan pa rin ang paninigarilyo): isang naninigarilyo na sadyang nakaupo sa mga hilera na hindi naninigarilyo at patuloy na bumabangon para sa isang sigarilyo. Karaniwan kong dinadala ang mga tao sa isang bakanteng upuan, dahil bawal silang tumayo kahit saan para manigarilyo. Hanggang sa sinabi sa akin ng isang pasahero na nakaupo sa tabi ng ganoong upuan na bagama't siya mismo ay naninigarilyo, mayroon siyang mga nakaupo sa tabi niya na patuloy na naninigarilyo sa flight na iyon. Sobra na iyon kahit para sa kanya.
Bilang dating flight attendant, may gusto akong sabihin tungkol sa staff. Ako din, naiinis sa mga taong sobrang taba para maglakad sa mga pasilyo ng may gilas. Minsan ay nagkaroon ako ng flight kung saan kailangan kong magtrabaho kasama ang dalawang babae, na parehong pandak at napakataba. Dapat mong isipin na sa isang galera ay mayroon kang maliit na espasyo upang magtrabaho at halos hindi mo madaanan ang sinuman. Sa mga matabang babae na ito ay hindi posible. Sila ay medyo mabait, ngunit napakataba para sa gayong lugar ng trabaho. Pabayaan na hindi ito eksaktong nagbigay ng magandang larawan.
Ang katotohanan na sila ay medyo mas matanda ay hindi palaging isang kawalan. Bagkos. Sa mga nagdaang taon, palagi akong nasisiyahan sa pakikitungo sa mga kasamahan na kaedad ko. Ang mga kwento at pag-uusap ay ibang-iba sa isang 20 taong gulang na batang babae.
Isa pang bagay na maaari kong isipin na maaaring mainis sa iyo bilang isang pasahero ay mga babaeng flight attendant. Iyon ay hindi palaging masaya sa trabaho sa alinman.
At kung minsan ay mayroon kang mga kasamahan na nag-iisip na sila ay nakasakay upang muling turuan ang mga pasahero.
Gayunpaman, dapat kong sabihin bilang pagtatanggol sa aking mga dating kasamahan na 95% ng aking mga kasamahan ay talagang masigasig at ang layunin na itinakda nila sa kanilang sarili sa isang flight ay palaging ang kapakanan ng mga pasahero. Madalas ay kailangan naming mag-improvise at harapin ang mga sitwasyong hindi laging madali. Ngunit karamihan ay nalutas ito ng maayos.
Oh at sa wakas isang pagwawasto: ang mga katiwala at flight attendant ay hindi pangunahing nakasakay upang maglaro ng waiter sa hangin para sa mga pasahero. Nakasakay sila dahil dapat may mga sinanay na tao na sakay, tumulong sa lahat kung sakaling magkaroon ng aksidente, maging ito ay isang paglikas, emergency landing, first aid, anuman, at dalhin sila sa kaligtasan kung kinakailangan.
Ito ay kaibahan sa kung ano ang ginagawa sa pagsasanay. Tingnan mo, hindi mahirap magdala ng pagkain at inumin. Maaari marami. Ngunit bukod doon, ang pinakamahalagang bagay ay ang iyong pang-emergency na pagsasanay. At kung hindi ka nakarating sa taunang ehersisyo para sa uri ng iyong sasakyang panghimpapawid na pinaghirapan mo, pinapayagan kang mag-empake.
Kapag nagpareserba ng upuan, masyadong mahal at 15 euro para sa cred. pagbabayad ng card.
Malabo ang sistema ng pagtitipid.
Napakaliit ng legroom.
Ang pag-ungol at pagrereklamo lang ang kaya mong gawin, isipin mo ang mga taong walang pera para gawin ang marangyang paglalakbay na ito. Kaunting pasensya at pang-unawa para sa iyong kapwa lalaki at ang iyong paglalakbay ay magiging mas kaaya-aya at tulad ng ilan dito , Huwag maglagay ng mga tao sa mga kahon tulad ng mga taong may gintong chain, tattoo o mga taong masyadong mataba. Dapat mahiya ka sa sarili mo, mahiya ka.
Ibinibilang ng isang tao ang kanyang sarili na masuwerte kapag ipinagkaloob ng isa sa iba ang hindi kayang gawin ng kanyang sarili;~)
Kapag nakikita ko minsan ang mga kasuklam-suklam na vinegary na mukha ng Dutch, iniisip ko: lumilipad sila ng ekonomiya ngunit may imahinasyon sila na FIRST class sila, at sa bahay ………….punan ito.
Pagbati.
-Kung ang iyong Thai na kasintahan na hindi hihigit sa 50 kg ay may kaunti pa sa kanyang maleta kaysa sa pinapayagan sa tiket: Para sa ilang kilo kailangan mong magbayad ng dagdag sa KLM at minsan din sa Thaiair.
Kaya mas mababa ang kanyang timbang kasama ang maleta kaysa sa karamihan ng mga pasaherong walang maleta.
Oo, gusto niyang magdala ng ilang mga regalo para sa pamilya, ngunit pagkatapos ay may nagsasanay muli kapag nag-check in at pagkatapos ay sinusunod nang eksakto ang mga patakaran. Paumanhin, maling row ang napili.
-Sa Eva at China air, ilang beses na akong nagkaroon ng masamang upuan, parang mga duyan. Sa kabutihang palad, sa Thailand maaari mong tangkilikin ang masahe pagkatapos ng paglipad.
-Ang kinaiinisan ko sa eroplano ay nangungulit ng mga tao, haha.
-Kapag lumapag ang eroplano, ang karamihan sa mga pasahero ay parang mga Olympic high jumper, dahil sa sandaling ang eroplano ay tila tumahimik…. oo, pagkatapos ay kailangan mong kunin ang hand luggage na iyon, siyempre, at pagkatapos ay maghintay ng isa pang 5 minuto sa kakaibang saloobin. Palagi akong komportableng nakaupo; Lagi akong natutuwa na panoorin ang lahat na ginagawa ito.
-Kapag sumasakay ay parang kompetisyon ang unang sumakay; Alam ko na kung nasaan ako nang maaga, kaya hayaan ang lahat na gumawa ng kanilang sariling bagay, tumingin sa paligid ng kaunti at maaari akong sumakay sa eroplano na may ngiti sa aking mukha.
Palagi akong pumupunta sa airport sakay ng tren, maganda at nasa oras. Pagsakay ko pa lang sa tren ay nagsimula na ang pakiramdam ko sa bakasyon. Wala akong ganang umupo sa kotse na stressed.
Sa kanyang sarili ay walang pagtutol sa isang chat, ngunit kapag ang isang tao ay nagsimulang humagulgol at nagreklamo tungkol sa kung gaano kalubha ang lahat sa Netherlands o kunin ang taong patuloy na nagsasalita tungkol sa kanyang Thai na pamilya at mga kakilala, kung saan palaging mayroong isang tao na may mataas na posisyon sa government , police or in business life tapos maririnig mo na sobrang gulo na 'kung meron man sabihin ko lang pangalan niya at aayusin ako'.
Nakakainis, bigla kong pinutol ang mga ganyang usapan.
At para sa iba, halos 2 metro ang taas ko at lumilipad ako sa iba't ibang airline sa loob ng maraming taon, sa pangkalahatan ay may kumpletong kasiyahan. Oh well, palagi kang nagtatago ng maliliit na bagay at nagging stockings, pero hindi ko hahayaang masira ang byahe. Bumili lang ng noise cancelling headset, manood ng sine at magpahinga.